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Date added=Aug 31, 2009 48389.jpg](albums/userpics/thumb_48389.jpg)
Línea 562 - Uno de sus últimos convencionales3865 viewsLa empresa Malvinas Argentinas se caracterizó por sus colores algo extraños, con una combinación poco vista. He aquí a uno de sus últimos convencionales, que mantuvieron hacia mediados de la década de 1980.Aug 31, 2009
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Date added=Aug 31, 2009 16091.jpg](albums/userpics/thumb_16091.jpg)
La vieja línea 506 de Almirante Brown4580 viewsEl Expreso Esteban Adrogué antecedió a la 7 de Agosto en la prestación de la línea 506 comunal de Almirante Brown.
Tenía unidades muy viejas y, en algunos casos, desvencijadas y en mal estado. No era el caso de este Mitre, que luce bastante decoroso.Aug 31, 2009
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Date added=Aug 28, 2009 94463.jpg](albums/userpics/thumb_94463.jpg)
"Costera" accidentada en Temperley2994 viewsEsta foto nos muestra un accidente ocurrido en un paso a nivel cercano a la estación Temperley, donde una locomotora de vapor, que se alcanza a ver a la izquierda de la foto, embistió a este viejo Trébol del Expreso Transportes ReconquistaAug 28, 2009
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Date added=Aug 28, 2009 54163.jpg](albums/userpics/thumb_54163.jpg)
Línea 643 - Sus unidades más modernas3794 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.Aug 28, 2009
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Date added=Aug 28, 2009 19022.jpg](albums/userpics/thumb_19022.jpg)
Línea 95 - Un modelo característico8416 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.Aug 28, 2009
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Date added=Aug 28, 2009 678.jpg](albums/userpics/thumb_678.jpg)
Línea 510 - Curiosa transición2949 viewsTras la caída de la empresa Rayo de Sol, la empresa San Vicente se hizo cargo de la línea 510 de manera efímera. Lo curioso fue que mantuvo inalterados los colores originales de la línea y la numeración interna, tal cual puede apreciarse en esta foto.Aug 28, 2009
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Date added=Aug 27, 2009 94477.jpg](albums/userpics/thumb_94477.jpg)
Viejo misionero - Vista trasera1233 viewsEsta foto nos muestra la culata de esta vistosa unidad, donde aún mantiene su característica forma redondeada, pese a hber perdido todos los vanos de la culata.Aug 27, 2009
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Date added=Aug 27, 2009 94476.jpg](albums/userpics/thumb_94476.jpg)
Viejo misionero1438 viewsAndrekevich es una vieja y poco conocida carrocera afincada en la provincia de Misiones. He aquí a uno de sus viejos productos, ahora relegado a la tarea de transporte de mercaderías.Aug 27, 2009
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Date added=Aug 27, 2009 84992.jpg](albums/userpics/thumb_84992.jpg)
Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.Aug 27, 2009
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Date added=Aug 27, 2009 37830.jpg](albums/userpics/thumb_37830.jpg)
La pequeña línea 5493769 viewsCon un pequeño puñado de unidades, la línea 549 realiza, desde hace décadas, un pequeño recorrido comunal con cabecera principal en la estación Temperley.
Sus colores eran similares a los de la línea 307 de La Plata, de dode supo traer varias unidades usadas.Aug 27, 2009
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Date added=Aug 27, 2009 10308.jpg](albums/userpics/thumb_10308.jpg)
Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8770 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.Aug 27, 2009
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Date added=Aug 26, 2009 K73.jpg](albums/userpics/thumb_K73.jpg)
Un servicio poco recordado3428 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.Aug 26, 2009
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![Filename=43651.jpg
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Date added=Aug 26, 2009 43651.jpg](albums/userpics/thumb_43651.jpg)
Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto9289 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.Aug 26, 2009
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Date added=Aug 26, 2009 41773.jpg](albums/userpics/thumb_41773.jpg)
Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.Aug 26, 2009
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Date added=Aug 26, 2009 28112.jpg](albums/userpics/thumb_28112.jpg)
Tiempos de transición en la 1044616 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.Aug 26, 2009
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