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Un Río de la Plata de sus tiempos fundacionales (III)307 viewsNos remontamos a la segunda mitad de la década de 1940 para encontrarnos con uno de estos micros de la Río de la Plata que data de sus épocas fundacionales, o casi.
Por lo que alcanzamos a ver de su llanta, creemos que el chasis es Ford. Pero como no estamos del todo convencidos esperamos confirmación o correcciones de nuestros amigos expertos.
Lo mismo nos pasa con su carrocería, que nos parecía un producto de la firma rosarina Decaroli Hnos., pero en este caso nuestros amigos ratificaron su origen. Agradecemos la invalorable ayuda que siempre nos dan.
Apr 02, 2024
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Línea 15 - Su incorporación reciente más extraña434 viewsEstamos en presencia de uno de los ómnibus más raros que se incorporaron a una línea nacional en los últimos tiempos. Este Italbus cuenta con chasis Materfer BU 11 15, tal vez remanentes de la época en la que se comercializaban con cierta regularidad.
Es rarísimo saber que en el mismo momento en el que ya se había retirado de servicio a la mayoría de los ómnibus que contaban con ese chasis. En las líneas nacionales solo sobrevivían los de la 22, si no recordamos mal.
Este ejemplar fue incorporado en 2022 y tal vez sea el último ejemplar de esta marca que circule.Apr 02, 2024
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¿Adónde terminará?613 viewsEsta foto es muy reciente y a la vez histórica, porque el color amarillo de la Compañía Andrade dejó de utilizarse tras ser absorbida por el Grupo D.O.T.A. A la vez, estas unidades fueron sustituidas por las de la nueva dueña.
En estos días comienzan a aparecer coches de esta "Andrade amarilla" en otras líneas tras haberse vendido. Las líneas 109 y 181 compraron varios, mientras que otros se vieron estacionados dentro de las instalaciones de la empresa Micro Omnibus Quilmes. Las más recientes se vendieron y no se sabe qué pasará con las demás. ¿Alguien sabe quién compró al coche que muestra esta foto?Apr 02, 2024
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Línea 181 - Colorido recuerdo de los '70 (II)401 viewsNuevamente retrocedemos en la historia de la línea 181 para ver a este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle a fines de los '60 al cual se lo ve entero, muy prolijo y bastante fileteado.
Es una hermosa belleza de época, que tiene un detalle poco visto: el destino San Justo en su bandera, que en esta oportunidad podemos verlo en una foto a todo color.
Párrafo aparte se merece es micro que aparece en segundo plano, seguramente aplicado a transporte escolar, de personal o chárter.Apr 02, 2024
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Un chaqueño que se mudó a Concordia320 viewsEstamos en la ciudad entrerriana de Concordia para encontrarnos con una de las tantas empresas que prestan las diferentes líneas urbanas. En este caso es una cooperativa que se llamaba 12 de Octubre.
Trabajó (y trabaja) con unidades de diferentes procedencias. En un momento determinado su flota era bastante colorida, porque varios no fueron repintados y trabajaron con los esquemas de sus dueñas anteriores.
Es el caso de ese Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar, que conserva los colores de la empresa Navarro Hnos. de la ciudad chaqueña de Resistencia y lo asignaron a la línea 2.Apr 02, 2024
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Estación tranviaria para identificar340 viewsEsta hermosa foto nos muestra el frente y parte del interior de una estación tranviaria propiedad de la Compañía de Tramways Anglo Argentina. Debió ser tomada a principios del Siglo XX, porque los coches a la vista son los primeros eléctricos de esta empresa, fabricados por St. Louis Car desde 1900 en adelante. Además se alcanza a ver un viejo tranvía a caballos, que probablemente era utilizado como acoplado.
El tema era identificar a la estación. No sabemos cual es. Pero nuestros amigos expertos establecieron que es la Estación Central, ubicada sobre la avenida Rivadavia en un punto entre Agüero y Bulnes.Apr 01, 2024
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Misionero de media distancia para identificar318 viewsLinda aventura debió ser este viaje en el medio de semejante inundación... pero se ve que el micro no se rendía y seguía su ruta, pese a todo.
Esta foto nos presenta varias dudas, que esperamos que puedan aclararse entre todos. Lo único claro es que una de las cabeceras de este servicio era la ciudad misionera de Oberá. Por desgracia el otro destino no se ve bien.
Por no leerse la razón social en el lateral, la empresa a cargo no se sabe. Por el corte y escala de grises podría ser un Expreso Singer. No sabemos su chasis y su carrocería es Andrekevich. ¿Alguien conoce datos justos?Apr 01, 2024
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Las renovaciones con coches usados (1-B)361 viewsSe ve que el componente propietario de este coche (o la empresa, si es que en realidad es una unidad "de tropa") no quisieron invertir demasiado cuando renovaron al coche de la foto anterior.
Hay muy poca diferencia etaria entre el "OH" carrozado por Eivar, que era de 1990, con este otro carrozado por Ugarte que fue construido en el año 1993. Como se ve, el avance etario fue mínimo.
Tal vez nuestros amigos que saben e investigan las flotas recientes puedan asesorarnos con los años reales de ambos coches y podremos establecer la diferencia exacta. Esperemos...Apr 01, 2024
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Las renovaciones con coches usados (1-A)419 viewsNo todas las líneas renovaban sus unidades por cero kilómetro. El mercado de usados es enorme, para provecho de muchas empresas o socios que no podían invertir mucho dinero en coches nuevos. Las hubo de todo tipo: de algunos casi sin uso, empresas "pobres" que los compraban al límite de su vida útil, unidades de tercera o cuarta mano que aún "tiraban" y otro tipo que es el que presenta esta serie: cambios con pocos años de diferencia entre ambos.
Este "OH-1314" de 1988 ó 1989 carrozado por Eivar era el interno 547 de la 293. Tal vez llegó usado. Con la renovación no adelantaron muchos años: basta ver la siguiente foto.Apr 01, 2024
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Un elemento "de moda" a fines de los '70370 viewsA veces se impusieron "modas" en los vehículos de transporte de pasajeros que en algunos casos persistieron a través del tiempo y en otros no, fueron temporarios o de poco uso.
Este aporreado "1114" carrozado por A.L.A. en 1975 de la línea 113 nos muestra una, cuyo uso no fue masivo ni tampoco duro mucho: las letras tipo "far west" que se ven en su bandera.
No sabemos donde se originó, a quién se le ocurrió ni cual fue la primera línea en usar ese tipo de letras, pero hacia 1974 o 1975 se vieron los primeros coches que las llevaban, sobre todo en líneas de la zona oeste o sudoeste, aunque su uso se extendió a otros rumbos.Apr 01, 2024
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Rareza en la Atlántida provincial463 viewsEste modelo de Marcopolo equipado con un chasis Mercedes Benz con motor delantero tuvo un par de representantes en las líneas provinciales de la empresa Atlántida. No se los utilizó en la 57 nacional por no contar con motor trasero. Los de planta motriz frontal ya estaban fuera de reglamento en los tempranos 2000.
Este ejemplar fue asignado a la línea 410, con cabecera en la ciudad de Luján. Tal vez este mismo o algún otro coche similar haya trabajado en la otra provincial, la 429.
Agradecemos a nuestros amigos expertos en las flotas recientes el dato de su chasis, que es un Mercedes Benz OF-1721.Mar 31, 2024
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Nuevas incorporaciones en el Expreso Colonia (II)408 viewsEsta unidad del Expreso Colonia se incorporó a fines de 2023 y fue en carácter de aumento de flota debido a la adquisición de una empresa más pequeña llamada Transporte Castelli, que cumplía un servicio de carácter interurbano entre Junín de los Andes y San Martín de los Andes.
Se le asignaron tres coches, numerados internamente como 20, 21 y 22. Esta es la incorporación más reciente, que al momento de publicar esta imagen tiene pocos meses de uso.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 equipado con una carrocería Italbus. Nótese la leyenda "Servicio interurbano provincial" en el lateral.Mar 31, 2024
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Otra vista de un viejo conocido (II)407 viewsEsta excepcional rareza ya es conocida en este espacio. No es la primera foto que publicamos de él: hay otra que lo muestra en su empresa de origen, llamada El Indio y oriunda de la ciudad salteña de Cafayate.
La pueden buscar con el número de inventario 110024. Pueden corroborar con el número de patente que se trata de la misma unidad que hasta donde sabemos fue única y que fue reformada por La Preferida entre 1988 y 1989 sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 con carrocería De.Ca.Ro.Li.
Esta nueva imagen lo presenta en la empresa Silvio A. Fama de la ciudad de Orán.Mar 31, 2024
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Un viejo 37 con un detalle casi nunca visto286 viewsEsta foto sería una de las tantas que aparecen con la Basílica de Luján de fondo, tema recurrente si los hay, de no ser por un detalle que presenta que es inusual y muy raro.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle en 1966 y pertenece a la empresa 4 de Septiembre, que en ese momento era la prestataria de las líneas 305 y 307, luego renumeradas 35 y 37.
Lo raro del caso es que alcanza a verse en el lateral la razón social en letra gótica, algo que casi ningún coche llevó. Casi desde el inicio se adoptó el logotipo que aún hoy se utiliza y por eso esta presentación es rarísima.Mar 31, 2024
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Línea 22 - Otro recuerdo de sus Ford frontales428 viewsEstos ómnibus Ford B-7000 frontalizados con carrocería Costa Brava fueron una rareza muy peculiar de la línea 22 que ya hemos visto en este espacio, pero creemos que vale la pena compartir esta nueva imagen que nos permite verlo desde una perspectiva casi de perfil, que las otras imágenes no nos brindan por presentarlo en tres cuartos.
Cabe recordar que estos coches no duraron mucho en esta línea: su rendimiento no resultó satisfactorio y fueron devueltos tal vez con menos de un año de uso.
Lo vemos estacionado en su cabecera de Retiro.Mar 31, 2024
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