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Los únicos vehículos de la Corporación con internos de cinco cifras...
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...fueron algunos colectivos, cuya numeración interna era especial y no tenía un correlato general. El guarismo aclaraba la línea de la que provenía y el interno que había llevado.
Por ejemplo, el coche 1022 había trabajado cuando privado en la línea 10 y había sido el interno 22. También hubo identificaciones de tres cifras (el coche 215, por caso, había sido el interno 15 de la línea 2)
Los más raros de ver eran los de cinco, circunstancia que obedecía a que la línea privada había tenido más de cien coches. No fueron muchas.
Una fue la 67 y este coche provino de allí (era el interno 23). Las unidades numeradas arriba del 100 se identificaban, por ejemplo, como 67105.
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