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Jugando con la ciudad (CXXII)346 viewsRecibimos esta interesante foto que por desgracia no es clara ni tiene foco de origen. Quisimos mejorarla y lo logramos, pero de manera parcial. Los coches no están todo lo enfocados que se necesita, pero al menos alcanza para distinguirlos.
Se distinguen dos colectivos y un ómnibus. Nuestros amigos identificaron al verde como un 104 (parece ser A.L.A.) y el que le sigue a continuación de toda la impresión de que es un 141 con esquema blanco. El ómnibus es un 2.
Además identificaron el lugar que muestra esta imagen: es la avenida Rivadavia al 6100. Agradecemos a todos los que ayudaron.
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Clásicos marplatenses de los '60346 viewsEsta foto acertó a juntar dos clásicos de la ciudad de Mar del Plata en la década nombrada en el título. El transporte urbano está representado por un colectivo carrozado por Velox de un modelo que fue bastante visto en las líneas locales. Es el que se caracterizaba por tener viseras parasol del estilo de los colectivos de once asientos, aunque en este caso eran de acrílico tonalizado.
El coche pertenece a la empresa 9 de Julio y por la época de la foto aún explotaba la línea numerada 6.
Junto a la vereda se ve a uno de los ómnibus de turismo que se utilizaban para paseos. Varios se identificaban con la cabeza de algún animal, pero este no parece tenerla.
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Belleza de la Costera Criolla en colores346 viewsEste modelo del carrocero Miguel La Torre que incluyó el "camello" en su techo fue uno de los últimos que diseñó antes de su cierre. Quizás haya sido el último.
Esta hermosa foto en colores nos permite recordarlo en plenitud. Tenemos otra foto publicada de estos coches en la Costera Criolla, pero en blanco y negro. Esta nos acerca más a la realidad.
Fueron carrozados sobre chasis Leyland Royal Tiger entre 1967 y 1968. Se mantuvieron en actividad hasta la segunda mitad de los '70, cuando fueron reemplazados por alguna de las variantes de D.I.C. "Panorama" que esta empresa incorporó en grandes cantidades.
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Interesante cruce de épocas346 viewsEsta imagen tomada en el cruce de las avenidas De Mayo y 9 de Julio presenta vehículos de transporte público de tres épocas diferentes.
Si empezamos del más antiguo al más reciente debemos iniciar con el 86 frontal que se ve al fondo, que es un Volvo cuya carrocería no nos quedaba clara pero se la identificó como E.M.S.I. que representa a fines de los '50. Le sigue el Bedford con Serra de la línea 105 más cercano al fotógrafo, relacionado con la primera mitad de los '60.
El más cercano es un "1112" u "1114" con A.L.A. de la 24, que es bien de los tempranos '70.
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Qué lindo sería verlo entero...345 viewsA veces ver fotos como esta nos da un poco de pena, porque pensamos que sería fantástico ver coches como los que muestran en buen estado. Y si estuvieran restaurados mejor aún.
Creemos que este modelo de Carrocerías El Cóndor merecería ser recordado "en vivo" en alguna exposición de colectivos restaurados, pero hasta donde sabemos y desgraciadamente no se conservó ninguno en condiciones que permitan su "resurrección".
De vez en cuando aparece algún "cadáver" como este que nos hace preguntarnos en qué línea habrá trabajado. Es un Mercedes Benz L-312 datado circa 1960.
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Antiquísima incógnita de Empresa Argentina345 viewsEsta foto es más que histórica: nos muestra un coche de la Empresa Argentina de Servicios Públicos al cual podemos datar en la segunda mitad de la década de 1940. No sabemos en donde fue tomada.
Es seguro que fue en inmediaciones de alguna cabecera, porque varios trabajadores posan junto al vehículo que para nosotros es un completa incógnita.
No logramos identificar al chasis. Nada permite distinguirlo. Su carrocería es Potosí. ¿Alguien distingue al chasis?
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La fidelidad a una marca demostrada en dos fotos (1-A)345 viewsMuchos transportistas, ya fueran urbanos o de media/larga distancia, cuando quedaban conformes con una carrocería volvían a recurrir a ella a la hora de la renovación de su vehículo.
Muchos internos de algunas líneas lucieron productos de la misma carrocera por muchos años. Lo tomamos como un agradecimiento del transportista a la calidad de lo que le ofrecían.
Esta foto y la siguiente nos muestran un caso. Se ve que al dueño del interno 12 de la línea 7 de la ciudad de Santa Fe quedó conforme con el rendimiento de este "911" carrozado por El Detalle y lo renovó por el colectivo de la siguiente foto.
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Un Empresa Bernasconi con algunas dudas 345 viewsEsta belleza que se encuentra al servicio de la Empresa Bernasconi fue un icono durante los '70. Esta compañía recurría mucho a la carrocera rosarina D.I.C. a la hora de equipar coches nuevos y en esa década se podía un interesante muestrario de modelos fabricados por ella.
Sin duda alguna este coche corresponde a la variante que se conoció en la jerga como "Labio de Mono" debido a las formas de su frente, que se aprecia muy bien en esta foto. Nos quedaba la duda sobre su chasis, que nuestros amigos aclararon: es un Scania Vabis B-75 de comienzos de los '60, recarrozado entre 1970 y 1972. Se lo ve lindo, con adornos y signos de cuidado.
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Un viejo 37 con un detalle casi nunca visto345 viewsEsta foto sería una de las tantas que aparecen con la Basílica de Luján de fondo, tema recurrente si los hay, de no ser por un detalle que presenta que es inusual y muy raro.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle en 1966 y pertenece a la empresa 4 de Septiembre, que en ese momento era la prestataria de las líneas 305 y 307, luego renumeradas 35 y 37.
Lo raro del caso es que alcanza a verse en el lateral la razón social en letra gótica, algo que casi ningún coche llevó. Casi desde el inicio se adoptó el logotipo que aún hoy se utiliza y por eso esta presentación es rarísima.
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Un A.L.A. muy "fumador" en Tandil345 viewsDécadas atrás esta escena era muy fácil de ver en las calles. Los colectivos "fumadores" con altísima emisión de humo eran moneda corriente hasta que se comenzó a reglamentar al respecto y a tener muy baja tolerancia con los vehículos más contaminantes. Ahora es muy raro ver coches trabajando en estas condiciones en servicios regulares.
Esta unidad trabajaba en la ciudad bonaerense de Tandil, en la línea 504 a cargo de la empresa Transportes Villa Aguirre. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1977, que se distingue con claridad por tener las puertas delanteras rectas, sin el "chanfle" que este modelo recibió a fines de ese año.
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Línea 6 - Un clásico en el Centro porteño345 viewsEste modelo de Carrocerías La Favorita tan conocido fue uno de los iconos de la línea 6 desde fines de los '50 hasta bien entrados los '70. A través del tiempo llegaron varios ejemplares de diferentes versiones, aunque el diseño general era el mismo.
Este coche fotografiado a punto de cruzar la avenida 9 de Julio corresponde al diseño fabricado hasta 1960 inclusive. Se lo distingue de los posteriores por no tener ventilete. La redondez de los cristales de las puertas nos indica que data de 1958 en adelante.
Al fondo se ve un Mercedes Benz OP-312 con carrocería F.A.C. de la línea 104, la actual 24.
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"Caravana micrera" en plena aventura345 viewsHabía que tener calma y pericia para conducir estos vehículos por caminos en las condiciones que se ven en esta foto. Parece estar bastante dañado por lluvias y no debe haber sido nada fácil transitarlo.
Descononcemos el motivo de esta pequeña caravana, que nos presenta a dos unidades que aparentemente son iguales y pertenecen a la empresa Tigre, oriunda de la provincia de Misiones. Cabe recordar que es una de las mitades que formaron la empresa Tigre Iguazú que llega hasta nuestros días.
Tal vez ambos cuentan con chasis Mercedes Benz OP-312. Sus carrocerías son un producto de la industria local, fabricadas por Andrekevich.
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"Frontalito" Correntino345 viewsPor el comienzo de la chapa, que parece ser C1129 este coche habría llegado usado a la ciudad de Corrientes desde alguna línea nacional a determinar.
Es un Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Supercar de acuerdo a su segunda versión de diseños sobre estos chasis, que hacía recordar al modelo análogo fabricado por El Detalle, sobre todo por sus formas muy cuadradas.
Lo vemos al servicio de la línea 15 urbana de Corrientes, cuya razón social era Nuestra Sra. del Rosario S.R.L.
Detalle curioso: observen el diseño del logotipo en el lateral. ¿No les hace acordar a otro similar...?
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Un antiguo "universitario"344 viewsSe sabe que muchas universidades o facultades contaron con vehículos de transporte propio desde hace muchas décadas atrás. Esta foto nos presenta un ejemplar fabricado a fines de los '50 o a inicios de la década siguiente, que estaba el servicio de la Facultad de Ingeniería Química que podría estar ubicada en la ciudad santafesina de Esperanza, aunque el nombre que se lee en el lateral no parece ser tan largo.
El fabricante de su carrocería es más que claro: Varese. Su diseño es inconfundible. Lo que no nos quedó claro es el bastidor que lo equipa, pero nuestros amigos expertos lo identificaron: es un Bedford D-5 frontalizado.
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Sacrificio (IX)344 viewsHoy día puede parecer increíble el hecho de tener que prestar servicios como el que muestra esta foto, aunque en la actualidad algunos recorridos discurren por caminos como este aunque ya no es tan frecuente.
De solo imaginar las condiciones de trabajo que habrá tenido el conductor de esta unidad es para aplaudirlo. Su sacrificio diario para transportar gente es digno de elogio.
Este coche pertenece a la empresa La Primera Dorreguense cuyo recorrido unía Oriente, Copetonas y Tres Arroyos. Su color era amarillo con franja negra. Su chasis es Dodge y no logramos identificar su carrocería.
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