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El menos visto de los "OA"
El OA 103, diseñado para el servicio diferencial, fue la versión menos vista de los productos de El Detalle.
En Buenos Aires, contaron con él las líneas 28, 93 y 98. Algunos fueron muy longevos y otros desaparecieron pocos años después de su alta.
En el caso de DOTA y Expreso Quilmes (foto) se les dio una sobrevida al convertirlos a unidades de servicio común, con apertura de puerta central incluida.
95744.jpg 95745.jpg 95746.jpg 95747.jpg 95748.jpg
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 103 / 1989-90
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Expreso Quilmes S.A. / Línea 98
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Sep 08, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2595 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1178
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Marcelo Scévola  [Sep 08, 2010 at 08:49 AM]
Creo que el 151 de la 98 era un OA103 convertido en servicio comun, le habian abierto puerta al medio y anduvo hasta hace unos años.
busarg  [Sep 08, 2010 at 08:53 AM]
¿Sí? ¡Pucha, no lo recuerdo! ¿Pero estás seguro o lo creés, nomás? Avisame, así cambio la descripción.
Marcelo Scévola  [Sep 08, 2010 at 09:02 AM]
Si, ahi vi la foto. Solo le pude sacar una foto muy mala y encima no del lado de la puerta. Es un OA103, porque los que anduvieron el la 416 era OA primera serie, por eso mi duda. Ahi te mando la foto.
busarg  [Sep 08, 2010 at 09:05 AM]
Listo. Ya corrijo. ¡Gracias!
Marcelo Scévola  [Sep 08, 2010 at 09:10 AM]
De nada. Si mal no recuerdo anduvo hasta 2006, y creo que fue el unico.
heradam  [Sep 08, 2010 at 09:39 AM]
ME ACUERDO TAMBIEN DE LOS OA 102 QUE TENIAN RECORTADA A LA MITAD LA ULTIMA VENTANILLA
LUIS ESPINOSA  [Sep 08, 2010 at 10:06 AM]
Saben si técnicamente este ómnibus era un OA101 sin puerta trasera y diferentes butacas?
busarg  [Sep 08, 2010 at 10:15 AM]
Sí, con la carrocería configurada para servicios diferenciales (así como el OA 102 estaba configurado para servicios interurbanos o de media distancia). En 1991, con la llegada de los modelos de la segunda generación, esta discriminación se eliminó.
paplos  [Sep 08, 2010 at 10:30 AM]
Estos OAs hicieron temporada en MDPlata en la PERALTA RAMOS y los de DOTA en la LINEA 564 de EL LIBERTADOR(ruta:PZA.PTA.RAMOS--AVE.445 Y CALLE 10(PLAZA FGTA SARMIENTO))La 564 tbien usó coches de servicio común q reforzaban los diferenciales.
royal T62  [Sep 08, 2010 at 12:45 PM]
¿Estos no estuvieron tambien y en considerable número, en la 9 (Tomás Guido)?
busarg  [Sep 08, 2010 at 02:06 PM]
No, Royal. La 9 tuvo OA 101 de primera generación, no OA 103.
maxbernal  [Sep 08, 2010 at 02:48 PM]
hola gente , los oa 101 de la 416 salieron asi de fabrica , efectivamente el ultimo interno fue el 151 q se dio de baja en 2006 el 151 era el interno 301, demas estaban el 305 y el 332. el 305 fue un breve tiempo el interno 5 y duro un poco tiempo en la 116 , ese nterno quedo vacante hasta 2006 q entro el actual metlapar agrale , el interno 332 perecio en el atentado donde se prendieron fuego varios diferenciales y no fue recarrozado
royal T62  [Sep 08, 2010 at 03:05 PM]
La confusión mía es que la 9 tuvo OA 101 con el espacio trasero en el techo para ubicar el equipo de aire acondicionado (que jamás se colocó) y estos eran segunda generación, ¿es así?, pues eventualmente iban a ser destinados al Servicio Diferencial.
busarg  [Sep 08, 2010 at 03:28 PM]
Lo que pasa es que esos coches eran ex diferenciales (de la 108) pero de la segunda generación, o sea con la denominación OA 101 y no 103.
sgn_buses  [Sep 09, 2010 at 02:12 PM]
En D.O.T.A., hubo un coche, OA 103, muy longevo. Circuló como diferencial en la 28, cuando ésta lo sacó del servicio, lo mandó a la 23, luego a la 44, en 2001 pasó a la 161 recientemente adjudicada a la ROCADOTA U.T.E., y luego en la 78 fue visto por última vez, ya con casi 17 años encima. Recuerdo que tenía suprimida una ventanilla y que fue reemplazada por una puerta de El Detalle de 4 hojas, que a mi modo de ver, quedó estéticamente aceptable.
alberto_151  [Sep 09, 2010 at 06:47 PM]
cuando los constituyentes (dota) se hizo cargo de la 78 estubo dicho oa 103 lo q no recuerdo era el interno
arielle60  [Sep 10, 2010 at 11:30 PM]
La 103 puede ser que haya tenido estos coches,unos cuantos creo pero si no me equivoco duraron poco...Y habia una linea de la Lujanera creo que era la 429 que iba por la 2da.Rivadavia en Ramos tenia casi todo el parque..
busarg  [Sep 11, 2010 at 07:01 AM]
Ariel, en realidad la 103 y la 422 de la Lujanera (no 429) tuvieron OA 101, la versión urbana del OA 103.
Eduardo  [Sep 13, 2010 at 09:21 PM]
El que hubo como zarateño en Chevallier era OA 102 o 103?.
busarg  [Sep 13, 2010 at 09:36 PM]
OA 102, Eduardo, tal cual los de la Lujanera y un par de coches en la Atlántida.
BusAmerica  [Sep 14, 2010 at 11:30 AM]
De estos hubo en La Accion de Bahía Blanca y vistoso con su puerta al medio ese interno 151 de la 98.
mowisa  [May 24, 2011 at 07:39 PM]
¿Vieron el nuevo esquema de la 98?¿está bueno o no?.
ricardito  [May 24, 2011 at 07:47 PM]
Lo vi el jueves en Plaza Congreso y no lo reconoci, parecía una linea del interior. Puede ser que a fuerza de costumbre me guste.
busarg  [May 24, 2011 at 10:10 PM]
En lo que a mí respecta, no sé aún si está bueno o no. Eso lo elaboraré con el tiempo. Pero que es raro, es raro, che...
ariel27  [Nov 28, 2011 at 11:50 AM]
estan trayendo bimet corwin ex linea 28 y 78
Eivar1214  [Nov 28, 2011 at 02:19 PM]
Ari, también están trayendo Ugarte Ex LC, a eso sumale que trajeron dos coches nuevos (20 y 35) que son 2 OA 101 modelo 2.001 Ex Larrazábal161 y Ex LC87 para renovar algunos OA modelo '98, como ves vienen nuevos aires a EQ, sólo espero sea el paso a que en unos años renueven con cosas nuevas más algún cero. Saludos.
ariel27  [Nov 28, 2011 at 02:52 PM]
la diferencia que ugartes ya tenia algunos de cero,encambio fue el estreno con corwin
gerbus  [Nov 28, 2011 at 03:38 PM]
el unico UGARTE que tiene de 0 KM la 98 es el 127 AGRALE MT 12,ahora trajeron usados UGARTES MB OH 1115,uno es el 39,los demas no lo se todavia.
Eivar1214  [Nov 28, 2011 at 09:31 PM]
El otro Ugarte MB 1115 es el Coche 141 Ex 205 de LC Línea 127 y estrenado en Larrazábal 188 como Coche 1.701 de la misma. Saludos.
bondiman  [Jun 20, 2013 at 08:31 PM]
Esta semana anduve por el Oeste, y desde el tren vi uno de estos como escolar, a la altura de la estación Liniers. :O
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