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Línea 293 - Un clásico bastante longevo288 viewsPor el esquema de pintura que luce esta unidad suponemos que este viejo "1114" carrozado por A.L.A. entre 1973 y 1974 de la línea 293 ingresó cómodamente en servicio a la década del '90. En esa época la flota de esta línea envejeció muchísimo y era usual encontrarse coches muy antiguos en servicio.
No recordamos ni tenemos el dato de una fecha aproximada de su reemplazo pero pensamos que debió trabajar hasta 1992 o 1993 aproximadamente así que tal vez haya llegado a estar activo con 20 años sobre su chasis. Su patente parece llevar la letra N así que quizás llegó usado desde la provincia de Misiones.Sep 05, 2026
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Retocame la trompita... (XXVI)252 viewsSi comparamos el frente de este Mercedes Benz de la línea OF (exactamente 1214, dato asegurado por nuestros amigos expertos) carrozado por Alcar con los que no tienen modificaciones que podemos ver en otras fotos (recomendamos las numeradas 123243 y la 124276 para observar dos diseños diferentes) veremos que este coche de la empresa rosarina Molino Blanco fue sometido a una profunda "cirugía estética" en su sección inferior, tal vez por algún choque frontal que destruyó al original y no se consiguieron repuestos originales.
Pertenece a la empresa rosarina Molino Blanco. Lo vemos circular en su línea 120.Sep 05, 2026
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Un tres cuartos perfil trasero al que habrá que acostumbrarse346 viewsAún no es "legendario" como calificamos a muchos tres cuartos perfil trasero ya publicados porque hace poco que se lo ve por las calles porteñas, pero es de esperarse que en breve estos ómnibus Yutong chinos respaldados por el Grupo Empresario Prieto serán algo común en las calles del Area Metropolitana.
Varios empresarios del transporte fueron invitados a la fábrica en China y es de suponer que habrán hecho buenos negocios. Por lo tanto en breve comenzarán a llegar tantos que serán muy fáciles de ver. Y este 42 será legendario por ser uno de los primeros que circuló.Sep 05, 2026
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Leyendas, de perfil (XXIV)266 viewsEste modelo de colectivo más que "leyenda" fue "rareza" porque no hubo demasiados en la calle porque su fabricante, Carrocerías González, tenía un producción mucho más baja en cantidad que algunas de las "grandes" de la época como El Detalle y A.L.A., por nombrar dos.
Es raro encontrar fotos de estos coches en cualquier posición y por eso este perfil perfecto nos resultó llamativo e interesante. Están el frente y la cola cortados pero no deja de ser un modelo no visto en perfil perfecto hasta que recibimos la foto de esta unidad de Micro Omnibus Quilmes, que contó con varios coches como este pero no en gran cantidad.Sep 05, 2026
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Saludamos a otra línea "cumpleañera"253 viewsEl pasado 2 de septiembre la línea 103 y su empresa prestataria, Transportes Quirno Costa, cumplieron 82 años de vida. Es uno de los pocos casos de empresas muy longevas que aún sobreviven con su servicio original y eso es más que destacable.
La 103 fue una de las líneas denominadas "de emergencia" inauguradas en el transcurso de 1944 debido a la escasez de servicios en los que prestaba la Corporación de Transportes por falta de repuestos que no llegaban por la Segunda Guerra Mundial.
La saludamos con este clásico de los '60 y '70, Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A.Sep 05, 2026
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Un viejo Expreso Singer con chasis dudoso242 viewsCon esta foto necesitamos la ayuda de nuestros amigos expertos de la larga distancia, porque nos queda la duda del chasis con el que cuenta esta unidad del Expreso Singer.
Parece pequeña, de las que solían prestar servicios de media o larga distancia de carácter provincial en Misiones. Parece demasiado corto y de motor delantero, características que coinciden con las unidades que destinaba a ese tipo de recorridos.
Queda más que claro que su carrocería es Cametal y nuestros amigos expertos nos aclararon que sería Mercedes Benz LO-1112 frontalizado.Sep 04, 2026
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Imagen que muy pronto puede ser historia458 viewsSi bien la toma es histórica de por sí porque nos muestra un tipo de vehículo que hace muchos años no trabaja en Transportes La Perlita, todo parece indicar que en poco tiempo la línea 501 comunal de Moreno, la inicial de esta empresa, será sustituida por otras debido a una licitación de las líneas comunales de ese municipio.
Se dicen muchas cosas y el proyecto recibió críticas de parte de diferentes cámaras empresarias del sector. Lo que sabemos es que hasta ahora habría un solo oferente para una de las secciones en las que se dividirán sus recorridos. Y este "1114" carrozado por Ottaviano nos recuerda un ayer no tan remoto.Sep 04, 2026
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Una culata inconfundible (VI)200 viewsNo sabíamos cual es el chasis correcto que equipa a esta unidad de la línea 307 de la ciudad de La Plata (pero uno de nuestros amigos expertos nos acercó el dato: es un Mercedes Benz LO-911) pero su culata nos indica a la carrocera que la fabricó: Mitre, sin duda alguna.
Su diseño era muy característico e inconfundible. Tanto de frente como de culata, si lo veíamos ir o venir sería muy fácil identificarlo como un producto de esta carrocera.
Nuestro amigo experto, a quien agradecemos, también nos acercó el año justo de esta unidad, que es 1971. El coche de adelante parece tener carrocería El Indio y ser de la línea 508.Sep 04, 2026
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Línea 84 - Añoso recuerdo con un detalle insólito252 viewsNo sabemos la fecha exacta en la que se tomó esta fantástica imagen pero sí que coches como este eran usuales de ver entre la segunda mitad de los '70 y la primera de la '80. La línea 84 estaba llena de colectivos convencionales equipados con diferentes carrocerías.
En este caso se trata de un San Juan que data del año 1972. Así lo indica el número de su patente. Es seguro que llegó usado, como todas las unidades de aquellos tiempos.
Pero además tiene un detalle realmente insólito que podemos ver en la cenefa: una falta de ortografía. Se lee "Costitución".Sep 04, 2026
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Una fecha especial para la línea 37323 viewsHoy, 4 de septiembre, es la fecha que coincide con la razón social de la histórica línea 37 cuya historia podemos leer en el cuerpo principal del sitio. Se eligió esa fecha como nombre de la empresa porque fue el día en que se constituyó.
La saludamos en su día con esta foto que data de los '90, de uno de los tantos coches frontales con motor delantero que comenzó a incorporar en los tempranos '80. Este es de la década siguiente y fue fabricado en el año 1991 su chasis es Mercedes Benz OF-1214. Agradecemos los datos justos que acercaron nuestros amigos conocedores que siempre nos brindan auxilio.
Fue fotografiado en el centro de Lanús.Sep 04, 2026
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Línea 91 - Recuerdo de los '80 (y los tempranos '90 también)355 viewsEsta foto tomada en Retiro nos presenta a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en el año 1976 al servicio de la línea 91. La foto fue tomada entre 1988 y 1989, o sea que ya estaba algo "pasadito de edad" para ese momento.
Y si no recordamos mal este coche llegó a entrar activo a los '90. Resistió bastante tiempo su renovación.
Era uno de los internos más altos, el 168. Tal vez la memoria nos traicione pero creemos que era el más alto. No recordamos ningún número interno superior a ése.
Está bastante entero pese a su antigüedad.Sep 03, 2026
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Un viejo platense que anduvo por Puente La Noria348 viewsEl color que lleva este colectivo nos remite a la línea 533 irregular de Lomas de Zamora que tenía cabecera principal en Puente La Noria. Es muy probable que sea de la época que la operaba una empresa denominada "Vecinal Villa Albertina" que tenía a los coches pintados de manera bastante uniforme, con blanco de fondo y cortes en rojo y distintas tonalidades de verde.
Se agrega un detalle interesante: la carrocería que porta. Es de industria platense y más precisamente de Simpla, que fabricó este modelo hacia 1983 o 1984. Lleva las llantas de esa época, que en 1985 se cambiaron por las de diez agujeros.Sep 03, 2026
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Recuerdo de una línea nacional caducada (XXII)255 viewsEsta foto nos trae otro recuerdo de la línea 139 en épocas de Transportes Automotores Curapaligüe. Con ella tenemos bastante suerte: aparecen fotos bastante seguido por ser una línea céntrica, en donde se tomaban muchas más fotos que en los barrios.
Esta toma se realizó sobre la Avenida de Mayo (notar la boca de acceso al Subterráneo "A" en el extremo superior izquierdo de la foto) y nos ofrece a un colectivo Bedford carrozado por Alcorta en los tempranos '60. Esta empresa tuvo algunos colectivos como este en las dos líneas que administraba (la otra era la 50). No fueron muchos, tal vez dos o tres por línea.Sep 03, 2026
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¡Otro Agrale de dos pisos!250 viewsTiempo atrás publicamos a otro Agrale de dos pisos, pero MT-12 carrozado por Metalpar, que presta servicios turísticos en las Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Como vemos no era el único: hay una pequeña flota destinada servicios turísticos compuesta por diferentes tipos de coche reformados, con el agregado de un piso superior descubierto.
Este también es Agrale, pero MT-15 y carrozado por Todo bus en los tempranos 2010. En en sus años de vida útil como transporte urbano desarrolló sus actividades en la línea 21 nacional de Teniente General Roca, pero lo curioso es en lo que se convirtió: en un curiosísimo "double decker" de turismo.Sep 03, 2026
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Esos raros colores nuevos... (IV)255 viewsLos '90 y los 2000 nos dieron muchos esquemas de pintura raros y disruptivos en las empresas de larga distancia. Tal vez ameritaría publicarse media flota de una sola, porque los cortes y colores eran tan diferentes entre un coche y otro que valdría la pena verlos.
Transportes Automotores La Estrella fue una de las que practicó esos cortes tan llamativos. Este Cametal Jumbus II salió de fábrica con un esquema más "normal" pero fue repintado así como lo vemos, con esos cortes coloridos que parecen hechos con golpes de pincel en el lateral.
Agradecemos a los amigos expertos si nos confirman el chasis. Es un Arbus SL-751 con motor Deutz.Sep 03, 2026
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