| Last comments - rac50 |
Histórico "jubilado" de una línea caducada856 viewsEsta hermosa imagen nos permite ver en colores a un vehículo que ya hemos visto en este espacio, pero en blanco y negro: se trata de un Bedford carrozado por Gnecco de acuerdo a su famoso modelo "Superamérica" que tiene los colores de la línea 81, que cuando se tomó esta foto ya había dejado de circular.
Ya compartimos varias fotos de este modelo de colectivo en esta línea tan recordada, pero esta es la primera que nos permite verlo a todo color.
Fue fotografiado en un terreno, con sus colores intactos pero sin leyenda alguna que recuerde a su antigua prestataria.
Este colectivo no llegó a los últimos tiempos de la 81 en actividad, así que es aún más raro el hecho de que haya conservado sus colores.09/15/20 at 23:12rac50: Todos los Gnecco Superamerica tenían una moldura a...
|
|
¿Donde fue tomada esta foto...? (V)956 viewsCreemos que hay dos posibilidades para resolver la incógnita que planteamos en el título: o la avenida Cabildo o su continuación Maipú, del lado provincial. Por las líneas que aparecen del lado derecho (268 -68-, 223 -133- y 68 -168-) no quedaría lugar a dudas de la avenida en cuestión.
Podría haber sido tomada de Puente Saavedra hacia afuera, pero hay dos detalles que nos llaman la atención: el primero es ese Bedford Luna que parece de T.A.N.S.A. y el Mitre con Mercedes L-312 que aparecen a la izquierda. ¿A qué líneas pertenecerían?
No recordamos líneas de T.A.N.S.A. en Puente Saavedra (si es que el Bedford pertenece a esa empresa) y no se nos ocurre un Mitre con esa escala de grises que pasara por allí. Necesitamos una manito de los memoriosos para resolver el enigma...09/15/20 at 19:31rac50: La foto es anterior a 1969 ya que las líneas exhib...
|
|
Un 77 para analizar866 viewsLos mismos dueños del colectivo de la línea 83 que compartimos el día de ayer también tenían intereses en la 77. Esta lógica se repitió con muchos socios de la 25 de Mayo, que fueron quienes fundaron Transportes Chacabuco.
Esta fantástica imagen en colores nos permite apreciar la tonalidad de los colores utilizados durante los '70: el azul era un poquito más oscuro que el común y corriente de sus últimos años y el amarillo algo más clarito. Era más crema que otra cosa.
El colectivo es un Mercedes Benz L-312 y su carrocería nos hizo dudar. No estamos seguros de su fabricante. Nos parecía Moliterno, como a muchos de nuestros amigos. Pero hay discrepancias. Aguardamos más opiniones al respecto.09/12/20 at 00:22rac50: Los chapones no se hacían al gusto del dueño cuand...
|
|
Reciclar es la consigna... (V)674 viewsA veces nos encontramos con vehículos insólitos, raras "cruzas" de chasis y carrocerías poco frecuentes, reconstrucciones hechas fuera de fábrica y, en ocasiones, con carrocerías antiguas montadas sobre bastidores más nuevos. Esta imagen representa a este último segmento.
Vemos un colectivo Ford de fines de los '50, con una carrocería que no es otra cosa que la de un viejo Isotta Fraschini recortada para adaptarla al nuevo chasis. Es un reciclaje increíble, pero que fue habitual en algunas empresas de turismo cordobesas.
Su dueña era Excursiones El Triángulo, que realizaba servicios turísticos en la zona de Mina Clavero. Obsérvese el reemplazo de las ventanillas de subir y bajar por otras corredizas más amplias.09/12/20 at 00:17rac50: Gracias ancampodonico y busarg. Yo también tenía e...
|
|
Recuerdo "ochentoso" de una empresa tradicional (II)1172 viewsEsta empresa bonaerense, Compañía Omnibus Pampa, tiene bien ganada la calificación que le otorgamos. Inició sus actividades durante la década de 1930, durante muchos años fue una de las referentes en el sur de la provincia y llegó a absorber varias empresas de menor tamaño.
Esta imagen nos remonta a los '80, cuando convivían unidades de modelos recientes con las antiguas como la que vemos al fondo a la derecha, otorgándole a la flota una interesante variedad para ver.
El ejemplar que vemos en primer plano es un Mercedes Benz O-140 recarrozado por la firma rosarina De.Ca.Ro.Li. en los tempranos '80, con su modelo típico de la época. Se lo ve en muy buen estado09/11/20 at 20:51rac50: Me costó identificar el lugar. La tupida arboleda ...
|
|
Un 77 para analizar866 viewsLos mismos dueños del colectivo de la línea 83 que compartimos el día de ayer también tenían intereses en la 77. Esta lógica se repitió con muchos socios de la 25 de Mayo, que fueron quienes fundaron Transportes Chacabuco.
Esta fantástica imagen en colores nos permite apreciar la tonalidad de los colores utilizados durante los '70: el azul era un poquito más oscuro que el común y corriente de sus últimos años y el amarillo algo más clarito. Era más crema que otra cosa.
El colectivo es un Mercedes Benz L-312 y su carrocería nos hizo dudar. No estamos seguros de su fabricante. Nos parecía Moliterno, como a muchos de nuestros amigos. Pero hay discrepancias. Aguardamos más opiniones al respecto.09/11/20 at 20:35rac50: Moliterno con el chapón modificado
|
|
Reciclar es la consigna... (V)674 viewsA veces nos encontramos con vehículos insólitos, raras "cruzas" de chasis y carrocerías poco frecuentes, reconstrucciones hechas fuera de fábrica y, en ocasiones, con carrocerías antiguas montadas sobre bastidores más nuevos. Esta imagen representa a este último segmento.
Vemos un colectivo Ford de fines de los '50, con una carrocería que no es otra cosa que la de un viejo Isotta Fraschini recortada para adaptarla al nuevo chasis. Es un reciclaje increíble, pero que fue habitual en algunas empresas de turismo cordobesas.
Su dueña era Excursiones El Triángulo, que realizaba servicios turísticos en la zona de Mina Clavero. Obsérvese el reemplazo de las ventanillas de subir y bajar por otras corredizas más amplias.09/11/20 at 18:21rac50: Los Isotta-Caproni, tenían estructura metálica o d...
|
|
Reciclar es la consigna... (V)674 viewsA veces nos encontramos con vehículos insólitos, raras "cruzas" de chasis y carrocerías poco frecuentes, reconstrucciones hechas fuera de fábrica y, en ocasiones, con carrocerías antiguas montadas sobre bastidores más nuevos. Esta imagen representa a este último segmento.
Vemos un colectivo Ford de fines de los '50, con una carrocería que no es otra cosa que la de un viejo Isotta Fraschini recortada para adaptarla al nuevo chasis. Es un reciclaje increíble, pero que fue habitual en algunas empresas de turismo cordobesas.
Su dueña era Excursiones El Triángulo, que realizaba servicios turísticos en la zona de Mina Clavero. Obsérvese el reemplazo de las ventanillas de subir y bajar por otras corredizas más amplias.09/10/20 at 14:06rac50: No tiene nada que envidiarle a aquellos MackC41 mo...
|
|
Un vehículo sorprendente660 viewsLlevamos décadas estudiando vehículos de transporte de pasajeros y el que aparece en esta imagen nos dejó sorprendidos: evidentemente fue modernizado, pero en parte.
Su chasis es REO de 1946 ó 1947; su parabrisas y el ventilete parecen de la misma época y corresponden a Decaroli Hnos.
El asunto es que luego del ventilete el vehículo parece haber sido cortado como un pan lactal y luego adosado una porción de carrocería más moderna, cuyo fabricante desconocemos. El resultante es rarísimo.
Pertenece a la empresa Fucile, una de las tradicionales del sur de la provincia de Buenos Aires, que explotaba la concesión provincial 13 (renumerada 313 el 2 de enero de 1969)09/08/20 at 00:50rac50: En relación a mi primer comentario donde expresé q...
|
|
Un vehículo sorprendente660 viewsLlevamos décadas estudiando vehículos de transporte de pasajeros y el que aparece en esta imagen nos dejó sorprendidos: evidentemente fue modernizado, pero en parte.
Su chasis es REO de 1946 ó 1947; su parabrisas y el ventilete parecen de la misma época y corresponden a Decaroli Hnos.
El asunto es que luego del ventilete el vehículo parece haber sido cortado como un pan lactal y luego adosado una porción de carrocería más moderna, cuyo fabricante desconocemos. El resultante es rarísimo.
Pertenece a la empresa Fucile, una de las tradicionales del sur de la provincia de Buenos Aires, que explotaba la concesión provincial 13 (renumerada 313 el 2 de enero de 1969)09/07/20 at 13:44rac50: Tal como lo afirma Bondiman, se ve al fondo el edi...
|
|
Un vehículo sorprendente660 viewsLlevamos décadas estudiando vehículos de transporte de pasajeros y el que aparece en esta imagen nos dejó sorprendidos: evidentemente fue modernizado, pero en parte.
Su chasis es REO de 1946 ó 1947; su parabrisas y el ventilete parecen de la misma época y corresponden a Decaroli Hnos.
El asunto es que luego del ventilete el vehículo parece haber sido cortado como un pan lactal y luego adosado una porción de carrocería más moderna, cuyo fabricante desconocemos. El resultante es rarísimo.
Pertenece a la empresa Fucile, una de las tradicionales del sur de la provincia de Buenos Aires, que explotaba la concesión provincial 13 (renumerada 313 el 2 de enero de 1969)09/06/20 at 22:22rac50: Que buena foto! el REO de la Fucile. Creo que hací...
|
|
La foto imposible (XI)999 viewsA veces las tomas paisajísticas, aunque borrosas debido a que pueden originarse en una filmación, encierran sorpresas mayúsculas que pensábamos difíciles o imposibles de conseguir.
Es el caso de esta imagen, que apunta al cruce de la avenida 9 de Julio y Marcelo T. de Alvear. Se distinguen cuatro colectivos: uno de la línea 59 (El Indio, a la derecha) un 106 similar al anterior, un 152 que parece La Favorita y una sorpresa mayúscula: un Bedford El Detalle, seguramente ex COPLA. al servicio de la línea 31 Transportes Saavedra. Finalmente apareció un colectivo de esta empresa que se puede distinguir y lo celebramos.
Tenía los destinos de la 31 fijos, pero eso no le impidió trabajar ocasionalmente en la línea 30, en donde fue visto hacia 1977.09/04/20 at 20:41rac50: Mucho antes que aparecieran estos colectivos en la...
|
|
Raro recuerdo necochense634 viewsEsta imagen nos lleva a una reunión que, quién sabe por qué, se realizó con varias unidades de diferentes líneas que trabajaban en la zona de Necochea. Las dos que se distinguen están al servicio de la línea 320 provincial, la "roja" a cargo de la Empresa de Transportes Necochea.
Está difícil distinguir las carrocerías de ambos colectivos, pero el más cercano nos parece un producto de Carrocerías La Unión. ¿Será así?
Además, encontramos un detalle interesante: esta foto debió tomarse a poco de haberse cambiado el número identificatorio de la línea en 1969. Anteriormente era la P.20, pero la P de Precaria desapareció con la renumeración. Pero el coche más cercano la conserva junto al número nuevo.08/31/20 at 15:17rac50: El que está en segundo plano es Moliterno. El prim...
|
|
Línea 136 - Un ejemplar único849 viewsEn 1979, cuando la mayoría de los componentes de la línea 136 de Transporte del Oeste elegía productos de Carrocerías El Detalle y otros se inclinaban por Alcorta en mucha menor medida, un socio trajo un colectivo carrozado por El Indio de acuerdo al modelo antecesor del "Campeón '78", más clásico y poco innovador, pero aparentemente más fuerte estructuralmente hablando.
Creemos que en esta línea fue único y por lo tanto este modelo tan común se transformó en rareza, acentuada por la sustitución de la puerta izquierda plegadiza por otra enteriza.
Hubo otros colectivos iguales a este en la legendaria "TDO", pero en la 136 sería el único que trabajó. Aquí lo vemos durante un viaje, bien lejos de su recorrido habitual.08/28/20 at 14:16rac50: En la 184 estaban los internos 1, 4, 6, 17 y 34 qu...
|
|
El vehículo y el paisaje (XXXI)681 viewsEsta bellísima imagen no nos permite decir mucho sobre temas de historia en general, pero este entorno alegra la vista y nos hace desear haber estado allí en ese momento. Las montañas con restos de nieve, ese lago azulado, la ruta y el vehículo a la vista bastarían para convertir en soñado ese paseo.
La empresa propietaria del micro, un Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C., que no es otra que Transportes Automotores Mercedes, nos hace suponer que estamos en un lugar próximo a San Carlos de Bariloche, su base de operaciones en la zona.
Lo vemos con el esquema tradicional de la Río de la Plata, lo cual nos hace suponer que la imagen data de la década del '70.08/12/20 at 21:23rac50: Nacaradosur: No es la ruta que va de Bariloche a N...
|
|
| 766 files on 52 page(s) |
 |
|
|
3 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
