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Last additions - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Misterioso titán de las rutas2196 viewsLa presencia que tiene esta unidad de Transportes Automotores Chevallier es imponente. Debe haber sido interesante verla pasar por la ruta a toda velocidad, pues sus líneas estilísticas debieron darle un aspecto agresivo y dinámico a este coche mientras estaba en acción.
Dudamos sobre su chasis y carrocería. Creemos que fue carrozado por Decaroli Hnos. sobre chasis Scania-Vabis, pero podemos estar equivocados. Esperamos confirmación o las correcciones que hagan falta.
8 commentsApr 14, 2012
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Caravana plateada2571 viewsNo haber estado ahí cámara en ristre, para tomar unas cuantas fotos...
Esta imagen fue tomada a comienzos de los '70, durante un acto político. Esta caravana de micros de Ttes. Aut. Chevallier seguramente traería a alguna delegación del interior hacia Buenos Aires.
Abre la marcha un Scania-Vabis C-90 carrozado por Cametal, al cual lo flanquea uno de los patrulleros Torino de la Policía Federal Argentina
27 commentsApr 04, 2012
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Pajarera nevada (II)1955 viewsAl menos desde comienzos de los '70, la desaparecida empresa C.O.T.I.L. implementó servicios de carácter diferencial, con comodidades superiores a las de los servicios comunes.
Se los apodó "El Nevado" y durante años fueron característicos de esta tradicional empresa.
Hacia 1974 se incorporaron varias unidades carrozadas por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" (apodado "pajarera" por sus grandes superficies vidriadas) sobre chasis Deutz. Fueron emblemáticas de este servicio hasta comienzos de los '80
10 commentsMar 29, 2012
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Muestrario de esquemas de pintura2257 viewsEsta imagen, tomada a comienzos de los '70, nos muestra a tres unidades de la recordada empresa Costera Criolla estacionados durante una protesta en Plaza de Mayo, frente a la Casa de Gobierno.
Casualmente, las tres unidades estacionadas llevan diferentes esquemas de color. La que está en primer plano, recarrozada por Decaroli Hnos. sobre plataforma Magirus Deutz Saturn II L, luce el color de los servicios diferenciales. Las otras dos, un D.I.C. y un Miguel La Torre, presentan dos variantes del esquema de los servicios comunes.
12 commentsFeb 24, 2012
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Tradicional "doble camello" de comienzos de los '702710 viewsCarrocerías Cametal "se cansó" de fabricar este modelo con dos desniveles en el techo. Fue muy visto a comienzos de los '70 y varias empresas "de punta" contaron con ellos, sobre diferentes chasis.
Aquí vemos a un coche al servicio de una pequeña empresa de turismo oriunda de la localidad bonaerense de Henderson, llamada Car Cari.
Fue carrozado sobre un chasis Scania, del cual desconocemos su denominación.
45 commentsJan 26, 2012
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Curiosos coches de C.I.T.A. para turismo1741 viewsEste grupo de micros pertenece a la empresa C.I.T.A., por aquellos años vinculada a los ferrocarriles de origen británico, luego nacionalizada y finalmente entregada en cooperativa a sus empleados como Cooperativa T.A.C.
No eran para servicio regular. Los utilizaron para traslados turísticos y, para tal fin, el carrocero Gerónimo Gnecco colocó superficies vidriadas en el techo, para una visión panorámica.
Los cuatro coches poseen diferentes chasis, difíciles de individualizar. No obstante, algunos se describen en los comentarios de esta imagen.
16 commentsJan 20, 2012
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Modelo poco usual en la Costera Criolla2014 viewsEntre 1974 y 1976, la señera Costera Criolla se llenó de micros carrozados sobre chasis Deutz RS 200, cuya mayoría (casi todos, de hecho) fueron carrozados por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama" (cariñosamente apodado "La Pajarera")
Pero hubo excepciones, como esta unidad carrozada por la también rosarina San Antonio. Fue muy raro de ver. Se presenta muy extraño, pues los D.I.C., tanto sobre Deutz como sobre Mercedes Benz O-140, dominaron el panorama a mediados de los '70.
12 commentsJan 16, 2012
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Otro de los iconos de T.A. Chevallier2016 viewsEste no es el primer Volvo carrozado por E.M.S.I. de la recordada Chevallier que aparece en este espacio. Estos coches fueron, durante algunos años, entre fines de los '50 y mediados de los '60, de los más vistos en esta empresa.
Agradeceremos datos sobre el año en el que fue carrozada esta unidad. Mal mirada, nos parece que es una de las fabricadas hacia 1960, más o menos. ¿Será así?
3 commentsDec 23, 2011
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Uno de los "La Porteña" más raros de T.A. Chevallier2638 viewsEste modelo de Carrocerías La Porteña fue uno de los emblemáticos de T.A. Chevallier de la segunda mitad de los '60 y la primera mitad de los '70. Se carrozaron de manera masiva, aunque los más vistos fueron los fabricados sobre Mercedes Benz O-317.
El que nos muestra esta imagen es de los más extraños de encontrar, pues fue carrozado sobre chasis Leyland Royal Tiger. Coches como éste u otro grupo carrozado sobre ACLO, fueron los que sobresalieron de entre tanto O-317.
19 commentsDec 01, 2011
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Un "yankee" en T.A. Chevallier2098 viewsLa más que tradicional Transportes Automotores Chevallier fue una de las empresas que incorporó las unidades Beck "Mainliner", llegadas desde los Estados Unidos en 1948.
Si bien varias empresas contaron con ellos, creemos que fue uno de los modelos estadounidenses menos difundidos, si lo comparamos con los Aerocoach o los Parlor Coach (pero mucho más que los Flxible, por ejemplo).
Obsérvese la amplitud del parabrisas y de la ventanilla del conductor, que aparentan estar "mal pegadas" con el resto del conjunto, por la diferencia de tamaños con las ventanillas del lateral.
4 commentsNov 12, 2011
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Rara unidad de T.A. Chevallier2405 viewsSi bien este tipo de micro, carrozado a fines de los '60 por la firma rosarina D.I.C. fue muy usual de ver en la recordada T.A. Chevallier, no lo fue sobre el chasis que equipa a esta unidad, Volvo de motor central.
La mayoría de estos micros "vistieron" al Mercedes Benz O-317, chasis muy querido en esta empresa.
Este coche puede ser considerado una rareza, dentro de lo "normal" que resultaba este modelo de D.I.C. dentro de la empresa.
18 commentsSep 28, 2011
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Vistoso icono de una gran empresa2480 viewsYa hemos comentado aquí lo icónicos que resultaron los micros carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 en Transportes Automotores Chevallier. Y es verdad: cuando uno recuerda a esta empresa en los '70, el primer tipo de vehículo que viene a la memoria es, invariablemente, un O-317.
La foto nos muestra un ejemplar carrozado por Cametal a fines de los '60. Fueron coches muy longevos e incluso algunos componentes se resistían a renovarlos. Aquí lo vemos posando para la foto, en todo su esplendor.
6 commentsSep 08, 2011
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Un Centenario de mediano porte, "retocado"2208 viewsLa empresa Centenario, hoy desaparecida, supo tener coches de mediano porte para cumplir líneas de media distancia. Su flota se diferenciaba claramente entre coches grandes para largas distancias y los más pequeños, para servicios más cortos.
Aquí vemos un Mercedes Benz O-170 carrozado por El Detalle, con su frente reformado. No fue muy corriente de ver, aunque algunas empresas (como Empresa Liniers, por ejemplo) tuvieron una buena cantidad de estos coches en su flota.
5 commentsAug 12, 2011
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Clásica carrocería La Porteña sobre un chasis poco usual2333 viewsTransportes Automotores Chevallier fue una gran consumidora de los productos de la carrocera mendocina La Porteña, en su mayoría fabricados sobre chasis Mercedes Benz O-317 de motor central.
Pero en este caso el chasis del coche es ACLO. Junto a los O-317 se carrozó una limitada cantidad de micros sobre este chasis, mucho menos numerosa que los O-317.
Aquí lo vemos en la clásica "postal micrera", con sus trabajadores posando orgullosos delante de su por entonces imponente máquina.
10 commentsJul 27, 2011
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Cuando los "camellos" de Chevallier quisieron rejuvenecer2540 viewsA mediados de la década del '70, cuando los diseños panorámicos habían llegado a la larga distancia para quedarse, algunos modelos aún recientes, con pocos años encima, habían envejecido más de lo que parecía por sus ventanillas de pequeña superficie y sin divisiones.
La gente de T.A. Chevallier intentó "rejuvenecer" algunas unidades dotándolas de ventanillas divididas, como las de los diseños nuevos.
Este ejemplar de Carrocerías La Porteña nos las muestra. Los coches lograron verse un poco más actuales, aunque se notaba la diferencia entre los panorámicos reales y estos "disfrazados"
5 commentsJul 09, 2011
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