| Last additions - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Y pensar que con los años terminarían unidas...1595 viewsDe pura casualidad, esta foto unió a dos líneas que a la larga terminarían en manos de una única empresa, debido a la absorción de una por parte de la otra.
Adelante, vemos a un colectivo Chevrolet "sapo" perteneciente al Expreso Ranelagh y está al servicio de la línea 10, más tarde provincializada con el número 100 y renumerada 300 a partir de 1969.
Tras él, aparecen varios coches del "Blanquito" Micro Ómnibus Quilmes, que a mediados de los '80 adquirió al Expreso Ranelagh y conserva sus líneas hasta hoy, obviamente repintadas con su tradicional color blanco.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta imagen pertenece al Museo Histórico y Natural de Berazategui. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.Sep 28, 2013
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Nada que decir...1967 views...ante esta espectacular foto. ¿O no? ¿No es preciosa?
Nos muestra a uno de los últimos "convencionales" incorporados a La Independencia, cuando los semifrontales Mercedes Benz LO-1112 ya ingresaban "en masa" a su flota.
Este coche es de 1968 y fue carrozado por La Estrella, firma con raigambre en esta empresa.
Aquí lo vemos durante un viaje de vacaciones y nos permite apreciar su decoración de época en plenitud. Es un recuerdo impecable de la recordada "LISA" de los '60.Sep 27, 2013
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La línea 323, "barranca abajo"1827 viewsTiempo antes de que la recordada empresa La Perla comenzara su declive que concluyó con su independencia y con la línea 323 absorbida por la Cía. Omn. 25 de Mayo, comenzaron a aparecer unidades multicolores no muy nuevas entre las tradicionales con el color identificatorio real.
Llegaron de muchas líneas y comenzaron a circular así como llegaron, con el único cambio de las leyendas en el exterior de la carrocería.
Aquí vemos un ejemplar llegado de la línea 202 de la ciudad de La Plata, que salió a la calle con su librea original y las inscripciones nuevas. Obsérvese cómo contrasta cromáticamente con los coches que portan el esquema titular.Sep 18, 2013
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"Yacimiento de 1114" de La Independencia1837 viewsEsta imagen parcial de uno de los playones de estacionamiento de la recordada empresa La Independencia nos muestra un variopinto conjunto de colectivos carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114 entre 1976 - 77 y 1986-87.
Se ven ejemplares de varias carrocerías: El Detalle, San Miguel, La Favorita, La Nueva Estrella y El Indio.
Tenemos a la vista un muestrario muy representativo de la "LISA" de mediados de los '80. Faltarían algunas carrocerías (La Preferida, Bi-met o Costa Brava, entre otras) para que el muestrario sea más completo y representativo.Sep 17, 2013
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La línea 304 tradicional antes de su caída2134 viewsTiempo antes de que la Dirección Provincial del Transporte bonaerense caducara la concesión 304 de Línea 304 S.A., la empresa había intentado mejorar su alicaída flota con la incorporación de algunas unidades de modelo reciente (inclusive alguna cero kilómetro) pero el esfuerzo no alcanzó para conservar la línea, que luego fue entregada a la Compañía Noroeste.
Entre otros, llegó a la 304 este OA 101 de primera generación, que llegó usado poco después de la adquisición de un OA de segunda generación cero kilómetro que en su momento sorprendió.
Pero, como ya dijimos, la modernización parcial de la flota no alcanzó para que se pudiera retener la concesión y estos clásicos colores se transformaron en recuerdo.Sep 14, 2013
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Los últimos 1114 de Platacar2199 viewsEntre 1984 e inicios de 1985, salieron de Carrocerías Platacar los últimos coches carrozados sobre Mercedes Benz LO-1114, destinados a su propia línea 338.
Estos últimos ejemplares se distinguieron por tener las ventanillas un poco más chicas que la versión anterior de 1983-84, con la sección fija ubicada abajo.
Estos fueron los últimos vehículos con "formato tipo colectivo" que llegaron a Transportes Automotores La Plata, a excepción de unos minibuses Mercedes Benz LO-814 llegados entre 1999 y 2000.
Luego de su radiación varios coches se reformaron para prestar servicio urbano y, a su vez, otros tantos pasaron a empresas de excursiones o transporte escolar.Sep 12, 2013
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Línea 304 - Antiguo "frontalito" con detalles que indicarían su origen2421 viewsCreemos que este Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle llegó a la línea 304 desde Rosario.
Lo sospechamos, porque posee los mismos cortes de pintura que la empresa El Halcón (la rosarina, no la porteña) utilizó en coches similares a éste para prestar su línea 78, que hacia 1987 fue renumerada como 147.
Los cortes son iguales y no recordamos otra línea que los tuviera. Esperamos opiniones en contrario, si hubo alguna y se nos escapó de la memoria.Sep 09, 2013
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Rapidito a la calle...2082 viewsCon este aspecto circuló, durante algunas semanas, este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en la línea 370 de la Empresa de Transportes Futuro. Solo le pintaron parcialmente el frente y el resto de la carrocería quedó con los colores de su línea de origen: la 28.
Durante un tiempo, esta empresa trajo unidades usadas a las cuales sacó a la calle así como vinieron. Algunas ni tenían el frente pintado.
Pero más luego comenzaron lentamente a repintarlas y estas curiosidades cromáticas, se transformaron en curiosidades del pasado.Sep 05, 2013
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Otro de los OA 101 carrozados fuera de El Detalle1960 viewsEs sabido que El Detalle, desbordada por la cantidad de pedidos que recibió entre 1992 y 1993, envió chasis a carrozar a otras firmas. Una nota en el cuerpo principal del sitio los describe y reseña de manera puntillosa.
Esta imagen nos recuerda a uno de ellos, que la carrocera C.N.D. carrozó entre 1992 y 1993. El resultado de la "cruza" fue raro, llamativo y a la vez agradable. El estilo clásico de C.N.D. no quedó muy discordante con el frente provisto por El Detalle.
Esta unidad se estrenó en la línea 324, de la mítica Micro Omnibus Primera Junta. Pero tiempo después fue sustituida y marchó a Rosario, donde circuló un tiempo más.Aug 27, 2013
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"Anónimo" Transporte del Oeste para identificar2533 viewsEsta imagen nos muestra a uno de los tantos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por El Detalle que llegaron a Transporte del Oeste en 1980. Una legión de unidades como ésta invadieron las diferentes líneas de la empresa.
La unidad que vemos en esta imagen posee un número de interno alto, de la centena del 500, pero aún no tiene los carteles para identificar a la línea a la cual pertenece. Sabemos que nuestros amigos bien "cancheros" con la numeración interna de la recordada TDO podrán asesorarnos al respecto.
Suponemos que inició sus actividades en una de las líneas de la centena del 300. ¿Fue así?Aug 24, 2013
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La línea 373 en la segunda mitad de los '801735 viewsDurante 1986, la añosa Compañía de Ómnibus Buenos Aires, la prestataria tradicional de la línea 373 que era más conocida como C.O.B.A., se despidió de las calles. La empresa 9 de Julio, a cargo de la línea 247, se hizo cargo de la línea por haber comprado la mayoría de su paquete accionario (no la totalidad)
Tal vez por esta causa, por no ser dueña de la totalidad de la línea, sólo sustituyó la razón social en los coches de la 373, que continuaron con sus colores tradicionales, aunque con la numeración interna acomodada luego del último coche de la 247. De ahí que el coche que vemos en la foto, Mercedes Benz LO-911 carrozado por Costa Brava, tenga ese número interno tan alto.Aug 24, 2013
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Raro modelo para jugar un rato (aunque no es muy difícil)1545 viewsCreemos que no hay un lugar más característico que éste para tomarle una fotografía a un coche de esta línea, la 7 Compañía de Ómnibus Buenos Aires, luego 373, con el trasbordador Nicolás Avellaneda y el puente homónimo de fondo.
Esta línea fue un icono de la zona del Dock Sud e Isla Maciel y aún hoy sobrevive, en manos de General Tomás Guido.
El coche es un Bedford de 1957 y su carrocería fácil de reconocer por ciertos detalles, aunque las ventanillas que posee no fueron muy usadas por esta firma. Propusimos adivinarla y saltó casi enseguida: es un producto de Carrocerías El Expreso.Aug 13, 2013
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Línea 314 - Su coche más raro de la década del '902085 viewsSi tenemos que elegir las rarezas más destacadas de la línea 314 en la década de 1990, sin dudas el coche que nos muestra esta foto será uno de los primeros que se recordarán.
Se trata de un solitario FIAT 130 AU carrozado por Bus, que la línea incorporó entre 1989 y 1990. Su llegada llamó mucho la atención, por ser un ejemplar único. Es probable que lo haya comprado un componente chico, al cual sus pares no imitaron.
Aquí lo vemos a poco de llegado, fotografiado sobre la avenida Maipú, en Vicente López.Aug 11, 2013
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Línea 324 - Zanello con sus cortes originales1688 viewsSe sabe que la empresa Micro Omnibus Primera Junta, prestataria de las líneas 324 (foto) y 583, adquirió varios Zanello de duración dispar.
Esta imagen nos muestra un ejemplar carrozado por Líder, que fue fotografiado a poco de su salida a la calle. Aún luce inmaculado y con el esquema de pintura con el cual salió de fábrica, que en los años siguientes fue modificado varias veces.
De más está decir que estos coches no rindieron como se esperaba y que la mayoría fue sustituida a poco tiempo de su llegada.Aug 10, 2013
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Un mediodía, allá por Liniers...1946 views...a comienzos de los '70, se tomó esta interesante fotografía, del lado Capital de la avenida General Paz casi llegando a Rivadavia. Nos muestra a dos unidades y una de ellas hoy resulta extraña de ver en ese punto.
A la izquierda aparece la "normal", Mercedes Benz LO-911 carrozado por Alcorta de la línea 104. Tenía su terminal sobre la General Paz, un par de cuadras antes del punto en el cual se tomó la foto.
El Bedford de La Carrocera del Sud de la línea 326 es el extraño invitado. Antes ingresaba a Capital y por ello fue previsto su ingreso a la jurisdicción nacional en 1970, bajo el número 171.
Pero finalmente la empresa prefirió continuar en el ámbito provincial y por eso abandonó el pequeño pedazo de recorrido que se internaba en la Capital. Por esa causa nunca recibió el 171 y ese número quedó vacante hasta hoy.Aug 08, 2013
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