| Top rated - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Rarísimo "naranjita"884 viewsEsta foto es la pequeña fracción de una mayor y de allí que no es tan nítida como quisiéramos, pero alcanza para que podamos ver a un rarísimo ejemplar de transporte escolar, que no podemos definir muy bien qué es.
La trompa está borrosa, pero parecería ser un chasis de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo) aunque no estamos del todo seguros. Más extraña aún es su carrocería, que parece la de un micro de media o larga distancia, pero con capot y guardabarros. El resultante es rarísimo. Nos "suena" a carrocería de origen rosarino, adaptada a un chasis convencional.
¿Alguien se anima a reconocer y confirmar a cualquiera de sus elementos? Es realmente difícil y más con la poca nitidez que esta imagen presenta, pese a los cuidados de edición que tuvo. Agradeceremos cualquier dato que nos permita conocer a esta peculiar rareza.
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Rarísimo ejemplar, que aún sobrevive...1020 views...en estas condiciones lamentables, pero lo bueno es que aún podamos verlo. Y bastante completito.
Es una pequeña y rara serie, que Carrocerías El Detalle fabricó sobre chasis Mercedes Benz LO-1112 alargados. Se los destinó a servicios de media distancia o de transporte de personal. Empresas como C.O.T.A.G.L. de la ciudad cordobesa de Alta Gracia, la que fue recientemente conocida como S.A.T.A.G., tuvo en servicio varios coches como éste. Alguno más pudo haber circulado en empresas como Antón, para cubrir transporte de personal.
Este coche aún está en pie y se ve que hace años no se lo utiliza. Conserva restos de sus colores y sería interesante verlo restaurado y no desguazado. ¿No?
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"Lora" cordobesa jubilada644 viewsLa ciudad de Córdoba fue una de las que incorporó estos ómnibus comercializados por Alberto J. Armando, cuyos chasis y carrocerías se importaron y se ensamblaron en nuestro país.
No son otros que los Ford Thames equipados con carrocerías Wayne Works, con ensamble a cargo de los Talleres Rotari de General Pacheco.
Luego de trabajar de urbanos en la capital cordobesa, algunos fueron vendidos y tuvieron una segunda vida como transporte escolar. Es probable que otras unidades adquiridas por el Estado Provincial no se hayan entregado y se repartieron en diferentes organismos estatales, como esta escuela técnica de la ciudad de Cosquín. No sabemos si este coche llegó nuevo allí o si es una "Lorita" jubilada.
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Veinte años no es nada, dicen...1007 views...y tal vez tengan razón, pero en el caso de la evolución estilística de los transportes públicos representan una enorme evolución, sobre todo en tiempos ya idos.
Sin querer esta imagen, tomada sobre la ruta Panamericana, reunió veinte años de evolución en los modelos de media y larga distancia: a la izquierda, vemos a un viejo micrito destinado al transporte escolar, carrozado sobre un poco frecuente chasis DAF, con carrocería Gnecco.
A la derecha, un entonces moderno producto de Carrocerías D.I.C., el conocido "Panorama Internacional" nos da la pauta de los modelos en producción en aquel momento. La diferencia etárea entre ambas unidades ronda los 20 años y es más que apreciable la evolución estilística entre ambos.
El viejo frontal redondito parece arcaico, al lado de moderno ejemplar aún con "camello", que ya estaba en retirada.
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Curioso "naranjita rabón"511 viewsSi bien la presentación de los transportes escolares no es muy atractiva de por sí por la uniformidad de sus colores, a veces aparece alguno que sorprende y deja incógnitas dando vueltas que son interesantes de resolver.
Esta foto presenta a una de esas rarezas poco corrientes: es un ómnibus con motor delantero probablemente Mercedes Benz carrozado por Metalpar hacia fines de los 2000 o inicios de los 2010 con un voladizo trasero muy corto. Su presentación es rarísima. Parece más un juguete "made in China" que un vehículo real. Hasta parece un articulado recortado...
Si alguien supiera algo sobre este curiosísimo ejemplar, como siempre será agradecido.
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Cuando duelen los ojos... (IV)584 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
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Raro e interesante "naranjita" para identificar915 viewsEsta foto nos trae el recuerdo de un interesante colectivo dedicado al transporte escolar, uno de los queridos "naranjitas" que, suponemos, habrá comenzado a trabajar en este segmento del transporte hacia fines de los '70.
Su chasis, como podemos ver, es un Chevrolet C-50. Su carrocería evidentemente es de industria cordobesa, fabricada por una de las firmas más conocidas de los '60 y '70, como lo fue Vespasiani, concesionaria General Motors que "se largó" a fabricar sus propias carrocerías en la primera mitad de los '60.
Su diseño es extremadamente panorámico y raro de encontrar, porque en la misma época fabricó ejemplares con cuatro ventanillas por lado y no tres. Especulamos con que pudo haber sido fabricado especialmente para turismo.
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Interesante "naranjita" sobreviviente754 viewsSi bien esta foto fue tomada hace algunos años, en realidad no son muchos y cabe la posibilidad que este interesante ómnibus que en sus últimos tiempos de vida útil ofició de transporte escolar aún esté en pie. Y está bastante enterito.
Se trata de un Mercedes Benz OP-312 carrozado por La Maravilla con un diseño que solo utilizó en coches de tipo frontal. Sabemos y tenemos fotos de unidades como ésta trabajando en Transporte del Oeste, así que no hay que descartar que haya estado a su servicio.
Esta foto fue tomada en la localidad de 25 de Mayo. Habría que ver si aún sobrevive. Es realmente interesante para rescatar y restaurar. Al menos da para revivir a un viejo "TDO"
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Un viejo conocido en su "etapa naranjita"816 viewsEstos viejos Mercedes Benz OH-1314 fueron carrozados por Imeca para la empresa Río de la Plata, en donde circularon prácticamente hasta su caída. Varios terminaron desguazados adentro de los playones de la empresa.
Es probable que este ejemplar, al cual vemos oficiando de transporte escolar, sea uno que corrió mejor suerte y puedo salvarse del pobre destino que les tocó a casi todas las unidades de la fallida: el soplete.
Esta foto no tiene mucho tiempo de tomada. No nos consta si es un ex Río o si es un ejemplar perdido que circuló en otra empresa.
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¿Lo recuerdan...?892 viewsEste simpático omnibusito, que vemos en esta foto relegado a la tarea de transporte escolar, en realidad es histórico. Es un Mercedes Benz OF-1214 de 1985 carrozado por Cametal en Rosario, que cumplió la función de prototipo: durante un tiempo llevó un equipo de GNC, que posteriormente se quitó.
Hasta donde sabemos, circuló en dos líneas nacionales y una comunal. Suponemos que lo reconocerán, pero por si acaso los invitamos a descubrir cuales fueron los números de las líneas mencionadas.
La foto lo muestra decorado para cumplir la función de transportar niños. Posee la leyenda de Cooptra, cooperativa que agrupó a numerosos transportistas del gremio.
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Otro coche escolar del Colegio Ward732 viewsEn una foto de otra unidad más antigua afectada al servicio de transporte escolar de esta escuela, publicada días atrás, uno de nuestros amigos recordaba haber visto pasar "en los años 60 un precioso colectivo REO del colegio Ward, con chasis bastante largo, de color gris, que pasaba todas las mañanas por J.B. Alberdi en dirección a Floresta"
Bien, creemos que éste sería el colectivo que nuestro amigo veía. Suponemos que no tuvo dos iguales.
Como se ve es un REO con carrocería estadounidense que tiene "pinta" de Superior, pero no estamos seguros. Agradeceremos precisiones al respecto.
Veamos si nuestro amigo nos confirma, si era éste o no.
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Un escolar prehistórico612 viewsLos servicios de transporte escolar más antiguos que conocemos datan de la década de 1920. Las escuelas más pudientes tenían coches especiales para tal fin.
El colegio Ward de Ramos Mejía, por entonces un suburbio medianamente poblado del oeste del Gran Buenos Aires, fue uno de los que explotó este tipo de servicios durante décadas. Suponemos que llevarían alumnos desde el centro de la localidad hasta la escuela, ubicada en las afueras, no muy cerca de las zonas más pobladas.
Esta unidad data de los tempranos '30 y su chasis parece ser International. Agradeceremos precisiones al respecto. Desconocemos al fabricante de la carrocería.
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Longevísimo escolar bonaerense664 viewsEste simpático colectivo, al cual vemos con los viejos colores de los vehículos destinados al transporte escolar en la Provincia de Buenos Aires, cumpló su cometido al menos hasta 1971. O sea que fue más que longevo.
El chasis es un Chevrolet de 1938, pero desconocemos su carrocería. Sospechamos que, cuando nuevo, este coche debió tener volante a la derecha: el diseño del amplio ventilete no se condice con los estándares de la época en la que se construyó esta unidad. Es probable que se haya abierto la puerta que vemos en la foto después del cambio de mano operado en junio de 1945.
No era corriente dejar un espacio ocioso tan grande como ese ventilete. Normalmente, la puerta se ubicaba apenas nacía el salón de la carrocería.
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Vista inusual de los Oncecar de mediados de los '701022 viewsCarrocerías Oncecar, a mediados de los '70, fue una de las que "pateó el tablero" y fabricó unidades "tipo micro" para utilizar en el transporte urbano. En esa época no solían destinarse coches frontales a las líneas urbanas. Los transportistas estaban más cómodos con los semifrontales o los convencionales con trompas bien visibles.
De por sí no hay muchas fotos de estos Oncecar tan interesantes y menos aún de culata, por lo cual esta vista nos pareció muy interesante para recordar cómo se veían de atrás.
El diseño de la parte trasera era del tipo larga distancia, con una amplia luneta dividida en dos y aquí podemos apreciarla en plenitud. Llama la atención lo bien conservado que se lo ve.
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Viejo, redondeado y típico transporte escolar1103 viewsDesde fines de los '70 a fines de la década siguiente, la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores se llenaron de estos colectivos carrozados por La Favorita destinados al transporte escolar.
Eran muchos y más aún sobre Mercedes Benz LO-1112 ú 1114. Tal vez fueron muy buscados por los transportistas escolares por la foraleza de su carrocería que, mientras que fuera bien tratada, prometía años y años de fortaleza.
Esta unidad es de 1968-69.
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