| Top rated - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Antiquísimo colectivo "bajo bandera"712 viewsEste antiguo colectivo Chevrolet de 1942 pertenecía al Ejército Argentino y, si mal no recordamos, estaba basado en la provincia de Córdoba, en una de las bases apostadas allí. Es probable que haya pertenecido a la Dirección General de Aeronáutica, piedra fundamental de la actual Fuerza Aérea Argentina.
Como vemos, esta unidad se fabricó especialmente para no ser usada en servicio regular. Nótese la ausencia de la cartelera luminosa delantera. El chasis es más largo de lo usual pero se ve que no era la intención hacerlo excesivamente largo, porque el voladizo trasero es pequeñísimo.
No sabemos cual fue la carrocera que la fabricó. Si alguien tiene algún dato al respecto, será como siempre agradecido.
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¿Cómo llegó esto aquí?990 viewsEste micro al servicio del Servicio Penitenciario Provincial de Misiones se nos presenta como una incógnita mayúscula, debido a que en los '70, época en la que se fabricó, prácticamente no entraron coches para transporte público carrozados en otro país. Tal vez haya algunas excepciones que podamos contar con los dedos de las manos.
Se trata de un Mercedes Benz LPO-1113 carrozado por Nielson en Brasil. La única posibilidad que se nos ocurre es que haya entrado de manera ilegal a nuestro país y que, por lo tanto, fue incautado y nunca retirado por sus dueños, que pueden ser brasileños o paraguayos.
Tal vez por eso se aprovechó y cedió al Servicio Penitenciario, pero es obvio que no estamos seguros.
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Aún goza de buena salud...879 viewsEstos ómnibus del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria ya tienen más de 30 años sobre su chasis, porque fueron incorporados entre 1985 y 1986. Fueron carrozados por D.I.C. sobre Scania K-112.
Esta foto podría tener muchos años de tomada pero no: tiene solo unas semanas. En estas condiciones aún trabaja para el ente estatal que lo cobijó durante toda su vida útil.
Aún no lo comparamos con otras fotos que tenemos de estos vehículos, pero nos parece que éste es especial y que es más largo de lo normal: creemos que tiene una ventanilla más por lateral que los coches más conocidos al servicio de este ente. Luego confirmaremos este dato, cuando revisemos el archivo de fotos.
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Un viejo soldado en Retiro Efectivo1012 viewsEstos colectivos que El Detalle fabricó sobre chasis Mercedes Benz semifrontales (tenemos registrados 1112 y 1114 en el Ejército Argentino) fueron un clásico de la Fuerza durante décadas. Desde los tempranos '70 en adelante (tal vez aún sobreviva alguno en algún cuartel) fue el modelo más visto durante muchísimos años.
Pero el tiempo pasó y casi todos fueron vendidos por su antigüedad, aunque todavía se los puede ver en cierta cantidad, ya retirados.
El ejemplar de la foto está bastante entero, aunque ya está degradado a la función de furgón. Conserva su decoración del ejército intacta y nos permite recordarlo como en sus mejores tiempos.
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Un "aviador" en excelentes condiciones917 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle fueron "figurita repetida" en varias Fuerzas Armadas y de Seguridad. El Estado, tanto nacional como varios provinciales adquirieron docenas de unidades como ésta, que se desparramaron por las diferentes armas, varias policías y dependencias oficiales de todo tipo.
El ejemplar de la foto pertenece a la Fuerza Aérea y fue fabricado sobre un chasis semifrontal largo, de 5,17 metros entre ejes. Se lo ve bastante entero pese a los años transcurridos (aparentemente la foto fue tomada hace no mucho tiempo. Sería bastante reciente)
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¡Mercedes Benz O-302 en Argentina!932 viewsDespués de tantos años de investigar y sorprenderse, a veces uno puede pensar que, debido al tiempo transcurrido, será cada vez más raro encontrar algo que sea sorprendente e ínédito en los transportes argentinos.
Pero no es así: a veces aparece alguna foto que nos deja sin habla. Y ésta es una de ellas.
Desconocíamos que Mercedes Benz había importado algún ejemplar de su modelo O-302 a nuestro País, aunque no fuera para servicio regular. Y esta foto demuestra que al menos uno llegó.
Pertenece a la Fuerza Aérea Argentina, que tuvo muchísimas "Chanchas" O-321. Es probable que este ejemplar, o varios, llegaran luego de la última tanda de O-321 arribada hacia 1964-65. ¿Lo conocían? Para nosotros es una mayúscula sorpresa.
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Rarísimo ejemplar de una carrocera poco conocida877 viewsLa configuración del lateral y sobre todo por la superficie vidriada que se ve doblando en la culata no nos deja lugar a dudas: estamos ante un ejemplar de la cuasi desconocida carrocera Atalaya, que hasta donde sabemos no fabricó muchas unidades mientras estuvo en actividad.
Fue carrozado sobre un chasis Chevrolet de 1957 ó 1958 y pertenece a un organismo estatal oficial: La Dirección General de Parques Nacionales, que lo tuvo asentado en la localidad de El Calafate o en alguna cercana: el colectivo fue fotografiado en esa localidad, por lo cual es muy posible que desarrollara sus actividades allí.
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Un colectivo Dodge carrozado muy tardío1299 viewsEn los '70 fue muy raro encontrarse con colectivos nuevos montados sobre chasis de la línea Chrysler. Luego de su incursión en el mercado de los tempranos '60 y ante los problemas que tuvieron gran cantidad de sus unidades, se retiraron y solo produjeron unidades para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, como es el caso del coche de la foto. Conocemos solo un caso de un colectivo Dodge "setentoso" en servicio regular.
El coche de la foto, perteneciente a la Armada Argentina, es por demás interesante. No conocimos otra unidad con este chasis "vestida" con una carrocería A.L.A. panorámica que no sea ésta. Su aspecto es atractivo pero algo chocante, tal vez por no estar acostumbrado a ver colectivos panorámicos sobre esta marca de chasis.
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Curioso ejemplar de la Fuerza Aérea Argentina1076 viewsAparentemente, esta imagen fue tomada durante una muestra de la Fuerza Aérea Argentina, en la V Brigada Aérea ubicada en Villa Reynolds, en la "puntana" provincia de San Luis.
Se pueden ver varios modelos de aviones (entre ellos, al fondo a la izquierda, a los poderosos Avro Lincoln) pero, al centro de la foto, aparece un raro micro cuya carrocería no nos atrevíamos a afirmar por miedo a "meter la pata". Tampoco nos atrevíamos a afirmar el chasis que lo equipa.
Y realmente era un ejemplar muy, pero muy raro: su chasis es Borgward, aparentemente frontalizado, carrozado por la firma Moliterno de acuerdo a un modelo realmente raro y muy poco visyo.
Tampoco hay que obviar al minibús que se ve delante del coche grande, uno de los Mercedes Benz O-319 que esta fuerza utilizó durante décadas.
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Los Claveles de la Policía Federal1018 viewsDurante los '60 y tal vez inicios de los '70, estos colectivos fueron característicos de la Policía Federal Argentina. Estaban presentes en todo evento, transportando policías o detenidos.
Fueron carrozados por El Clavel, sobre chasis Ford que tenían motor naftero. Por ese motivo, tenían una puerta de emergencia vertical en la culata. Era reglamentario que todos los colectivos con motor naftero la tuvieran.
Aquí vemos a un ejemplar en bastante buen estado. Era llamativo lo "cabezón" de su frente y esa enorme cartelera, que no tenía otra función que llevar el cartel con la leyenda "Policía Federal Argentina"
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¡¡Twin coach en Argentina!!1218 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.
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Cruce de leyendas (XCVII)393 viewsEsta foto registró un interesante cruce de leyendas de dos modalidades de transporte y épocas diferentes muy atractivo de ver.
De fondo vemos a un modelo de avión histórico, el Douglas C-47 que la Fuerza Aérea Argentina incorporó en una cantidad de 55 unidades. Algunas se mantuvieron operativas por casi medio siglo. El último salió de servicio en 1989.
O sea que al ejemplar de la foto le quedaban pocos años de vida cuando se lo fotografió mientras se cruzaba con un colectivo Ford B-7000 de la misma Fuerza Armada, al cual podemos datar entre 1980 y 1981. Es de la versión menos vista, con las ventanillas divididas en tres partes y no en dos.
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Modelo inusual de un fabricante famoso539 viewsAlgunas Fuerzas de Seguridad, en este caso la Armada Argentina, recibieron vehículos con diseños poco usuales y nunca lanzados al mercado para oficiar de transporte público.
Este es un buen ejemplo: nunca vimos uno de estos minibuses en manos de particulares cuando fueron nuevos. Su fabricante sorprende: Carrocerías A.L.A., que en general no produjo muchos minibuses. La insignia en su culata sobre la patente no deja lugar a dudas. Además, el diseño de la luneta es igual al de los colectivos de la época y lo torna más curioso aún.
Pertenece al Liceo Naval Almirante Storni de Posadas, cuyos directivos gentilmente nos dejó ingresar para fotografiar estas fantásticas reliquias vivientes.
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Rareza de la Policía Bonaerense676 viewsCarrocerías Torino, ubicada en la localidad de Loma Hermosa, fue una firma con desarrollo comercial bastante inusual: hasta donde sabemos, solo realizó trabajos para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, siempre dentro del Estado, ya sea nacional o provincial. Nunca vimos un coche fabricado por esta carrocera en líneas de servicio regular.
En los tempranos '80 fabricó un lote de colectivos sobre Ford B-7000 para la Policía de la Provincia de Buenos Aires, con diseño bastante armónico para la época, aunque ese frente con la cartelera tan chica desentona un poco.
Aquí lo vemos en actividad, decorado con los colores usuales de los vehículos de transporte de la Policía Bonaerense.
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Viejo soldado, en "retiro efectivo"1221 viewsDurante décadas, estos colectivos Mercedes Benz semifrontales carrozados por El Detalle (hubo tanto LO-1112 como LO-1114) fueron las unidades de transporte de tropas más conocidas del Ejército Argentino. Creemos que aún hoy alguno perdido se conserva y trabaja, con más de 4 décadas encima.
Pero casi todos (o todos, a esta altura) ya tuvieron su "retiro" y fueron desafectados. La mayoría se desarmó, otros se vendieron a particulares y alguno se conserva tal cual, como éste, depositado en un terreno junto a otros vehículos antiguos y material militar de rezago.
Fueron un símbolo, hoy casi inexistente. Pero durante años y años se los vio, transportando soldados de aquí para allá...
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