| Most viewed - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Carrocería no muy vista sobre chasis Zanello948 viewsCarrocerías San Juan carrozó un número limitado de carrocerías sobre chasis Zanello. Si bien hubo unos cuantos coches en la calle, en líneas como la 110, 96, 23, 60 y otras, no alcanzaron la difusión que otras carrocerías, como Eivar o Bi-met, tuvieron sobre este chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar sobreviviente destinado al transporte escolar, con el frente modificado y modernizado con cuestionable gusto estético.
|
|
Omnibus escolar de tiempos recientes, con una señal de su pasado928 viewsEste Mercedes Benz de la línea OH, carrozado por Ottaviano Hnos. a comienzos de los '90, aún tiene un detalle que nos permite conocer la línea de la cual provino, en la cual este coche circuló.
Si observamos en el parabrisas, veremos un número 518 ubicado en la parte superior derecha del parabrisas que está a la izquierda, señal de que esta unidad provino de la línea platense que lleva ese número.
Este coche circuló en los primeros tiempos del SUT, en los cuales se solía colocar el antiguo número en el parabrisas, para facilitar la identificación de los nuevos recorridos, que de inicio fue bastante confusa.
|
|
El escolar más típico de fines de los '80 a mediados de los '90927 viewsCuando comenzó a retirarse de servicio regular a estos colectivos, carrozados por El Detalle entre 1975 y 1979, gran parte de ellos fue absorbida por el mercado de unidades para transporte escolar.
En la segunda mitad de los '80 irrumpieron en masa en el segmento de los "naranjitas" y fue uno de los coches más típicos en esos años.
Se los vio en gran cantidad hasta fines de los '90, momento en el cual dejaron su lugar a unidades más nuevas.
Eran interesantes, un lindo modelo, que hoy ya es recuerdo. A este vistoso ejemplar, con un esquema interesante que agrega el azul en sus laterales, se lo reformó prolijamente: se cerró su puerta trasera de tal manera que parece no haberla tenido y se conservó su luneta original, que solía ser quitada para instalar otra de tipo semiciego.
|
|
Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña922 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980.
|
|
Un firmamento lleno de Estrellas (X)921 viewsCasi todas las carroceras tienen algún "bicho raro" en su haber, algo que hayan fabricado fuera de lo común, un diseño que rompa el molde respecto de los modelos "normales" que haya fabricado. Y La Estrella no fue la excepción.
Observen, si no, a este rarísimo e interesante minibus fabricado directamente para transportar escolares. Es la miniatura de un colectivo de línea, trasplantada a un chasis pequeño de camioneta marca Chevrolet. Obsérvese cómo se resolvió la trompa, utilizando la parrilla del camión y diseñando un frente realmente no visto, rarísimo e interesante.
Desconocemos en donde circulo y quién fue su propietario. Por sus colores es probable que haya sido fabricado para un transportista capitalino.
¿Qué les parece este bicho tan, pero tan extraño? ¿Alguna vez se lo cruzaron?
|
|
Otro raro e interesante "naranjita"920 viewsA mediados de los '70, en el medio de la transformación estilística de las carrocerías porteñas en donde convivieron modelos "redonditos" tradicionales con los protopanorámicos y los primeros panorámicos "puros", se dio una interesante aparición de modelos efímeros, de escasa producción y tanto es así que muchos diseños de la época pueden considerarse rarezas.
Aquí tenemos a uno de esos modelos de bajísima producción, para colmo sobre chasis Ford. Se trata de un ejemplar carrozado por Bi-met hacia 1976, con ventanillas divididas aún de tamaño medio. No llegan a ser las pequeñas de un "redondito" clásico ni tampoco un panorámico hecho y derecho. Está en el medio camino que marcaron los protopanorámicos.
No se conocieron muchos coches con este diseño y menos aún sobre Ford. Aquí lo vemos radiado de servicios regulares, utilizado como transporte escolar en la ciudad de Santa Fe.
|
|
Extraño producto de la industria carrocera rosarina920 viewsMaster Automotor fue una concesionaria GM de la ciudad de Rosario, que se caracterizó por ofrecer las unidades carrozadas en sus propios talleres. Varias empresas locales contaron con colectivos fabricados por esta firma.
Aquí vemos un coche, ya radiado, con librea de transporte escolar. Nótense las extrañas puertas de cuatro hojas, semejantes a la de los tranvías Fabricaciones Militares o, recordando tiempos recientes, a las puertas que dos décadas y pico después equiparon a los productos de C.E.A.P.
|
|
Un "Camello" cargado de dudas919 viewsEsta foto nos presenta un perfil cuasi perfecto de un micro destinado al transporte escolar en la provincia de Buenos Aires, tal cual lo indica su esquema de colores.
Es de por sí bastante extraño y parecía el, producto de la reforma de una carrocería Decaroli más vieja, aunque luego de analizarla se determinó que estamos en presencia de un raro modelo de A. y L. Decaroli. El chasis, por las tomas de aire que aparecen en la culata, parecía Deutz, y en efecto lo era.
|
|
Raro e interesante "naranjita" para identificar915 viewsEsta foto nos trae el recuerdo de un interesante colectivo dedicado al transporte escolar, uno de los queridos "naranjitas" que, suponemos, habrá comenzado a trabajar en este segmento del transporte hacia fines de los '70.
Su chasis, como podemos ver, es un Chevrolet C-50. Su carrocería evidentemente es de industria cordobesa, fabricada por una de las firmas más conocidas de los '60 y '70, como lo fue Vespasiani, concesionaria General Motors que "se largó" a fabricar sus propias carrocerías en la primera mitad de los '60.
Su diseño es extremadamente panorámico y raro de encontrar, porque en la misma época fabricó ejemplares con cuatro ventanillas por lado y no tres. Especulamos con que pudo haber sido fabricado especialmente para turismo.
|
|
¿Todavía estará en estas condiciones?909 viewsEsta foto nos causó verdadera sorpresa y nos intriga saber si todavía este viejo ómnibus Mercedes Benz O-317 se encuentra en estas condiciones o si la imagen ya tiene bastante tiempo de tomada.
Luce los colores característicos del transporte escolar del Area Metropolitana, así que especulamos que podría ser uno de los que la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires utilizó hasta fines de los '70 o inicios de los '80, cuando se los reemplazó por los Ford carrozados en El Indio y terminados por Igarreta.
Es probable que la Municipalidad de San Martín de los Andes se lo haya comprado a la porteña tras su radiación. Pero lo realmente intrigante es saber si aún se encuentra en estas condiciones y en donde está. Qué lindo sería si a la única línea en la que se sabe fehacientemente que circularon, la actual 37, decidiera comprarlo y restaurarlo...
|
|
Interesantes escolares en segundo plano901 views"He Nacido en la Ribera" es una película interesante para los aficionados, porque hay múltiples tomas en donde aparecen (la mayoría en segundo plano) una gran cantidad de unidades de transporte de pasajeros.
Esta toma es muy interesante porque vemos, estacionado al fondo entre varios ejemplares, un ómnibus Leyland ex-TBA pintado con los clásicos colores de los escolares porteños. No hubo muchas de estas unidades que llegaran a pintarse con estos colores, que son los que hasta hoy los distinguen.
|
|
Curioso transporte escolar cordobés894 viewsEste curioso micro que muestra esta imagen perteneció a la filial cordobesa del instituto Lasalle y es realmente un ejemplar muy raro.
El chasis sobre el cual fue fabricado, Oldsmobile con estilo COE, ya de por sí es raro. La carrocería también lo es. Parecería un Gnecco, gracias a la bagueta antiroce que se ve al costado que desciende hasta el guardabarros trasero, pero nos lo hace dudar el recorrido de la bagueta por sobre el guardabarros trasero, que en los Gnecco tenía otra forma. Aparenta tener el logo de la carrocera en la parte trasera, junto a la bagueta.
|
|
¿Lo recuerdan...?892 viewsEste simpático omnibusito, que vemos en esta foto relegado a la tarea de transporte escolar, en realidad es histórico. Es un Mercedes Benz OF-1214 de 1985 carrozado por Cametal en Rosario, que cumplió la función de prototipo: durante un tiempo llevó un equipo de GNC, que posteriormente se quitó.
Hasta donde sabemos, circuló en dos líneas nacionales y una comunal. Suponemos que lo reconocerán, pero por si acaso los invitamos a descubrir cuales fueron los números de las líneas mencionadas.
La foto lo muestra decorado para cumplir la función de transportar niños. Posee la leyenda de Cooptra, cooperativa que agrupó a numerosos transportistas del gremio.
|
|
Rarísimo ejemplar de Carrocerías Mitre886 views¿Vieron alguna vez un ejemplar de Carrocerías Mitre como éste, con formato "extralarge"? Es realmente rarísimo, con esa media ventanilla adicional en su parte trasera.
Evidentemente, este coche no fue preparado para servicio regular. Su puerta enteriza delantera así parece indicarlo.
Pertenece a la Escuela Agrotécnica Salesiana de Río Grande, en Tierra del Fuego y en el momento que se lo fotografió transportaba a un grupo de alumnos egresados que, como se ve, tuvieron que bajar a empujar...
Su color es prácticamente igual al de la empresa La Colorada, prestataria de la línea nacional 178. No obstante, podemos afirmar con total seguridad que este coche nunca circuló allí.
|
|
Rarísimo "naranjita"884 viewsEsta foto es la pequeña fracción de una mayor y de allí que no es tan nítida como quisiéramos, pero alcanza para que podamos ver a un rarísimo ejemplar de transporte escolar, que no podemos definir muy bien qué es.
La trompa está borrosa, pero parecería ser un chasis de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo) aunque no estamos del todo seguros. Más extraña aún es su carrocería, que parece la de un micro de media o larga distancia, pero con capot y guardabarros. El resultante es rarísimo. Nos "suena" a carrocería de origen rosarino, adaptada a un chasis convencional.
¿Alguien se anima a reconocer y confirmar a cualquiera de sus elementos? Es realmente difícil y más con la poca nitidez que esta imagen presenta, pese a los cuidados de edición que tuvo. Agradeceremos cualquier dato que nos permita conocer a esta peculiar rareza.
|
|
|
|
