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Viejo "tarseano" prácticamente intacto1135 viewsAsí como lo ven, este ya antiguo Mercedes Benz OH-1721 carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale" radiado de Transportes Automotores Riachuelo se encuentra en la zona del Iguazú, en Misiones, oficiando de transporte turístico. Así como se lo ve, hasta conservando parte de la calcomanía de la CNRT con los datos de la prestataria original, circula llevando turistas de aquí para allá.
Parece recién retirado de servicio, pero ya está en su nuevo hogar, luego de tantos años en el Area Metropolitana.
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A no confundirse...1131 viewsSi miramos esta foto a las apuradas, sin prestarle mucha atención, podemos decir: ¡Qué raro está este 24!, confundiéndolo con un tradicional E.T.A.P.S.A. porteño, pero en realidad este colectivo circuló muy, pero muy lejos del puente Pueyrredón o de Villa del Parque.
Se trata de la línea homónima de la ciudad de Posadas, explotada por la firma Blanco Hnos. y que posee los mismos colores que supo llevar la 24 independiente en Buenos Aires, pero con diferente disposición. En la imagen podemos ver que el amarillo predomina más que en su homónima de Concesión Nacional.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Bi-met, con el formato de ventanillas rectas que predominó en los colectivos con largo de chasis normal, de 1983 en adelante.
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El vehículo y el paisaje (III)1119 viewsCreemos que esta imagen es sencillamente hermosa y descriptiva al máximo. Pese a estar en el medio de la nada y antes de mirar el nombre de la empresa a la que pertenece el micro, ya se puede saber la zona en la que fue tomada: algún punto en la provincia de Misiones, gracias a su famosa tierra colorada y a la "picada" que se observa en el camino, algo bien característico de muchas rutas misioneras.
El coche pertenece a la empresa El Dorado y es probable que se encontrara abocado a prestar alguno de sus servicios provinciales. Se trata de un Mercedes Benz O-140, fabricado en Rosario por la emblemática carrocera D.I.C.
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Dudoso "cachorro de camello"1100 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.
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¿Qué es esto...? (II)1074 viewsCuando nos encontramos con esta foto nos quedamos perplejos, sorprendidos. Ese colectivo, que la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado utilizaba para sus servicios urbanos en la localidad homónima, es imposible de identificar con certeza.
Su diseño es rarísimo. Esa bandera inclinada hacia abajo y con esa forma facetada no fue vista nunca en una carrocera conocida. Recuerda a la de los Gnecco "Superamérica", pero es muy diferente.
Sospechamos que puede ser un producto de industria local o provincial (¿Andrekevich, tal vez?) pero no podemos afirmarlo de manera categórica. Tal vez esta vez pedimos mucho, pero... ¿Alguien conoció a este rarísimo ejemplar?
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Raro ejemplar en Posadas1074 viewsEste interesante colectivo nos llama mucho la atención, por su diseño. El frente es bastante extraño, con parabrisas y bandera que coinciden en su estilo, pero con unos ventiletes para el conductor que parecen de otra unidad. El conjunto en general no pega ni aunque le pongamos ganas...
Por ciertas caractaerísticas de diseño, nos parecería que este colectivo fue fabricado por Carrocerías El Clavel, pero no estamos completamente seguros y podemos estar en un error. ¿Alguien conoció un ejemplar como éste y sabe su correcta filiación?
Pertenece a la línea 12 de la ciudad de Posadas, a cargo de la empresa Villa Urquiza, una de las tradicionales de la ciudad.
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Impecable y reciente recuerdo misionero1073 viewsEsta foto fue tomada en diciembre de 2014, hace meses, despuès que Transportes Automotores El Práctico vendiera a la empresa Río Uruguay las líneas que explotaba en la ciudad misionera de Puerto Iguazú. Este viejo pero aparentemente muy bien conservado Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcorta hacia 1983 aún prestaba servicios dignamente, pese a tener tres décadas encima.
Las viejas unidades con las que El Práctico prestaba servicios fueron renovadas por unidades nuevas. Y este cochecito se quedó sin trabajo. Desconocemos qué fue de él luego del cese de sus servicios.
Pero qué lindo sería que alguien lo comprara para su conservación. ¿No? Se podrían recrear varios colores con este impecable omnibusito.
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Un cordobés en Misiones1072 viewsEsta unidad pertenece a la empresa E.T.P.A. y nos llama la atención, porque el recorrido tradicional de esta empresa era de media distancia y unía Posadas con San Ignacio, pero este coche tiene configuración urbana y en la bandera figura un extraña indicación "Hotel Turismo"
O se lo alquilaba para turismo ciudadano en Posadas (o en San Ignacio o quién sabe donde...) o cumplía un servicio urbano en una localidad que desconocemos.
Fue carrozado por la firma cordobesa Andreolli y D'alessandro.
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Imagen propicia para dibujantes1070 viewsEsta foto es ideal para quienes rescatan las antiguas unidades mediante dibujos, porque nos presenta un perfil casi perfecto de un colectivo carrozado por Suyai a comienzos de los '80. Si alguien la rescata para esos fines, nos gustaría ver los trabajos terminados.
Pertenece a la empresa Trans Casals, antigua prestataria de la línea 1 de la localidad de Posadas, capital de la provincia de Misiones. Es llamativo su esquema de colores, lleno de líneas y recortes que no le harían mucha gracia a los chapistas, a la hora de reproducirlos ante una eventual reparación.
ACLARACION DE AUTORIA: Esta imagen pertenece al archivo de la empresa Casals. Disculpas por la involuntaria omisión.
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Un injerto rarísimo1068 viewsVarios detalles nos indican que la carrocería de este colectivo es una de las originales de 11 asientos que la Corporación de Transportes alargó durante la Segunda Guerra Mundial.
El principal e inequívoco es esa pequeña ventanillita compensadora fija que vemos en ambos lados del coche, que está junto a la puerta tras el personaje con gorra. Encontramos otro en el diseño de la cartelera de destinos.
Todos estos alargues se practicaron sobre coches con chasis Chevrolet, o sea que por lo visto alguien tomó la carrocería y la montó sobre un chasis Fargo más largo del original (nótese lo atrasado del tren trasero)
Circuló en la línea 4 de la ciudad de Posadas (Misiones). No conocemos el nombre de la empresa.
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Un firmamento lleno de Estrellas (XXX)1060 viewsEn este caso, nos remontamos a los últimos modelos de colectivo que La Nueva Estrella fabricó con este nombre, antes de la división de la sociedad en dos partes, llamadas Limetal y La Buena Estrella.
Estimamos que la unidad de la foto, perteneciente a la empresa misionera Don Casimiro, fue fabricada hacia 1985. Posee el diseño que llevaron los últimos ejemplares que La Nueva Estrella fabricó sobre el noble Mercedes Benz LO-1114, con ventanillas divididas en dos paños y no en tres.
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Un acertijo con tierra colorada1055 viewsEsta interesante unidad, configurada para prestar servicios de media distancia en la provincia de Misiones, nos presentaba una linda incógnita para jugar un rato.
Esta carrocería es bien conocida. Ya hay, en este espacio, varias imágenes de coches aplicados al servicio urbano (no hay ninguno como éste)
El asunto es descubrirla. Creemos que no es difícil, pero a lo mejor la configuración interurbana desorienta un poco.
Pero ni hubo tiempo de jugar. La incógnita cayó enseguida. Se trata de un producto de la bonaerense carrocera Velox.
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Otro interesante "misterio misionero"1044 viewsLa provincia de Misiones ha tenido, a lo largo de la historia, un interesante desarrollo de su industria carrocera. Con modelos estilísticamente muy particulares, desde los lejanos '30 hasta los '80 inclusive atravesó épocas de mayor o menor actividad.
La unidad de la foto representa a los últimos años de funcionamiento de esta industria. Estimamos que debió ser fabricada entre 1980 y 1983 sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 o sobre un LO-1114 frontalizado.
No sabíamos qué firma lo fabricó, pero sospechábamos de que se trataba de un producto fabricado en los últimos tiempos de la señera carrocera Andrekevich. Y así era. Uno de nuestros amigos corroboró este dato.
La empresa, llamada Fabián Bis, presta servicios interurbanos utilizando como base a la ciudad misionera de Oberá.
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Rarísimo ejemplar misionero1042 viewsEste ejemplar se nos presenta realmente raro. Tiene marcadas influencias de algunos modelos brasileños de mediados de los '70, pero en realidad es industria argentina. Misionera, para ser más exactos.
Carrocerías Andrekevich lo fabricó en 1978, sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su styling es por demás extraño y prácticamente desconocido en el mercado argentino.
Pertenece a la empresa ETCE, de la localidad misionera de Eldorado, que hasta hace poco tiempo atrás aún lo utilizaba. Es probable que aún, al momento de subir esta foto, continúe en actividad.
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Interesante "OF" misionero1038 viewsEsta empresa, llamada T.A.L.A. S.R.L., presta servicios urbanos e interurbanos con base en la localidad misionera de Leandro N. Alem.
Este vistoso Mercedes Benz de la línea OF se encuentra a su servicio, pintado de esta manera interesante y vistosa. Es uno de los tantos que Peverí carrozó en los tempranos '90. Salieron muchísimas unidades como ésta de su fábrica, sobre chasis con motor delantero. Fueron muy normales de ver en empresas como en "la 216", que adquirió una legión de vehículos como éste.
Aquí se lo ve extraño, por no tener luneta de emergencia en su culata. No sabemos si salió así de fábrica o es una modificación posterior.
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