| Last comments - daniel cocchetti |
Cruce histórico en la vieja Panamericana2732 viewsSi analizamos esta foto en detalle, cuesta encontrar un rinconcito que no contenga historia. Esta toma la exuda por todos sus rincones.
Desde el viejo convencional de El Indio de la línea 215 hasta el tren del Ferrocarril Belgrano tirado por una English Electric con color original, pasando por los coches Tafí Viejo que remolca, el formato de la Panamericana, las pintadas políticas, la vestimenta de los chicos... todo despide ese inconfundible aroma a década del '60 que hace interesante a esta toma04/12/10 at 11:56daniel cocchetti: ¡Cómo da que hablar esta foto! Sí, soy del barrio ...
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Un 527 de Lanús con acertijo2485 viewsEsta toma nos muestra a un colectivo de la empresa General Roca, cuando tenía a su cargo las prestaciones de la línea 527 conunal del partido de Lanús.
Si bien la perspectiva de la toma y el hecho de ser una captura de una película alteró un poco las formas del coche, se alcanza a ver que es una carrocería algo extraña y no muy corriente de ver. ¿Alguien la puede individualizar?04/10/10 at 11:00daniel cocchetti: Me gustaría ver alguna foto de algun 27, pude lleg...
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Modelo más que clásico en la Río de la Plata de los '701517 viewsCreemos que este modelo es el que se podría declararse el más caracteristico de la desaparecida Río de la Plata en la década del `70 e incluso a comienzos de la siguiente.
Estos D.I.C. Panorama se incorporaron de a docenas entre 1972 y 1973. Circularon en todos los servicios de la empresa, ya sea en larga distancia o en su línea 129.
Aquí lo vemos con una variante de librea experimentada hacia 1978, que no fue muy difundida.04/10/10 at 10:58daniel cocchetti: Ale: lo mismo me contó un chofer del Expr. Bs. As....
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Cruce histórico en la vieja Panamericana2732 viewsSi analizamos esta foto en detalle, cuesta encontrar un rinconcito que no contenga historia. Esta toma la exuda por todos sus rincones.
Desde el viejo convencional de El Indio de la línea 215 hasta el tren del Ferrocarril Belgrano tirado por una English Electric con color original, pasando por los coches Tafí Viejo que remolca, el formato de la Panamericana, las pintadas políticas, la vestimenta de los chicos... todo despide ese inconfundible aroma a década del '60 que hace interesante a esta toma04/10/10 at 10:49daniel cocchetti: Gracias a todos, pero la foto la tomó mi viejo, yo...
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"Chancha" porteña de vacaciones en Mar del Plata1897 viewsPese a que los Leyland fueron abrumadora mayoría en Mar del Plata, si de ómnibus porteños alquilados hablamos, alguna que otra chanchita marchó a La Feliz durante el verano, para reforzar servicios.
Este ejemplar, de la empresa porteña Transportistas Asociados Vail, no sabemos a ciencia cierta qué servicio reforzó. Si alguien lo sabe...03/31/10 at 21:00daniel cocchetti: Las de "Transportes Castro Barros" en la...
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Dos clásicos platenses1544 viewsCarrocerías CEAP difundió sus productos en buena cantidad en las líneas de La Plata, a fines de la década del '70. Y ni hablar de Carrocerías Mitre: creemos que el mercado de las líneas platenses fue el principal para esta firma, pues estuvo presente, con grandes cantidades de coches vendidos, en las décadas del '60 y '70.
Esta foto juntó a un ejemplar de cada carrocera, en servicio en la línea 508 platense. Su decoración es la original, con la razón social pintada en letra gótica en sus laterales.03/28/10 at 18:34daniel cocchetti: Mi debut (jugando) lo hice frente a una ventana de...
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Cuando la línea 183 era 5...3661 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 20:03daniel cocchetti: Tito329, hace poco le dije a Ale que pesaba que yo...
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Cuando la 161 se llamó 192504 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/26/10 at 19:52daniel cocchetti: Luis, claro, yo hablo de la década del 60. Puede s...
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Cuando la 161 se llamó 192504 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/26/10 at 11:40daniel cocchetti: Luis: Creo que el cartelito Playa Dorada era dela ...
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Cuando la línea 183 era 5...3661 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 11:30daniel cocchetti: Hace rato que quería ver un 5. Viajaba de muy chiq...
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Dos clásicos platenses1544 viewsCarrocerías CEAP difundió sus productos en buena cantidad en las líneas de La Plata, a fines de la década del '70. Y ni hablar de Carrocerías Mitre: creemos que el mercado de las líneas platenses fue el principal para esta firma, pues estuvo presente, con grandes cantidades de coches vendidos, en las décadas del '60 y '70.
Esta foto juntó a un ejemplar de cada carrocera, en servicio en la línea 508 platense. Su decoración es la original, con la razón social pintada en letra gótica en sus laterales.03/23/10 at 18:33daniel cocchetti: Coincido con el griego en lo de las boleteras.¡Qué...
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Extraño frontal de El Diseño3330 viewsCarrocerías El Diseño carrozó pocas unidades frontales "largas", sobre chasis OF, ya sean 1114 ó 1214, durante la primera mitad de la década del '80. Los ejemplares fueron muy escasos (sobre el "Frontalito" OC-1214 hubo una buena cantidad) y pueden considerarse rarezas.
Aquí vemos uno, que llegó usado a la línea 23 procedente de la 162. Su styling es extraño, pero remite a las unidades carrozadas sobre LO-1114. No sabemos qué pasó con el, luego de la caducidad de Línea 23 S.A.03/23/10 at 18:28daniel cocchetti: Los merceditas de Ttes. Castro Barros hacían un se...
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El "canto del Cisne" de los Aerocoach de El Cóndor2069 viewsPese a que esta foto no tiene la calidad deseada, nos muestra un momento interesante: los últimos tiempos de los Aerocoach de la empresa El Cóndor.
Como se ve, está rodeado de unidades mucho más nuevas, fabricadas a inicios de los ´60, cuando los "Aero" ya eran por demás anticuados y habían sido relegados, en su mayoría, a empresas de segundo orden.
Esta toma fue hecha en Mar del Plata, durante una temporada estival. Tal vez, el viejo coche haya sido enviado de refuerzo ante un pico de demanda.03/23/10 at 18:23daniel cocchetti: Si mal no recuerdo el Expreso Bs. As. solía mandar...
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Clasiquísima combinación en la línea 603215 viewsEl coche de la foto es un icono porteño de fines de los ´60 e inicios de la década siguiente: la combinación de Carrocerías El Indio con la línea 60 es una de las conjunciones de la época a las que podemos calificar como simbólica (la carrocería más vista con la línea más famosa).
Obsérvense los carteles de ramal "Escobar". Llama la atención el dispuesto sobre el capó: fue una costumbre de la época, aunque no muy difundida (fue muy utilizada en esta línea y en La Independencia).03/23/10 at 18:18daniel cocchetti: Cuando comenzaron con el cartel Escobar agrandaron...
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Viejo clásico de la línea 62754 viewsCarrocerías La Favorita fue una de las principales proveedoras de la línea 6, desde la década de 1940 hasta su cierre, en 1974.
Hubo muchos representantes del último modelo de esta carrocera en la 6; aquí vemos a uno en el momento de su ablande, descansando en la localidad balnearia de Mar del Plata. Obsérvese su estado superlativo, antes de ser estrenado.03/19/10 at 20:07daniel cocchetti: No se olviden de los colores de las ramaleras de p...
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