| Top rated - 036 - Provincia de Río Negro en general |
Curiosa cruza de carrocerías783 viewsSi vemos a este ómnibus de la desaparecida empresa barilochense Micro Omnibus 3 de Mayo de frente, la primera impresión que nos dará es que fue carrozado por Bus. Pero de costado la historia es otra: es un C.E.A.P.
Su diseño es inconfundible. Es muy probable que haya tenido un accidente de frente y que, ante la imposibilidad de conseguir un frente original, le adaptaron uno de Bus, que dentro de todo "pegó" bastante bien con el resto del modelo.
Lo vemos al servicio de la línea 61, una de las tantas que esta empresa explotaba antes de la dudosa caducidad de sus concesiones.
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Incógnita barilochense748 viewsBien sabemos sobre los servicios que Transportes Automotores Mercedes prestaba en la zona de San Carlos de Bariloche, que atendió con todo tipo de vehículos: desde "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H algo "pasadas de moda" hasta micros tipo larga distancia, pasando por otros "tipo colectivo" con configuración urbana o interurbana.
El coche que vemos en la foto integra el último grupo nombrado pero, además, es una rareza: por su poca distancia entre ejes parece haber sido fabricado sobre los chasis más cortos de Mercedes Benz, de 4,20 metros entre ejes. ¿Será un LO para colectivo o un L para camión adaptado?
Desconocemos al fabricante de su carrocería. Agradeceremos algún dato sobre ella.
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén967 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.
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Una Golondrina lejos del mar881 viewsLa ciudad rionegrina de El Bolsón cuenta con los servicios de la empresa La Golondrina, a la que ya conocemos en este espacio gracias a varias fotos aportadas por nuestros amigos, pero es ésta la primera de las que publicamos en la que aparece su razón social en el lateral.
El modelo de la unidad no fue muy visto. No se fabricaron muchos ejemplares. Se trata de un Mercedes Benz OF-1214 fabricado a fines de los '80 por Carrocerías Suyai, bien conocido en líneas como la 109, que creemos que fue la que más ejemplares de este estilo adquirió.
Lo vemos con un hermoso paisaje de fondo, dentro del ejido urbano de la ciudad a la que brinda sus servicios.
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Transporte barilochense prehistórico701 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.
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El transporte prehistórico en San Carlos de Bariloche744 viewsEn la bandera pueden leerse los destinos que este viejo ómnibus atendía: Bariloche y Llao Llao. No queda ningún lugar a dudas sobre su lugar de trabajo.
Desconocemos en qué empresa circulaba. También cual es el chasis que lo equipa, aunque uno de nuestros amigos lo identificó como un Brockway de 1928. En cambio, podemos sospechar (pero no asegurar) que su carrocería pudo haber sido fabricada en Buenos Aires por la firma Daneri o en su defecto por Kaech. Pero no estamos seguros del todo.
Es el un ómnibus porteño, pero a menor escala y con plataforma trasera de ascenso recortada.
Agradeceremos datos sobre su chasis, seguridad sobre la carrocería y, si alguien la conociera, sobre la empresa en la que presta servicios.
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Servicio provincial de la legendaria Ko-Ko1150 viewsLa empresa Ko-Ko explotó innumerables servicios en la zona del Valle del Río Negro y en la provincia de Neuquén. Algunos eran de carácter provincial, otros urbanos (como en San Martín de los Andes, por ejemplo) y otros interprovinciales.
El que nos muestra esta imagen, estaba asignado a una línea provincial rionegrina, tal como lo señalan las localidades que aparecen en la cartelera.
El coche es un clásico en esta empresa, fabricado por Carrocerías El Detalle hacia 1978. Obsérvese que tiene "frente paragónico", con grandes ventiletes y parabrisas planos de fácil reposición ante eventuales roturas que solían ser muy frecuentes, debido a que parte de su recorrido discurría por caminos de ripio.
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Rara y muy poco vista variante de Carrocerías Biglia1000 viewsEl vehículo que aparece en la foto pertenece a la empresa Almiro, que explotaba la línea urbana número 3 de la ciudad rionegrina de Cipolletti.
Su carrocería es Biglia, pero pertenece a una variante realmente muy poco vista. Casi todas las unidades con este diseño contaron con ventanillas divididas en tres partes pero, como podemos ver, el ejemplar de la foto posee solo dos divisiones.
No registramos muchos coches como éste en servicio. Esta variante fue prácticamente desconocida. No recordamos ningún coche como éste en el Area Metropoliltana. ¿Alguien puede nombrar alguna línea que haya contado con algún gemelo de este vehículo en Capital o Gran Buenos Aires?
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (IX)1088 viewsEstamos en la ciudad rionegrina de Cipoletti y vemos a un viejo y noble "1114" carrozado por Crovara con unos colores más que conocidos para los porteños: no son otros que los de la línea 93 "La Nueva Era"
Se encuentra al servicio de la empresa local llamada La Cipoleña, que tuvo estrecha relación con la 93. Llegaron a venderse coches mutuamente, en un llamativo intercambio.
Cuando La Nueva Era estuvo a punto de tomar la línea 767 de Vicente López, adquirió un par de "frontalitos" de esta empresa rionegrina, mientras que a la vez marchaban coches radiados de la 93 para Río Negro.
Las transacciones continuaron hasta entrados los '90. Y tanto es así que La Cipoleña tomó los colores de la 93 como propios, tal vez hasta su desaparición.
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Increíble sorpresa en San Carlos de Bariloche912 viewsTiempo atrás presentamos un coche muy raro de la Cooperativa Perito Moreno, que tenía su base operativa en San Carlos de Bariloche. Era un Mercedes Benz OP-312 carrozado por Rolmar - Rusca con una extraña disposición general, pero este coche le gana por lejos.
No recordábamos que Mercedes Benz, junto a los O-3500 normales (tipo "Fundación Eva Perón") había traído unidades como ésta, con visión panorámica, propicios para un lugar como Bariloche.
Desconocemos si este coche estaba asignado a servicios regulares o de turismo. No sería extraño que hayan aprovechado este coche para efectuar alguna prestación turística. En verdad lo raro hubiera sido verlo en un servicio de carácter regular.
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OP-312, Rolmar - Rusca y... ¡De media distancia!977 viewsEncontrarse con estos ómnibus Mercedes Benz OP-312 carrozados por Rolmar - Rusca ya era bastante raro de por sí, pero que se aparezca uno como éste, configurado para media distancia y con la puerta de ascenso detrás de la rueda, es algo realmente excepcional, rarísimo.
Pertenece a la Cooperativa Perito Moreno, concesionaria de una multitud de servicios urbanos, interurbanos y de media distancia, en la zona de San Carlos de Bariloche. Seguramente lo utilizaría para alguno de sus recorridos más largos, por su configuración.
Esta empresa tuvo varios coches fuera de lo común, que con el tiempo conoceremos, en este espacio.
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¡Un Leyland porteño en San Carlos de Bariloche! (II)1021 viewsEsta fantástica captura de una filmación nos muestra a uno de los ómnibus Leyland Royal Tiger originalmente destinados a Transportes de Buenos Aires (pero nunca recibidos por ella) que realizaron servicios locales basados en San Carlos de Bariloche. El paisaje de fondo es inequívoco.
Generalmente se los afectaba a servicios de poco kilometraje. Al momento de registrarse esta imagen estaba al servicio de la empresa estatal Autorrutas Argentinas, que en ese momento gerenciaba los servicios que luego se provatizaron pasando a ser cooperativas integradas por los agentes del Estado que recibían las unidades y los permisos de explotación correspondientes.
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¡Un Leyland porteño en San Carlos de Bariloche!934 viewsNo sabemos cómo, cuando y porqué llegó este ómnibus Leyland Royal Tiger ex Transportes de Buenos Aires al servicio local de San Carlos de Bariloche. Sabíamos de la remisión de un lote de microómnibus reconstruidos por la Corporación y T.B.A. que se utilizaron allí durante años, pero no teníamos el dato de un ómnibus de gran porte. Es rarísimo.
Está al servicio de Autorrutas Argentinas y, en el momento de tomarse esta imagen, estaba aplicado al servicio que unía el centro de Bariloche con el hotel Llao Llao, ubicado a varios kilómetros del casco urbano.
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1046 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.
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Raro ejemplar en Bariloche1888 viewsEste raro modelo de Carrocerías La Preferida es uno de los primeros que salió de la fábrica, allá por 1979. Así lo indica la rara disposición de las ventanillas (separadas en dos partes, con la inferior dividida en dos) además de la matrícula.
Seguramente provino de Empresa Línea 216, que tuvo algunos coches como éste en su flota. La empresa Micro Omnibus 3 de Mayo, prestataria de varios servicios urbanos en San Carlos de Bariloche, adquirió muchos coches radiados de la 216 que seguramente fueron mayoría en la flota, porque la 3 de mayo utilizó durante años los mismos colores de la clásica empresa de Morón.
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