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Last additions - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Otro color en La Primera de Grand Bourg113 viewsYa tenemos publicadas varias fotos con diferentes colores que se vieron en la empresa La Primera de Grand Bourg en sus últimos tiempos independientes, de la época en la que una concesionaria Mercedes Benz tomó su control y de los primeros tiempos de Azul S.A.T.A. como gerenciadora, que es la que se mantiene a cargo hasta hoy.
Hubo unidades con varios colores y algunos ya pueden verse en este espacio, pero este faltaba: completamente azul con el techo gris.
No hubo muchos. Si no recordamos mal (y nuestros amigos que conocen a esta empresa no nos dejarán mentir) estos coches llegaron durante la administración de la concesionaria.
4 commentsJul 18, 2025
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Confundiendo al usuario (II)364 viewsHay casos de información exterior confusa que hasta resultan graciosos y este es uno de ellos que tal vez marque un récord.
Es algo frecuente encontrarse en algunas empresas que operan varias líneas con dos números diferentes expuestos. Normalmente se ve uno en el lateral, de la línea a la que originalmente se lo asignó, y otro en la bandera o en la ramalera. Pero es algo insólito encontrar un coche que tenga... ¡Tres!
Veamos: tenemos el 392 en el lateral, el 327 en la bandera y el 336 en la ramalera. Estaría trabajando en la 336. Esta presentación es rarísima de ver y menos de fotografiarla, tan precaria como insólita.
9 commentsJul 14, 2025
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Un viejo 304 que nos desorientó321 viewsEste lindo colectivo trabajó en la línea 4 que llega a hoy identificada como 304, aunque degradada a ramal. Nos dejó desorientados en cuanto al año de su chasis, que es Chevrolet, y de su carrocería. Tiene un detalle que nos hizo dudar de todo menos de la marca de su bastidor.
La primera duda era el año de fabricación del chasis. Podía ser 1941-42 o 1946. La trompa era idéntica. El tema es el ancho de su carrocería, que da más para los primeros coches "tipo microómnibus" que se fabricaron entre 1942 y 1943. Pero en otra foto más enfocada y ya publicada se nota que es de 1946.
La otra duda era su carrocería, pero se la identificó como La Industria.
7 commentsJul 13, 2025
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Rara versión de Carrocerías A.L.A.411 viewsEn 1984 A.L.A. comenzó a fabricar una serie de ómnibus sobre Mercedes Benz OF-1214 que se destacó por tener la puerta trasera dividida en cuatro hojas en lugar de la tradicional de dos. Estaban equipados con ventanillas que tenían los ángulos superiores rectos y los inferiores redondeados. Recomendamos como referencia al coche expuesto en la foto 117191, donde se aprecia perfectamente esta disposición.
Ese diseño fue raro de ver en colectivos con chasis "1114". Hubo muy pocos en general y menos aún configurados "a la interurbana", sin puerta trasera y con interior dispuesto para tal fin. De hecho este coche de La Independencia es el único que recordamos con este diseño. ¿Alguien recuerda alguno más?
12 commentsJul 09, 2025
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El vehículo y el paisaje (LX)382 viewsMás de una vez dijimos que para que una foto de un vehículo más el paisaje resulte atractiva no tiene por qué tener un entorno agreste. Algunos paisajes urbanos también atraen y la combinación puede gustar tanto como las montañas de fondo, por dar un ejemplo.
La hermosa construcción que enmarca a esta imagen es la estación Ramos Mejía del Ferrocarril Sarmiento, que se ha conservado bastante bien pese al paso de los años. Adelante vemos a un colectivo de la línea 326 de su época independiente, con sus colores característicos.
Justo esta carrocería presentaba dudas pero sería L.A.B.I.G.L.E.A., por algunos detalles descriptos en los comentarios. El chasis que lo equipa es Mercedes Benz LO-1114.
9 commentsJul 08, 2025
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Línea 343 - Un clásico de los tempranos '90494 viewsCasi desde la apertura de la carrocera Peverí la Compañía Noroeste se convirtió en una buena clienta. La novel firma fabricó muchas unidades para esta empresa sobre todo de mediados de los '90 en adelante, cuando sacaron a la calle su modelo con frente aerodinámico "estilo Imeca" aunque anteriormente llegaron muchos coches como el que vemos en la foto.
Se fabricó entre 1991 y 1993. Su chasis puede ser Mercedes Benz OH-1315 o 1316. Tal vez nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan ayudarnos con el chasis correcto y el año exacto.
Algunos duraron bastante tiempo en servicio y otros fueron renovados rápido, como solía hacer esta empresa en aquellos tiempos.
15 commentsJul 06, 2025
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Numeración interna extraña en la línea 324448 viewsSi bien Micro Omnibus Primera Junta opera varias líneas, la original y con la que surgió fue la 324 provincial, que inició como 6 comunal del partido de Quilmes. Por ser la "línea madre" siempre operó con los internos más bajos.
Es llamativo ver en la 324 un coche con la numeración interna que se utiliza normalmente en la línea 583 comunal de Quilmes. Son raros estos cruces y justo un amigo fotógrafo pudo registrar este.
Es un "1114" carrozado por El Diseño entre 1986 y 1987. Detrás asoma la trompa de un OA-101 de tercera generación de la línea 85, señal de que en el momento de fotografiarse el 324 ya era algo longevo.
15 commentsJul 03, 2025
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Un coche la línea 354 similar al auxilio407 viewsSemanas atrás subimos una foto que presentaba al auxilio de Transportes Automotores Lanús Este. Era exactamente igual a este ejemplar, Mercedes Benz OH-1314 carrozado por A.L.A. en 1989. Se lo ve bastante aporreado al pobre.
Este es el interno 59 y no es el que terminó auxiliando a sus viejos compañeros. Tenemos dos versiones sobre el interno correcto del auxilio: una indica que fue el 61 y la otra nos dice que puede ser el 60 o, en su defecto, el 63.
Queda planteada esta discrepancia que creemos propicia para que nuestros amigos expertos en flotas puedan darnos cátedra. ¿Se podrá averiguar el interno exacto del auxilio? Quedamos a la espera...
10 commentsJul 01, 2025
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín467 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.
7 commentsJun 27, 2025
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Un cambio de costumbre en la "TALP"476 viewsLa nueva administración de Transportes Automotores La Plata tomó la determinación de reemplazar las banderas electrónicas de destinos por una leyenda fija, tal como vemos en esta unidad, Mercedes Benz OF-1724 carrozada por Nuovobus.
Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
10 commentsJun 18, 2025
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Confusión con el aniversario de una añosa empresa bonaerense430 viewsLa empresa El Acuerdo, basada en la ciudad de Pergamino, presenta en sus unidades un cartel en el cual declara que está cumpliendo 85 años. Y por supuesto que no es poco.
Por lo tanto y haciendo una cuenta simple entendemos que se fundó en 1940, pero a la vez nos consta en documentación a la cual pudimos acceder que el recorrido y presuntamente la empresa datan del año 1934 y más precisamente de abril de ese año.
Podemos presuponer que inició con otro nombre o con otra condición societaria y que en 1940 se formó la actual, pero no nos consta ese detalle.
6 commentsJun 16, 2025
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Un "no rosarino" en Bahía Blanca335 viewsEn primera instancia no sabíamos a ciencia cierta si este Mercedes Benz OF-1722 carrozado por Metalpar de la empresa El Villarino había llegado usado desde la empresa estatal municipal rosarina Semtur. Lleva sus colores, todo parece indicarlo, pero en realidad fue estrenado en Bahía Blanca. Fue incorporado nuevo con el esquema igual a la que pensamos que fue su propietaria
El recorrido de esta línea discurre entre Bahía Blanca y Punta Alta. Se lo identifica con el 319 aunque su número tradicional era el 279. No sabemos si este coche cumple el recorrido completo o realiza servicios más cortos.
6 commentsJun 14, 2025
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Retocame la trompita... (XXI)403 viewsEl tema de las trampas modificadas en los 2000 da tela para cortar. Tenemos material para multiplicar esta saga por varias veces la cantidad de fotos expuestas y no dejan de ser curiosas, porque cada coche modificado es una rareza en sí mismo por los cambios sobre el diseño original que a veces quedan más o menos bien y a veces no. Pero esta calificación queda bajo el criterio de cada uno.
Veamos qué les parece este viejo "OF" carrozado por Supercar que la Cooperativa Ramallo utilizó en su línea 342 provincial. Miren esa trompa sobresaliente al estilo de labios con exceso de botox. Quedó raro. ¿Qué opinan?
13 commentsJun 09, 2025
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La foto que representa un final507 viewsEl hecho de ver un vehículo con faltantes remolcado por un auxilio es muy representativo del final de esta empresa, la histórica San José.
En sus últimos años de existencia la calidad de sus unidades y de las prestaciones decayó mucho. Hasta podría decirse que su final estaba anunciado. Se incorporaron coches sin repintar, el mantenimiento de los preexistentes decayó y lentamente se aproximó al cese de sus servicios.
No sabemos las condiciones de este coche en el momento de su traslado, si la empresa aún existía o no. Pero representa a su triste adiós.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Galicia.
15 commentsMay 31, 2025
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Línea 328 - Un recuerdo de los '70 (II)419 viewsEsta fantástica imagen nos presenta otro recuerdo del antiguo Expreso Villa Bosch (que aún hoy existe, pero con la primera palabra sustituida por "Transportes") y de su línea de toda la vida, la 328.
Es un Mercedes Benz LO, pero no sabíamos si 1112 u 1114. La patente a la vista corresponde a los años 1970 o 1971, pero uno de nuestros amigos que conoce la línea al dedillo nos aportó los datos exactos con una precisión asombrosa. Es 1112 y de 1971.
Su presentación no tiene muchos adornos pero igual es impecable. Con poco se destacó mucho.
6 commentsMay 27, 2025
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