| Last additions |
Un colectivo que no existía...1761 viewsAños atrás, cuando entrevistamos a viejos socios de Carrocerías La Favorita original, les consultamos si en sus últimos años habían carrozado coches sobre chasis Ford o Chevrolet y la respuesta fue negativa. "En los últimos años, siempre carrozábamos sobre Mercedes Benz"
En ese momento pensamos que así había sido, que nunca habían carrozado otra cosa que no fuera un Mercedes Benz, pero esta foto deja en claro que la memoria suele ser falible.
Aquí tenemos un Chevrolet C-50 carrozado por La Favorita, una imagen que pensábamos imposible, pero que en realidad existió y hoy podemos ofrecerla aquí. Jan 10, 2013
|
|
"Sospechoso" colectivo local en Junín1017 viewsEste colectivo pertenece a la línea 1, conocida localmente como "La Blanca" que prestó servicios urbanos en la ciudad de Junín hasta la segunda mitad de la década del '80.
Ciertos detalles nos hacen sospechar que esta unidad provino de la flota de la Corporación de Transportes. La cartelera utilizada en su frente, pese a que en la foto aparece algo distorsionada, es muy parecida (si no igual) a la que la Corporación "normalizó" en sus colectivos y microómnibus. La disposición del cartel publicitario en el techo también es similar.
Por esos detalles, sospechábamos que estábamos en presencia de un ex Corporación y así fue, tal como lo confirmó uno de nuestros amigos que lo identificó.Jan 10, 2013
|
|
Clásica estampa ochentosa de Lomas de Zamora2874 viewsLa línea 540 de la empresa General Roca era una de las clásicas de ver en Lomas de Zamora. Junto a otras empresas señeras, como la Velayos, Malvinas Argentinas, La Unión y el Expreso Zamora, entre otras, formaban parte del paisaje que circundaba a la estación del Ferrocarril Roca.
Esta imagen, curiosamente, unió a modelos de dos carroceras emparentadas: al fondo vemos un coche carrozado por la propia General Roca y, al frente, un producto de la carrocera que se desprendió de la General Roca, llamada Independencia. Podemos decir que el modelo del coche de adelante es descendiente cuasi directo del que vemos atrás.Jan 10, 2013
|
|
Línea 36 - Vistosa unidad2215 viewsPresentamos al viejo coche 15 de la 36, un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1969. Durante buena parte de su vida útil, circuló en el estado que lo vemos, inmaculado y ornamentado. Era un gusto verlo en sus mejores épocas.
Creemos que esta imagen fue tomada poco después de su salida a servicio cero kilómetro, porque aún conserva el número "de lujo" que la gente de A.L.A. pintaba en la bandera de las unidades cuyos dueños solicitaran detalles que las destacaran.
Este coche fue radiado en 1980.Jan 10, 2013
|
|
Omnibus Isobloc ex porteño rumbo a su nuevo destino1182 viewsDesconocemos cual fue el destino final que tuvo este ómnibus Isobloc, descartado por el Ministerio de Transportes de la Nación para los servicios urbanos que prestaba en Buenos Aires por cuenta y orden de la Corporación de Transportes (en liquidación)
Al radiarse estos coches, muchos de ellos sin rodar, fueron distribuidos en diferentes organismos oficiales y entre los múltiples servicios que el Estado Nacional prestaba a través de Autorrutas Argentinas.
Aquí vemos un ejemplar fotografiado en plena ruta. Desonocemos adonde iba y a qué organismo oficial o empresa de transportes había sido asignado.Jan 09, 2013
|
|
Rara variante de Carrocerías Alcorta1929 viewsEn 1974, antes de que Carrocerías Alcorta comenzara a fabricar su primer modelo protopanorámico, salieron a la calle algunos ejemplares que básicamente eran de la versión corriente, pero con algunas modificaciones estilísticas que los convirtieron en rarezas. Esta imagen nos muestra a uno de ellos.
Circulaba en la línea 150 de T.A. Riachuelo y presentaba una bajada en la franja y la bagueta antiroce no vistas hasta ese momento.
Hubo muy pocos coches con esta variante. En otros también bajaban la franja y se incluyó una ventanilla más grande, aunque el resto del coche era igual al modelo tradicional.Jan 09, 2013
|
|
Uno de los "frontalitos" de Ideal San Justo2273 viewsEntre 1980 y 1981, cuando "explotó" la comercialización del chasis OC-1214 de Mercedes Benz, Transporte Ideal San Justo adquirió un lote chico de estos chasis que fueron carrozados por diferentes firmas y que se desparramaron por las líneas rojas y la blanca que por entonces operaba esta empresa.
Esta imagen nos acerca el recuerdo de un "Frontalito" carrozado por Alcorta, que estaba fijo en la línea 621 comunal de La Matanza. Aquí lo vemos cuando nuevo, con la clásica bandera que lucía esta línea, con el destino de "Ramos" a "Mejía" con el número en el medio.Jan 09, 2013
|
|
Viejo conocido "emigrado" a Misiones1707 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.Jan 09, 2013
|
|
Rarísimo ejemplar de la Municipalidad de Vicente López819 viewsEstamos en presencia de un ejemplar realmente extraño. Tiene detalles no vistos en otras carrocerías de su tiempo. La estimamos fabricada en la segunda mitad de la década de 1930.
El chasis nos desorientaba, pero resultó ser un REO Speedwagon de 1938, chasis no muy frecuente de encontrar en esa época. La carrocería también es rara, con la bandera frontal dividida en dos pequeñas, con un enorme farol en el medio. Tampoco era usual que el gotero parasol no tuviera formas u ornamentos.
Agradeceremos datos sobre este misterioso colectivo, que perteneció a la Municipalidad de Vicente López.Jan 08, 2013
|
|
Línea 188 - Su coche más raro en los '702405 viewsPersonalmente no recordábamos que la línea 188, en manos del recordado Expreso Caraza, había llegado a tener un Chevrolet C-50 en su flota. Esta imagen, rescatada de un viejo film, nos dio la sorpresa de su existencia.
Aparentemente fue carrozado por Costa Brava en 1975. No debió ser muy longevo, porque no teníamos testimonios que lo recordaran.
Creemos que ésta fue la unidad más rara incorporada por el Expreso Caraza en la década del '70, salvo que haya otra que espera que la descubramos...Jan 08, 2013
|
|
Color extraño en la 2992432 viewsEn sus últimos años como línea independiente, en manos de la empresa 9 de Julio, la línea 299 incorporó coches "de apuro" y los mandó a la calle con los colores de las dueñas anteriores. El más visto fue el de la línea 307 de La Plata.
De la empresa La Cabaña llegó esta unidad, que mantuvo su librea original por algún tiempo. Extrañamente, al mismo tiempo (o casi) circuló en la zona otro coche con el mismo color, en la línea comunal 522.
Poco después el coche fue repintado y se mimetizó con el resto de la flota, pero queda este raro recuerdo de sus primeros tiempos.Jan 08, 2013
|
|
Hermosa postal rosarina1208 viewsEsta fantástica imagen nos muestra a uno de los trolebuses Mercedes Benz O-6600T provenientes de Mendoza con los que la Municipalidad de Rosario reemplazó a las unidades FIAT y M.A.N. destruidas por el Rosariazo.
Lo vemos al servicio de la línea H, que se había interrumpido tras la revuelta, debido a la falta de unidades. Estos viejos Mercedes, incorporados cuando ya tenían cerca de dos décadas sobre su chasis, soportaron las exigencias pese a su rendimiento deficiente. Incluso algunos continuaron en servicio hasta 1980 y tal vez un poco más.Jan 08, 2013
|
|
Uno de los últimos Alcorta de T.A. Riachuelo1795 viewsDesde casi su constitución hasta fines de los '70, la relación comercial entre Transportes Automotores Riachuelo y Carrocerías Alcorta era muy fuerte. Docenas y docenas de colectivos fueron carrozados por Alcorta para las cuatro líneas que T.A.R.S.A. explotaba, pero hacia 1979 la mayoría de los componentes se volcó a otras firmas, como El Detalle.
Aquí vemos un ejemplar de 1980, uno de los últimos que Alcorta carrozó para esta empresa. Pertenece a la línea 100 y estuvo activo hasta más o menos 1988-89.
Recordamos muy pocos coches de esta firma posteriores a éste que hayan ingresado a T.A.R.S.A.Jan 07, 2013
|
|
El ómnibus 107 en épocas de T.B.A.1617 viewsLa línea 107 de ómnibus fue la que luego se renumeró como 137. Era una de las protagonistas del transporte urbano en la zona de Dock Sud.
Durante su trayectoria en manos de Transportes de Buenos Aires operó con este tipo de vehículo, Leyland Royal Tiger carrozados en Gran Bretaña por la firma Saunders Roe.
Aquí lo vemos en el centro de Avellaneda, aún con la escarapela de T.B.A. en su lateral. Se puede comparar esta foto con otra de la misma línea que ya publicamos, cuando ya estaba privatizada y en manos de T.A.U.S.A., en la cual se ve un coche similar pero en muy mal estado.Jan 07, 2013
|
|
Dos raros ejemplares para descifrar1562 viewsYa hemos presentado aquí imágenes de esta empresa platense, llamada La Patria, que durante todo el año realizaba excursiones, viajes turísticos y transporte de personal, pero que en la temporada veraniega prestaba servicios a la Costa Atlántica.
El primer coche, el que mejor se ve, es un viejo conocido, un Mercedes Benz OP-312 carrozado por D.I.C., pero los otros dos son bichos raros, a los cuales nos gustaría identificar. ¿Alguien los reconoce? Jan 07, 2013
|
|
| 21860 files on 1458 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
1173 | |
|
|
|
|
|
