| Most viewed - 091 - Unidades radiadas de servicio |
Misteriosa unidad abandonada982 viewsEste viejo colectivo carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911 se encuentra abandonado en el sur de la provincia de Entre Ríos, en la zona de Ibicuy. No creemos que vuelva a moverse. Ya está demasiado deteriorado.
Sería más que interesante saber su origen. Es prácticamente imposible, porque no tiene leyendas a la vista. La única pista es su patente, oriunda de la provincia de Tucumán. Sus colores básicos parecen ser crema, con techo y pollera rojizos.
Recurrimos a nuestros amigos tucumanos, a ver si nos pueden dar una manito para identificar a esta unidad. ¿Recuerdan algún coche con esta gama de colores? Por otro lado, parece haber pertenecido a la línea 7 santafesina.
Reconocemos que identificarlo es casi imposible, pero por las dudas consultamos, a ver si hay suerte.
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Antiguo "cadáver" para identificar980 viewsNos encantó esta foto. La imagen en sí es atractiva y bella, pese a que el pobre micro que aparece tenga un seguro futuro de paso por el soplete.
Si lo miramos bien, veremos que en su lateral conserva restos del corte original de pintura, pero nos fue imposible determinar a qué empresa perteneció.
Tampoco estamos seguros del chasis y carrocería que posee. Si alguno de ustedes puede reconocer a esta unidad pese a su estado, agradeceremos mucho los datos. Nosotros hicimos sapo. ¿Alguien puede reconocerlo...? Esperamos que sí...
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Cuantas reliquias en potencia quedarán por ahí...980 viewsEs imposible saber cuantos coches viejitos como este "convencional" carrozado por La Favorita quedarán en pie. Y menos todavía cuantos de ellos están en condiciones que permitan su restauración.
Ultimamente recibimos muchos pedidos (tanto de empresas como de particulares) de ubicación de unidades antiguas para restaurar. La cantidad es llamativa y es bueno ayudar que algunos coches se recuperen.
Crearemos una carpeta llamada "Registro de Sobrevivientes" donde publicaremos fotos de coches aptos para recuperar y a la cual los interesados podrán consultar.
Le pedimos que si ven algún coche que pueda convertirse en reliquia, los fotografíen y nos manden las fotos, detallando el lugar en que se encuentra. A lo mejor, desde aquí podemos ayudar a recuperar más coches. ¿Por qué no...?
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Cadáveres en Trelew978 viewsEstos viejos micros quedaron abandonados en la ciudad de Trelew, junto a la estación ferroviaria que aún no parecía estar desactivada.
No son otros que esos misteriosos coches que se repartieron en varias empresas bajo gestión estatal en Autorrutas Argentinas. Bien podrían haber pertenecido a la empresa S.C.L. Línea 28 de Julio, prestataria de servicios de media distancia entre Trelew y Puerto Madryn. Justamente quedaron en Trelew: ese detalle nos hace sospechar su procedencia aunque, obviamente, este dato no es seguro. No podemos darlo por cierto, salvo que alguien lo ratifique.
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Un fletero bastante original977 viewsDe vez en cuando, aparece algún cochecito antiguo en relativo buen estado, apto para "meterle mano" y restaurarlo. Este viejo 1114 carrozado por La Favorita, pese a que no está en las mejores condiciones, ameritaría un destino mejor.
Conserva todas sus ventanillas y sus formas, aunque tenga la puerta izquierda cortada y la bandera anulada. No sabemos cómo está de atrás, pero a simple vista sería propicio para "rejuvenecerlo" ¿No?
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Anciano testimonio de los tranvías porteños975 viewsEsta vieja carrocería, muy deteriorada por el paso del tiempo, es uno de los escasos testimonios sobrevivientes del sistema tranviario porteño.
Se trata de un Fabricaciones Militares, similar al que los Amigos del Tranvía tienen preservado y en servicio en su circuito histórico del barrio de Caballito.
Desconocemos el lugar y época en donde fue tomada esta foto, pero su autor, amigo de este espacio, nos lo podrá aclarar.
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Rarísimo ejemplar encontrado en el Sur Argentino972 viewsEsta imagen nos muestra a un extraño colectivo carrozado a destiempo: sobre un chasis Chevrolet de 1946 vemos una carrocería cuyo diseño no puede ser anterior a fines de los '50 o comienzos de la década siguiente.
Desconocemos al carrocero que lo fabricó, pero bien podría ser una firma de origen cordobés, aunque no estamos del todo seguros.
Este simpático y a la vez raro colectivo aún sobrevive y fue fotografiado en un terreno cercano a la ciudad de Puerto Madryn.
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En el medio de la nada...966 views...o casi, en realidad, quedó el salón de este tranvía Fabricaciones Militares oficiando de vivienda. Por la vegetación que le rodea, parece que hubiera sido trasladada al medio de un monte y que allí quedó, degradándose.
Pero no es tan así. Si bien estaba ubicado en un lugar apartado (La Balandra, pequeña localidad ubicada al sur de La Plata) se hallaba rodeado de construcciones. Está o estaba ubicado cerca de la costa del Río de la Plata.
No sabemos si aún se encuentra en este lugar. Al menos hasta fines de 1997 seguía allí, más o menos en el mismo estado que nos muestra esta fotografía. Cosa curiosa: a cuadras de donde se ubicaba este viejo tranvía, descansaban los restos de un trolebús Mercedes Benz O-6600 T. Curiosamente, La Balandra se transformó en un pequeño cementerio de plateados ex T.B.A.
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Colorido Chevrolet "ecléctico"965 viewsEste colectivo, curiosamente pintado (¡Hasta los marcos de las ventanillas!) está al servicio de una parroquia en la localidad salteña de Rosario de Lerma, llamada Santa Rita.
No sabemos qué uso se le dará. Podrá transportar niños (aunque no se ve el respaldo de los asientos tras las superficies vidriadas) o tal vez lo utilicen como furgón, pero el asunto es que es un ejemplar raro y no muy visto en servicio regular. En Buenos Aires, líneas como la 15, la 55 o la 114/146 contaron con coches como éste.
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Interesante reforma de un viejo brasileño963 viewsPese a que no eran muy agraciados estéticamente, no hay mucho para criticar de estos viejos ómnibus fabricados en Brasil por Busscar, de acuerdo a su modelo urbanus.
De 1993 en adelante llegaron en grandes cantidades y, pese a su incomodidad y su diseño interior espartano y poco atractivo, fueron utilizados durante años y raros fueron los que se cayeron a pedazos. Fueron muy resistentes al maltrato.
E incluso luego de jubilados resisten reformas como ésta, que estéticamente es una patada al hígado pero que dejó un ejemplar interesante y raro para admirar. Se subió el techo del salón y se creó un "camello" que no tuvieron de origen.
Probablemente sea utilizado para transporte de caballos. De ser así, se justifica la elevación del techo.
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Antiguo luchador rosarino, aún en pie959 viewsNos sorprendió gratamente saber que uno de estos viejos ómnibus Leyland carrozados por A. y L. Decaroli en Rosario a fines de los '50 esté aún "vivo" y tan enterito, casi inmaculado por fuera. Hace muchísimos años que no nos enterábamos de uno de estos ejemplares en pie.
Se encuentra en Santa Rosa de Calamuchita y es utilizado como vivienda. Extrañamente, conserva las puertas originales y las ventanillas enteras. También su frente no registra muchos faltantes.
Pensamos en voz alta: la SEMTUR rosarina ha reparado algunas unidades antiguas... y creemos que ésta sería propicia para el rescate y puesta en valor, porque se trata de unos de los ómnibus más característicos de Rosario en los '50 y '60.
Si algún amigo rosarino viera esto y les avisa... por qué no soñar un rato...
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Dos Bedford "fantasmagóricos"952 viewsAsí, todos pintados de blanco, estos colectivos Bedford parecen fantasmas del ayer que, de vez en cuando, se aventuran por las calles recordando su pasado.
Lo asombroso es que esta foto es reciente. No tiene muchos años de tomada. O sea que ambos "fantasmas" de vez en cuando salen (o salían) a recorrer las calles así, enteritos. Se los vio por las calles de La Plata.
El más lejano al fotógrafo es un clásico platense, carrozado por Mitre. El otro es un producto de la industria carrocera mendocina, carrozado por la señera firma Ortega.
Justamente, el supuesto mendocino tiene años en la zona. Antes estaba pintado de varios colores y lucía una leyenda que decía "Iglesia Evangélica Cristiana". Es probable, por ese detalle, que ambos coches pertenezcan a una institución de ese tipo.
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Vamos al carnaval...950 viewsObserven qué antiguo e interesante es este simpático micrito que solía trasladar a la gente de un lado a otro durante los carnavales, en la localidad de 25 de Mayo. Unía a los diferentes bailes de campo y llevaba a la gente de aquí para allá. Era de un transportista particular, que durante los carnavales se hacía unos pesitos transportando gente a los bailes.
Se trata de un Chevrolet 1934-35 con una carrocería que parece ser Facchini, pero no estamos seguros. Lo más increíble es que este coche sobrevivió al menos hasta fines de los '70 o comienzos de los '80 efectuando estos servicios. ¿Seguirá guardado en algún galpón...? Quién puede saberlo...
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Raro ejemplar de Bedford con Alcorta, que aún sobrevive948 viewsEste colectivo Bedford carrozado por Alcorta, que aún hoy se mantiene en pie oficiando de casa rodante, es un ejemplar raro, de los últimos coches que se carrozaron sobre este chasis.
Las ventanillas que posee, con marco deslizante de aluminio, nos indican que fue uno de los últimos Bedford que Alcorta carrozó, entre fines de 1965 y 1967. Es muy probable que haya tenido puerta trasera de fábrica.
Líneas como la 28 o la 46 los adquirieron cero kilómetro, cuando este chasis estaba a punto de discontinuarse.
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¡Pokeparada, Chofer...!948 viewsAhora que está de moda el Pokemon Go, sus personajes e instalaciones virtuales, bien podríamos presentar a este viejo Toniutti carrozado sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 como uno de los Pokemones a cazar. Lo reformaron y quedó feo... hasta parece que tuviera cara...
Desconocemos el origen de este coche, que en el momento de tomarse la foto ya estaba fuera de servicio, en manos de un particular. Su vistoso frente original fue reformado, tal vez por necesidad ante un choque frontal.
Pese a su origen santafesino, este coche consumió toda su vida útil en una empresa entrerriana: La Victoria, que lo utilizó en sus servicios interurbanos.
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