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Línea 406 (86) - Bello recuerdo de los '60
La flota de Rastreador Fournier en los '60 fue más que interesante por su variedad y es muy atractiva para conocerla a fondo. Por eso publicamos fotos frecuentemente... y gran parte de los modelos presentados son diferentes. Casi daría para conocerla coche a coche.
En este caso vemos al interno 24, con una rara carrocería Mitre de fines de los '50, que cuenta con siete ventanillas por lateral. Es evidente que se trata de un chasis largo y Mitre no colocó ventanillas largas hasta la segunda mitad de los '60, con pocas excepciones.
Lo vemos estacionado al parecer en su cabecera de Plaza de Mayo. Por atrás pasa un Leyland Olympic. ¿Será de la 48?
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Filename:117805.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1958-59
Carrocería:Mitre
Empresa / Línea:Rastreador Fournier / Línea 406 (luego 86)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Nov 09, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:468 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17565
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Marcelo Scévola  [Nov 09, 2022 at 10:32 AM]
Qué loca esta época de la Fournier! parecía no tener un coche igual a otro, y muchas rarezas.
busarg  [Nov 09, 2022 at 11:31 AM]
Es verdad, Marce. Su flota era rarísima, llena de coches de carrocerías y modelos poco frecuentes. Verla es más que interesante.
Luis Alberto Nessi  [Nov 09, 2022 at 02:02 PM]
creo que acà se mencionó que tuvieron un Hogra carrozado por Universal.
busarg  [Nov 09, 2022 at 03:28 PM]
¿Hogra o DAF convencional, Luis?
altbus  [Nov 09, 2022 at 04:34 PM]
Estos coches de mitre eran indestructibles, me imagino un choquecito con esta bestia, pobre vehículo el afortunado.
carlos sueiro  [Nov 09, 2022 at 07:19 PM]
En La Independencia hubo 3 Mitre como éste , de esta longitud ,pero tenian ya parabrisas curvos eran modelo 59 ó 60 , y tenian 29 asientos con apoyacabeza. Eran los coches 46 , 65 y 69.
Un DAF Universal ,que despues se vió en la 151 ,junto con otro frontal de la misma marca .
MARCELOLEAL  [Nov 12, 2022 at 07:10 PM]
Viendo esta foto, me viene a la memoria lo que leí hace unos días: el llamado a objeciones a la fusión de las líneas 8 y 5 (que desaparecería) para cubrir el trayecto entre el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. De prosperar, otra línea que desaparece ya que quedará incorporada a la 8.
busarg  [Nov 13, 2022 at 03:19 PM]
Marcelo, creo que alguna objeción demoró los trámites. Ya debería haber arrancado la línea nueva y desaparecido la 5, pero ambas continúan como siempre.
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