| Last additions - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Singular rareza sobre chasis Ford557 viewsEn la ciudad de Rosario se dio un fenómeno no muy visto en general: se "reciclaban" carrocerías antiguas sobre chasis más modernos. No se lo vio en muchas partes en cantidad: las dos ciudades que más recurrieron a esta argucia fueron ésta y Bahía Blanca. También se conoce algún ejemplar suelto en Córdoba.
Este chasis Ford B-7000 es de comienzos de los '70 y su carrocería se nos presenta más antigua. ¿O será un modelo muy anticuado hecho nuevo?
No alcanzamos a reconocerla. Tiene detalles de Serra, pero no parece uno de sus productos.
Agradeceremos si alguien puede llegar a identificarla con certeza.Apr 29, 2023
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Incógnita rosarina (III)363 viewsOtra vez nos internamos en la historia del transporte rosarino para encontrarnos con este viejo colectivo de la antigua línea "C" (luego numerada 142) a cargo de la empresa Las Heras.
Suponemos que este colectivo es de factura local. Hemos visto su diseño en otras fotos, pero su fabricante nos genera dudas.
Como no estamos seguros y también queremos someterlo al análisis de nuestros amigos.
Esperamos sus opiniones y se llegó a la conclusión de que se trata de un D.I.C. Hay otra foto de este coche publicada con anterioridad, que no recordábamos.
Párrafo aparte para esa defensa de la trompa, imponente y apta para un vehículo blindado...Mar 24, 2023
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Día temático 129 - Rarezas superlativas (VI)526 viewsEsta foto nos muestra una combinación de chasis y modelo de carrocería casi no vista: Ford B-7000 con C.E.A.P. del modelo cuya producción se inició hacia fines de 1979, con las ventanillas divididas en dos partes y no en tres. Fue el tipo de ventanillas más visto entre ese año y 1982, cuando restilizaron el diseño y desecharon este.
En las líneas nacionales recordamos solo uno, que trabajó en la línea 45. Si hubo otros, los desconocemos. No sabemos si es este ejemplar que vemos en la empresa La Florida de la ciudad de Rosario es el mismo u otro parecido. De momento, conocemos a estos dos y un grupo que circuló en Bahía Blanca. La línea 210 fue dividida en 101 y 102 a mediados de los '80.Mar 16, 2023
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Un clásico rosarino (II)474 viewsEn varias empresas rosarinas los productos de Carrocerías Luna tuvieron éxito. Creemos que una de las razones fue su bajo precio.
Lo cierto es que durante la década del '60 y a comienzos de la siguiente llegaron numerosos coches que se incorporaron a veces de manera masiva en algunas líneas. La de la foto es la 52, que estaba en manos de la empresa Primera Junta que en los '80 ingresó al grupo encabezado por Martín Fierro.
Lo vemos al pobre bastante "batateado", en un estado de conservación rayante con el "atorrante". Obsérvense bollos varios y un faro faltante. Digamos que "no daba más".Mar 09, 2023
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Adivinanza sobre chasis Bedford (II)528 viewsEstamos ante un raro ejemplar fabricado en Rosario, que justamente vemos en una empresa de esa ciudad: Transportes Saladillo, que en esa época prestaba la línea 225 que a mediados de los '80 fue renumerada como 141.
Representa a una carrocería rara, que muy pocas veces escuchamos nombrar y que es la primera vez que podemos exponerla aquí, porque el material gráfico es prácticamente inexistente.
Era un buen desafío para los memoriosos. Esperamos si alguien podía identificarla correctamente, aunque no era fácil. Pero uno de nuestros amigos pudo sacarla, gracias a una pista: su fabricante se llamaba San Carlos.Feb 12, 2023
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Una carrocería no muy vista en Rosario572 viewsLos productos de Carrocerías El Diseño no tuvieron buena penetración entre las empresas urbanas de la ciudad de Rosario. Hubo algunos, pero no muchos. No fueron en series de varios vehículos (como sucedió con otras carrocerías. Bi-met, por ejemplo, es uno de esos casos) y muchas veces llegaron usados.
Creemos que, justamente, el coche que vemos en la foto es uno de esos casos de adquisiciones de modelos recientes, pero no cero kilómetro. Eso parece indicar su patente, que es de la provincia de Buenos Aires. Pertenece a la desaparecida Transporte Automotor Nicolás Avellaneda, que se había hecho cargo de la línea 101 ante la defección de su prestataria anterior, llamada La Florida.Feb 06, 2023
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Escena rosarina "binorma"687 viewsEsta foto puede agradarle tanto a los amantes del transporte urbano rosarino como a los de media y larga distancia, porque fue sacada en la Terminal de Omnibus de tal manera que se ven representantes de los dos segmentos mencionados.
Obviamente se "roba" la foto el "1114" carrozado por El Detalle de la empresa Las Delicias, que lo vemos en primer plano detenido en una parada integrada a la terminal. Luce el corte de pintura característico de la segunda mitad de los '80, con letras "tipo larga distancia" en su lateral.
Detrás vemos coches de media o larga. El más distinguible es un Funke 2000 de la empresa Galvense. También hay un Cametal Nahuel III S.Nov 26, 2022
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Incógnita rosarina (II)496 viewsEl vehículo que muestra esta imagen nos resulta muy raro, pese a tener un "aire familiar" a un modelo muy famoso de Carrocerías El Indio: si tapamos su frente y dejamos solo las ventanillas del salón a la vista le encontraremos cierto parecido con el modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Pero si vemos su frente caeremos en cuenta que no tienen mucho que ver, de la puerta hacia adelante.
Es un producto fabricado en Rosario de donde es oriunda su empresa propietaria, Transporte Automotor Las Delicias. El tema es que fue un coche único, cuyo fabricante se desconoce. Es una rareza absoluta, que no se puede identificar.Nov 13, 2022
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Otra empresa rosarina desaparecida560 viewsEl hoy bastante insulso transporte urbano rosarino fue, hasta fines de los '90, muy interesante y variado en lo que a empresas se refiere. A comienzos de la década mencionada comenzaron a caer una empresa tras otra y, con el correr del tiempo, ese sistema tan colorido se transformó en otro cuasi monocromático.
Una de las caídas hacia mediados de los '90 fue la empresa de la foto, llamada Roque Sáenz Peña que era la prestataria histórica de la línea 51 que fue renumerada como 140. Este fue uno de los coches de modelo más reciente que llegó a incorporar, un OA-101 de segunda generación de 1992, que en este caso llegó usado de la Río de la Plata.Oct 04, 2022
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Clásico "Befito" rosarino432 viewsEstos colectivos Bedford carrozados por la firma Master Automotor fueron un verdadero clásico del transporte rosarino en las décadas del '60 y '70. Se fabricaron en buena cantidad siempre sobre este chasis, porque la firma que los fabricaba en realidad era una concesionaria G.M. que ofrecía entregar los chasis que vendían equipados con la carrocería propia.
Su diseño es bastante standard para la época y para el Polo Carrocero Rosarino. Casi todos contaron con puerta trasera, por las reglamentaciones para su uso que entraron en vigencia antes que en Buenos Aires.
Pertenece a la empresa La Florida, a cargo de la línea 210 que luego fue dividida en 101 y 102.Sep 28, 2022
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Los raros Bedford con puerta trasera483 viewsSi bien los hubo, y muchos, no fueron masivos como sus congéneres que no tenían puerta atrás. Cuando se reglamentó su inclusión obligatoria los chasis Bedford estaban en retirada y no llegaron a construirse demasiados como para "tapar" a los más viejos.
En el interior se los vio más, porque la reglamentación de la puerta trasera en algunos casos fue previa a 1966. Este coche trabajó en Rosario, donde se vieron esos "ejemplares pretéritos". Pero en este caso su carrocería, fabricada por El Detalle, corresponde a 1966 ó 1967 cuando era un implemento común.
Pertenece a la empresa El Provenir, que explotó la línea 1 (luego 110) antes de la más conocida Empalme Graneros. Sep 14, 2022
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Raro rosarino "de segunda mano"622 viewsHacia mediados de los '90 la línea 109 urbana de la ciudad de Rosario (junto a su "hermana" la 108) cambiaron repetidas veces de manos. Tras la caída de la empresa 7 de Septiembre, prestataria de ambas, fue brevemente administrada por Transportes Provincias Unidas para luego pasar a Transportes Saladillo, que se hallaba en plena expansión.
Para cubrir los nuevos recorridos adquirió un lote de OA-101 de segunda mano, llegados desde diferentes empresas del Area Metropolitana. Uno de los que más llamó la atención fue el registrado en esta foto, uno de los pocos chasis que salieron "pelados" y fue carrozado por Supercar. Probablemente haya llegado desde la línea 324. ¿Alguien sabe el dato justo?May 30, 2022
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Una línea rosarina que pasó por muchas manos684 viewsLa línea 155 urbana de la ciudad de Rosario tuvo muchas prestatarias que se hicieron cargo de ellas. Algunas incluso no llegaron a circular, como una llamada Nicasio Oroño que, aún teniendo coches listos para iniciar los servicios, no llegó a salir a la calle.
Esta foto nos muestra a una de las tantas empresas que la explotaron. Es Transporte General Las Heras, histórica concesionaria de la línea "C" renumerada 142 a fines de los '80. Se hizo cargo por un tiempo breve, antes de que fuera integrada a otras líneas y perdiera su independencia. El coche es un "1114" carrozado por Crovara en 1983.Apr 16, 2022
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Día temático 101 - Transportes al por mayor (V)440 viewsOtra buena ocasión para fotos grupales son los actos que se organizan para inauguraciones de nuevos servicios. Estos se han dado en muchas ciudades, provincias y hasta en barrios.
En este caso la imagen muestra uniformidad absoluta en los vehículos de la línea a inaugurarse. Y es lógico que así sea, porque se trata de un servicio de trolebuses que normalmente se opera con coches exactamente iguales por el tema de repuestos y utillaje.
Estamos en la ciudad de Rosario para ver la inauguración de la línea "J", que no duró muchos años. Todos los coches a la vista son los FIAT - Alfa Romeo - CGE tan característicos. Vemos al primero engalanado para la ocasión.Mar 06, 2022
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Un Las Delicias "desteñido"804 viewsEsta tradicional empresa rosarina, mientras administró su propias líneas, fue bastante prolija en la presentación de sus unidades. Su color tradicional, verde abajo y en los cuerpos de filete, con techo crema y franja negra, se mantuvo hasta fines de los '90 cuando se eligió un verde monocromático. No obstante, pese al cambio de esquema, el aspecto de su flota era bastante prolijo.
Pero cuando tomó otras líneas, a veces asociada a otras empresas, pasó lo que nos muestra esta foto. Al hacerse cargo de la 113 ex "E", aparecieron estos coches blancos que no tenían nada que ver con lo normal de ese momento.
Es un Mercedes Benz OH-1314 ó 1315 carrozado por La Favorita.Dec 15, 2021
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