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Este seguro debe seguir andando , la mayoria de los Pumas muertos son de 1ra.y 2da.generacion

aunque no lo crean entre todo el desastre, renumeraciones e idas y vueltas de sus coches.... el coche sigue estando en la misma linea y con el mismo interno 21 al dia de hoy.

Ese momento era el auge de PLAZA, al poco tiempo pasó lo del accidente de Once y todos sabemos en que derivo eso.

Pienso que PLAZA comenzó a decaer hacia 2009 cuando pretendió expanderse a Bahía Blanca y Santa Rosa (La Pampa), comenzó a caer de a poco la calidad del servicio, el cual se exacerbó con la tragedia de Once que desembocó en la rápida caída y desguace del grupo al perder los subsidios del ferrocarril que le permitían tener una economía sin sobresaltos.
Saludos.

Plaza se queda con alguna linea o se desprende de todo?

¿La Central de Vte. López es Misión Bs. As. o conserva su independencia?

Mision Buenos Aires si se quiere es como el nombre de fantasia, pero La Central de Vicente Lopez S.A. es la verdadera sociedad, a cargo de otro hermano misionero que separa las aguas en la familia Z. Es como el caso de La Nueva Metropol o M.O.D.O.

Ahora lo tengo claro. Gracias, leandbona.

Muchachos,¡Tengamos memoria!.Fácil,desde el 2001 o 2002 que Plaza comenzó su seguro -aunque retardado- descenso hacia el abismo,recuerden cuando les remataron los coches hacia el 2000 o 2001 (donde comenzaron con el boom de las renumeraciones),el gran bache que hubo entre el 99'-00' y el 05'-06' en lo que a renovaciones se refería,en la 114 los primeros TATSA nuevos comenzaron a aparecer hacia el 2009,2010;antes eran todos coches que pasaban de una línea a otra;incluso,cuando al fín llegaron esta clase de coches a la misma,la emoción duró poco antes de que los fueran moviendo y trocando por coches mas viejos.

ECOTRANS tambien fue un error...

asi que la central de vicente lopez sigue existiendo ??? y porque no le mantienen el nombre ??? creo que no les cuesta nada. alguien sabe si los ultimos tatsa puma que salieron carrozados por italbus llevan motor deutz o tienen mercedes ??

el nombre se mantiene GUILLE, los coches de la 184 lo lucen en la cenefa aunque en menor tamaño que el nombre fantasia (MBA). seguro que una vez mas organizados y que se empiezen a repintar los coches ex PLAZA iran incorporando la razon social verdadera en la cenefa tal cual en la 184.

Guille, todos los remanentes de TATSA llevan motores Deutz, con norma Euro IV (razon por la cual son 2015). Y lo de MBA es basicamente la marca comercial, asi como lo hace la gente de LNM con su "Metropolitana".

Esos coches que le remataron a Plaza no se los habian rematado en 2003?

Si, eran Fenix y Torinos si mal no recuerdo. Todos patente CFYXXX

gracias fefe92 y leandbona. el tema es que si llevan el nombre " la central ... " lo hagan en un tamaño bien visible, y estaria bueno tambien que la cnrt o el ministerio de transporte a traves de una ley o articulo obligue a las empresas que compran a otras o en su defecto a otras lineas, a mantener los colores clasicos, y si es posible los cortes clasicos tambien.

En las noticias dicen que la L. 129 no funciona hoy. ¿Se sabe algo más?

Es un paro por dos temas, aparentemente: el primero es por la demora en pagar los viáticos a los choferes y el segundo es por el estado calamitoso de la mayoría de las unidades. Por otro lado, hoy se vio el primer 184 "mudado" a la 62, con sus colores originales.

Esos 184 mudados a la 62 son 5 unidades,todas Italbus motor trasero

Costará ver un coche de la 61/62 con otros colores y otra licenciataria. Dios quiera que sea para mejor este cambio histórico que hemos visto. Que un otrora grande hoy ya sea historia, como lo fueron el Cañuelas, la Fournier, la misma 60, Transportes del Oeste y siguen las firmas.

Hablano de Plaza , lei que los coches de la 61/62 que van a ser plotteados con el nombre Mision Buenos Aires son los que funcionaran un tiempo mas

Ya hay algunos con el plotter. Los vi ayer.

Disculpen mi ignorancia, pero, ¿continúan produciéndose unidades TATSA/Puma?. En nuestra Mendoza sólo ví un par con motor frontal que adquirió El Trapiche (Grupo 1) y no sé si hoy sólo las utilizan para algunos recorridos locales que no llegan a la ciudad.

Roberto, por lo que tengo entendido, TATSA/Puma no; si TATSA/ Italbus, y son chasis que no salieron, pero por un amparo legal si los sacan actualmente, es para no perder la inversion hecha en su momento. Pero tiene motores Euro IV, por lo que son patentados como 2015. Si me equivoco corrijanme.

Muchas gracias, Gastón...!!!

Pregunto cuando dicen "mudados" se refieren a coches ex 184?

Si son prestados de la linea 184. De todas forma creo que en cualquier momento tienen que renumerar a todos los coches del grupo plaza. Ya que en la cnrt aparecen dos internos 1 o 2

Siguen las novedades de la 61/62 , se vienen varios Iguazú ex Vecinal de la Matanza que ya están circulando . Andan con su color de origen y tienen un papelito indicando que están al servicio de la 62 . También vendrían mas ex 180 para la 143 ya que esa línea está en una situacióm crítica , andan sólo 8 coches y hasta Constitución

casi una 104 quedó la 143

Igual todos los días varía la cantidad de coches que andan en la 143,andan entre 5 y cerca de 20

Como dijo Gabriel P, ya están funcionando tres Iguazú ex-180 en la 61/62 y por lo menos hay dos TATSA que tienen un plotter en su lateral que dice "Misión Buenos Aires".

Los tatsa de la 61/62 ploteados son 10 incluso los 2 D9.8 que pusieron el año pasado 0km

Ale no soy de pedir muchas cosas . Pero creo que seria muy lindo hacer un dia tematico con un par de fotos del grupo plaza ya que se vendio . Creo que se lo merese por tener una historia.

Apoyo la moción de Facundo

También coincido con Facundo.

Bien, amigos, ya que el pedido es interesante y respaldado, le daré curso. En unos días habrá un día 100% Plaza.

Para darle más realismo a tu galería temática Plaza, ¿podría ser de una unidad con la butaca asomando en la última ventanilla esperando el auxilio? ; )

Corrección acerca de los ex 180 en la 61/62, son solo dos, internos: 1 y 25.

Yo tengo alguna fotito de Plaza para aportar,como un 104 y un 1115 de la 36

Todo sirve, Gabriel. Mandalas a mi correo o por el Facebook.

La del 104 recuerdo que te la mandé, te la reenvio junto al 1115 de la 36.Si puedo te las envio hoy ya que las tengo guardadas en una tablet y las tengo dentro de todo a mano.

El viernes 2/1 vi por el Bajo pasar un TATSA probablemente de la 62, con la chapa patente M...¿Es posible un TATSA como el de la foto, modelo 2013, o será repatentado?.

Hay dos colectivos de la 184 reforzando el servicio de la 61/62. Si no me equivoco son los internos 1 y 36. Uno de ellos lleva un papel escrito en la bandera que dice "62"que se sumaron a los ex-180 internos 1 y 25. Eso es lo que puedo aportar.

No es repatentado ese Tatsa,Plaza puso varios Tatsa 0km patente M en su momento

TATSA, si no me equivoco, dejó de fabricarlos en 2012, y "M" corresponde a 2013. ¿Cómo es la milonga?

Royal, hay algunos TATSA que salieron a la calle el año pasado. Fueron pedidos remanentes que se completaron en los últimos años.

No lo podía creer cuando lo vi...¿y la SUR-NOR que los tiene impecables en su mayoría, tambien tendrán TATSA encanutados?Gracias Ale.

La 15 tiene algun que otro Tatsa encanutado , hace poco salieron 2 o 3 a las calles

Tampoco es que estaban muy encanutados que digamos, amigos. Se terminaron de fabricar hace relativamente poco tiempo.

Ojo que los Italbus estuvieron meses y meses sin salir a las calles

Los italbus estubieron mas de un año sin sálir a sircular. Para que se den una idea son modelo 2015