| Last additions - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Recuerdo "setentoso" de Transportes Automotores La Plata222 viewsEsta empresa adquirió numerosas unidades a la entonces carrocera independiente Oncecar, que carrozaba estos coches "tipo micro" sobre diferentes chasis. Justamente no sabìamos la marca del que aparece en la foto pero pensábamos que sea Ford y los amigos lo confirmaron.
La relación de esta empresa con esta carrocera es muy curiosa: a la larga la "TALP" compró su utillaje para montar su propia fábrica, a la cual llamó Platacar y que bien conocemos.
O sea que las carrocerías que fabricó esta empresa descienden directamente de esta.Jun 05, 2026
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Mellizos platenses328 viewsEsta foto nos resultó especialmente curiosa porque presenta a dos coches idénticos pero de diferentes largos (Mercedes Benz OH-1621 L carrozados por Ottaviano Hnos. en 1998) en dos líneas provinciales urbanas de la ciudad de La Plata, las históricas 307 y 202.
Es raro que esta escena se dé en la calle de manera circunstancial y por eso creemos que el amigo que nos mandó la foto tuvo una suerte enorme. Hubiera sido diferente si se hubiera tomado en un playón y "a pedido".
Ottaviano vendió unos cuantos ómnibus de este modelo en la Ciudad de las Diagonales que se vieron hasta inicios de los 2010.May 29, 2026
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Otro antiguo recuerdo de la empresa Sol de Mayo juninense285 viewsPor suerte se han podido encontrar bastantes registros gráficos de esta empresa de la ciudad de Junín llamada Sol de Mayo, que inició sus actividades amparada por la concesión provincial 163 que cubría un recorrido entre su localidad de origen y Lincoln.
Esta es la cuarta foto que podemos ofrecer de los tiempos remotos de esta empresa. Vemos un interesante coche "tipo micro" cuyo chasis nos resultaba dudoso pero uno de nuestros amigos lo aclaró: es un Chevrolet Loadmaster, que aquí es más conocido por su apodo: Sapo.
La carrocería sí es identificable: es un producto de la firma La Flor.May 27, 2026
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Línea 324 - Una belleza en sus primeros años de vida390 viewsEn la segunda mitad de los '80 la línea 324 tuvo varias unidades con una presentación superlativa. Estaban brillantes, llenas de ornamentos y se destacaban muchísimo. Eran de esas que al pasar impulsaban a uno a mirarlas (y a escucharlas, si tenían "roncador").
Esta belleza fue carrozada por Splendid sobre un Mercedes Benz LO-1114 en el año 1988. La vemos con la pintura en muy buen estado y llena de adornos, luces adicionales y cromados.
Con esta foto podemos hacer una comparativa con otro ejemplar igual pero fotografiado en sus últimos años de uso. Si buscan la foto número 110840 verán al interno 201. ¿Será este mismo renumerado? Ayuda, amigos investigadores...May 24, 2026
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Otra vista de una improvisación extrema438 viewsHace mucho tiempo publicamos otra foto de este coche, un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por Corwin en 1993, que pueden encontrar con el número de inventario 108680.
Este coche de la empresa Nuevo Ideal fue reparado a las apuradas y con lo que había a mano, con este resultado insólito y que hace doler los ojos. Colocarle a un Corwin una ventanilla de un OA-101 de segunda generación y además reformarle la culata es algo nunca visto.
La culata... bueno, no es un icono del diseño pero es tolerable. Pero utilizar esa ventanilla que nada tiene que ver con las originales es algo rara vez visto hasta en empresas muy precarias.May 18, 2026
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Línea 343 - Hermoso testimonio de los '80372 viewsEste "1114" carrozado por El Detalle en los tempranos '80 es un fantástico testimonio gráfico de la línea 343 en la década mencionada, cuando su flota recién empezaba a embellecer su aspecto de manera masiva. Quienes recordamos a esta línea en esa época podemos afirmar que en esa época su flota estaba en buen estado pero la mayoría de los coches no sobresalía con sus presentaciones. Eran atractivos pero no al extremo, como sucedió en la segunda mitad de los '80.
Poco se llega a ver de su patente pero uno de nuestros amigos acercó el dato de que empieza en B 1775, y por lo tanto esta unidad se patentó en el año 1982.May 13, 2026
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¿Veo doble...?364 viewsEsta foto es curiosísima y desde ya garantizamos que no hay intervención alguna en ella, ni manualmente ni con IA.
Si no prestamos atención a la imagen no tiene gran valor estético porque solo se ven pedazos de dos coches de la línea 303 ya en manos de la Compañía La Isleña. Es una novedad reciente.
Ahora bien: lean los números de interno en ambos coches... sí, es el mismo. De no creer.
Tal vez el coche de adelante, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar reemplazó al anterior, un Mercedes de la línea OF carrozado por Ugarte, y debido a algún desperfecto de uno titular sacaron al "viejo" a trabajar... y justo delante del nuevo. Increíble casualidad.May 12, 2026
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El reemplazo de un coche que conocemos300 viewsSemanas atrás publicamos la foto de otro coche de esta misma empresa carrozado por Lucero sobre Mercedes Benz OF-1214 alargado en el año 1988. Si repasamos la foto veremos que era el interno 1, por lo tanto este fue su reemplazo.
Data de 1993 y está montado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1420 y la carrocería se construyó de acuerdo al modelo Lasser que Lucero había lanzado recientemente.
La gente de Laiolo estaba muy conforme con el coche anterior y le dio al diseñador -nuestro amigo que nos acercó la fotografía- completa libertad para el diseño del esquema de pintura y este fue el resultado, que dejó contentos a los dueños.May 11, 2026
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Rara variante de Carrocerías La Favorita364 viewsLos diseños iniciales del famosísimo modelo de Carrocerías La Favorita con ventanillas orientadas hacia atrás, que surgió en la segunda mitad de los '50, tuvieron algunas variantes raras de encontrar, que se producían generalmente por el largo de los chasis.
El normal tenía cuatro ventanillas de costado y la variante corta más conocida tenía tres más grandes, pero hubo una de los años iniciales que tenía "tres y un cuarto" cuyas ventanillas principales eran de tamaño normal y se sumaba una compensadora muy chica.
Vemos un coche de la línea 143 (actual 343) con esta configuración rara de encontrar, al cual acompañan unidades más antiguas. May 06, 2026
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Un Lucero que se vio en Junín346 viewsEste interesante ejemplar fabricado en Rosario por Carrocerías Lucero entre 1987 y 1988 fue comprado por la histórica empresa Laiolo, a cargo de la línea 339 provincial que tiene su base en la ciudad de Junín.
Sus líneas son interesantes y modernas para la época. Fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 cuya distancia entre ejes fue alargada y se le aplicaron detalles que se le colocaban a los coches de larga distancia, como la parrilla, el paragolpes y las tazas.
Años después este coche se renovó en la misma carrocera, por un coche más moderno y con chasis de motor trasero. Ya la veremos expuesta en unos días.May 05, 2026
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Decoración más minimalista... imposible403 viewsHemos visto desde hace décadas y en casi todos los puntos de nuestro país que los esquemas de pintura de las diferentes empresas tienden a simplificarse al extremo. Todo pasa por la reducción de costos.
Varias empresas adoptaron cortes monocromáticos con algo de decoración complementaria, pero creemos que este 388 de la empresa Santa Rita le ganó a todas en lo que a minimalismo se refiere: está completamente blanco tal como salió de fábrica y no tiene agregada ninguna inscripción salvo el interno.
Es un Agrale MA-15 carrozado por Metalpar patentado entre 2008 y 2009.Apr 24, 2026
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Desafío para los investigadores de flotas (II)384 viewsSuponemos que para nuestros amigos que investigan las flotas de las empresas de transporte actuales este desafío será fácil de resolver y a lo mejor tengamos la respuesta en minutos: se trata de establecer en cual de las líneas a cargo de la empresa Ruta Bus comenzó a trabajar esta unidad.
Fue fotografiada cuando nueva en los playones de la concesionaria que lo entregó y seguro aún no tenía programada su cartelera electrónica (y menos aún prendida). Pero se lee el número interno y seguro que con ese dato lo lograrán. ¿Era un 350 o trabajó en otra?Apr 17, 2026
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Más "doble identidad" en la empresa Ruta Bus359 viewsHemos visto en otras fotos que la antigua empresa Ruta Bus (y en la actual también, hace un tiempo) se acostumbraba a colocar dos números de línea en el frente, tal vez para simplificar el traspaso del coche de una a otra con solo cambiar el cartel de ramal.
En otros casos es difícil identificar en cual circula por no verse bien el cartel de ramal pero en este caso es fácil: los destinos que se indican corresponden a la 355. En épocas de la vieja prestataria, la San José, se indicaban tres en la bandera (Luján, Open Door y Torres) pero en la ramalera entraron claramente dos.Apr 12, 2026
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Uno de los "T.A.L.P. multipropósito"411 viewsLa numeración interna que tiene esta unidad de Transportes Automotores La Plata (502) obedece a que estaba destinado a prestar viajes de turismo. Eran dos coches aplicados a este tipo de prestaciones, pero cuando no había ninguna que cumplir solían verse en la línea 351 de larga distancia.
Fueron dos Mercedes Benz O-400 RSD carrozados por Imeca en 2006 que solían verse seguido en los servicios regulares de La Plata a Junín. No sabemos en el momento de la foto cual prestación cumplía.
Tampoco nos consta qué fue de ellos tras su radiación. ¿Alguien lo sabe?Apr 11, 2026
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Un Almafuerte en plena lluvia371 viewsEsta foto se nos presentó muy atractiva por haber sido tomada en plena lluvia y por lo tanto tenemos un escenario poco frecuente. Además presenta a un coche de la empresa Almafuerte con el esquema de pintura tradicional cuya vuelta en su momento celebramos pero por desgracia dejaron de pintarlo en las últimas incorporaciones de material rodante. Es una pena, porque realzaba el aspecto de sus unidades.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OF-1722 carrozado por Metalpar. Es modelo 2016 y por lo tanto debió ser uno de los últimos que salieron con la patente anterior a la actual.Apr 08, 2026
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