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Los viejos tiempos de la empresa Santafesina949 viewsBien conocida por sus servicios dentro de la provincia de Santa Fe, la empresa Santafesina tiene orígenes remotos, que se remontan a la década de 1930.
Cumplía servicios entre Rosario, Bigand, Venado Tuerto e intermedias, con coches clásicos de la época.
El chasis que equipa a esta unidad es Oldsmobile, datado en 1938. Su carrocería es Facchini, que por aquellos años tenía bastante penetración en el mercado de unidades de media y larga distancia.Oct 24, 2011
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La línea 226 (56) a poco de privatizarse4658 viewsEsta foto fue tomada en la antigua cabecera que la línea 226 poseía en Parque Avellaneda durante 1956, o sea que habían transcurrido pocos meses (a lo sumo un año y meses) de su privatización.
Vemos a los coches pintados de amarillo con techo negro, pero sin filetes que corten el negro. La franja bien podría ser roja o tal vez aún estaba pintada de azul, que fue el primer color elegido para la franja, rememorando la librea de la línea 26 pre-Corporación.
Obsérvese la trompa del coche de atrás, "mercedizada"Oct 24, 2011
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Línea 64 - Una carrocería muy rara de encontrar3106 viewsSi uno hace memoria, se puede recordar que la relación comercial entre la línea 64 y Carrocerías A.L.A. se hizo fuerte recién a fines de los '70. De ese momento hacia atrás, otras firmas dominaban el mercado en esa línea: El Indio, La Unión y La Favorita eran mayoritarias.
Por ello, encontrar un A.L.A. de inicios de los '70 en la línea 64 es raro. En esa época, entraban productos de esta firma de manera muy esporádica. Aquí lo vemos en el barrio de la Boca, con el transbordador de fondo.Oct 23, 2011
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Un frente clásico por las calles de Merlo2474 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.Oct 23, 2011
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Una duda "Colorada"1398 viewsEste simpático Chevrolet de 1946, que pertenece a la añosa empresa La Colorada, nos presenta una incógnita: la firma que lo carrozó.
Este diseño se parece a varios, pero no nos cierra con ninguno con total exactitud. Por eso, agradeceremos algún dato que permita identificarla con seguridad.Oct 23, 2011
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El modelo frontal más popular de carrocerías Supercar1302 viewsEste modelo se fabricó entre 1984 y 1991-92. Fue el más representativo de Carrocerías Supercar sobre chasis frontal, pues fue muy solicitado (sobre todo en el interior del País) y, además, el diseño fue muy longevo.
Esta imagen nos muestra un ejemplar radicado en la provincia de Corrientes. Pertenece a la empresa T.I.C.S.A., prestataria de la línea interprovincial que, mucho después de tomarse esta foto, fue numerada como 904Oct 23, 2011
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Línea 79 - Modelo de la segunda mitad de los '801763 viewsEntre 1986 y 1988, la empresa San Vicente incorporó un lote de tamaño medio de colectivos carrozados por la entonces "reaparecida" firma La Favorita, sobre el modelo de 5,10 metros entre ejes del Mercedes Benz LO-1114.
No fueron muchos y llamaron la atención entre tanto Ottaviano y C.E.A.P. que la empresa incorporaba.
Aquí vemos un ejemplar de 1987, fotografiado original, a poco de su salida de fábrica.
Oct 22, 2011
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Recuerdos marplatenses de inicios de los '701443 viewsEsta imagen, rescatada de una película, reunió a dos raros ejemplares del transporte marplatense de los tempranos '70.
Adelante marcha un colectivo de la desaparecida empresa General Belgrano, prestataria de las líneas del grupo 520. Al estar media borrosa la imagen, el modelo de Carrocerías El Detalle de fines de los '60 aparece distorsionado y es de difícil identificación.
Tras él, vemos a un ómnibus Leyland Olympic seguramente ex Ttes. Floresta, pintado con los colores de la empresa Explanada Mar del Plata. Es muy raro ver a un Leyland con un color que no sea el clásico plateado.Oct 22, 2011
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¿En la cuerda floja?4860 viewsAl momento de publicarse esta foto, fines de 2011, corren muchos rumores sobre el futuro de esta empresa, prestataria de las líneas 540 y 553 de Lomas de Zamora. Se la da por vendida a un grupo empresario oriundo de la ciudad de Santa Fe.
Lo cierto es que, desde hace varios años, las prestaciones de Kolocías empeoran y la antigüedad de su flota aumentó exponencialmente.
Interpretamos a coches como éste, incorporado con los colores de origen (en este caso de la línea 314) como un intento rápido de mejorar sus servicios, aunque finalmente parece que los esfuerzos serán estériles, ante su probable venta al grupo mencionado.Oct 22, 2011
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El interior de la "incógnita" de ayer3292 viewsAquí vemos, por dentro, al colectivo Mercedes Benz carrozado por U.C.A.S.A. con el cual ayer jugamos un rato, para descubrir la carrocería con la foto de su frente.
El logotipo pintado en el espejo no deja ningún lugar a dudas sobre su real procedencia.
Observemos el curioso recubrimiento del marco de espejo y parante del parabrisas, cuyo nacarado parece una chapa abollada a la luz del flash y las barras de metal torzadas en el espejo y puertas, ornamento característico de la época.Oct 22, 2011
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Atractivo frente "cincuentoso" con acertijo3331 viewsEsta bella imagen nos presenta un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado aproximadamente en 1955, de la línea 217 Compañía de Ttes. La Argentina, hoy línea 87.
Nos presenta un interesante acertijo a resolver: la carrocería que lo fabricó. Invitamos a todos a dar su opinión, a ver si se descubre la firma fabricante. A revolver la memoria, amigos...Oct 21, 2011
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Allá en Liniers, por los '60...2688 views...solían verse cruces de unidades de diferentes épocas. Por un lado, viene un colectivo equipado con el entonces nuevo chasis Bedford J6LZ1 de la línea 182, mientras a la izquierda "hacen la espera" tres ómnibus Leyland Royal Tiger carrozados por Saunders Roe, seguramente de la línea 111 (luego 11), ya próximos a su "jubilación"
Dos generaciones de vehículos se reunieron en esta imagen, que tiene un "bonus" en el ángulo derecho: una parada tranviaria colgante, no retirada tras la supresión de los serviciosOct 21, 2011
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Curiosidad en la línea 3242187 viewsEsta foto, tomada en el centro de la localidad de Quilmes nos muestra, lamentablemente muy tapado, a un viejo coche carrozado por El Detalle de la línea 324, la añosa Micro Omnibus Primera Junta.
Si bien el frente está tapado por los vehículos que circulan, se alcanza a distinguir la parrilla y la estrella de Mercedes Benz a pesar del coche que lo tapa, por lo cual esta unidad está equipada con un chasis "911" de la popular marca alemana.Oct 21, 2011
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Uno de los últimos C.E.A.P. "redonditos"1383 viewsCarrocerías C.E.A.P. fue una de las que demoró en "panoramizar" sus diseños. "Aggiornó" este modelo, que databa de 1972, agrandando levemente sus ventanillas y su culata, antes de renovar el styling por completo, con un modelo panorámico derivado de éste.
Este tipo de unidad se fabricó hasta fines de 1976 e incluso pudo haber salido alguna en 1977. La foto nos muestra un coche de la línea 37, fabricado en 1976.Oct 21, 2011
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General Roca de segunda mano3197 viewsEste Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos. fue adquirido usado por la empresa General Roca. Provino de Transportes Automotores Riachuelo y en un principio fue asignado a la porción de la línea 193 que esta línea explotaba con el número 11.
Aquí lo vemos ya traspasado a la 54 luego del abandono del recorrido original, fotografiado en Retiro detrás de un 1114 El Detalle de la línea 143.Oct 20, 2011
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