| Top rated - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
La Coruña también carrozó Zanello2134 viewsEstos fueron los primeros productos de Carrocerías La Coruña que se vieron en la calle, fabricados sobre chasis Zanello. Al mismo tiempo, salieron unos pocos Mercedes Benz OF-1214 con un diseño espartano, sin estridencias y poco llamativo.
Encontrarán familiar a este diseño: es prácticamente igual a los Zanello que fabricaron Crovara y Líder. Los de La Coruña son distinguibles por la ventanilla más pequeña ubicada simétricamente con la puerta trasera.
Aquí vemos un ejemplar al servicio de la EPELSA, que tuvo a su servicio un lote de ómnibus carrozados sobre este chasis, cuya mayoría fue radiada con poco tiempo de uso.
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Modelo poco habitual de Carrocerías A.L.A.1754 viewsEl primer modelo protopanorámico de Carrocerías A.L.A. tuvo muchas variantes, que están bien descriptas en un artículo en el cuerpo principal. Esta imagen nos muestra a una de las más raras de ver, con las ventanillas con dos paños, pero dispuestos dentro del mismo paño, que era movible.
Los cristales de la sección superior estaban tintados, generalmente en verde. Daban una imagen más novedosa y actual que sus hermanos con paños sin dividir, pero fueron bastante raros de ver.
Esta unidad se encuentra al servicio de la línea 723 comunal de Tigre, en épocas de la desaparecida empresa El Recreo. Fue fotografiado en la zona de Don Torcuato.
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"Rara avis" en la línea 7211982 viewsEntre 1985 y 1986 llegó a la línea 721 este curioso colectivo Ford, carrozado por Crovara entre 1978 y 1979, que curiosamente carecía de puerta izquierda.
Provino de la línea nacional porteña 42, la cual no sabemos si lo adquirió de cero kilómetro o si llegó usado con un par de añitos encima.
Llama la atención la ausencia de puerta izquierda, algo poco frecuente en los colectivos carrozados sobre chasis Ford.
No estuvo mucho en servicio en la 721. Esta foto fue tomada en 1987 y lo muestra expuesto para la venta en una pequeña concesionaria del Gran Buenos Aires.
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Imágenes no muy frecuentes de encontrar1598 viewsNo es muy usual cruzarse con fotografías en colores de los viejos colectivos Chevrolet C-50. En los '70, la década en la que fueron más numerosos, la fotografía color aún era cara y la mayoría de la gente aún recurría al viejo y económico rollo blanco y negro.
Por eso, la consecución de fotos que muestren colectivos Chevrolet en colores no es muy usual. Esta nos muestra a un viejo conocido, al cual ya hemos mostrado en otras imágenes: un C-50 carrozado por El Indio hacia 1970, perteneciente a la línea 721 comunal de Tigre, que había llegado usado de la línea 19 porteña a mediados de los '70.
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Interesante incógnita para descubrir entre todos2091 viewsEsta hermosa foto en colores nos muestra un colectivo Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol a fines de los 50, tomado fuera de su recorrido, durante un paseo.
Este coche nos presenta una duda que no pudimos resolver: su empresa propietaria. En un primer momento podría sospecharse que estamos en presencia de un Expreso City Bell, pero a nuestro entender el tono de verde del techo no coincidiría con el de época.
En el lateral parece decir Expreso o Empresa, acompañado de una sola palabra que parecería ser Argentino o Argentina u otra que no se distingue. ¿Alguien puede identificarla? Desde ya que agradeceremos datos de esta misteriosa unidad.
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El servicio más cortito de la línea 7071852 viewsDurante un tiempo, la 707 estuvo a cargo de un servicio corto y gratuito: el del transporte de los visitantes al Hipódromo de San Isidro, desde la entrada ubicada sobre la avenida Santa Fe hasta el fondo, adonde se encuentra la pista.
Estos servicios fueron prestados durante años por transportes escolares privados y, a mediados de los '90, los tomó la gente de Micro Omnibus General San Martín que destinaba un par de coches a este servicio los días de carrera.
Aquí vemos a un "1114" carrozado por San Miguel, llamativamente sin puerta izquierda. No fue muy frecuente encontrarse con estos coches sin puerta izquierda en líneas urbanas.
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Línea 721 - Modelo muy visto en los '801614 viewsDurante la década del '80 llegaron a la línea 721 varios colectivos como éste, carrozados por El Detalle entre 1976 y 1979. Fue uno de los modelos más vistos de la época y varios ejemplares circularon hasta entrados los '90.
Aquí vemos un ejemplar fabricado entre fines de 1978 y comienzos de 1979. Fue fotografiado en sus últimos años de vida útil, ya con un isologotipo bajo la primera ventanilla y no con las tradicionales letras góticas.
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Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento2458 viewsPese a que a primera vista estos colores pueden confundirse con los tradicionales de las líneas 29 ó 64, por ejemplo, en realidad corresponden a los que la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento, utilizaba para identificar sus unidades.
Es muy probable que estos colores tengan su origen en las líneas nacionales mencionadas, porque conocimos coches provenientes de esas líneas que circularon en la 748.
En la foto, vemos un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan a comienzos de los '70, que circuló en la 748 a mediados de los '80.
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Misterio en Martínez1951 viewsDesde siempre conocimos a la línea 6 (luego 706) con su tradicional color verde agua, techo negro y franja crema, la cual cambió a rojo con la llegada de accionistas de la 707. Y siempre pensamos que con ese verde tan característico había desarrollado sus actividades durante toda su existencia.
Hasta que nos llegó esta foto.
Se nota que todo el coche tiene fondo oscuro. Las letras claras demuestran que los laterales no están pintados con el verde tradicional. Se trata de un Chevrolet '46, carrozado por U.C.A.S.A.
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Un Ciudad de San Fernando que nos invita a jugar1501 viewsA veces, las fotos cortadas o semitapadas por personajes pueden servir para jugar un poco, sobre todo si presentan unidades con carrocerías no muy corrientes, que nos pueden hacer pensar y recordar.
Aquí vemos un coche de la entonces 1 de San Fernando incompleto, cortado, semitapado y del cual apenas se ve el frente. Una toma difícil, digamos. Pero nuestros amigos acertaron rápidamente: estamos ante un producto de Carrocerías Caseros.
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Durante los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre...2469 views...se echó mano a lo que pudo para iniciar sus prestaciones, como este viejo FIAT carrozado por Supercar.
En el momento de arrancar, se recurrió a un lote de coches de la caída S.C.O.T.A., junto a algunas unidades llegadas "de afuera", la mayoría sobre Mercedes Benz OF-1214. Fue tal el apuro, que algunos comenzaron a circular con los colores de origen en laterales y culata, con solo el frente pintado con los colores de la nueva empresa.
Tras este humilde arranque, M.O.T.S.A. creció exponencialmente y se convirtió en la enorme empresa que es hoy.
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La hoy poderosa EPELSA, en los '802494 viewsEsta toma fue realizada a mediados de los '80, cuando el Expreso Parque El Lucero era sólo una línea comunal, la 741, presentada humildemente, con los coches casi siempre cubiertos de tierra y de modelos medianamente recientes, combinados con algunos anticuados.
Esta imagen nos muestra a tres "1114" carrozados, de izquierda a derecha, por La Preferida, C.E.A.P. y D.I.C. Obsérvese que el D.I.C. no tiene puerta trasera, algo inusual en esta línea y en esa época. El coche seguramente provendría de algún servi
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Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento (II)2140 viewsLa empresa Juan Vucetich fue, durante muchos años, la prestataria de la línea 743 comunal de General Sarmiento y posteriormente de la línea 362 provincial, producto de la prolongación de uno de los ramales de la línea comunal.
Aquí vemos un colectivo bien clásico de los '70 y '80, carrozado por El Cóndor, con una de las variantes de esquema de pintura que utilizó a mediados de los '80, con la gruesa franja amarilla en el medio del lateral rojo.
Esta empresa fue caducada a comienzos de los '90 y la 743 fue provincializada posteriormente, con el número 223.
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Incógnita en Martínez2507 viewsCon este coche de la recordada Transportes Martínez tiramos la toalla. No hemos podido identificar a la carrocera que lo fabricó.
Nos "sonaba" a algo del norte del Gran Buenos Aires y así fue: estamos ante un ejemplar fabricado por Carrocerías Florida.
El número de línea, 705, contribuye a aumentar el grado de rareza de esta imagen. Fue utilizado por poco tiempo a partir de 1969, mientras la vieja línea 5 comunal de San Isidro se mantuvo dentro de su partido. Al provincializarse, se sustituyó este número por el 234, mucho más conocido que éste.
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Jugando con la Ciudad de San Fernando2104 viewsLa posición en la que fue fotografiado este atractivo Mercedes Benz "Convencional" de la actual línea 710 comunal del partido de San Fernando, por entonces línea 1, nos invitaba a jugar un rato con su carrocería.
Sabíamos de la sapiencia de nuestros amigos y que seguramente este enigma sería resuelto, pero no tan rápido: es un producto de Carrocerías Moliterno.
Por otra parte, podemos observar un ornamento raro: los gálibos o "bigotes", fabricados con el mismo hierro torzado de la defensa y el mataperros.
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