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Otro interesante Bedford de industria mendocina136 viewsEste colectivo pertenece a la antigua Empresa 9 de Julio que operó servicios urbanos en la ciudad de Mendoza hasta 1978, cuando fue absorbida por otra llamada General Roca, que fue mucho más duradera.
Estaba a cargo de la línea 39, como bien vemos en la bandera de este interesante Bedford. La fabricante de su carrocería fue La Porteña y estimamos que la realizó entre 1962 y 1964 aproximadamente.
Los colores de esta empresa eran rojo para su parte inferior, verde oscuro para la superior y la franja más los cuerpos de filete amarillos.Aug 14, 2026
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Un Marcopolo que parece de juguete147 viewsTal vez sea por el ángulo con el que se tomó la foto o tal vez no sea una ilusión óptica, pero este Marcopolo de la empresa Rápido San José parece más pequeño de lo normal, con poca distancia entre el eje delantero y los dos traseros.
Ese detalle lo hace parecer "medio de juguete" pero no sabemos si en realidad es un efecto de la foto o si en realidad tenía un chasis de una versión más corta que las normales de la época.
Para eso contamos con la sabiduría de nuestros amigos expertos en este tipo de vehículos. Además agradeceremos datos sobre el chasis en cuestión. Ayuda...Aug 14, 2026
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Línea 42 - Dos clásicos del ayer164 viewsEsta foto tomada en una manifestación (notar las ruedas desinfladas) reunió a dos modelos muy vistos en la línea 42. Uno corresponde a las décadas del '60 y del '70 y el otro a esta última y a los tempranos '80.
A la derecha tenemos un Vaccaro de 1972 que parece estar carrozado sobre Mercedes Benz LO-1114 y a la izquierda un Quilmescarr con chasis Mercedes Benz L-312 "carbonero".
Ambos modelos se destacaron en la flota de Transportes Colegiales. Hubo varios Quilmescarr de diferentes tamaños y unos cuantos Vaccaro semifrontales y convencionales de diferentes diseños. Era común verlos sobre todo en los '70.Aug 14, 2026
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Confirmando sospechas138 viewsHace no mucho publicamos una foto de este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Mitre, que la pueden ubicar bajo el número de inventario 124509. Se lo ve en colores y luce el número interno 129.
Si ven la otra foto se encontrarán que tiene un cubreparrilla en donde figuraba el número 26. Uno de nuestros amigos comentó que "se ve que anteriormente fue el 76" (porque no se apreciaba bien el 2) y otro corrigió el dato y especificó que fue el interno 26.
Esta foto sirve para confirmar esa sospecha: se ve claramente ese número en lugar del 129 y en ambas fotos se lee el mismo número de patente.Aug 14, 2026
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Línea 158 - Su nuevo destino en Capital187 viewsHace poco se modificó la cabecera histórica que la línea 158 mantenía desde hace décadas en la ciudad de Buenos Aires. De la plaza de Pompeya ubicada en el cruce de las avenidas Sáenz y Traful se trasladó a la estación Hospitales del Subte "H".
Es un cambio atinado porque posibilita el trasbordo de los pasajeros al subte directamente al menos hasta que sea alargado a Sáenz, cosa que por el momento no ocurrirá.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus lleva el nuevo destino en su ramalera. Varias líneas que terminan en Pompeya podrían alargarse hasta ese punto importante.Aug 14, 2026
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La vieja cabecera de la línea 130334 viewsMás allá de los coches a la vista, esta imagen es histórica en lo que a la ciudad se refiere: para empezar vemos a la autopista Buenos Aires - La Plata en construcción y además a la antigua cabecera de la línea 130 que se ubicaba en Dársena Sur.
Aprovechaban el espacio libre debajo de la autopista para estacionar y lo utilizaron durante mucho tiempo.
Tenemos en primer plano a uno de sus Zanello, en este caso carrozado por Eivar. Por desgracia no se ve su número interno para investigar su origen, porque es muy difícil de identificar... ¿O alguien lo sabrá?Aug 13, 2026
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Los Halcón de turismo en "envase chico"267 viewsYa mostramos algunos coches grandes que la empresa El Halcón destinaba a sus servicios de viajes y turismo, pero también tuvieron otros pequeños, que son los que presenta esta imagen.
Son Mercedes Benz L-608 D carrozados en Mendoza por Vangieri de acuerdo a su modelo tan conocido con amplias ventanillas con cristales curvados, de los cuales tenemos varios ejemplares publicados aquí sobre diferentes chasis. Esta versión es la "RV 100".
Fue un diseño muy versátil que quedaba bien en coches chicos como estos, en los de gran tamaño y hasta en "1114" con trompa.Aug 13, 2026
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Un cruce de coches que antes era habitual230 viewsHoy día, la línea 630 de La Vecinal de Matanza tiene su flota propia numerada en la centena del 300, con coches fijos que no se traspasan a la 180 de jurisdicción nacional. Están aparte aunque a veces algún 180 se traspasa.
Pero décadas atrás los coches se cruzaban de línea normalmente. Era habitual ver un día un coche -por ejemplo- en la 155 nacional y a las dos semanas cruzarlo con la bandera de la 630.
Este "1114" carrozado por San Juan sirve de ejemplo. Tiene número interno bajo y lo vemos con la cartelera de la 630.
Detalle de época: está parado adelante de un depósito de la Cooperativa El Hogar Obrero.Aug 13, 2026
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Incorporaciones recientes en la línea 133313 viewsSemanas atrás comenzaron a aparecer coches nuevos (no cero kilómetro, si no en esta línea) en la 133. Le hacía falta algo de renovación y se incorporaron algunas unidades con carrocería Nuovobus y otras con Marcopolo, que es la que presenta esta fotografía.
Nuestros amigos investigadores no fallan: nos contaron desde donde llegó. Anteriormente circuló en la línea 103 de la ciudad de Corrientes.
Lleva un detalle desprolijo: su bandera. El número obvio que es el correcto pero tenemos una sola cabecera detallada: Saavedra. Salvo ese detalle el resto es normal, sin defectos.Aug 13, 2026
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Impecable recuerdo balcarceño247 viewsNos vamos a la ciudad de Balcarce para encontrarnos con este impecable ejemplar de la Empresa Mercurio, que luce excelente... y a lo mejor nos quedamos cortos.
Con pocos ornamentos exteriores, una pintura muy bien conservada y un solo filete en su frente, este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus tiene una presentación fantástica. Vale la pena admirarlo.
Quizás los expertos en patentes puedan contarnos algo sobre su origen, porque se sabe que no llegó nuevo. Su patente es ADP 523 y llegó desde Transporte del Oeste. Inició su carrera en la capital salteña.Aug 13, 2026
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Línea 234 - Un cambio de color rotundo351 viewsBien conocemos a los colores originales tan agradables que la línea 234 tuvo de manera histórica, que podemos ver en varias fotos publicadas. Era muy sobrio, pero en los '90 comenzaron a modificarlo y perdió su encanto. El agregado fue la "pollera" en blanco que chocaba con el resto de los colores.
Pero lo que vino después fue aún peor y lo vemos en esta foto: se decidió cambiar el esquema por completo y hacerlo con fondo total en azul y cortes en amarillo, color que nunca habían utilizado.
Este "1114" carrozado por El Detalle muestra el cambio, que puede gustar o no. ¿Opiniones?Aug 12, 2026
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La fidelidad entre componentes y carroceros (1-B)304 viewsLos años pasaron, el colectivo de la foto anterior envejeció y allá por 1973 decidieron renovarlo. Seguramente el desempeño del coche anterior fue muy bueno y volvieron a recurrir a Ottaviano para equipar al nuevo chasis.
Aquí vemos al sucesor, que a pesar del tiempo transcurrido conserva las formas básicas que vemos en el coche anterior. Pese al tiempo transcurrido son bastante parecidos.
Este es un buen ejemplo de la fidelidad que se daba entre los históricos componentes y una carrocería que respondía bien a las exigencias a las que era sometida.Aug 12, 2026
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La fidelidad entre componentes y carroceros (1-A)248 viewsEn algunas fotos ya publicadas se habló de la fidelidad de algunos componentes de diferentes empresas con un carrocero en particular. A veces algún socio compraba un colectivo carrozado en cierto lugar, le gustaba su rendimiento y a la hora de renovar recurrían a la misma fábrica. En algunos casos conocemos de tres o cuatro renovaciones seguidas entre los mismos actores.
Esta foto y la siguiente nos presentan una. Este componente de la línea 85 compró este Ottaviano del año 1967. Se ve que su rendimiento gustó y a la hora de renovar reincidió.Aug 12, 2026
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Rarísimo ejemplar encontrado en Chaco294 viewsEste coche es rarísimo por donde lo miremos. Hasta recibir esta foto no conocimos nada semejante en servicio regular y no recordamos nada como esto.
La conjunción de chasis y carrocería que creemos que es no es para nada común: sería un producto de El Clavel y su chasis es Ford de principios de los '60. Nunca vimos algo igual. No obstante estamos abiertos a correcciones, de corresponder. Lo ponemos a consideración de todos y esperamos sus opiniones.
Desconocemos si prestaba algún servicio regular (no lo parece) o si era propiedad de la Universidad citada en la pancarta.Aug 12, 2026
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Un servicio del interior cordobés239 viewsLa empresa Pájaro Blanco opera varias rutas dentro de parte de la provincia de Córdoba. Tiene algunas tipo media distancia como la que mantiene desde la ciudad capital hasta Villa General Belgrano y otros más cortos como el de esta foto, tomada a un coche que cumple un recorrido entre Santa Rosa de Calamuchita y la localidad de Yacanto, separadas por algo más de 30 kilómetros.
Esta unidad tiene un bastidor Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar y fue construida entre 2012 y 2013. Esta foto tiene poco tiempo de tomada así que continúa en operaciones. Aug 12, 2026
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