| Last additions - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (IX)971 viewsHoy volveremos a recorrer el Gran Buenos Aires y el pasado de varias líneas comunales aún existentes, pero en manos de otras empresas.
Esta foto es un verdadero documento, porque nos muestra a la línea 7 comunal de Quilmes, luego 580, aún en manos de la prestataria original (Cía. 25 de Mayo S.R.L.) en la década de 1960. Las pocas fotos existentes son más antiguas y esta la acerca más a tiempos recientes.
El coche en sí no podía ser más quilmeño, por trabajar en una línea local de ese partido y por tener una carrocería (Quilmescarr) también de industria local. Jul 30, 2020
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La línea 547 de Banfield a mediados de los '801150 viewsLos inicios de las actividades de esta línea, inaugurada en 1981, habían sido prolijos y correctos en cuanto a la presentación de sus unidades. Lucían un esquema de pintura similar al de la línea 101 nacional (pueden verse imágenes de esa época expuestas aquí, numeradas 49408 y 49411)
Pero pocos años después el aspecto de la 547 había decaído terriblemente. La librea ya no era uniforme y se la pintaba de cualquier modo, aunque sea aproximado. No se cuidaba para nada la presentación de los coches.
Esta "911" con carrocería González nos exime de mayores comentarios en cuando a la precariedad de su apariencia. Jul 19, 2020
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Qué belleza... (XIV)883 viewsEsta foto es para disfrutarla, mirarla en silencio y, quienes pudieron verlos en plena actividad en la calle, recordar a bellezas como esta tan bien conservadas y mantenidas. Es un placer ver a este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1980 en estas impecables condiciones.
Era propiedad de la hoy "renaciente" Transportes Unidos de Merlo y se encontraba al servicio de la línea 500, la original de esta empresa.
Lo vemos tan brillante, delicadamente ornamentado y excelentemente fileteado que todo lo que queremos es admirarlo y recordar aquellos viejos tiempos en Merlo, cuando integraba una flota tan interesante como heterogénea.Jul 18, 2020
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Línea comunal de Almirante Brown muy poco vista988 viewsCasi no conocemos imágenes de la línea 507 comunal del partido de Almirante Brown, desaparecida hacia fines de los '80 tras fusionarse con la 514 y formar la una de las empresas más conocidas de la zona, como lo es el Expreso Arseno.
Es de suponer que entre los propietarios de esta línea y los de la 514 de aquel entonces había una relación, porque el esquema de pintura era similar en ambas.
La prestataria de la 507 se llamaba 30 de Septiembre, que a la larga es uno de los meses más vistos en las razones sociales de las compañías de transporte.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por El Cóndor entre 1973 y 1974.Jul 17, 2020
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Una vuelta por Longchamps a mediados de los '801102 viewsEsta imagen es una estampa típica de la mayoría de las líneas comunales del partido de Almirante Brown en la época mencionada en el título. Varias empresas, entre ellas alguna que llega a nuestros días, tenían sus coches baqueteadísimos, bien "atorrantes", pero no dejaban de ser útiles para los habitantes de los barrios alejados de las estaciones del ferrocarril.
El Expreso Rayo de Sol, que por entonces explotaba la línea 510 (base de la actual 515) tenía alrededor de una docena de coches anticuados con una "presentación promedio" como la del "1112" de La Favorita que vemos en esta foto. Había mejores y peores; era una auténtica línea de suburbio.Jul 14, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (V)1136 viewsEste modelo de Carrocerías Supercar fue más que conocido en muchos puntos de nuestro país. Se fabricó tanto sobre chasis con trompa (Mercedes Benz LO-1114 o Ford) como sobre frontales, entre 1985 y 1988 o tal vez 1989.
Los frontales tuvieron un diseño característico, que incluía ventanillas divididas en dos, con la parte fija ubicada en la sección inferior. Por eso sorprende encontrarse con este ejemplar que las tiene con tres divisiones. No sabemos, eso sí, si esta disposición es original de fábrica u obedece a alguna reforma realizada posteriormente a su fabricación, por destrucción o incendio.
Lo vemos trabajar en la línea 527 comunal del partido de Lanús, en ese momento a cargo del Expreso Granate.Jul 11, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (II)1045 viewsSi miramos a este colectivo sin prestarle demasiada atención, diremos que fue fabricado por Carrocerías Futura, que entre 1981 y 1982 fabricó unos cuantos colectivos con un diseño muy parecido a este, con cinco ventanillas por lateral, mucho más pequeñas que las utilizadas por otras carroceras en la misma época.
El tema es que esta unidad salió de las instalaciones de Carrocerías El Diseño. A pedido realizó este tipo de colectivo con una ventanilla más de lo normal, semejante a los Futura.
Lo vemos trabajar en la línea 526 comunal de Lanús, de Micro Omnibus Este, inusualmente desprolijo: conserva parte del color y hasta la razón social de su dueña anterior, la línea 14 de la ciudad de Santa Fe.Jul 11, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (I)1012 viewsHoy nos dedicamos a compartir imágenes de carrocerías de modelos en general bastante difundidos, pero con detalles que difieren de las versiones más vistas en la calle. Podemos definirlos como rarezas dentro de diseños populares.
Este modelo de Carrocerías Bi-met fue con el que inició su producción en 1974. Era un "protopanorámico" hecho y derecho, que en la variante más vista en las calles no tenía ese desnivel en el techo.
No hubo muchos coches con la presentación del coche de la foto, que pertenece a Transportes Unidos de Merlo. No recordamos demasiados coches como este en la calle.Jul 11, 2020
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Hermoso recuerdo de una vieja comunal de Moreno (II)747 viewsNo es la primera imagen que publicamos de esta unidad de la desaparecida línea 500 comunal del partido de Moreno, a cargo de la empresa La Aurora. Si utilizan el buscador y rastrean la identificada con el número 110855 podrán verlo del lado izquierdo en muy buen estado general.
En esta foto parece haber pasado el tiempo. Se lo ve más desgastado: la pintura no contrasta como en la otra imagen, lo mismo que su cartelera. La ventilación del capó no luce el adorno de la foto previa y la parrilla se "destiñó"
No obstante, el coche conserva su encanto. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre en la segunda mitad de los '50.Jul 07, 2020
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Un "OF" de Suyai que trabajó en Lanús974 viewsA fines de los '80, Carrocerías Suyai sacó a la calle varios vehículos tipo ómnibus, cuyas formas fueron diferentes entre sí. Los hubo con diferentes puertas (de una y de dos hojas), con leves variantes en los laterales y con frentes distintos.
El de esta unidad era bastante curioso, sin cartelera separada del parabrisas. Su diseño recordaba a algunos que utilizó Carrocerías El Detalle en alguno de sus OF, que no era igual pero sí bastante parecido.
Lo vemos trabajar en la línea 526 comunal del partido de Lanús, propiedad de la empresa Micro Omnibus Este.Jul 01, 2020
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Una empresa futbolera1187 viewsEs inevitable relacionar a esta empresa, que comenzó sus actividades explotando líneas comunales en Lanús, con el fútbol. Su nombre, Expreso Granate, alude al color de la camiseta del club más representativo del partido, que no es otro que el Club Atlético Lanús, que es apodado "El Granate" y utiliza ese color en su camiseta, que esta empresa trasladó a sus colectivos combinado con el blanco.
Comenzó con la explotación de la línea 522 tras la caída del Expreso Villa Mauricio y luego sumó a la 527 tras la defección de Empresa de Transportes Lanús junto a su "empresa madre": El Trébol.
Este "1114" data de 1988 y fue carrozado por La Favorita. Lo vemos fijo en la línea 522, en momentos que algunos coches rotaban en la 527 y llevaban los dos números en su bandera.Jun 26, 2020
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Dos rarezas que rodaron por Merlo797 viewsTransportes Unidos de Merlo no deja de sorprender. Muchos de los vehículos que trabajaron allí en los '60 eran raros, de combinaciones poco frecuentes o con chasis raros de ver en el transporte público. Justamente, esta imagen juntó a dos ejemplares que responden a estas reglas no escritas.
Al fondo vemos un colectivo sobre chasis de la línea Chrysler, que puede ser Dodge, Desoto o Fargo. Su carrocería parecía Luna y nuestros amigos lo confirmaron.
Bien cercano al fotógrafo aparece un ejemplar de fines de los '50 con chasis Ford. Por lo poco que se ve de su carrocería parece haber sido fabricada por Uspallata. ¿Alguien la reconoce con seguridad?Jun 03, 2020
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Día temático 83 - Carrocerías para identificar (I)980 viewsEn este nuevo día temático ofrecemos un juego: el de adivinar carrocerías de fabricantes no muy conocidos. Algunas no son tan difíciles y otras sí. Veremos cómo andan de conocimientos nuestros amigos.
Comenzamos con un interesante Chevrolet de 1957 de la histórica Compañía Velayos Hnos., que aún se identificaba con el número 10 comunal de Lomas de Zamora. Aún no había llegado la renumeración del 2 de enero de 1969.
Finalmente se develó el fabricante de esta rara carrocería, que no fue otra que la propia empresa, que fabricó unos pocos colectivos por su cuenta. Felicitaciones para su descubridor, Marcelo Scévola.May 29, 2020
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"Faquito" quilmeño870 viewsEste modelo de Carrocerías F.A.C. nos es muy caro a nuestros sentimientos, por ser igual al preservado "Faquito" de nuestro buen amigo Gustavo del Manzo. Este ejemplar es igual, o casi, a nuestro "colectivo mascota"
El coche de la foto se afincó en Quilmes, no muy lejos de la fábrica que lo vio nacer. Pertenece al Expreso Villa Nueva, que por entonces explotaba la línea 7 que se renumeró 582 el 2 de enero de 1969.
Estimamos que fue fabricado entre 1959 y 1960 aproximadamente. Sabemos que hay amigos, como el orgulloso dueño del "Faquito", que podrán darnos precisiones en este punto.May 23, 2020
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Una Estrella que pasó por Monte Grande799 viewsEstamos ante un auténtico clásico de fines de los '50, cuya autoría pertenece a la bien conocida carrocera La Estrella. Es un modelo clásico que se fabricó hasta 1957 ó 1958, que fue sustituido por el famoso modelo con "alerito"
Creemos que fue fabricado hacia 1955 o tal vez 1956. El diseño antiguo de su ventilete parece confirmar nuestra sospecha.
Lo vemos al servicio de la línea 501 comunal de Esteban Echeverría, la más que tradicional Empresa Monte Grande, que por entonces era "Expreso". Tiene un detalle poco común: la disposición de su bandera: normalmente el número estaba ubicado en el centro y a los costados la razón social en dos partes, flanqueando al número. Esta unidad tiene dos en los extremos y el nombre de la empresa al centro.May 19, 2020
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