| Last comments - MARCELOLEAL |
Otra rareza en Empresa Línea 216 (II)396 viewsEste colectivo, fotografiado como tantos otros frente a la Basílica de Luján, es una rareza para la "media normal" de la flota de Empresa Línea 216 de la época. Esta carrocería, uno de los últimos productos de la tradicional firma El Trébol, no fue muy vista en su flota y se presenta como atípica respecto de los modelos más conocidos de la época. Tuvieron varios, pero no tantos como para considerarlo un modelo demasiado común.
El otro detalle raro es su número interno -de la segunda centena- y la línea en la cual circula que es la 166. Seguramente fue fotografiado en los últimos años en los que esos internos trabajaron en la línea nacional. 08/19/23 at 18:01MARCELOLEAL: Lo mismo me pasó a mi. Me pareció muy alta la nume...
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Línea 670 - Una excepción a la regla474 viewsSe puede apreciar a simple vista que gran parte (por no decir casi la totalidad) de las unidades de las empresas que integran al grupo encabezado por La Nueva Metropol no se destacan por su presentación. Quizás no lucen mal, están bien conservadas, pero no se las "mima" como sucede en otras empresas. Pero siempre hay excepciones.
Sorprende gratamente el aspecto de esta unidad de la línea 670. Luce espléndida, con adornos en su punto justo y con cortinas agregadas en sus ventanillas. Si comparamos su presencia con el resto de la flota es fuera de lo normal, un lujo. Da gusto verla y admirarla.08/13/23 at 13:44MARCELOLEAL: Tal como informa el Sr. Chevallier, al que saludo ...
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Línea 161 - Una duda de los tempranos '70492 viewsEste simpático ejemplar de la línea 161 fue fotografiado en sus últimos años de vida útil, en los tempranos '70. El hecho de que se identifique con ese número deja en claro que fue filmado desde octubre de 1970 en adelante.
Al ser rescatado de una filmación, más borrosa que una foto, hay detalles que se nos escapan. Además está tapado por manifestantes que ocultan detalles claves, como el chapón del pasaruedas trasero. Por eso dudábamos con su carrocería que en primera instancia nos hacía acordar a Quilmescarr y uno de nuestros amigos lo confirmó. Es una interesante rareza y tal vez haya sido único. 08/13/23 at 13:39MARCELOLEAL: Foto 107527, pero mas cercana y confirmada como in...
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Una duda para aclarar entre todos575 viewsEste colectivo fue extraído de una vieja filmación. Desconocemos el motivo de la manifestación en la que participa.
Su chasis (Mercedes Benz L-312) y su carrocería (El Cóndor) están claros, pero tenemos una pequeña duda que queremos compartir con ustedes para intentar despejarla.
Estábamos casi convencidos que circula en la línea 12 antecesora de la 170 nacional, pero su color se confunde con el de la 11 luego 175. El color del "poncho" en el techo nos hace inclinar por la 12 (ver foto 114291) porque recordamos que el de la 11 era blanco. Y en efecto es un 12/170, dato refrendado por nuestros amigos.08/12/23 at 13:15MARCELOLEAL: Es Trasnportes o Empresa Linea 12 srl. Porque en l...
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Línea 53 - Recuerdo de los '70425 viewsLa relación entre la línea 53 y la carrocera Alcorta fue muy longeva y fructífera. Se inició a comienzos de los '60 y continuó casi hasta el momento en el que la fabricante cambió de nombre y pasó a denominarse Alcar.
Los '70 fueron muy activos en lo que a intercambio comercial se refiere. Durante toda la década llegaron unidades en cantidad y fue una de las carroceras mayoritarias en la flota.
El modelo de la foto fue muy visto, sobre todo en chasis semifrontal (pero hubo hasta un Ford). Datamos a este ejemplar entre 1972 y 1973. Como lo indica su placa en el capot, es un Mercedes Benz LO-111408/12/23 at 12:44MARCELOLEAL: Librea similar a la de la 174 San Bosco.
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Línea 76 - Incógnita de los '60485 viewsEsta hermosa foto nos presenta un colectivo de la línea 76 de la década de 1960 y que tal vez llegó a trabajar algunos años en la siguiente. La foto fue tomada durante su ablande o en un paseo, porque vemos al fondo al Hotel Provincial de la ciudad de Mar del Plata.
Está claro que su bastidor es Mercedes Benz L-312, pero su carrocería nos presenta dudas. Por estar muy de frente no se aprecia bien el lateral que podría confundirse con el de A.L.A., pero la forma de su cartelera luminosa de destinos y lo que alcanza a verse del chapón del guardabarros trasero nos hizo dudar sobre el fabricante, aunque parece ser A.L.A.
Párrafo aparte para su fantástica decoración.08/05/23 at 13:53MARCELOLEAL: Bandera bastante parecida a la que usaba Alcorta, ...
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Flor de palo... 491 viewsHay ocasiones en las que podemos ver a unidades clásicas de líneas bien conocidas en buen estado, pero a veces aparecen imágenes de accidentes que los muestran en condiciones "poco decorosas".
Este modelo de A.L.A. fue bien conocido en la Empresa de Transportes Fournier y en este espacio. Podemos ver imágenes de ellos en buen estado si rastreamos las numeradas 3871 y 112967. Pero aquí vemos a un gemelo luego de un fuerte choque en la Avenida General Paz. Así quedó, a un costado del camino.
Si bien la escena no es grata podemos rescatar el hecho de que podemos verlo a todo color, algo que las otras fotos no nos permitieron.08/05/23 at 13:52MARCELOLEAL: Pobre fercho, si se salvo de lastimarse (por ser p...
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Panorámica de la terminal de Escobar455 viewsLos servicios urbanos, interurbanos y de media distancia con cabecera en la ciudad de Escobar han tenido desde hace décadas su punto terminal contiguo a la estación ferroviaria del Ferrocarril Mitre. Es un punto estratégico para que los pasajeros del tren puedan combinar con la línea de autotransporte que necesiten.
El colectivo que se ve a la extrema derecha nos indica que se tomó en los '70: parece ser el Chevrolet con El Indio de la línea 276 que podemos ver en la foto 104745. Al fondo se ven coches de las líneas 204 y 228 (dos de esta última, uno pegado al otro) y dos Indios más: uno parece ser de la 291 y el otro de la 60.08/05/23 at 13:40MARCELOLEAL: Por fotos, hubo al menos 2 Chevrolet C-50 en La Is...
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Línea 60 - Un coche emblemático786 viewsEste "1114" carrozado por A.L.A. de la línea 60 sería uno más de no ser porque se trata del interno 86, con el cual se filmó parte de la novela "Un mundo de 20 asientos" que tan famosa fue a fines de los '70, en la cual el malogrado actor Claudio Levrino interpretaba a un colectivero de esta línea, que en ese momento era la más conocida y distinguida entre todas las nacionales.
Quizás esta foto se tomó cuando era nuevo, cero kilómetro. Aún no tiene patente. A la izquierda vemos a un coche más antiguo, carrozado por La Estrella entre 1970 y 1972 aproximadamente. Puede ser tanto "1112" como "1114".08/01/23 at 19:50MARCELOLEAL: Ariel27: es el famoso 86. Inconfundible su ornamen...
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Ecotrans y su flota "inexplicable"525 viewsConsultores Asociados Ecotrans no tenía una política "pareja" de distribución de coches entre sus líneas de acuerdo a su jurisdicción: mientras este coche de modelo más o menos reciente era destinado a la línea 322 provincial en las nacionales se mantenían unidades más antiguas, como los "OHL" carrozados por Bus que tenían varios años más de uso y un mayor desgaste.
Ojo: no está mal que se destine un coche reciente a una línea que no sea nacional, pero normalmente se privilegiaba a estas sobre las de otras jurisdicciones por ser más permisivas con la antigüedad. Por eso, en el entorno de la época este Marcopolo "Viale" queda "raro" en la 322.08/01/23 at 19:40MARCELOLEAL: Con todo respeto al Sr. Chevarllier al que le hago...
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Información que desorienta740 viewsEn ocasiones, tal vez por distracción, los vehículos de transporte público ofrecen información que más que aclarar las cosas las oscurecen y desorientan al usuario.
Es el caso de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus de la Compañía de Transportes Vecinal (ya en manos de Sargento Cabral) que según el número visible en su bandera se encuentra al servicio de la línea 386, pero en el parabrisas se señala a la 326. Es probable que los pasajeros que la usaban regularmente supieran cual era el número correcto, pero algún usuario ocasional pudo terminar en cualquier parte.08/01/23 at 19:32MARCELOLEAL: Carlos: será que que les van a ir poniendo el 386 ...
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Línea 59 - Uno de sus FIAT688 viewsPese a que no tiene ninguna insignia en su frente, lo poco que se ve de su llanta delantera nos indica que esta unidad de la línea 59 fue carrozada sobre un chasis FIAT 130 AU. No se puede observar con claridad, pero o escaso que está a la vista parece ser de la variante "artillera" que era característica de esta marca.
Tiene otro detalle raro: su carrocería es Bus, pero la falta de superficies vidriadas sobre sus puertas y el diseño de sus ventanillas con la sección fija grande hizo que lo confundiéramos con un San Miguel. No obstante está confirmado el correcto fabricante.08/01/23 at 19:29MARCELOLEAL: Gustavo: me parecía que era Bus por eso mi pregunt...
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Uno de los pocos "1112 protopanorámicos" de El Detalle476 viewsCuando este modelo salió al mercado, allá por 1971, los chasis Mercedes Benz LO-1112 dejaron de comercializarse. Ese mismo año salió el mercado su sustituto, el LO-1114.
Por eso no hubo muchos vehículos de este modelo carrozados sobre el primer semifrontal. Se ve la insignia en el capot y por eso este coche, pese a ser de un modelo muy común, es de los más raros que se pueden encontrar.
Pertenece a la línea 118 y fue fotografiado cuando aún giraba bajo la Cooperativa Centenario. Se lee la razón social y el interno aún es de la centena del 100.07/31/23 at 19:06MARCELOLEAL: Muchas gracias Ale por la aclaración!!!
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Línea 59 - Uno de sus FIAT688 viewsPese a que no tiene ninguna insignia en su frente, lo poco que se ve de su llanta delantera nos indica que esta unidad de la línea 59 fue carrozada sobre un chasis FIAT 130 AU. No se puede observar con claridad, pero o escaso que está a la vista parece ser de la variante "artillera" que era característica de esta marca.
Tiene otro detalle raro: su carrocería es Bus, pero la falta de superficies vidriadas sobre sus puertas y el diseño de sus ventanillas con la sección fija grande hizo que lo confundiéramos con un San Miguel. No obstante está confirmado el correcto fabricante.07/31/23 at 19:01MARCELOLEAL: Puede ser que sea uno de los coches que BUS le ent...
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Línea 237 - La breve intervención de Autobuses Santa Fe (y/o Flecha Bus)539 viewsCuando Transportes Villa Ballester atravesaba una muy mala situación financiera, casi al final de su vida, aparecieron los grupos empresarios Flecha Bus y Autobuses Santa Fe que se hicieron cargo de la línea y pusieron a circular unas pocas unidades que reforzaron sus alicaídos servicios.
Algunos coches llegaron pintados parcialmente y otros con los colores oficiales de la 237. Además tomaron posesión de varios preexistentes y le colocaron numeración interna nueva de cuatro cifras. Así lucieron un tiempo, pero luego se retiraron y la línea pasó a La Isleña.07/29/23 at 15:58MARCELOLEAL: Creí que los OF 1418 tenían las luces de giro rect...
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