Last additions - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
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Date added=May 14, 2020 40619.jpg](albums/userpics/thumb_40619.jpg)
Atractivo Suyai de fines de los '80747 viewsDesde 1985 en adelante, Carrocerías Suyai restilizó su clásico modelo y le dio un "toque" más moderno que fue muy agradable a la vista. Con poco el modelo se actualizó y tuvo buenas ventas en varios casos en empresas poderosas del momento, como Micro Omnibus Norte y el Expreso Paraná, por ejemplo.
La imagen nos muestra a un ejemplar que marchó a la ciudad de Santa Fe, a la peculiar línea 5 que tenía su sección inferior pintada de negro (aunque ya estaba "cortado" por esas franjas oblicuas en bajada sobre el lateral). Con este esquema, este modelo de Suyai quedó más que atractivo. ¿O no?May 14, 2020
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Date added=May 12, 2020 100231.jpg](albums/userpics/thumb_100231.jpg)
Los D.I.C. LD-1014 "en miniatura"832 viewsEn los últimos tiempos compartimos varias fotos de vehículos carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD-1014" de diferentes variantes y tamaños. Hubo muchos diferentes, tanto en tamaño como en variantes de diseño. Conocerlos es muy interesante.
El vehículo de esta foto es una de las versiones más chicas, que en general fueron las menos numerosas. En muchos casos era el producto del recarrozamiento de coches más antiguos.
No sabíamos cual era el chasis de esta unidad de la empresa santafesina E.T.A.R., pero nuestros amigos nos ilustraron y señalaron que se trata de un Mercedes Benz O-170.May 12, 2020
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Date added=May 10, 2020 9586.jpg](albums/userpics/thumb_9586.jpg)
Venerable anciano santafesino aún activo en los '80773 viewsNos ubicamos en proximidades de la terminal de ómnibus de la ciudad de Santa Fe hacia 1985, para ver a esta belleza de los tempranos '70 aún activa y en aparente muy buen estado.
Su origen es inequívoco: la tradicional carrocera local Varese. Pertenece a la empresa San Cristóbal, que en la época que se tomó la foto contaba con algunas unidades con cierta antigüedad pero en buenas condiciones generales. Demuestra nuestros dichos el estado del ejemplar que vemos en esta imagen.
Nos quedaba la duda de su chasis y nuestros amigos expertos en este tipo de vehículos nos dieron una manito para identificarlo como un Mercedes Benz O-140.May 10, 2020
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Date added=May 07, 2020 109117.JPG](albums/userpics/thumb_109117.JPG)
Día tematico 80 - Pedacitos de historia propiamente dichos (IV)638 viewsLos diarios de época son una fuente inagotable de imágenes de vehículos de transporte público. Buena parte corresponden a accidentes de tránsito que muestran coches de manera parcial y a su vez, un buen porcentaje muestra a coches volcados y en gran parte fotografiados de frente.
Esta imagen nos muestra uno de estos casos típicos, que se repite cientos de veces. Por ver los coches tan parcializados y encima en una posición infrecuente, se dificulta su identificación.
Es el caso de este colectivo de la línea 1 de la ciudad de Santa Fe. Es obvio que se trata de un Mercedes Benz L-312, pero se hizo difícil identificar su carrocería por lo poco que se ve y su posición. Nuestros amigos lo identificaron como un producto de Carrocerías La Maravilla.May 07, 2020
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Date added=Apr 19, 2020 114014.jpg](albums/userpics/thumb_114014.jpg)
El emporio de las ventanillas... (VI)642 viewsEs evidente que este modelo tan peculiar de Carrocerías Varese tuvo bastantes representantes en su tierra, en la provincia de Santa Fe. Vuelta a vuelta nos llega alguna imagen con ejemplares que desconocíamos, lo que nos hace suponer que fue muy bien aceptado por numerosas empresas de la zona.
Hoy tenemos un ejemplar al servicio de la empresa San Cristóbal, mientras transitaba por el ejido urbano de una de las localidades intermedias que atendía, llamada Humboldt.
Por desgracia no se ven con claridad sus llantas, para determinar su chasis. Es probable que se trate de un chasis Scania Vabis B-71, pero no estamos seguros. Agradeceremos datos concretos, si alguien llega a individualizarlo.Apr 19, 2020
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Date added=Apr 14, 2020 113038.jpg](albums/userpics/thumb_113038.jpg)
Pequeños sistemas urbanos del interior846 viewsEs lógico que los sistemas de transporte urbano más conocidos sean los de las capitales provinciales o los de los centros urbanos más grandes o con más población, pero una gran cantidad de localidades más pequeñas también cuentan o contaron con servicios de carácter local, no tan difundidos y por esa razón interesantes de conocer.
Nos vamos al sudeste de la provincia de Santa Fe, a la ciudad de Villa Constitución. Desde hace décadas cuenta con servicio urbano, prestado por diferentes empresas. Desde 1993 aproximadamente, la empresa T.U.P.E. lo tiene a su cargo. Trabaja con unas pocas unidades compradas de cero kilómetro, aunque tal vez ya haya renovado algunas. La de la foto es de 1995, carrozada por Corwin sobre chasis Mercedes Benz OHL-1316.Apr 14, 2020
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Date added=Apr 07, 2020 4167.jpg](albums/userpics/thumb_4167.jpg)
Interesante santafesino para identificar851 viewsTenemos a la vista otra de las unidades con las que la empresa Ruiz operó en su recorrido entre la ciudad de Santa Fe y la localidad de San Javier en los '80 y parte de los '90.
Su chasis seguramente es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, el modelo más normal en el mercado de los coches de media distancia de pequeño porte en los '70.
Estimamos la fabricación de su carrocería entre 1975 y 1977 por sus líneas estilísticas pero erramos: es de 1980 ó 1981, fabricado por la firma Metalúrgica Santo Tomé con un diseño que para la época ya era bastante anticuado.
Nuestro agradecimiento a todos los amigos que ayudaron a identificarlo.Apr 07, 2020
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Date added=Feb 27, 2020 113995.jpg](albums/userpics/thumb_113995.jpg)
No es lo que parece... (XXI)960 viewsSi no agrandamos la foto, simplemente diremos: ¡Un Scania 110 de La Internacional! Pero no es así. Evidentemente estamos ante una incorporación "de apuro"
Si bien el esquema de pintura es el que la unidad tuvo mientras trabajó en La Internacional, en su culata se lee claramente "Empresa Santa Fe" y sobre la luneta los destinos Santa Fe, San Cristóbal y Tostado. En aquella época esta empresa era bastante prolija, por eso asombra encontrarse con esto.
Estos micros fueron uno de los iconos de La Internacional en los '70. Comenzaron a reemplazarse hacia 1978 y en 1980 ya no quedaba ninguno, aunque fueron vistos un tiempo más en servicios de turismo o transporte de personal.Feb 27, 2020
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![Filename=112208.jpg
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Date added=Feb 17, 2020 112208.jpg](albums/userpics/thumb_112208.jpg)
Un santafesino para identificar con seguridad805 viewsEstamos ante un clásico de la capital santafesina de los '60, una de las carrocerías fabricadas por diversas firmas rosarinas en base a un proyecto único a cabo por el gobierno provincial y que cada una de las fabricantes interpretó a su manera, aunque los resultados fueron dentro de todo parecidos.
A veces suelen confundirse y eso nos pasó con este ejemplar de la línea 7 urbana de la ciudad de Santa Fe. En primera instancia nos parecía un producto de Carrocerías Cametal, pero ciertos elementos nos hacían dudar.
Por eso invitamos a nuestros amigos más conocedores de estos vehículos a que nos ayuden en la correcta identificación de esta unidad. Y por detalles que encontrarán en los comentarios se la identificó como Decaroli Hnos.Feb 17, 2020
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![Filename=113516.png
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Date added=Jan 29, 2020 113516.png](albums/userpics/thumb_113516.png)
Empresa santafesina muy poco conocida693 viewsDesconocíamos la existencia de esta empresa llamada Taxibus, que con vehículos de pequeño porte realizó un servicio de media distancia entre la capital santafesina y la ciudad de Rafaela, separadas por una distancia de casi 90 kilómetros.
Es probable que realizaran un servicio tipo diferencial o rápido. Se habilitó en los tempranos '60, pero no tenemos idea de cuantos años trabajó. Por eso le pedimos a nuestros amigos santafesinos si tienen datos o referencias sobre esta empresa tan poco conocida.
La unidad es del tipo minibus, en este caso fabricada por Borgward. Se trata del modelo B-611, muy popular para camión y menos visto en el transporte de pasajeros.Jan 29, 2020
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![Filename=36825.jpg
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Date added=Jan 13, 2020 36825.jpg](albums/userpics/thumb_36825.jpg)
¿Será lo que creemos que es...? (II)864 viewsEstamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de Santa Fe y nos encontramos con este raro ejemplar de la empresa Ruiz, que nos hace acordar a otro coche visto hace poco y que nos hizo pensar más de lo normal.
Nos referimos a la carrocera Forno Hnos., que hizo unas pocas unidades "tipo micro" y sabemos que al menos una se fabricó para esta empresa. Por eso estábamos casi seguros que ese coche de referencia es el que nos muestra esta fotografía.
Pero como con estas carroceras de poca producción todo puede suceder, esperamos que nuestros amigos expertos nos confirmen que en efecto se trata de ese coche y así fue. Se trata del mismo mencionado en la otra fotografía de este fabricante tan raro de encontrar.Jan 13, 2020
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![Filename=M177.jpg
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Date added=Jan 01, 2020 M177.jpg](albums/userpics/thumb_M177.jpg)
Raro Toniutti de motor delantero (II)708 viewsEsta imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Santa Fe, nos muestra un coche al servicio de la Nueva Empresa Ciudad de Esperanza, más conocida por su sigla: NECE.
Es más: durante la segunda mitad de los '80 la empresa comenzó a pintar solo la sigla en el lateral de los coches. Por ese detalle pensamos que esta foto es anterior, de cuando el coche era casi nuevo.
Sospechamos que se trata de un producto de Carrocerías Toniutti, fabricado hacia 1982. Su chasis parece ser un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado o un OC-1214 alargado. Agracederemos datos certeros sobre esta interesante unidad.Jan 01, 2020
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Date added=Dec 26, 2019 930.JPG](albums/userpics/thumb_930.JPG)
60 años de una empresa urbana santafesina769 viewsEl 23 de diciembre de 1959 comenzó a trabajar la empresa "Micro Omnibus G", que se hizo cargo de la línea estatal homónima de la ciudad de Santa Fe en el momento de su privatización. Con los años fue renumerada y le tocó el número 10, lo cual hizo que se "retocara" su razón social original, que pasó a ser "Micro Omnibus G - Línea 10 S.R.L."
Con los años prosperó y se convirtió en una buena empresa urbana de la capital provincial. Mantuvo sus colores a través del tiempo, que son los que vemos en esta imagen y que se mantuvieron a través del tiempo con modificaciones menores.
La foto nos muestra al modelo más visto en esta línea durante los '80, el clásico "Superpanorámico" de El Detalle.Dec 26, 2019
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![Filename=39113.jpg
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Date added=Dec 11, 2019 39113.jpg](albums/userpics/thumb_39113.jpg)
Curioso doble piso carrozado por Imeca929 viewsEl diseño general de esta carrocería no difiere de los modelos "normales" que la firma rosarina Imeca estableció para su línea GTR-18, pero llama la atención el tipo de ventanilas utilizado, dividido en dos partes, pero con la sección corrediza más grande de lo usual, semejante a las que se utilizaban para los coches urbanos.
Desconocemos el porqué de esta elección, porque suponemos que contaría con aire acondicionado... ¿o no? De ser así, sería algo tan sorprendente como anacrónico.
Pertenece a la añosa empresa Franck, cuyo recorrido principal enlaza Santa Fe y Esperanza. Otros unen a Santa Fe con San Jerónimo Norte y a San Carlos Sud con Esperanza.
El chasis que equipa a esta unidad es un Scania K-113.Dec 11, 2019
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Date added=Dec 05, 2019 16893.jpg](albums/userpics/thumb_16893.jpg)
Interurbano provincial que parece urbano980 viewsSi bien la distancia que separa a esta localidad de la capital santafesina es escasa (alrededor de 15 kilómetros), esta empresa utilizó casi siempre vehículos con configuración urbana, con disposición común de los asientos y con puerta trasera.
Pese a parecerse a un servicio urbano común aunque no lo era, sus unidades salían de la terminal de ómnibus santafesina como cualquier servicio más largo.
La foto nos muestra un ejemplar de mediados de los '90, carrozado por La Favorita en 1994, con sus atractivos colores históricos. Fue fotografiado antes de su entrega en la ciudad de Buenos Aires, en ocasión de una exposición de transporte.Dec 05, 2019
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