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La historia rueda por Retiro (III)450 viewsEstimamos que esta foto fue tomada hacia fines de la década del '60 y más exactamente entre algún momento posterior a mayo de 1966 y al 2 de enero de 1969: en la primera fecha nombrada se suprimió el servicio de trolebuses y la línea aérea ya fue desmontada. Y es anterior a la más reciente porque el colectivo que se ve al centro a la izquierda exhibe el número de línea 203, que en ese día se reemplazó por el 93.
Vemos varios colectivos. El más destacado está en el centro de la imagen, un "1112" carrozado por Alcorta. También aparecen un 6 ("312" con La Favorita), el 203 ("312" con Alcorta), un 22 (El Detalle) y otro cuya línea no se distingue.
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Esos detalles llamativos...450 viewsAlgunos diseños nos presentan algunos detalles que llaman la atención y que resultan característicos. Podemos mencionar, entre muchos, a los "cuernitos" que los colectivos de El Detalle tenían sobre bandera y luneta a mediados de los '60. O las ventanillas trapeciales invertidas de La Sureña, por nombrar solo a dos.
Este modelo de Carrocerías Niccolo tiene uno de esos sellos distintivos que llaman la atención. Observen como la cenefa del techo se prolonga en los brazos de los espejos retrovisores.
El coche pertenece a la empresa Panella Viajes, que se dedica al turismo y a transporte de personal.
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Por Chacarita, hace más de medio siglo450 viewsEstamos parados sobre la avenida Corrientes Norte mirando a la terminal del Ferrocarril Urquiza. Estimamos que esta toma se realizó entre 1969 (piso etario garantizado por el número de línea del colectivo que viene hacia el fotógrafo: recibió el 87 el 2 de enero de 1969; antes se identificaba con el 217) y alrededor de 1974, cuando se sustituyó el empedrado y se taparon las vías tranviarias con asfalto.
El entorno la hace aparecer como anterior a esa fecha, pero no hay posibilidad de error en cuanto a la datación que estimamos.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol hacia 1960. Completan la escena un taxi SIAM Di Tella y un clásico Citroën 3 CV.
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Interesante rareza en San Nicolás450 viewsNos trasladamos a la ciudad de San Nicolás de los Arroyos para encontrarnos con este interesante ejemplar al servicio de la Cooperativa Transporte Automotor Litoral , la principal prestataria local en la década del '70, cuando se tomó esta fotografía.
El bastidor es Mercedes Benz OP-312 y su carrocería no fue muy vista en general: este modelo fue fabricado por La Maravilla entre 1963 y 1964, aproximadamente. Este modelo fue característico en Transporte del Oeste: tuvieron varios y no se puede descartar que esta misma unidad haya llegado usada desde allí. Sabemos de algunas que se trasladaron al interior bonaerense tras ser radiadas (a Chivilcoy, por ejemplo) y esta también podría provenir de allí.
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Día temático 147 - Un día viajando en "OH" (I)449 viewsEl chasis Mercedes Benz OH-1314 marcó el inicio de la incursión de Mercedes Benz Argentina en la fabricación de chasis para ómnibus de servicio urbano común con motor trasero. Anteriormente hubo otros, como el Mercedes Benz O-170, del cual hubo algunos en este tipo de prestaciones (recordar los del Expreso Quilmes, por ejemplo) pero la mayoría fueron urbanos diferenciales.
El OH-1314 fue el primer bastidor de este tipo que se vendió a gran escala. Los primeros se entregaron a fines de 1987 o inicios de 1988. El coche de la foto fue carrozado por Crovara y trabajó en la línea 275 de La Plata, a cargo de la empresa Fuerte Barragán.
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (I)449 viewsA veces hay fotos que aparecen por un lado que por alguna circunstancia pueden "hermanarse" con otras llegadas desde diferentes fuentes que nunca tuvieron relación entre sí. Suele pasar y esta foto es una de esas que presenta similitudes con otra que publicaremos a continuación.
Lo primero que veremos es que se trata de un Bedford carrozado por Luna hacia mediados de los '60 de una línea numerada 2, que resultó ser la platense que llega a nuestros días bajo la jurisdicción provincial y con el número 202. Es una linda foto como tantas que nos remonta a los '60, pero que toma un "plus" de interés debido a la siguiente foto.
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Línea 71 - Un modelo poco duradero449 viewsEntre 1977 y 1978 llegaron a la línea 71 algunos colectivos cero kilómetro carrozados por El Detalle de acuerdo a su primer modelo panorámico. Era una incorporación normal en aquellos tiempos teniendo en cuenta que esta empresa era cliente habitual de esta carrocera y que la renovación en la flota era más o menos normal y dentro de los plazos establecidos. Tenían coches antiguos pero no eran mayoría.
El tema es que duraron muy poco: a partir de 1979 llegaron los "Superpanorámicos" que con el correr del tiempo llegaron a convertirse en "carrocería monomarca" en esta línea. Por eso estos coches duraron muy poco y es raro encontrar imágenes que los recuerden.
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Otra escena histórica en Constitución449 viewsPor suerte las fotos antiguas de la zona de Plaza Constitución abundan y nos permiten conocer en profundidad esta zona tan importante para nuestros transportes.
En este caso nos quedamos algo desubicados con el lugar exacto en el cual se tomó. El fondo, por estar parcialmente demolido, da la impresión que es la cuadra entre Lima y Bernardo de Irigoyen sobre la cual se abrió la avenida 9 de Julio y la autopista que la continuó, pero no nos cierra ese 79 parado ahí. ¿Alguno de los conocedores de la zona podrá orientarnos?
El San Vicente es un Mercedes Benz LO-911 de 1967 o 1968 carrozado por El Detalle, un modelo muy visto en esta empresa.
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Curioso detalle en la linea 119449 viewsDurante toda su existencia luego de separarse de La Libertad, la línea 119 casi nunca exhibió en sus laterales alguna identificación de su razón social. Recién se adoptó de manera masiva cuando pasó a ser explotada por Línea 119 S.A., mediante un desprolijo stencil.
Mientras fue Transportes Versailles no tuvo referencias externas casi nunca. Solo a veces se vio algún logotipo que la identificara.
Este Bedford carrozado por A.L.A. tiene bajo la primera ventanilla una inscripción que no llevaron muchas unidades. Solo lo tuvieron algunas sueltas y no por mucho tiempo, durante la primera mitad de los '70. Es un detalle curioso, que hasta ahora no habíamos encontrado en ninguna foto.
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Uno de los C.A.D.O.L. "de larga"449 viewsEsta tradicional empresa cordobesa cumplía dos tipos de servicios: los de media distancia de jurisdicción provincial y otros más largos que eran interprovinciales. Con el tiempo ambas secciones se separaron y los de larga distancia terminaron en manos de Cacorba a través de CADOL de Cacorba S.A.T.
Esta imagen presenta a uno de los coches asignados al último segmento de servicios nombrados. Es de gran porte, carrozado sobre un chasis International K-7 de comienzos de los '40. Su volante parece estar del lado izquierdo, pero es de suponer que fue cambiado de lado. No pudimos identificar su carrocería. ¿Alguien puede reconocerla?
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (III)449 viewsCarrocerías Bus inició sus actividades en 1987 fabricando casi exclusivamente sobre el nuevo chasis FIAT 130 AU, pero pronto le llegaron los primeros pedidos sobre Mercedes Benz OF-1214 que eran prácticamente iguales a los montados sobre los de la marca italiana.
Esta imagen nos presenta al primer modelo que fabricaron desde 1987 en adelante y que se mantuvo en producción hasta inicios o mediados de 1989. El segundo fue una "pasada en limpio" de este, más estilizado.
Este ejemplar trabaja en la Cooperativa de Trabajo Nuevo Expreso, a cargo de varias líneas en la ciudad de Concordia (la 5, en este caso).
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Y seguimos con los O-140... (IV)449 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la provincia de Córdoba en los tempranos '70, para encontrarnos con este Mercedes Benz O-140 de la señera Cooperativa La Calera, fotografiado fuera de servicio y con una familia, tal vez su propietaria, posando junto a él.
Como siempre nos pasa con este modelo montado sobre este bastidor que al inicio salió de fábrica con la estructura montada, dudamos sobre la fabricante del "resto" de la carrocería. Muchas son similares entre sí y confunden.
Esta incógnita no duró demasiado, porque hay publicada otra imagen del mismo coche o de uno similar: se trata de uno de los primeros coches fabricados por El Detalle.
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Raro testimonio en colores, de un Bedford OB449 viewsEs muy raro de por sí encontrar imágenes en colores de los microómnibus Bedford OB en líneas privadas y más en una que los tuvo en muy baja cantidad, como la 402 (actual 42). Se sabe que ingresaron dos o tres ejemplares como aumento de la flota original de Isotta Fraschini, tal vez adquiridos a los adjudicatarios privados emergentes de la entrega de las líneas 200 el 8 de julio de 1955, aunque cabe la posibilidad de que los hayan comprado directamente al Estado Nacional, en un remate de bienes en desuso.
Por lo escasos, es raro ver a estos OB en la 402. Ya conocíamos una foto (pueden buscarla por el número 114993) pero esta otra suma otra vista en una parte del recorrido que hoy no existe: cruza el Puente Uriburu en su ruta hacia Lanús.
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Rara circunstancia en la línea "A"449 viewsPese a que la escena es algo borrosa por haber sido rescatada de una filmación, esta foto tiene un extraordinario valor documental: registró a una de las pocas "Brujas" de la línea "A" de subterráneos que, durante un tiempo, llevaron los colores de los coches recarrozados en EMEPA a mediados de los '80.
Un tiempo después de ingresados los coches a los que se les cambió la carrocería, que trajeron el corte de pintura en gris plateado con cortes y franjas en azul y rojo, se repintaron algunos de madera del mismo modo. Y quedaron horribles... Poco después volvieron al color anterior. Completa la escena la zorra 1000 auxiliar.
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Día temático 121 - Cuando el pasado regresa (XXXVIII)449 viewsPara quienes hace décadas esperábamos que alguien (sea empresa o particular) pusiera en valor algún ómnibus o colectivo, la actualidad es una época soñada. Jamás nos imaginábamos que los vehículos restaurados superarían el centenar y que tantas empresas o personas entusiastas emprenderían este tipo de rescates.
Es usual, por tener relaciones amistosas con sus dueños, enterarnos de restauraciones en curso, sin concluir. El amigo "Pablo670" que comparte este espacio hizo honor a su apodo: acometió la puesta en valor de este "911" carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. que recrea a la 670 tradicional.
Hace cerca de cinco años publicamos otra foto de él. Es la 110674. Podemos compararlas y apreciar los avances.
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