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Raro urbano en Puerto Iguazú (II)358 viewsEsta foto complementa a otra publicada hace más de 12 años que nos muestra a este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Diego en la ciudad de Rosario, que trabajaba para la empresa El Práctico en la ciudad de Puerto Iguazú. Pueden verla si rastrean la foto 101851.
Esta nueva foto fue tomada antes que la otra. En esta lo vemos con un esquema de pintura anterior que es el tradicional de mediados de los '80, cuyo amarillo era más "estridente" y que contaba con el rojo que ayudaba a resaltar esta combinación de colores.
Era muy raro ver coches de esta carrocería, que tuvo muy baja producción.Oct 27, 2025
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Extraño "frontalito" para identificar387 viewsEsta interesante rareza circuló en la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado en la ciudad homónima, en la provincia de Misiones. Es un modelo casi no visto y de hecho este es el primero que recordamos ver.
Su diseño tiene elementos que la relacionan con dos carroceras: una es la local Andrekevich a la cual vimos muy viable y la otra es De.Ca.Ro.Li. por un elemento característico que se vio en productos de esa firma: La unión del lateral y la culata con esos sobrerrelieves que se ven luego de la ventanilla pequeña ubicada tras la puerta trasera. Nuestros amigos confirmaron que es un producto de la firma rosarina.Oct 17, 2025
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Un "frontalito" no muy frecuente de ver403 viewsSi bien Carrocerías Bi-met fabricó una buena cantidad de coches sobre el bastidor Mercedes Benz OC-1214 original sin alargar, su número al lado de los fabricados por otras carrocerías fue escaso. Por eso no era muy fácil encontrarlos.
Otras carroceras como El Detalle y A.L.A., por nombrar dos, montaron muchos más y eran más fáciles de ver. Por eso esta unidad se presenta algo rara respecto de las más conocidas.
Pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado y trabajaba en esa localidad misionera. Parece ser largo (de 5,17 metros entre ejes) y tiene una curiosidad: la última ventanilla tiene solo una parte fija y corresponde al diseño siguiente iniciado en 1982.Sep 23, 2025
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Rarísimo "1114" misionero384 viewsLa provincia de Misiones nos tiene acostumbrados a descubrir modelos muy raros que las carroceras afincadas allí fabricaron. La más grande y prolífica fue Andrekevich y todos sus productos se nos presentan extraños por su morfología y además por ser muy poco conocidos. Rara vez sus productos marcharon a otras provincias cuando nuevos.
Pensábamos que este "1114" tan singular fue fabricado entre 1978 y 1979, pero nuestros amigos lograron descubrir el año correcto que es 1979. Sus formas recuerdan al de algunas unidades frontales.
Pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, de la ciudad homónima.Aug 09, 2025
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Una rareza en el interior de Misiones356 viewsEsta unidad se presenta muy interesante y rara. Su diseño incorpora elementos relacionados a la media distancia (como el portaequipajes en el techo) y a los urbanos, como la amplia bandera luminosa cuyo tamaño permitiría la inclusión del número de línea y los destinos a ambos costados. Da la impresión de que quedó a la mitad del camino de ambos tipos de servicio.
Además es rara de por sí, porque es uno de los escasos ómnibus que Carrocerías Velox llegó a fabricar sobre un bastidor Mercedes Benz LO-1112 frontalizado a fines de los '60. Este fue el último diseño que esta firma fabricó y que es bien conocido en colectivos, pero no en versiones frontales interurbanas.Jul 30, 2025
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Otra rareza del interior de Misiones292 viewsDías atrás publicamos un micro muy raro e interesante de la empresa misionera El Ñandú, que prestaba un servicio entre las ciudades de Oberá y Panambí.
Su morfología era rara pero se logró identificarlo. Su carrocería fue fabricada por el Expreso Singer y su chasis es un Mercedes Benz O-3500. Si gustan pueden repasar la foto buscando la numerada 121991.
Esta nueva imagen muestra a otro más raro aún que el anterior. Parece más antiguo, también carrozado por la gente de Singer pero su chasis es más chico. Podría ser un Ford. ¿Opiniones? Observen las cadenas en las ruedas traseras. Su ruta debía ser muy difícil de encarar.Jul 14, 2025
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Rareza del interior misionero377 viewsLa provincia de Misiones nos tiene acostumbrados a descubrir rarezas entre sus vehículos del ayer. Por haber tenido una industria carrocera propia los coches extraños se multiplican y vuelta a vuelta aparece alguna foto que nos presenta a uno que desconocíamos. Y este es uno de ellos.
Pertenece a la empresa El Ñandú, que unía a la ciudad de Oberá (muy rica en empresas y vehículos de este tipo) con Panambí, cumpliendo un recorrido de casi 40 kilómetros.
Tenemos dudas con todo. Pese a tener una estrella de Mercedes Benz dudamos que lo sea, aunque podría ser un L-3500. Y la carrocería podría ser un producto del Expreso Singer.Jul 06, 2025
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La Empresa Kurtz y dos clásicos de los '70351 viewsEsta hermosa foto nos presenta a dos modelos clásicos de la empresa misionera Kurtz que utilizó en los '70 y a inicios de la década siguiente en sus servicios de media distancia de jusrisdicción provincial.
El coche de adelante cuenta con un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y fue fabricado entre 1971 y 1973 aproximadamente de acuerdo a su famoso modelo "doble camello" pero este es una versión chica si lo comparamos con los "de larga" fabricados sobre bastidores más grandes.
El de atrás es de industria local (Zitelli) con chasis Mercedes frontalizado, pero LO-1112.Jun 17, 2025
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Una carrocería rara de ver en el norte de nuestro país454 viewsHasta entrados los '80 la carrocera Ottaviano Hnos. trabajaba más que nada para las líneas de la zona sur del Area Metropolitana. Tenía clientes "fuera de zona" pero la mayoría de sus coches iban a las empresas de su área de influencia.
Y menos frecuente aún era encontrar coches de esta marca en el interior de nuestro país llevadas cero kilómetro. En esos tiempos las hubo, pero fueron muy pocas. De mediados de los '80 en adelante sí se "globalizaron".
Por eso nos llama la atención encontrarnos con este coche de 1981-82 en Posadas, bien al norte. Es probable que haya llegado usado.Jun 02, 2025
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Incógnita de media distancia en tamaño chico413 viewsEste simpático micrito de la Empresa Horianski prestaba servicios de media distancia en el interior de la provincia de Misiones. Tiene un detalle que sorprende y que en esa época debió ser novedoso: debajo de la ventanilla del conductor se ve una leyenda que dice "Servicio a domicilio". Esa modalidad de prestación remite más a los '90 cuando algunas empresas comenzaron a hacerlo sobre todo con minibuses y ver un coche que los realizaba varias décadas atrás es interesante y sorprendente.
La carrocería es Andrekevich y el chasis Ford F-600 o un D-400 de la línea Chrysler.May 30, 2025
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Un misionero cargado de incógnitas402 viewsComo se lee en el frente de este simpático micro de inicios de los '60 está afectado a un recorrido entre dos puntos importantes del interior de la provincia de Misiones como lo son Eldorado y Puerto Iguazú. Poco y nada sabemos sobre él. Tenemos solo sospechas y por eso lo ponemos a la consideración de todos para encontrar respuestas.
Nuestros amigos confirmaron que puede ser Mercedes Benz OP-312 o L-312 y su carrocería es Andrekevich y el nombre de la empresa, que utilizaba el nombre de fantasía El León. Agradecemos a todos los que nos dieron una mano.May 20, 2025
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Un "Befito" de larga distancia378 viewsLa distancia entre las ciudades de Leandro N. Alem y Puerto Iguazú, ambas ubicadas en la provincia de Misiones, ronda los 300 kilómetros. Por lo tanto los servicios que las unen son genéricamente de larga distancia, que normalmente se prestan con unidades "tipo micro" y de cierta capacidad. Pero no siempre fue así.
Como vemos, este simpático Bedford carrozado por Vespasiani en Córdoba tiene ambos destinos en su bandera. Además tiene el portaequipajes en el techo, señal de lo largo de su recorrido. Pertenece a la empresa La Victoria, oriunda de Leandro N. Alem.May 06, 2025
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Otra vista de una carrocería muy poco conocida394 viewsLa fabricante de esos micros tan raros es oriunda de la misma provincia que la empresa que lo encargó: Misiones. La carrocera se llamó Zitelli y no conocemos muchos ejemplares que hayan salido de su planta fabril. Se ve que tuvo una producción bastante escasa y que estuvo activa al menos en la segunda mitad de los '60. No sabemos si funcionaba en los '70.
Tenemos muy pocos coches publicados que fueron fabricados por Zitelli y la mayoría de los que conocemos pertenecen a la empresa Kurtz, que los utilizó en sus servicios de media distancia. Su chasis era Mercedes Benz LO-1112 frontalizado.Mar 18, 2025
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Viejo misionero con incógnitas a aclarar430 viewsEstá bien claro en donde trabajaba este pequeño "camello": es en la provincia de Misiones por cuenta y orden de la empresa C.A. Martignoni, que cumplía servicios de media distancia con base principal en la ciudad capital provincial.
El tema es identificar con absoluta precisión su chasis y la carrocería. Tenemos sospechas sobre ambos pero como nunca se sabe si puede haber una sorpresa lo sometemos a la consideración de nuestros amigos.
Sus llantas nos indican que estamos ante un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado y que su carrocería parece D.I.C., datos que fueron corroborados por nuestros amigos expertos en esta época.Feb 26, 2025
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Antiquísimo ejemplar de Empresa Kurtz436 viewsEsta foto nos hace retroceder a las décadas de 1940 o 1950 (y tal vez este tipo de coches haya logrado llegar activo hasta los tempranos '60), cuando la Empresa Kurtz se dedicaba más que nada a servicios de media distancia dentro de su provincia de origen, que era Misiones.
Su chasis es Chevrolet del año 1946. Su carrocería es de factura local, pero no sabemos si se trata de la conocida Tilo Diesel o de otra. Según nuestros amigos podría haber sido fabricada por esa firma.
Justo se desarrolla una escena típica de aquellos tiempos: la carga o descarga del equipaje que se ubicaba en el techo. Feb 17, 2025
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