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Un clásico de La Independencia (III)453 viewsEl recordar a La Independencia en los tempranos '70 traerá a la memoria varios modelos comprados en gran cantidad y que componían la mayor parte de su flota. Además de este clásico de la época, fabricado por El Indio, también se podían encontrar muchos ejemplares de La Estrella, de dos modelos de El Detalle (el clásico con "chanfle" en las puertas y el "protopanorámico" que le sucedió) y algunos A.L.A., además de productos de otras carroceras en menor cantidad.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de 1968 y 1969 con chasis Mercedes Benz LO-1112. Tiene la luneta tradicional y no la agrandada hecha a pedido por algunos socios años después.Mar 02, 2023
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Fotos que resuelven incógnitas395 viewsDías atrás subimos una foto que mostraba dos unidades de esta misma empresa, Pullman General Belgrano. Se la puede rastrear con el número de inventario 118155.
Ambos coches presentaban incógnitas y alguna quedó sin resolver aún, pero sobre uno de los coches, que en la otra imagen se ubicaba a la derecha, se llegó a una conclusión con su carrocería (Ca.Me.Cas.) y quedó flotando la duda sobre el chasis: hubo quienes dijeron que era Pegaso y otros que optaron por Leyland o ACLO.
Esta nueva imagen, que muestra al mismo coche en primer plano, aclara su chasis: Pegaso. Se ve la insignia sobre la parrilla y bajo la cartelera de destinos. Esa incógnita quedó resuelta.Feb 19, 2023
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Incógnitas en Pullman General Belgrano543 viewsRecibimos esta hermosa foto con dos unidades de la empresa Pullman General Belgrano que suponemos tomada en los tempranísimos '70, con estas dos bellas unidades que nos dejan más incógnitas que certezas y por eso queremos compartirlas con ustedes, a ver si llegamos a conclusiones certeras.
Lo único claro es la plataforma del coche de la izquierda: Mercedes Benz O-140. Dudamos con su carrocería. La del coche de al lado podría ser un producto de Ca.Me.Cas, y su chasis fue identificado por uno de nuestros amigos como Pegaso.
Esperamos la ayuda de nuestros amigos expertos con los datos faltantes.Feb 14, 2023
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Incógnita bonaerense622 viewsLa Compañía de Omnibus Pampa fue una de las prestatarias de servicios de media y larga distancia del interior bonaerense más destacadas y sobre todo en la década del '70, cuando amplió su oferta de servicios y flota debido a la absorción de otras empresas de menor tamaño. Además, era una de las pioneras que inició sus actividades en los '30, hace cerca de 90 años.
Esta hermosa imagen nos muestra un atractivo "doble camello" de comienzos de los '70, fabricado sobre una plataforma Mercedes Benz O-140. Dudamos sobre el fabricante de su carrocería, que nuestros amigos entendidos identificaron como un producto de Futura.Feb 12, 2023
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Otro "modelo frecuente" en Nuevo Ideal499 viewsCarrocerías La Favorita encontró un buen cliente en Transporte Ideal San Justo tras su reapertura. Varios socios la eligieron para equipar a sus nuevas unidades nuevas en ambas "facciones" de la empresa: la roja y la blanca que luego se separó para formar Nuevo Ideal S.A.
Esta foto fue tomada ya en tiempos de la nueva empresa. Se lee su sigla en el logotipo ubicado en el lateral. Contaron con varios coches como este sobre ambos tamaños de chasis. Este parece ser el "normal" de 4,83 metros entre ejes y no el largo de 5,17. Lo vemos al servicio de la línea 382 provincial.
Varios llegaron nuevos y otros tal vez usados. Este, sin ir más lejos, se estrenó en la 17.Feb 11, 2023
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La heterogénea flota de la Ruta Bus original554 viewsEsta empresa, nacida luego de la defección de la tradicional prestataria de la línea 350 llamada San José, se caracterizó por tener una flota muy variada en todo sentido. Nació con los minibuses Daihatsu Different, a todas luces insuficientes para los servicios que prestaba.
Progresivamente se sumaron unidades usadas y a veces bastante pasadas de años. Incluso llegaron a recurrir a los ya obsoletos Mercedes Benz LO-1114 que antes habían sido transportes escolares.
Vemos a un OA-101 de segunda generación, que no era nuevo pero tampoco muy antiguo. Al salir de fábrica fue comprado por la Empresa de Transportes Fournier.Feb 03, 2023
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Otro recuerdo de la General Belgrano de Berazategui478 viewsNos alegra poder ofrecer otra foto de esta empresa no muy vista, de la que es muy difícil conseguir imágenes que permitan recordarlas.
Volvemos a encontrarnos con la empresa General Belgrano de Berazategui, en las épocas que no llevaba número, previamente al 2 de enero de 1969. Luego fue 600 y uno de los ramales se provincializó con el número 372. De hecho, los destinos que se leen en la bandera remiten a esta último.
El coche es un clásico de los '50. Su carrocería es El Trébol y su chasis Mercedes Benz L-312. Nótense las ventilaciones del capot modificadas, redondeadas en sus extremos.Jan 31, 2023
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Qué belleza... (XXVI)764 viewsPese a que en este espacio resultan más llamativas las unidades antiguas bien ornamentadas, en la actualidad también podemos disfrutar de coches presentadas de manera superlativa.
Esta imagen nos muestra a una de estas bellezas de hoy, que con pocos adornos sobresale y queda fantástica. Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Metalpar que trabaja en la línea 328 provincial a cargo de Transportes Villa Bosch. Solo con su pintura brillante, tazas, bandalines y los cromados en su frente presenta un aspecto sobresaliente, de esos que nos hacen dar vuelta la cabeza para verlos pasar. Nuestras felicitaciones a los responsables de esta belleza.Jan 24, 2023
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Línea 318 - Curiosa foto actual771 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.Jan 23, 2023
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Multitud de "1114" para admirar511 viewsEsta fantástica imagen fue tomada en el playón de la histórica Empresa Línea Siete, la prestataria histórica de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata. Por los coches que se observan pudo ser tomada en la primera mitad de los '80.
Son todos Mercedes Benz LO-1114, de diferentes carrocerías. Se distinguen con cierta seguridad unidades fabricadas por A.L.A, Independencia, Alcorta y Costa Brava, aunque es mas que probable que se nos haya escapado alguna que no llegamos a individualizar.
Tal vez fue casual que algunas carrocerías estén estacionadas en grupos. Se ve uno de Costa Brava al centro y varios frentes de Independencia a la derecha, uno al lado de otro.Jan 22, 2023
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Antiquísima empresa bonaerense de media distancia442 viewsPese a que de origen esta foto está borrosa y algo deforme, no deja de tener un extraordinario valor de documento: es una de las poquísimas que se conocen de la empresa Carancini, adjudicataria del Permiso Provincial Precario número 17, que la autorizaba a realizar servicios entre las localidades de Tornquist y Coronel Suárez, además de algunos fraccionados entre intermedias.
Tuvo dos tipos de unidades: algunos colectivos chicos para los servicios con menor movimiento o los cortos y algunos grandes como el que nos muestra esta foto, que parece estar equipado con un chasis International. Su carrocería sería Decaroli Hnos. ¿Alguna opinión al respecto?Jan 15, 2023
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Un Zanello "rutero"636 viewsSi bien la mayoría de estos malogrados ómnibus trabajó en servicios netamente urbanos, un pequeño porcentaje fue puesto a trabajar en recorridos interurbanos cuyo recorrido discurría en partes por rutas abiertas.
El ejemplar de la foto es uno de ellos. Micro Omnibus Ciudad de Brandsen adquirió varios usados, cuya mayoría se asignó a la línea 500 comunal de Coronel Brandsen. Pero algunos trabajaron en la 388 provincial, en su recorrido que unía la localidad de origen de esta empresa con Alejandro Korn.
Fue carrozado por Crovara poco antes de su cierre. Fue fotografiado en la última cabecera nombrada.Jan 13, 2023
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Hermoso recuerdo de una línea poco vista703 viewsNo hay muchas fotos de la línea 372 mientras estuvo a cargo de Micro Omnibus General Belgrano S.R.L., su prestataria original. No es corriente que aparezcan y por lo tanto esta imagen es una interesante rareza.
También explotaban la línea 600 comunal de Berazategui, pero en este caso sabemos que se trata de la 372 por los destinos que aparecen en su bandera (Berazategui y Ezpeleta).
El coche es un histórico Mercedes Benz O-3500 "Curvo" carrozado por La Favorita en la primera mitad de la década de 1950, fotografiado durante un paseo a la ciudad de Luján.Jan 10, 2023
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Día temático 125 - Sobre colores y costumbres (III-B)550 viewsComo dijimos en el final del texto de la foto anterior asociada a esta, en ocasiones por afán de evolucionar o modernizar cortes de pintura se cometen errores (a nuestro juicio, ojo. No somos los dueños de la verdad). Muchas veces se quisieron cambiar esquemas exitosos por otros y los resultados no fueron buenos.
¿Y qué mejor, para demostrar esto, que ver la foto de un coche ya conocido, en la misma posición y en el mismo lugar ? Podemos hacerlo con esta y la que subimos minutos atrás. Vemos a la misma unidad a metros de la toma anterior, repintada de una manera no tan agradable. Tal vez para simplificar las cosas o para darle un "toque de modernidad" a los cortes adoptaron este, que a nuestros criterio es muy deslucido respecto al anterior. ¿Qué opinan?Jan 09, 2023
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Día temático 125 - Sobre colores y costumbres (III-A)484 viewsEn los '80 y '90 se eligieron cortes mucho más simples y en algunos casos con algo de elaboración, que sirvieron para salir de los tradicionales y darle a los coches un aspecto más moderno. En general los resultados fueron buenos y en algunos casos muy imaginativos y mucho más atractivos que el esquema antiguo y rutinario al cual reemplazaban.
Esta foto nos muestra a una de esas "evoluciones noventosas" que en este caso toca a la histórica empresa Micro Omnibus Primera Junta. Luego de experimentar otros cortes se decidieron por este con predominancia del color más claro, el amarillo, por sobre el bordó rojizo que antes era mayoritario.
Este corte fue normal de la época pero a veces, en aras de evolucionar, se cometen errores.Jan 09, 2023
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