| Top rated - 034 - Provincia de Chaco en general |
Servicios de media distancia de una gran empresa chaqueña928 viewsLa empresa La Estrella, oriunda del Chaco, fue bien conocida hasta entrados los 2000. Comenzó como una pequeña empresa local para luego extenderse paulatinamente y llegar a la misma Buenos Aires con servicios de larga distancia hechos y derechos.
Pero también cumplió múltiples recorridos de media distancia dentro de su provincia de origen, como el que cumplía este imponente micro Scania Vabis carrozado por Potosí. Los colores de esta empresa son los tradicionales: gris plata de fondo, con franjas rojas y blancas. Son los mismos colores básicos que utilizó hasta, en algunos casos, entrados los '90.
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Un porteño en Resistencia1143 viewsLa Cooperativa Victoria, que a inicios de la década de 2000 se hizo cargo de la línea 6 de la capital chaqueña, utilizó un variopinto conjunto de unidades de variada procedencia. Muchas veces ni fueron repintados y circularon con sus colores de origen.
Este es el caso de este colectivo que, como se aprecia, conserva los colores de su anterior dueña, la empresa porteña Bernardino Rivadavia
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Día temático 140 - Rarezas de los '70 (IV)340 viewsEl interior de nuestro país nos guarda muchas sorpresas, porque los diferentes polos carroceros fabricaron muchos modelos a baja escala que se presentan raros por la baja cantidad producida.
Además hay muchos diseños raros que se presentan como incógnitas porque se desconoce al fabricante real. El de esta imagen es uno de esos casos.
Pertenece a la Cooperativa chaqueña A.T.A.C.O., prestataria histórica de la línea 1 cuyo recorrido discurría entre Resistencia y Barranqueras. Su diseño nos hace recordar a alguno fabricado por la carrocera cordobesa Andreolli y D'alessandro, pero no estamos seguros.
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Esas desconocidas líneas zonales... (III)368 viewsMuchas veces las fotos nos acercan líneas a las cuales desconocíamos por completo. De algunas hay referencias sueltas, pero otras permanecían anónimas hasta que se consiguió la imagen.
Este es uno de esos casos: no sabíamos que hacia los tempranos '80 había existido una línea local urbana en la ciudad chaqueña de Charata. Era la 1 y aparentemente única, prestada por la empresa Cacique Catán.
Esta toma nos permite conocerla y ver a este Mercedes Benz LO-911 equipado por La Carrocera del Sud entre 1968 y 1969 a su servicio. No sabemos cuando cesó.
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Un "famoso" en Presidencia Roque Sáenz Peña985 viewsCuesta creer esta presentación vistosa en un coche de una línea que cumplía una parte de su recorrido por calles de tierra. Si bien eran unas pocas cuadras, alcanzarían para llenarla de polvo y deslucirlo.
Si bien su "fama" es incipiente, si la comparamos con los coches de exposición, es más que digna si tenemos en cuenta el recorrido que cumplía.
Es una pena que ciertos elementos desprolijos (como el número interno, la pintura del "zócalo" interrumpida y el estado del paragolpes) hagan decaer su aspecto.
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Raro chaqueño para descubrir455 viewsEstamos ante un raro vehículo "tipo micro" que prestó servicios de media distancia en la provincia de Chaco del cual tenemos seguridad sobre el chasis que lo equipa pero dudas sobre su carrocería que queremos evacuar junto a ustedes. Tenemos una sospecha que esperamos ratifiquen o rectifiquen.
Su chasis es un Chevrolet C-50 frontalizado de comienzos de los '70. Se llega a ver la insignia de la marca en la parrilla. Y las llantas ratifican este dato, aunque se vean borrosas.
El tema es la carrocería. Sospechábamos que se trata de un producto de la firma cordobesa Vespasiani y nuestros amigos lo corroboraron. Agradecemos, como siempre, la ayuda brindada.
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Antiguo recuerdo del interior chaqueño (III)314 viewsLa ciudad chaqueña de Charata tuvo un pequeño sistema de transporte urbano que hasta donde sabemos estaba compuesto por una sola línea, pero no nos consta si a través del tiempo fue explotada por una sola empresa o si hubo más.
Suponemos que esta foto nos presenta un ejemplar al servicio de la empresa Cacique Catán, a la cual conocemos gracias a la foto número 119291 que publicamos a fines de 2023. Agradeceremos precisiones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911. El corte de pintura "no clásico" que lleva hizo que su carrocería nos presentara dudas y nuestros amigos la identificaron como Luna.
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Antiguo recuerdo del interior chaqueño (II)390 viewsEste simpático Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle fue fotografiado mientras operaba en la Empresa General San Martín, prestataria de la línea 1 urbana de la ciudad de Villa Angela, ubicada al sudoeste de la provincia de Chaco.
Su diseño es el normal pero no cuenta con puerta trasera y por es pensamos con que puede ser de fines de 1965 o que tal vez fue fabricado originalmente para servicios interurbanos.
Nos parece bueno presentar a estas pequeñas líneas del interior de nuestro país, que no se conocen salvo en la ciudad en la que operaban.
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (IV)412 viewsOtro tema son los coches que sufren reformas respecto de su modelo original y este es un buen caso. Si lo vemos sin saber, tal vez nos romperíamos la cabeza pensando la carrocera que lo fabricó cuando nuevo.
El salón tiene alguna reminiscencia a Peverí, pero no tuvo nada que ver con la modificación de este coche y en realidad no sabemos quién fue el autor de la reforma.
Pero sabemos su fabricante original: Eivar. Es probable que la carrocería se haya destruido por incendio o algún choque fuerte. Pertenece a la empresa 1º de Enero, prestataria de la línea 2 de la ciudad de Resistencia.
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Raro "Camello" de mediados de los '70409 viewsEstamos en el Chaco para ver a este raro ejemplar de la empresa Central Villa Berthet, que además de una línea urbana en la ciudad de Resistencia operó servicios de media distancia, que en realidad antecedieron a los urbanos.
Nos encontramos con este simpático micro "tipo camello" cuyo chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Agradeceremos a nuestros amigos este dato junto a la confirmación de su carrocería, que por el frente nos parecía un producto de San Antonio, pero el lateral nos presentaba dudas.
Finalmente, entre todos logramos identificarlo con seguridad absoluta.
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Un Ford con A.L.A. en Resistencia444 viewsEste modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A. no fue muy fácil de ver sobre chasis Ford. Los hubo, pero en cantidad limitada. Entre las líneas nacionales podemos recordar algún ejemplar con este diseño en las líneas 107 y 124. En esta última fue el interno 31 y fue bastante longevo. Fue retirado de servicio entre 1981 y 1982. Seguramente hubo más, pero no vienen a la memoria en este momento.
Este ejemplar trabajó en la ciudad de Resistencia, al servicio de la Cooperativa San Martín que tenía a su cargo a la línea 2. Luego pasó a la 7 y trabajó hasta 1993 aproximadamente.
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La "prehistoria" de una tradicional empresa chaqueña328 viewsLa Empresa Central Sáenz Peña es una de las históricas chaqueñas llegada a tiempos recientes. Sus orígenes son remotos, como lo demuestra esta foto que tiene detalles curiosos.
Para empezar, lo raro es la unidad en sí. Es muy antigua (estimamos su fabricación entre 1939 y 1942, cuando aún se circulaba por la izquierda. Tiene el volante a la derecha) y frontalizada. La mayoría de los vehículos de media o larga distancia en aquellos años tenían trompa.
Su chasis es un Ford y su carrocería podría ser rosarina (Decaroli Hnos.) o cordobesa (S.I.C.A.). Lo raro es que en el lateral tiene tapado el destino Villa Angela, ciudad que en esa época no alcanzaba.
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Interurbano de nombre dudoso524 viewsEstamos ante un modelo poco visto de Carrocerías Vaccaro, uno de los primeros "protopanorámicos" de muy baja producción que contaba con ventanillas asimétricas agrupadas de a dos. No se vieron muchos coches como este y gran parte estuvo destinada a servicios interurbanos.
Esta unidad parece haber iniciado sus actividades en la correntina Empresa Romero, más conocida por su sigla E.R.S.A. Ya en su "mayoría de edad" cruzó el río Paraná y se trasladó a la provincia vecina de Chaco para prestar servicios entre Resistencia y la Isla del Cerrito. Dudábamos con el nombre de la empresa que no se ve con claridad, pero se llama "Expreso Tomás".
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Un colectivo muy curioso496 viewsNo fueron muchos los colectivos que Luna carrozó sobre chasis de la línea Chrysler, sea cual fuese su marca (Dodge, Desoto o Fargo). Los hubo, pero no en gran cantidad.
Tal vez de entre todos los que conocemos este sea el más raro, porque tiene puerta trasera. Es probable que haya sido fabricado para algún sistema de transporte en la cual la puerta trasera era obligatoria antes que en la ciudad de Buenos Aires (como Rosario, por ejemplo) o cabe la posibilidad, bastante remota, que se la hayan agregado.
Pertenece a la línea 5 de Resistencia (Chaco), que era explotada por Transporte Libertad.
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Antigua prestataria urbana resistenciana511 viewsCentral Villa Berthet fue una empresa de larga data que prestó servicios urbanos en la ciudad de Resistencia hasta mediados de los '90 aproximadamente. Hasta donde sabemos sus prestaciones eran correctas y con vehículos de modelos recientes o con antigüedad tolerable. No registramos unidades muy viejas en su flota.
En este caso es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta de fines de 1982 en adelante. Tiene el esquema de pintura oficial de la época, bastante atractivo y acorde a la época en la que se tomó la foto (tempranos '90).
Desconocemos el motivo del cese de sus servicios. Agradeceremos alguna información al respecto.
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