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Los viejos "TALP" repintados463 viewsEstos Volvo carrozados en Brasil por Comil ya tienen bastante campaña sobre su chasis. Gran parte o casi todos superan los 10 años de edad pero continúan trabajando sin problemas.
Esta foto nos presenta un ejemplar que ya fue repintado con el nuevo esquema de pintura impuesto por sus nuevos dueños, la asociación de Unión Platense y Colcar.
Tenemos dos fotos publicadas de estas unidades con el corte original: una de cuando eran nuevos (la 103409) y otra más reciente (la 120625). Servirán para comparar al modelo con las dos variantes de pintura. Queremos saber su opinión sobre esta nueva presentación. ¿Qué les parece? ¿A cual consideran mejor?Jan 30, 2025
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Un platense llegado desde Bahía Blanca379 viewsLa Empresa Línea Siete incorporó dos coches como este a su línea 307, llegados en el medio de una compra enorme de usados que sirvieron para renovar unas cuantas unidades pasadas de años.
Hubo de diferentes carrocerías, pero de Galicia llegaron los dos nombrados. Llegaron usados desde la ciudad de Bahía Blanca pero no sabemos desde cual empresa. Agradeceremos datos sobre el origen de estas unidades.
Puntualmente esta lleva la patente DIC 128, que a lo mejor les puede servir como orientación. Se lo ve interesante con ese formato "ochentoso", solo con puerta trasera.Jan 27, 2025
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Línea 324 - Belleza de los '70360 viewsQué más decir de este fantástico recuerdo de la Micro Omnibus Primera Junta de la década del '70... el coche está espléndido, brillante, con filetes delicados y pese a que no tiene ornamentos exteriores en cantidad su presentación es inmaculada. Da gusto verlo.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974. El número de su patente provincial parece empezar con 8, por lo cual sería un B 800000, que es característico de los coches patentados en los años mencionados.
Tiene detalles que se tornaban anticuados en la época, como las cubiertas pintadas de blanco en su totalidad.Jan 24, 2025
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Carrocerías para identificar (VII)363 viewsEste lindo "Carbonero" de la línea 21 luego 323 nos dejó pensando en su carrocería que no pudimos identificar. Por desgracia está muy de frente y no logramos distinguir algún detalle decisivo. La bandera nos resulta extraña, dividida en tres y con los extremos bastante angulosos. No pudimos relacionarla con ninguna carrocera de manera segura.
Se ve que del lado derecho de la trompa suprimieron algún elemento o personaje, porque la foto está editada sin prolijidad. No tomen ese lado como real.Jan 15, 2025
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Qué belleza... (XLVIII)491 viewsA veces resulta llamativa y atractiva la decoración de estos ómnibus de modelo reciente cuando se hace orientada al pasado, con elementos de uso corriente en el siglo pasado que hoy fueron dejados de lado. El paragolpes cromado y con uñas es un buen ejemplo. Hoy está en desuso pero su inclusión le da un "toque antiguo" al coche que resulta interesante (al menos a nuestro criterio. No somos los dueños de la verdad). ¿Qué opinan respecto de jugar con elementos del ayer en la actualidad?
Este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar pertenece a la Empresa San Juan Bautista y trabaja en su línea 383. Explota de ornamentos y filetes, algo poco usual en los coches de esta compañía.Jan 14, 2025
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El último coche de una añosa línea bonaerense442 viewsEste fue el último colectivo que trabajó en la empresa La Confianza, que conocemos bastante bien en este espacio. Esta es la sexta foto que publicamos sobre ella.
Tuvo una historia muy vasta que inició con diligencias en la primera década del Siglo XX. Con el tiempo llegaron los vehículos con motor a explosión y siempre cumplió el mismo recorrido, enlazando a las ciudades de Chivilcoy y 25 de Mayo. Fue un transporte necesario para varias pequeñas poblaciones intermedias.
Este "1114" carrozado por La Favorita trabajó con el esquema de pintura de su antigua dueña, la empresa rosarina 25 de Mayo. Según parece desapareció con este coche en funciones.Jan 10, 2025
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Día temático 160 - Transportes en vacaciones (IV)330 viewsEsta foto nos traslada a la ciudad balnearia de Necochea. Allí se fotografió a este colectivo que pertenecía a la Compañía de Transportes Necochea, que en aquellos años explotaba la línea provincial 320 que unía a esta localidad con Quequén. Se la apodaba "La Roja" porque era su color mayoritario. Se pueden ver sus colores claramente en la foto 116685.
Por el guarismo de su patente, que parece comenzar con C124... sería de 1967. No nos quedaba clara la marca de su chasis. Por la curvatura del guardabarros nos daba la impresión de que era Bedford, pero resultó ser un Mercedes Benz L-312 o LO-911. Agradecemos a los amigos que ayudaron a su identificación.Jan 08, 2025
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Día temático 159 - Aquellos queridos "Befitos" (IX)354 viewsCerramos este día con un modelo que si bien se fabricó en cierta cantidad no fue muy visto en todos lados. Fueron raros de ver, por ejemplo, en la zona sur.
La fabricante de esta carrocería fue Caseros, que en los tempranos '60 comenzaba a tomar ritmo para convertirse en una firma con bastante actividad de mediados de los '60 en adelante.
Creemos que este ejemplar fue fabricado entre 1960 y 1962. Es de los primeros diseños sobre este chasis, que se distinguía por tener ventanillas pequeñas y muy redondeadas. Pertenece a la entonces línea 6 comunal de Tres de Febrero, la actual 328 provincial.Jan 07, 2025
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Día temático 158 - Estampas más o menos recientes del Gran Buenos Aires (IV)433 viewsEn estos días esta estampa está dejando de existir debido a la toma de Transportes Automotores La Plata por un grupo empresario que estableció otro corte de pintura.
Era histórica: databa de mediados de los '60 y con lógicas modificaciones se utilizó por cerca de 60 años. Aún queda parte de la flota con estos colores pero cada vez son menos. Está a punto de convertirse en historia.
Este coche que nos sirve para recordarlo es uno de los últimos productos de Platacar como carrocera hecha y derecha. Data del año 1998 y fue fabricado sobre un bastidor Mercedes Benz OHL-1420.Jan 06, 2025
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Día temático 158 - Estampas más o menos recientes del Gran Buenos Aires (III)420 viewsAllá por los 2000 y los 2010 en las empresas "hermanas" Expreso Parque El Lucero y Empresa de Transportes El Litoral experimentaron diferentes cortes de pintura siempre utilizando los colores blanco de fondo y el rojo y el verde con diferentes combinaciones.
Los esquemas se multiplicaron de manera exponencial. Algunos eran atractivos y otros no tanto. Este tuvo mediana difusión y dentro de todo no lo vemos desagradable. Es raro, pero no es de esos que chocaban a la vista (siempre a nuestro juicio, obviamente). ¿Qué opinan?
El coche es un OA-101 de tercera generación, del año 1998.Jan 06, 2025
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Dos líneas imposibles de juntar, juntas504 viewsEl único lugar en donde algunas líneas pueden juntarse es en los talleres, ya sean mecánicos o de chapa y pintura. Sus recorridos no tienen nada que ver entre sí y discurren muy lejos el uno del otro así que es imposible retratarlos juntos en la calle.
Este es un buen ejemplo. Los recorridos de estas dos líneas no tienen un punto de unión y ni siquiera se aproximan. La 76 nacional no sale a la provincia y el 385 provincial ni siquiera se aproxima a la ciudad de Buenos Aires.
La primera está representada por un Mercedes Benz OF-1214 con La Favorita y la segunda por un "1114" Ottaviano que parece recarrozado.Dec 31, 2024
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Los "OF Cabañeros" de la 317, a medio pintar387 viewsSemanas atrás publicamos otra foto de estos Mercedes Benz OF-1519 carrozados por Metalpar apenas La Cabaña se hizo cargo de la línea 317 tras la defección de Ecotrans. En esa imagen, que pueden rastrear por el número 120905, vemos al coche con solo el frente la culata pintados con los colores de la empresa y el resto en color blanco.
Con ese aspecto salieron a trabajar, bien "de apuro". En esta nueva foto, tomada unos meses después, ya vemos al coche casi completamente repintado. Solo falta el techo, que recibió los colores oficiales meses después. Dec 30, 2024
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Remiendos extremos... (II)369 viewsCuando los años pasan y los vehículos envejecen, a veces se torna imposible conseguir algunos repuestos para determinadas carrocerías. Es lógico que los implementos se agoten y se tiene que recurrir a cualquier cosa improvisada para salir del paso.
Aparentemente eso pasó con este "1114" carrozado por San Miguel de Micro Omnibus Primera Junta. No se consiguió la ventanilla original y le colocaron una de Crovara, tal vez lo único que tenían a mano.
El remiendo quedó desprolijo a la enésima potencia, pero el coche pudo continuar en servicio. Y no escapó al ojo de los fotógrafos de calle que lograron cazar a esta inusual rareza.Dec 28, 2024
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El final de El Caballito Criollo364 viewsEn otras fotos publicadas hace mucho conocimos a la empresa El Caballito Criollo (una de las varias que trabajaron en nuestro país y en este caso se trata de la bonaerense) que explotaba la línea provincial 337 que unía a las ciudades de Lincoln y Carlos Casares.
Si buscamos esas fotos subidas anteriormente veremos colectivos urbanos con colores de líneas nacionales, pero terminó sus días con este pequeño minibús Mercedes Benz L-608 D equipado con una carrocería que no pudimos descifrar, sin siquiera un cartel que indique su recorrido ni la razón social en su exterior.
Estamos casi seguros que fue su último coche. Fue un triste final para esta pequeña empresa.Dec 27, 2024
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Regalos navideños para los amigos (V)409 viewsCon esta foto cerramos los regalos de hoy y va dedicada a Ricardito, que pidió "una foto de la 306 con sus colores originales ya que cuando era pibe las Navidades las pasábamos en la casa de mi abuela en Longchamps y para ello viajábamos en el EEE hasta Burzaco".
Aquí tenemos un 306 de frente que esperamos sea de su época de pibe. El Expreso Esteban Echeverría aún explotaba una sola línea y este coche está pintado con sus colores originales, semejantes a los de la 33 nacional.
Es un Mercedes Benz LO-911 y nos parece que su carrocería es A.L.A., aunque no estamos convencidos del todo. Esperamos a nuestros amigos sabios de esa época que confirmen o rectifiquen nuestra sospecha.Dec 25, 2024
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