| Last additions - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Eterno minibús de Transporte del Oeste1816 viewsEste pequeño integrante de la familia de Transporte del Oeste era por demás extraño. Que apareciera un minibús entre tanto ómnibus de gran tamaño, fue realmente llamativo.
Inició sus prestaciones en la línea 136, en los servicios rápidos. Pero luego se lo vio al servicio de varias líneas del grupo.
Al caducar Transporte del Oeste continuó su carrera en Ecotrans, su sucesora. Terminó sus días oficiando de auxilio del Grupo Plaza.
Aquí lo vemos con las leyendas Transporte del Oeste y cartelera de la línea provincial 321, pero en realidad se encuentra bajo administración de Consultores Asociados Ecotrans y está al servicio de la línea 503 comunal de Merlo.
Esta foto fue tomada el primer día de operaciones de Ecotrans, cuando procuraban hacer arrancar la mayor cantidad de líneas y ramales posibles, con el material rodante ex Transporte del Oeste que estuviera en condiciones de rodar.Jan 08, 2014
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Interesante "Costera" de la época de Empresa de Transportes Reconquista1891 viewsPara la época en la que fue construido, este coche debió llamar mucho la atención, por su parabrisas de diseño futurista y su lateral acanalado, no muy frecuente de encontrar en los diseños nacionales de aquel momento.
La autora de este modelo fue Carrocerías Velox, que se caracterizó por proponer modelos con aires futuristas, sobre chasis Volvo Viking.
Está al servicio de la Empresa de Transportes Reconquista, por entonces prestataria de la actual línea 338, entonces 10.Dec 30, 2013
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Uno de los tantos "O-140" de Transportes Automotores La Plata2100 viewsCuando salió al mercado el chasis Mercedes Benxz O-140, la entonces joven Transportes Automotores La Plata sumó varios ejemplares a su flota, carrozados por diferentes firmas, aunque casi todos eran muy parecidos.
La carrocera que logró distinguirse de sus pares fue Caseros, la autora de la unidad que vemos en la foto. A diferencia de otras competidoras, dispuso todas las ventanillas a un mismo nivel, mientras que las demás colocaban más arriba las que se ubicaban detrás del desnivel del techo.
Ese detalle le dio a este modelo una impronta propia y era fácil reconocerlos del resto de los O-140, que eran todos muy parecidos entre sí.Dec 12, 2013
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Línea 326 - Coche clásico con esquema tradicional1667 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle tal vez haya sido uno de los últimos coches que llevó el esquema de pintura tradicional, que databa de la época en la que esta línea, la 326, se numeraba con el 11.
Tiene el color clásico de la Cía. de Transportes Vecinal, con ese verde medio azulado que la caracterizó. Desde mediados de los '80 se experimentó con cortes nuevos, con franjas más anchas, recortes de diferentes formas y diferentes tonalidades de verde, que relegaron a este color al olvido.
A fines de los '80, esta librea prácticamente era recuerdo. Casi todos los coches existentes lucían diferentes variantes y muy pocos conservaron el corte original que vemos en esta foto.Dec 10, 2013
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Los Dimex fugaces de la Libertador San Martín de Merlo1924 viewsEntre 2000 y 2001, la empresa Libertador San Martín encargó varios ómnibus carrozados sobre chasis Dimex. Algunos fueron carrozados en Ugarte y otros, como el que vemos en la imagen, en Carrocerías Galicia.
Varios llegaron a la empresa y otros quedaron sin entregarse en las concesionarias y nunca circularon. Este coche tal vez sea uno de los que marcharon a trabajar en empresas interurbanas tucumanas, en las que circularon con estos mismos colores. Hay una foto en este espacio que los muestra trabajando allá en el noroeste argentino.
Aquí lo vemos recién salido de fábrica, con el número provincial 327 en la bandera.Dec 05, 2013
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La "costera" de preestreno8665 viewsEsta imagen fue tomada en la frontera argentino brasileña y nos muestra a un grupo de ómnibus carrozados por Comil sobre chasis Volvo, recién ingresados al País tras su paso por la Aduana, destinados a la línea 338 de Transportes Automotores la Plata, la vieja "Costera"
Son alrededor de diez y nos consta que ya llegaron a la empresa, aunque al momento de subir esta foto aún no habían iniciado sus servicios.
Es probable que su patentamiento se demore un par de semanas, para que salgan a servicio como modelo 2014.
Lo cierto es que su diseño es vistoso, interesante y no visto por estos rumbos. Nuestras felicitaciones a la gente de Transportes Automotores La Plata, por tan vistosa incorporación.Nov 30, 2013
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La línea 393, una de las platenses menos conocidas2195 viewsEn 1993 comenzó a operar la línea provincial 393, perteneciente a la empresa platense Flecha de Oro, con un amplo recorrido que enlazaba La Plata con las localidades de Magdalena y Pipinas, entre otras, cumpliendo parte de su recorrido por la Ruta Provincial 11.
Había comenzado sus servicios con unidades grandes, ómnibus Mercedes Benz del tipo OH, pero luego la flota "se relajó" y aparecieron colectivos como éste, un 1114 retirado de la línea comunal 520.
Pese a que este recorrido figura en los listados de la Dirección Provincial de Transportes bonaerense y continúa a cargo de Flecha de Oro, este servicio dejó de verse hace ya varios años. No nos consta que las prestaciones continúen, pese a que según el listado oficial debería existir.Nov 27, 2013
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Línea 323 - Una rareza llegada de lejos1888 viewsEs muy raro ver un colectivo como éste en servicio regular en el Area Metropolitana. Fue carrozado en Santa Fe por Industrias Metalúrgicas Santo Tomé y, de un día para el otro, fue incorporado por la línea 323, la recordada "La Perla"
Es un coche de por sí rarísimo. Si bien este modelo es conocido de este espacio, llama la atención verlo en una línea del Gran Buenos Aires.
Estuvo en servicio prácticamente hasta la absorción de esta línea por la Cía. Omn. 25 de Mayo, la popular "CoVeMa" Luego le perdimos el rastro y nunca más supimos de él. Nov 14, 2013
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Colorida postal necochense1518 viewsEstacionados en la Costa y tapando la vista del mar, estos dos interesantes colectivos de la línea provincial 320 esperan el momento de comenzar su recorrido, que unía la ciudad balnearia de Necochea con Quequén, que por aquellos años correspondía a otro partido bonaerense.
En primer plano vemos a un Bedford carrozado por Luna y, a su lado, un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por El Detalle en 1971.
A fines de los '70 esta empresa, conocida coloquialmente como "Roja" se fusionó con la "Azul" para formar la empresa que hasta hoy mantiene los servicios.Nov 13, 2013
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Línea 306 - Viejos "frontalitos" jubilados2297 viewsEsta imagen, tomada en los playones del mítico Expreso Esteban Echeverría, casualmente unió a cinco unidades antiguas, carrozadas sobre el chasis Mercedes Benz OC-1214, conocido en la jerga como "frontalito"
Si bien fueron carrozados por diferentes firmas todos poseen el mismo frente, porque la empresa los sometió, a comienzos de los '90, a una reforma y les adaptó el entonces novedoso frente de la línea OH de Mercedes Benz.
Por ese detalle, los cinco coches tienen su frente similar, pese a que fueron carrozados en diferentes establecimientos. Esta foto nos los muestra ya jubilados, esperando un nuevo destino (si es que llegan a tenerlo y no terminan en un desarmadero)Nov 10, 2013
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Hermosa vista de un viejo (y raro) conocido1919 viewsNo es la primera foto que publicamos de esta belleza, uno de los únicos cuatro Mercedes Benz LO-911 que llegaron a circular en la recordada empresa La Independencia. Si bien ya es un viejo conocido: ¿Se puede dejar esta foto afuera? Por supuesto que no...
Fue carrozado por La Estrella en 1968 y, como dijimos, fue uno de los cuatro 911 "convencionales" que llegaron a la empresa, junto a los 911 con trompa semifrontal.
Obsérvese el curioso corte de pintura sobre la trompa, con el crema del techo bajando en forma triangular. Esa resolución del corte es rarísima y casi nunca vista.Nov 08, 2013
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Detenidos y a la espera2034 viewsLa imagen de este interesante ejemplar que Consultores Asociados Ecotrans trajo desde Mendoza, que circuló en varias líneas de la empresa nos sirve para anunciar que ésta será la última foto que subiremos hasta que se puede solucionar el problema que impide ingresar a cada foto y hacer comentarios.
A partir de este momento estaremos estacionados como esta unidad, hasta que el funcionamiento de esta galería se normalice, lo cual esperamos se logre pronto.
Esperamos estar muy pronto de vuelta con ustedes.Nov 02, 2013
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Línea 343 - Su coche más destacado de comienzos de los '801831 viewsCuenta la historia que, en los primeros años de la década de 1980, la unidad que vemos en la imagen, carrozada por San Miguel en 1981, era la más famosa y vistosa de la línea 343.
En esa época, la flota de la "trescua" no era lo que es hoy. Si bien los coches estaban muy bien conservados y la flota era de las mejores de la zona, los coches "famosos" no eran mayoría y esta unidad resaltaba de entre las demás.
Obsérvese la profusión de adornos y filetes. Se destacan las insignias de Deutz, que se utilizan, vaya paradoja, como guarda de la estrella de Mercedes Benz.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: el titular de esta fotografía es el Señor Mario Blanco, a quien agradecemos su cesión. Lamentamos nuestra involuntaria omisión.Oct 13, 2013
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Raro espécimen en Transportes Automotores La Plata1717 viewsHacia mediados de los '60, llegaron a la entonces joven Transportes Automotores La Plata un grupo de micros carrozados por La Porteña en la lejana provincia de Mendoza.
Llegaron varios ejemplares, que contribuyeron a darle a la flota de esta empresa un aspecto más variopinto del que por sí tenían.
Este modelo era bien conocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires, por los grandes coches que utilizaba T.A. Chevallier y éstos eran una versión en miniatura de ese micro tan popular.
Estaban carrozados sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizados, el chasis chico más novedoso de la época.Oct 11, 2013
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Línea 326 - Raro ejemplar, ya radiado1665 viewsEsta toma, realizada en Cabildo y General Paz, tomada desde el Puente Saavedra, nos muestra uno de los Ford más raros que tuvo en servicio la línea 326, la Compañía de Transportes Vecinal.
Fue carrozado por Bi-met en 1975 y convivió con varios ejemplares más nuevos, que llegaron a la línea entre 1979 y 1980.
Aquí ya lo vemos radiado de servicio, sin inscripciones (aunque aún eran visibles parte de las leyendas de su bandera) pero con los colores intactos. Oficiaba de furgón en estas condiciones, desgraciadamente descuidado.Oct 03, 2013
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