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Pedacitos de Historia


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Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C

Curioso minibús que marcó el final de una carrocera
Este minibús de diseño poco visto trabaja en una empresa llamada Transporte Córdoba, que realiza servicios de turismo o transportes especiales en la provincia homónima.
Fue el último intento de permanencia en el mercado de una carrocera histórica del interior, la mendocina Marri que había sido adquirida por un empresario de origen cordobés, que fabricó unos pocos coches con el nombre Marri a secas (sin el Colonnese que lo acompañó décadas).
El traspaso se hizo en el año 2006 y fabricó unidades de manera intermitente hasta 2012 aproximadamente. Antes de cerrar algunas salieron con el nombre Inducarr. Es probable que esta unidad lo haya llevado, por su año de fabricación.
118890.jpg 118891.jpg 118926.JPG 118936.jpg 118943.jpg
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Filename:118926.JPG
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Agrale MA 8.5 / 2012
Carrocería:Marri o Inducarr
Empresa / Línea:Jauar S.R.L. (nombre de fantasía: Transporte Córdoba) / Servicios de turismo, transportes especiales o de personal
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:81 KB
Date added:Sep 18, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:481 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18985
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Chevallier  [Sep 18, 2023 at 12:04 PM]
Carrocería:
Marri S.A. (ex Marri & Colonnese S.R.L. - Etapa posterior a su venta).
Restyling de la “Geminis” que paso a la posteridad sin penas ni glorias.
Chassis: Agrale MA 8.5 MT 4x2 1S 1D.
Domino LFZ539, radicado a la fecha en:
Localidad: Villa Angela.
Departamento: Mayor Luis Jorge Fontana.
Provincia: Chaco.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2012.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 14/01/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 14/09/2023, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema de dirección - Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego - Observaciones: Extremo de barra corta.
2-Tren trasero, suspensión - Ballestas / Ballestines de suspensión (Elásticos) - Topes de elásticos inexistentes o en mal estado - Observaciones: Bujes de paquetes elásticos traseros.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: A-920134.
Lugar de Revisión: Ruta Nro. 95 y Boulevard San Martín - Villa Angela - Chaco.
Nota:
La Razón Social es JAUAR S.R.L. - Línea NRT. Nro. 10258, que opera como “Transportes Córdoba”.
La librea es la primitiva y muy probablemente perteneciera a un fletero.
Recaban Uds., todo mi respeto.
Fue la figurita difícil del álbum de “Transportes Córdoba”
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Sep 18, 2023 at 12:50 PM]
Don Cheva: siempre me sorprende con los datos que aporta. Le hicieron la VTV hace cuatro días y ya la tiene... lo suyo es fantástico, amigazo.
Rap1320  [Sep 18, 2023 at 06:41 PM]
Le vienen haciedo inspecciones cada 4 meses, las ultimas asi lo indican 19-01-23, la siguiente 18_05-23 y la ultima como lo indica David, todas en el centro de revision tecnica 090-245 de CENT Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte
leandbona  [Sep 18, 2023 at 10:11 PM]
lo ultimo que recuerdo de Marri-Colonnese eran los minibus 814 que andaban en la Cia. LA PAZ, alguno recalando en la 7 de Agosto cuando tomaron parte. Eran inconfundibles con su MC en relieve en la parte trasera, y por las opticas tipo OA101 2 gen. Que pena que no haya sobrevivido, pero entiendo que con competidores a gran escala es dificil hacerles frente. Otro dato es que hace rato no salen estos chasis para minibuses de la firma Agrale.
Esteban87  [Sep 19, 2023 at 07:21 PM]
Interesante las luces de Toyota Hilux
Roberto Tomassiello  [Sep 19, 2023 at 10:15 PM]
Fueron muy pocos coches los que, entiendo, se fabricaron luego de que Tito Marri Colonnese vendiera la fábrica a fines de 2006. Hubo una primera serie que respetaba el diseño anterior, solo que aplicaban ventanas pegadas con cristales rasantes. A fines de 2011 o comienzos de 2012 salió el de la imagen superior y no creo que de éste se hayan superado unas 10 unidades producidas.
busarg  [Sep 20, 2023 at 07:25 AM]
Roberto: ¿Este coche habrá salido como Marri a secas o como Inducarr? ¿Tendrás claro ese dato?
Daniel Soto  [Sep 24, 2023 at 07:33 PM]
Buenas tardes, lo único que no agregó Chevallier que la foto fue tomada en el año 2013 en Ovalle capital de la Provincia de Limarí - Región de Coquimbo - República de Chile. Le consulté a Alejandro por este ejemplar y costó al parecer averiguar su origen, saludos.
busarg  [Sep 25, 2023 at 08:27 AM]
Dany: costó, pero al consultarle a la persona justa y conocedora de las carroceras mendocinas, Roberto Tomassiello, salieron los datos justos y de golpe. Solo quedaría averiguar con cual nombre salió, si con Marri o Inducarr.