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Interesante Troyano en "envase chico"484 viewsEn los '70 casi todos los modelos de larga distancia de gran tamaño pudieron verse en versiones más chicas concebidas para servicios más cortos, "de media" o interurbanos. Buena parte mantuvo la personalidad que tenían sus hermanos mayores y, por supuesto, su belleza.
Este lindo modelo de José Troyano, bien conocido sobre bastidores de gran tamaño, también equipó a algunos Mercedes Benz LO-1114. Fueron propicios para empresas provinciales que necesitaban unidades más chicas y de menor consumo.
Este ejemplar pertenece a la empresa El Tigre, que operaba en la provincia de Formosa. Lo suponemos fabricado entre 1977 y 1979.
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Rara decoración para un Godoy formoseño483 viewsRegistramos, en algunos vehículos de la empresa Nueva Godoy asignados a servicios de carácter interjurisdiccional dentro del territorio formoseño, algunas publicidades de promoción de la provincia seguramente pautadas por el gobierno local.
Esto hizo que algunos coches lucieran decoraciones poco corrientes. Esta imagen nos muestra uno, con colores que no tienen nada que ver con los originales de la empresa.
El coche también es raro: se trata de un Marcopolo, pero equipado con un chasis de motor delantero identificado por nuestros amigos como un Scania F-113. Parece tener una altura desde el piso a la carrocería mayor a la normal.
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Un coche dudoso que trabajó en Formosa481 viewsEsta empresa, llamada Serbus S.R.L., tuvo a cargo algunos servicios en la ciudad de Formosa en los '90 y tempranos 2000. No duró demasiado y luego algunos de sus coches recalaron en empresas más cercanas como Transportes La Perlita, en donde trabajaron hasta con sus colores porque fueron puestos de apuro.
Esta unidad se presentaba algo dudosa. Como su frente está reformado con un conjunto de ópticas y parrilla más recientes que el coche en sí estaba tan cambiado que no estábamos seguros del carrocero fabricante. Nos parecía Peverí y nuestros amigos lo confirmaron.
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"470 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.
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Duda formoseña465 viewsCon este Mercedes Benz de la línea "OF" de la empresa El Tejón, una de las tantas que prestó el transporte urbano de la capital formoseña que terminó desapareciendo, teníamos una duda que esperamos que nuestros amigos expertos en carrocerías de tiempos recientes nos ayudaran a resolver. Y lo hicieron.
El tema era su carrocería. En primera instancia nos parecía un producto de la firma Integral Reparaciones (más conocida por su sigla I.R.) sobre todo por la última ventanilla partida en dos secciones chicas. Pero también tiene un "aire" a los modelos de Acoplat.
Como siempre, nuestros amigos ayudaron.
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Simpático formoseño de media distancia448 viewsEstamos en la capital de la provincia de Formosa para encontrarnos con este bello e interesante "camello" que seguramente fue carrozado sobre un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado.
Pertenece a la añosa empresa El Tigre, que atendía numerosas localidades del interior provincial. No tenía servicios interjurisdiccionales fuera de Formosa.
Estamos casi seguros de la carrocera que lo fabricó: Sadonio. Pero igualmente dudamos, porque algunos productos de su coterránea Varese eran muy parecidos. No obstante parece tener la "pollera" con la ligera curvatura característica de Sadonio. Finalmente, los expertos de este segmento de vehículos confirmaron nuestra sospecha.
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Rareza para descubrir en Formosa432 viewsEsta escena data de fines de los '80 o inicios de la década siguiente y fue tomada en suburbios de la capital formoseña, por donde discurría el recorrido de esta línea 9 de la cual no estamos seguros de la prestataria que la cubría en ese momento.
Conocemos a una empresa llamada Tropical (ver foto número 118347 como referencia) cuya existencia no fue demasiado extensa, pero por la época en la que se tomó la foto la vemos como la más probable. Uno de nuestros amigos confirmó que en efecto pertenece a ella.
Otro tema es su carrocería: nos hace acordar a un modelo de D.I.C. de los tempranos '70, pero dudamos. Esperamos su ayuda...
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De Munro a Clorinda, sin escalas428 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.
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Vista delantera de un interesante ejemplar ya expuesto416 viewsHace poco publicamos otra fotografía, titulada "Hermoso surtido formoseño" y que pueden rastrear buscando el número de inventario 118009, en donde aparecía esta misma unidad, pero de culata.
Ante nuestra duda, uno de nuestros amigos afirmó que se trataba de un Bedford frontalizado fuera de fábrica y carrozado en Misiones por la firma Ancrekevich. Esos datos se confirman en esta foto, en donde aparece la marca del chasis sobre la parrilla y las líneas estilísticas corresponden a la carrocería nombrada. Con esta foto podemos verlo de los cuatro costados. Pertenece a la empresa formoseña El Tigre.
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"Fordcito" formoseño404 viewsLa empresa Puerto Tirol prestó servicios urbanos en la ciudad de Formosa. Para ello contaba con un heterogéneo grupo de ómnibus y colectivos de diferentes chasis y carrocerías.
Esta imagen nos muestra a uno de los menos frecuentes: un Ford B-7000, en este caso con carrocería Supercar cuya fabricación estimamos entre 1982 y 1983. Creemos eso por las ventanillas con la parte superior fija y con los marcos tintados en negro, que se colocaron en algunos coches más o menos entre esos años.
Si bien no tiene leyendas en la bandera, lleva un cartel en el parabrisas donde parece leerse el número 3.
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Un "Chivo" formoseño399 viewsLa ciudad formoseña de Clorinda es una fuente inagotable de rarezas para ver. Los vehículos pueden llamar la atención por su modelo o por el esquema de pintura que no siempre eran iguales y fueron un poderoso atractivo para aficionados y fotógrafos.
Esta imagen nos muestra un chasis no muy frecuente por allá: Chevrolet. Está equipado con una carrocería Costa Brava que estimamos fue construida entre 1970 y 1972. Por desgracia no se ve su patente y no se puede conocer el año exacto en el que se fabricó.
Circula en la línea 1, que en aquellos tiempos era explotada por la empresa San Cayetano S.R.L.
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Efímera prestataria formoseña394 viewsSe sabe que en las últimas décadas el transporte urbano formoseño contó con numerosas empresas que prestaron servicios y que algunas no duraron mucho tiempo.
No sabemos cuanto duró la que presenta esta imagen, pero creemos que no fue mucho. No hay fotos en cantidad y no fue muy nombrada pese a lo curioso de su nombre: Tropical.
Hasta donde sabemos solo prestó a la línea 9 hacia fines de los '80. A lo mejor algún amigo tenga precisiones sobre ella.
Vemos a un "1114" carrozado por A.L.A. en los tempranos '70, uno de los modelos más emblemáticos de esa década, que presenta un aspecto bastante "pasado de años".
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El pasado reciente del transporte formoseño379 viewsDesde la desaparición de las prestatarias tradicionales del transporte urbano de la capital formoseña pasaron varias empresas o grupos empresarios que en algunos casos duraron muy poco. Veremos ahora qué sucede con la nueva red "Fermoza" de reciente implementación.
El grupo encabezado por Crucero del Norte estuvo presente a través de su subsidiaria Crucero del Sur en varios recorridos. En este caso circula por la línea 90, una de las que tuvo a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OF que parece ser OF-1519 carrozado por Metalpar.
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Un formoseño recién llegado a Quilmes358 viewsTuvimos noticias que indicaron que Micro Omnibus Quilmes compró un lote de unidades usadas para renovar parte de la flota de sus líneas provinciales. Según datos de fuentes que generalmente brindan datos certeros serían alrededor de 30.
También se indicaba que algunos llegarían desde Formosa y esta foto lo demuestra: fue tomada en los playones de la empresa y vemos a un coche de la empresa Crucero del Sur que fue la operadora de la línea 90 en la capital provincial. Pueden ver un coche en la foto 121158 publicada hace poco. Lo vemos recien llegado, junto a algunos futuros "compañeros de trabajo".
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Antiguo "doble camello" formoseño354 viewsNo sabemos con exactitud la fecha de este recorte de un artículo periodístico como para saber la antigüedad de este viejo "doble camello" en el momento de tomarse esta fotografía, pero por el esquema de pintura algo "modernoso", el diseño de las tazas y el aspecto "medio caído" en general, pensamos que como muy vieja se tomó a mediados de los '80. O sea que esta unidad ya tenía bastantes años sobre su chasis.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y pertenece a una empresa formoseña llamada San José, cuyo recorrido une a la capital provincial con la localidad de Herradura.
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