| Last additions - 087 - Unidades al servicio de facultades, universidades nacionales, etc. |
Rareza universitaria706 viewsLa Universidad Nacional de Tucumán contó con varias unidades de transporte a las que podemos calificar como rarezas. Algunos fueron realmente raros, como el ejemplar que podemos ver en esta imagen.
Seguramente fue carrozado sobre Mercedes Benz OP-312. La bandera luminosa que vemos en la culata, sobre donde debía ubicarse la luneta trasera, nos hacía creer que había sido carrozado por la firma El Trébol, aunque ciertos detalles de su lateral nos recorvdaban a otra firma que por aquellos años tuvo bastante trabajo: Caseros.
No sabíamos que Caseros también había utilizado esa curiosidad en su culata y en efecto fue fabricado por esta carrocera. Agradecemos a nuestros amigos que nos ilustraron al respecto.May 02, 2016
|
|
Yacimiento de Mercedes "cincuentosos" en Plaza de Mayo913 viewsEs llamativo e interesante ver tantos vehículos de esta clase juntos y, encima, estacionados a 45 grados en Plaza de Mayo. Fueron filmados en ocasión de la vuelta del General Perón al país luego de su exilio y su misión fue transportar manifestantes a Ezeiza.
Son los clásicos Mercedes Benz alemanes que llegaron entre 1952 y 1953, que originalmente se entregaron a la Fundación Eva Perón y que luego fueron transferidos en su mayoría al Ministerio de Cultura y Educación, aunque algunos pasaron a otras manos.
Es raro encontrarlos agrupados en gran cantidad y encima mezclados (los "tipo ómnibus" y los "tipo colectivo"), por lo cual esta imagen es una rareza extraordinaria. Nov 26, 2015
|
|
Tomate el bondi y arreglá tu dentadura...768 viewsLa Facultad de Odontología de la Universidad de Buenos Aires tiene preparado un centro asistencial móvil con todas las comodidades de un consultorio de dentista. Por dentro, cuenta con todos los materiales necesarios para arreglar nuestros dientes, digamos, "al paso"
Rara vez se lo ve en la calle. Suponemos que con él harán llegar sus servicios a lugares carecientes, aunque no nos consta.
Fue fabricado sobre un tradicional "1114" carrozado por El Detalle en los '80, cuya puerta izquierda es enteriza, original de fábrica. Muchos coches de Transporte del Oeste o del Expreso City Bell platense, entre otras, tuvieron este tipo de puerta.
Así que ya saben: si lo ven venir y justo hay alguna caries que molesta, háganle señas...Mar 19, 2015
|
|
Día temático 27 - Sensaciones (III)750 viewsEn este caso no hablamos de los recuerdos de un chasis en particular, si no del conjunto chasis más carrocería. No era lo mismo viajar en un coche carrozado por San Antonio, que en una "pajarera" de D.I.C. o en uno como éste, con carrocería Decaroli y muy parecida a San Antonio, aunque estuvieran montados sobre la misma plataforma.
El ruido de su motor era imponente, lo mismo que su presencia en la ruta: imponían respeto. Pero viajar en coches como éste tenía un "plus" en lo que a sensaciones se refiere por su suave andar: su inmejorable suspensión combinada con la carrocería producían una cadencia agradable, uno se hamacaba suavemente arriba de estos vehículos, era una sensación para disfrutar.
Por otro lado, cuando estos motores estaban algo "flojitos" el pistoneo que producían también es inolvidable, pero por lo molesto...Jan 28, 2015
|
|
Genuino Mercedes Benz O-140 santafesino847 viewsEsta agradable unidad fue adquirida cero kilómetro para la sede Santa Fe de la Universidad Nacional del Litoral.
Fue carrozada en la misma ciudad, por la firma Varese. Si bien las formas básicas son similares a los productos de otras carroceras debido a la estructura que el chasis traía de fábrica y que el carrocero no tenía más que enchapar, el frente y la ventanilla del conductor forman un conjunto inconfundible, muy diferente del ofrecido por otras carroceras.Oct 01, 2011
|
|
Un desconocido producto necochense778 viewsLa carrocera Miguel La Torre, oriunda de Necochea, era bien conocida por sus micros de larga distancia, algunos de los cuales imitaban a ciertos modelos de GMC estadounidenses. Ni sospechábamos que, entre micro y micro, habían llegado a carrozar un colectivo con trompa, y menos aún sobre chasis Chevrolet.
Hay detalles que remiten a sus modelos "de larga", como los diseños del frente y de la puerta. Perteneció a la Universidad Católica de Mar del Plata, que lo destinó a su Facultad de Agronomía de Balcarce.Aug 27, 2010
|
|
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"767 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarloApr 23, 2010
|
|
Universitario cordobés un tanto anciano752 viewsEsta foto no es antigua: fue tomada este año y nos muestra a uno de los colectivos que posee la Universidad Nacional de Córdoba.
Con más de 30 años sobre su chasis, aún continúa en servicio. Vuelta a vuelta florea su estampa por el centro cordobés, que es donde fue tomada esta fotografía.Dec 07, 2009
|
|
|
|
| 23 files on 2 page(s) |
 |
|
2 |
|
