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Línea 169 - Rarísimo recuerdo de fines de los '702900 viewsEs raro de por sí encontrar imágenes de los Ford B-600 de fines de los '60 en colores, y más aún de calidad tan superlativa, por eso esta foto es realmente una perlita de la historia de Transporte Escalada.
No nos consta si este coche entró a la línea de cero kilómetro o llegó usado, aunque en aquellos tiempos las unidades nuevas en esta empresa fueron muy raras, aunque las hubo.Apr 01, 2011
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El primer día del resto de su vida2551 viewsEsta foto, que nos muestra uno de los tantos colectivos carrozados por El Detalle en 1978 de La Primera de Grand Bourg es hoy, 1º de abril de 2011, más que anecdótica, pues hoy arranca la nueva administradora de esta empresa, que integran conjuntamente la concesionaria Colcar y Ttes. La Perlita.
Por el momento continuará como LPGB, pero todos los viejos socios habrían vendido sus partes y hoy las nuevas autoridades se hacen cargo.
Supo ser muy grande y disfrutar de buenos tiempos, que hoy ya son historia.Apr 01, 2011
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Escena ya casi inexistente1175 views¿Recuerdan, hasta hace no muchos años, que vuelta a vuelta podía verse algún fierrito viejo como el de la imagen a cada rato? Ya fuera furgón o casa rodante, a cada rato se cruzaba alguno delante de nuestros ojos.
Piensen ahora: ¿Cuando se cruzaron con el último convencional? Tal vez hace días, semanas o quizás no lo recuerden. Ya no es fácil verlos en la calle.
Ya se renovaron hasta los furgones por coches más nuevos y buena parte de los viejitos desaparecieron. Hasta esto se va perdiendo, por desgracia.Apr 01, 2011
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El primer modelo de Carrocerías Bi-met2023 viewsCarrocerías Bi-met inició sus actividades en 1973, con este modelo al cual podemos incluir en la categoría de "protopanorámico". No fue difundido en gran escala, pero no obstante hubo unos cuantos representantes en Buenos Aires. Otra buena plaza para este modelo fue Rosario.
Aquí vemos uno de Transporte Ideal San Justo, al servicio de su línea original, la 96, junto a su orgulloso chofer en proximidades de la cabecera de Plaza Constitución.Apr 01, 2011
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Línea 60 - Su viejo playón de Tigre Hotel3221 viewsEsta toma nos muestra parte de las instalaciones que Micro Omnibus Norte poseía en el Tigre Hotel y nos da un pantallazo de la flota típica de inicios de los '70.
Se entremezclan "semifrontales" 1112 y 1114 de Mercedes Benz de las carrocerías más usuales (El Indio, El Cóndor y La Favorita) con alguno raro de ver, como El Detalle.
Completa la escena un grupo de choferes, con la clásica vestimenta de época.Mar 31, 2011
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Uno de los primeros El Detalle "cuadrados" de la 711807 viewsEs sabido que, entre 1981-82 y 1986, la flota de la línea 71 estuvo compuesta en su totalidad de coches como éste. Fue una característica llamativa de la época, pues no existían, por aquellos años, flotas "monomarca".
Este coche fue de los primeros en llegar, en 1979. Los marcos color aluminio y sin tintar de sus ventanillas así lo indican.
No duró mucho en servicio y pronto fue reemplazado por un símil, pero más nuevo y con marcos tintados.Mar 31, 2011
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Jubilado reciente1928 viewsLa línea 4 porteña ha experimentado una renovación de unidades de magnitud desde 2009 en adelante. Su flota estaba decaída, con coches muy antiguos y en mal estado.
Si bien los coches incorporados no son nuevos y la vida de algunos ronda los 10 años, el "lavado de cara" del parque móvil ha sido importante. En buena hora.
Este era uno de los coches más raros de la 4, llegado usado de la línea 64. Los Eivar no fueron muy vistos en esta línea.
Aquí lo vemos ya fuera de servicio, aún con sus colores y parte de su razón socialMar 31, 2011
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Interesante producto ¿mendocino? en San Juan951 viewsSi observamos esta interesante rareza carrozada sobre chasis Ford, perteneciente a la línea 24 sanjuanina, le encontraremos algunos rasgos familiares a ciertas carrocerías mendocinas, aunque no podemos asegurar a ciencia cierta cual fue la firma que lo fabricó.
El diseño del frente y las formas de las ventanillas nos hizo sospechar ese origen, pero en realidad es un producto de la provincia en la que trabajaba: fue fabricado por la firma local SampaolesiMar 31, 2011
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Bedford con Serra en "La Feliz"3213 viewsSi bien no tenemos estadísticas, sospechamos que Serra ha sido la firma que más colectivos Bedford carrozó. Y si no es así, andará cerca de lograr ese "título".
Mar del Plata contó con varias unidades desparramadas por al menos cuatro empresas: La Marplatense, Belgrano, El Libertador y la de la foto, General Pueyrredón. A lo mejor alguno haya recalado en la O.T.N.E., pero no nos consta.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 571, colmado de pasajeros en una parada céntrica.Mar 30, 2011
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Crisis de identidad (II)1568 views...es la que aparenta tener este simpático "1114" carrozado por Supercar, con las calcomanías de Carrocerías San Antonio en parabrisas y ventanilla.
Seguramente esta unidad habrá pasado por los talleres de esta carrocera rosarina, para un conveniente "rejuvenecimiento". Se lo ve demasiado "lozano", para los años que carga encima de su chasis.
Esta pequeña empresa tiene como cabecera principal a la ciudad de Venado Tuerto, a la cual une con pequeñas localidades circundantes.Mar 30, 2011
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Leyland de Transportes Saavedra en todo su esplendor...1517 views...pese a que, en el momento de registrarse esta imagen, ya contaba con unos cuantos años encima y la mayor parte de la flota ya mostraba signos de deterioro.
Esta toma fue rescatada de una película de "Palito" Ortega y es lógico que para la filmación hayan asignado a una de sus mejores unidades.
Si bien no refleja el estado real de la flota de Transportes Saavedra, es un lindo recuerdo de los buenos tiempos de esta empresa, datados desde el inicio de las prestaciones hasta comienzos de los '70, más o menosMar 30, 2011
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Línea 99 - Ejemplar con curioso final1831 viewsEsta imagen nos presenta al "99 típico" de los '80, con el techo blanco en lugar de gris yfranjas azules y blancas que discurren por el centro del lateral rojo. Si mal no recordamos, esta variante de color se inauguró en 1980-81, con los Ford con Crovara.
Esta unidad, interno 17, tuvo un curioso final hacia 1986-87: si bien no le pasó nada y simplemente fue radiada, es llamativo el coche que lo reemplazó: un "convencional" con Bi-met de 1975. O sea que el 17 de la 99, en un momento determinado, involucionó.Mar 30, 2011
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Los "rapiditos" de Expreso Singer1210 viewsLa añosa Expreso Singer contó con un grupo de unidades de pequeño porte, destinadas a servicios zonales rápidos, suponemos con base en Posadas, la capital de la provincia de Misiones.
Desconocemos quién carrozó estos simpáticos micritos con "camello invertido", sobre chasis Ford F-350. Tenemos sospechas (¿Andrekevich? ¿Singer?) pero ninguna certeza. Agradeceremos cualquier dato que aclare su origen.Mar 29, 2011
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Interesante lote de unidades utilizadas como barricada1650 viewsDurante la recordada disputa militar de Azules y Colorados, en muchos lugares de Buenos Aires se repitió esta escena: ómnibus y colectivos utilizados como barricada en los principales accesos a la ciudad.
Estos coches estaban dispuestos en proximidades de la Escuela de Mecánica de la Armada. Vemos dos colectivos de la línea 229 (29), otro de la 230 (130), un Isotta de la 405 (156) y un Mack que creemos pertenecía a la 114 (28). Se ven otros dos colectivos, que no pudimos identificar.Mar 29, 2011
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El colectivo que transportó a Juan Pablo II, hoy1636 viewsEste es el estado actual del colectivo que llevó a Juan Pablo II desde la Basílica de Luján a la estación del ferrocarril. Así está hoy.
Al menos podemos decir que está a resguardo, en manos de la actual prestataria de la línea 501, aunque vemos que por desgracia sigue a la intemperie.
Este es indudablemente un coche histórico. Todavía puede salvarse. Pero aun está la incertidumbre de no saber cuando y quién lo restaurará. Esperamos que esto se resuelva pronto, por la historia que guarda este coche.Mar 29, 2011
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