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Perfil de una interesante rareza (II)288 viewsSi bien el perfil no es perfecto, vale la pena admirar a esta rareza tan interesante. Ya la conocíamos gracias a otra foto publicada hace más de diez años a la que pueden rastrear con el número 106259, pero en esta nueva lo vemos completo, sin personajes que lo tapen parcialmente.
Lo raro de esta unidad es que la combinación del chasis y la carrocería prácticamente no fue vista. Casi no existieron unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín sobre chasis Ford de fines de los '50. Se sabe de este coche y de otro igual en Mar del Plata, que tal vez sean el mismo. Lo vemos en la línea 207 de La Primera Dorreguense, oriunda de Tres Arroyos.Nov 05, 2025
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Rara comunal del partido de Almirante Brown (II)340 viewsNo es la primera foto que publicamos de esta línea sin número del partido de Almirante Brown. Pueden encontrar otra si rastrean la foto con número de inventario 109216.
Se creó en los '90 para unir a la estación Burzaco con un parque industrial de reciente inauguración. Circuló de esta manera durante muchos años y fue la base para crear la última línea comunal que se numeró en ese partido: la 521, hoy en manos de la Empresa de Transportes del Sur. Al principio se la toleró como irregular, pero cuando la tomó una empresa regular se le dio una concesión habilitante legal y hasta hoy circula.Nov 05, 2025
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Rarísimo ejemplar del cual desconocemos casi todo331 viewsEsta foto nos presenta algo rarísimo y que será interesante de descubrir en muchos aspectos. Lo único que está claro es que la unidad cuenta con chasis Volvo (¿Viking? ¿Alguien lo reconoce?) y que cuando fue nuevo trabajó en la línea 406 de Rastreador Fournier. Su esquema de pintura y su bandera tipo urbana no dejan lugar a dudas. Llegó a esta empresa de segunda mano.
No tenemos clara su carrocería, cuyo diseño "tira" a urbana. Tampoco sabíamos la empresa que lo opera, pero nuestros amigos demostraron en los comentarios que pertenece a la cooperativa neuquina Los Lagos. Agradecemos la gran ayuda,Nov 05, 2025
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Dos épocas históricas de dos líneas fotografiadas en cuatro segundos (1-B)265 viewsSegundos después de que los dos coches de la foto anterior pasaran aparecieron estos dos de las mismas líneas pero con los colores anteriores que aún se utilizan. No pasaron más de cuatro segundos de la otra toma que se pudo lograr esta en el mismo lugar y en la misma posición. Esto es algo casi imposible de lograr, salvo que medie una casualidad.
Vemos el mismo entorno y si prestan atención en la foto anterior verán que el frente del 115 que aparece aquí está entre ambas unidades pintadas con el mismo color.
Seguro que si se buscaba hacer esto a propósito no salía. Todo es casualidad pura.Nov 05, 2025
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Dos épocas históricas de dos líneas fotografiadas en cuatro segundos (1-A)309 viewsLa fotografía de calle a veces brinda oportunidades únicas que vale la pena registrar. Hay que tener suerte y estar en el lugar indicado en el momento preciso. A veces eso sucede.
Eso pasó hace poco en Corrientes y Paraná. Justo se acercaron estas dos unidades con el mismo esquema de pintura, elegido luego de las imposiciones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Ambas líneas tenían colores diferentes y quedaron hermanadas por esto.
Estamos en plena "transición cromática" en ambas líneas y es normal que puedan cruzarse en la calle. Y en ocasiones pasa lo que verán en la foto siguiente.Nov 05, 2025
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Leyendas, de perfil (XV)379 viewsEste modelo de Carrocerías Eivar fue uno de los más vendidos en el Area Metropolitana en la segunda mitad de los '90. Muchas líneas contaron con ellos en diferentes versiones y tamaños, fabricados sobre los chasis Mercedes Benz OHL-1316, 1320 y 1420.
Fueron muy vistos en varias líneas con flotas "de primer orden", como entonces lo eran la 68 (foto), 152, 64, 12 y varias más. Luego unos cuantos pasaron de segunda mano a otras empresas y se los vio en muchísimas, tanto en la ciudad de Buenos Aires como en el conurbano.
Muchos llegaron activos a los 2000 y algunos fueron bastante longevos. Eran una verdadera belleza.Nov 04, 2025
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Un clásico en "La 216" de los '80 y '90 (II)301 viewsHacia mediados de los '80 entraron unos cuantos colectivos carrozados por Fram en Empresa Línea 216. No se los distribuyó de manera masivas como los fabricados por otras carroceras como A.L.A. y Bi-met (por nombrar dos) que se los veía a cada rato, pero estos colectivos fueron los suficientes como para convertirse en uno de los modelos clásicos de la segunda mitad de los '80 y de la primera de la década siguiente.
En este caso tenemos un coche de 1984, aún con la luneta panorámica dividida en dos. También se vieron unos cuantos de los más modernos con la luenta semiciega.
Este coche era parte de la flota estable de la línea 269 provincial.Nov 04, 2025
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Un chasis poco visto en líneas nacionales365 viewsNo cabe la menor duda que Mercedes Benz y Agrale son las protagonistas principales en el mercado de los chasis para las líneas de concesión nacional en la actualidad. Son las dos que sobresalen de entre otras que tienen una pequeña participación en ellas.
Algunas de las minoritarias lo son porque están en retirada (como TATSA, que están a punto de extinguirse) y otras porque no lograron una penetración profunda en esta porción del mercado. Volkswagen es una de ellas, con escasas unidades en las líneas nacionales.
Aquí tenemos a uno de sus pocos representantes, un 18-280 OT carrozado por Metalpar de la línea 118.Nov 04, 2025
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Dos "Brujas" con detalles atípicos una al lado de la otra243 viewsEsta imagen nos presenta una circunstancia interesante: reunió en una misma formación a dos "Brujas" de la línea "A" que tenían detalles que las hacían diferenciarse del resto.
Son los dos coches más cercanos. El 81 se distinguía por conservar las ventilaciones en la cenefa sobre las ventanillas en ambos laterales. Fue el último coche que las conservó, junto a los históricos 2 y 3. Además conservaba el logotipo de Transportes de Buenos Aires.
El que apenas se ve a la derecha, el 34, fue uno de los últimos que llevó la cenefa pintada de azul. Se llega a ver sobre la ventanilla del motorman. Lo raro es encontrarlos juntos.Nov 04, 2025
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Interesante coche de media distancia para descifrar345 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.Nov 04, 2025
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Jugando con la ciudad (CXXVIII)368 viewsPresentamos otro interesante desafío para descubrir, adornado con vehículos de tres de los cuatro sistemas de superficie activos en el momento de la toma de esta filmación.
El protagonista principal es el tranvía que parece ser un Vail, que circula en la línea 22. A su derecha hay un colectivo cuya carrocería parece El Expreso cuya línea no está clara pero parece un Expreso Cañuelas. Y a la izquierda se ve un ómnibus Leyland Royal Tiger carrozado por Saunders Roe sin línea reconocible.
Para ello era necesario descubrir cual es la avenida y se descubrió: es la avenida Osvaldo Cruz al 1900. Hoy es imposible de reconocer porque por esa cuadra discurre la autopista.Nov 03, 2025
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Interesante conjunto en Plaza Constitución377 viewsPor las líneas que se ven en esta foto y la terminal de la empresa Costera Criolla que se ve al fondo a la izquierda es más que seguro que se tomó en Plaza Constitución. No caben dudas.
Estimamos que data de mediados de los '70 y nos regala en primer plano a un clásico de la línea 151, Mercedes Benz LO-911 carrozado por La Estrella a fines de los '60. Se incorporaron en bastante cantidad y fue una de las figuras más vistas en los '70. Detrás viene un "1114" carrozado por El Indio de la línea 84 y semitapado por los dos coches descriptos aparece un "Carbonero" L-312 carrozado por El Detalle de la 143. Los destinos que se leen en la bandera certifican a esta línea.Nov 03, 2025
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Desprolijidades de apuro (XXX)476 viewsEs sabido y se habló mucho del traspaso de las líneas 302 y 303 de Empresa del Oeste al grupo Metropol y era más que lógico que por el apuro se cometieran algunas desprolijidades como la que presenta esta foto.
Junto a coches que "La Papagayo" cedió junto a las líneas se sumaron algunos llegados desde diferentes líneas de la nueva dueña. Lo único que se hizo en algunos fue colocar el número y los destinos en la bandera. El resto quedó tal como estaba.
Vemos en la cenefa de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Ugarte los destinos y el número de línea previos a su traspaso. En algunos se quitó el número pero no los destinos.Nov 03, 2025
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¿Qué es esto...? (XXI)436 viewsEsta extraña curiosidad se vio por Buenos Aires y alrededores en los '90 llevando escolares, manifestantes o contingentes. Es una cosa rarísima hecha en algún taller desconocido en el cual hicieron lo que pudieron sobre un chasis Mercedes Benz O-140 de inicios de los '70.
El frente tipo CX.40, esas ventanillas de comienzos de los '80 a las que no pudimos relacionar con ninguna carrocera de manera segura (se parece a las que equipaban los colectivos que Micro Omnibus Quilmes fabricó en los tempranos '80) y esa cola para un aire acondicionado que tal vez nunca tuvo armaron este bicho raro del cual sabemos poco y nada. ¿Alguien lo conoció?Nov 03, 2025
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No lo parece, pero está en servicio...332 viewsLa gigantografía colocada en esta unidad le da un aspecto de un coche de promoción, de esos que van a exposiciones con muestras del producto y promotoras para repartirlos. Lo único ajeno a lo publicitario es el adhesivo con los datos del coche, empresa y teléfonos que está debajo de la primera ventanilla.
En realidad este coche pertenece a la empresa Intercórdoba, que presta servicios interurbanos cuya mayoría tiene la cabecera principal en la ciudad de Córdoba. Es de sus primeros tiempos de operación, cuando solo operaba el corredor Sierras Chicas y los urbanos de Río Ceballos.
El coche es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Metalpar a mediados de los 2000.Nov 03, 2025
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