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Volvía siempre en el 295 tras visitar a mi abuela y recuerdo haberlo hecho en los De Ridder varias veces (a medidos de los 60). Cuando íbamos por el empedrado parecía que se iban a dersarmar.

Que raro que le dejaron los dos ganchos en el paragolpes los que si tenian los camiones, es probable que algunos de estos coches paso a Transportes Matheu

Los he tomado a estos en la 295, sí, en el empedrado de Barracas parecían desarmarse. Varias veces los he dejado pasar esperando algún Superamérica, también ruidosos pero de una belleza superlativa. Los De Ridder eran bastante feuchos!

Fotografiado en el Cerro de la Gloria, Mendoza.

sin parantes entre las ventanillas,las calles no eran tan buenas,seguramente era una carrocerìa floja,.

Fotos de colectivo de antaño con algo atrás: 1º Lugar: La Basilica de Luján. 2º lugar, este? Cuantas viajes de ablande terminaban con la fotografía en este monumento, eh...

el diseño que tenian estos de ridder eran como una cruza de gnecco con la estrella. habra algun de ridder sobreviviente hoy en dia ya sea como motorhome o furgoneado ??

A nivel diseño me gusta el frente: se adelanta por el tamaño del parabrisas a los futuros panorámicos. Luego la carrocería decae y no parece ser ni funcional ni futurista.

El ablande del motor Bedford requeria hacer la misma cantidad de kilometros como el ablande de los motores Mercedes? Me imagino que despues de volver de Mendoza tuvieron que hacerle un buen ajuste en la carroceria que ya de fabrica era flojona

Guille, se ha localizado algún De Ridder en el interior, tirado como el perejil. Creo que hay alguna foto subida, acá. En los '90 paraba uno en Pompeya, cerca de Sáenz y Perito Moreno, transformado en casa rodante.

Por casualidad no sera este coche el 27,el que decia el recordado Carlos Achaval haber tenido el accidente cuando murio Gatica en Avellaneda.

Podría ser, Julito. Pero no recuerdo tener otra foto de este coche en la que se vea el interno. Pero la posibilidad queda abierta.

El De Ridder visto en Pompeya, yo lo vi en el 2001 por la estación Laferrere. Cada tanto paraba ahí.

gracias muchachos, ese de pompeya que dicen creo que es el que esta publicado aca, y ya no debe estar mas, y tal vez si aun queda alguno en el interior hay que ver en que estado se encuentra.

Me parece que el accidente donde murió el mono Gatica fue en un Issotta .

Edgardo:en el año 63 ya no quedaban Issotta en la 295,por lomenos no se veia ninguno,yo iba casi todos los domingos iba a la cancha de Independiente,el accidente fue el 9 de Octubre del 63,dia que jugamos con River.

Yo debo haber estado ese día en la cancha,pero de visitante.A ver si me acuerdo:Santoro, Navarro y Rolan, Ferrero,Semenewick y Maldonado,Bernao,Mura,Suarez ,Rodriguez y Savoy. RIVER:Carrizo,Ramos Delgado y Echegaray,Sainz,Cap y Varaka,Onega ,Pando, Artime ,Delem y Roberto. Volviendo al "mono", no murió ese día ,sino el 12 de noviembre de 1963.Quiere decir que estuvo internado mas de un mes antes de morir.

Edgardo:te corrijo el 5 de Independiente era el Polaco Jose Paflik,2a 1 Independiente con dos goles de Mario Rodriguez.

BUENO SEMENEWICK TAMBIEN DEBERÍA SE POLACO.FIJATE LA CASUALIDAD EL DE RIVER ERA EL POLACO CAP.TODOS "CENTREJÁS" (CENTER HALFS)

No fuimos al diablo con el tema bondis,el polaco Semenwickz vino muchos años despues de Deportivo Moron al Rojo.

Lo bueno de este sitio es justamente eso.Desde la pasión por los bondis incorporamos vivencias paralelas.

Ya que estamos, corrijo el apellido del polaco de Independiente. El correcto es Semenewicz.

Y agrego, que él se lo cambió, ya que, en un principio se escribía Semianovich, pero consiguió que el RNP corrigiera su apellido, ya que a su abuelo cuando llegó a la Argentina, se lo anotaron mal.