| Last comments - mattius |
Un micrito "de bolsillo" tal vez en un servicio comunal438 viewsEste pequeño micro de la empresa Master Bus fue fotografiado en la ciudad de San Andrés de Giles, lugar de donde parte una línea comunal operada por esta compañía y al mismo tiempo pasa la 206 provincial. Debería estar al servicio de la primera, por estar haciendo espera (la 206 toca la ciudad como punto intermedio).
Era muy probable que el chasis de este pequeñín sea Dimex, según un dato que nos aportaron. Y no faltó el conocedor que aclaró esta duda: lo es, un D-1116 A. Lo cierto es que ver una línea comunal con un coche como este es muy raro.
02/22/24 at 19:07mattius: Puedo agregar que Masterbus terceriza esta linea 2...
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Revoltijo de colores en Santiago del Estero370 viewsCuando el Grupo ERSA se hizo cargo de varias líneas en la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero, lo hizo con unidades variadas y pintadas de diferentes colores. No hubo uniformidad en eso, aunque agruparon coches por línea de acuerdo a sus colores pero no siempre fue así.
Presentamos al primero de varios ómnibus con cortes prolijos, pero multicolores . Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar combina blanco, celeste, azul y gris.
Con el correr de los días verán más coches de esta empresa en esta ciudad, todos con cortes diferentes.02/22/24 at 19:01mattius: Lo desastrozo que es esta empresa en Parana, con s...
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Un micrito "de bolsillo" tal vez en un servicio comunal438 viewsEste pequeño micro de la empresa Master Bus fue fotografiado en la ciudad de San Andrés de Giles, lugar de donde parte una línea comunal operada por esta compañía y al mismo tiempo pasa la 206 provincial. Debería estar al servicio de la primera, por estar haciendo espera (la 206 toca la ciudad como punto intermedio).
Era muy probable que el chasis de este pequeñín sea Dimex, según un dato que nos aportaron. Y no faltó el conocedor que aclaró esta duda: lo es, un D-1116 A. Lo cierto es que ver una línea comunal con un coche como este es muy raro.
02/22/24 at 12:10mattius: Ale la 206 hace Mercedes a Baradero de lunes a Sab...
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Otra escena histórica en Constitución427 viewsPor suerte las fotos antiguas de la zona de Plaza Constitución abundan y nos permiten conocer en profundidad esta zona tan importante para nuestros transportes.
En este caso nos quedamos algo desubicados con el lugar exacto en el cual se tomó. El fondo, por estar parcialmente demolido, da la impresión que es la cuadra entre Lima y Bernardo de Irigoyen sobre la cual se abrió la avenida 9 de Julio y la autopista que la continuó, pero no nos cierra ese 79 parado ahí. ¿Alguno de los conocedores de la zona podrá orientarnos?
El San Vicente es un Mercedes Benz LO-911 de 1967 o 1968 carrozado por El Detalle, un modelo muy visto en esta empresa.02/20/24 at 19:54mattius: Que recuerdo me trajo Daniel Campana!!! Es verdad,...
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Los modelos más exitosos de los '70 en una sola foto449 viewsEsta foto es muy curiosa, porque acertó a unir a tres de los modelos más vendidos durante la década del '70. Dejemos de lado al transporte escolar, que es un A.L.A. de comienzos de los '70. Los tres coches que le siguen, que trabajan en líneas regulares, representan a esos modelos exitosos de la época.
El 64 es un ejemplar del modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio. A su lado hay un A.L.A. de fines de los '70 de su modelo panorámico más exitoso. Tras ellos asoma un 161 que apenas se ve pero es un Detalle del primer diseño panorámico que fue exitosísimo.01/16/24 at 22:11mattius: Detras del Indio parece ser un Cametal de la 57. L...
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Viejos tranvías del Urquiza, en un lugar a identificar508 viewsEsta foto es especial para nuestros amigos "ferrófilos" que conocen bien al Ferrocarril Urquiza, porque trae aparejada un entretenimiento para los conocedores y un aprendizaje para los que no.
Vemos a una formación de tranvías Standard Steel ex Pacific Electric, los que reemplazaron a los coches Brill originales con los cuales los Lacroze inauguraron el servicio eléctrico del entonces Ferrocarril Central Buenos Aires.
El tema es: ¿Donde se tomó la foto? El paisaje es descampado, pero se ve la punta de un andén a la derecha. Resultó ser la estación Pablo Podestá.01/11/24 at 15:27mattius: Consulte a otro amigo ferroaficionado y me comento...
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Una empresa de siempre dice adiós1100 viewsSi bien no dejará de existir como tal, esta vieja prestataria de Lanús llamada Compañía Andrade acaba de ser vendida y será absorbida por el holding empresario más grande del Area Metropolitana, como lo es el Grupo D.O.T.A.
Su dueño, ya con muy avanzada edad, decidió vender los recorridos y transferir a todo su personal. Este histórico color (que se mantenía desde la década de 1930 con modificaciones) dejará de existir próximamente, a medida que la nueva dueña coloque sus propias unidades, que llevarán el color de General Tomás Guido. Seguirá llamándose Andrade, pero ya no será lo mismo. Estos "amarillos" serán historia, pronto.01/05/24 at 11:35mattius: De acuerdo con Max Bernal, despues de mucho tiempo...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4750 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/11/23 at 17:45mattius: Lo unico que puedo aportar es que el monopolio de ...
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"Muestrario" de 1114 variados473 viewsEstamos en el playón de la empresa El Recreo, antigua prestataria de la línea 723 comunal del partido de Tigre, durante la noche. Casualmente registró un lindo surtido de carrocerías representativas de los '80.
De izquierda a derecha se ven un ejemplar carrozado por San Miguel entre 1986 y 1987. Le siguen un colectivo con carrocería La Favorita de 1985 (de los raros, con ventanillas partidas en tres), otro con C.E.A.P. de 1985-86, otro que podría ser San Miguel, otro de La Favorita y dudamos con el último y les pedimos ayuda para identificarlo.
Detalle curioso: en el cuadro luminoso que C.E.A.P. colocaba sobre el ventilete, donde se pintaba el número de línea, figura el interno.12/10/23 at 21:38mattius: El interno 21 no es de El Diseño?
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Otra "Costera cruzada"604 viewsNo es frecuente encontrar coches "cruzados" entre las dos líneas principales de Transportes Automotores La Plata, la 338 y la 406. Cuando cambian de una a la otra es más que notorio, porque utilizan esquemas de pintura diferentes.
Entonces de por sí esta foto es rara, pero tiene algunos "bonus" que la hacen más interesante aún: además de ser de la 406 y trabajar en la 338 es llamativa la leyenda "especial" en su bandera, casi no vista. Encima tiene un cartel provisorio que indica a Pablo Podestá como cabecera, algo inusual.
El coche es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Eivar.12/04/23 at 13:03mattius: Edgardo en hora pico tienen 2 ramales x Buen Ayre,...
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Interesante Ugarte de media distancia463 viewsLas intervenciones de Carrocerías Ugarte en este segmento del transporte han sido escasas. No hay muchos vehículos fabricados allí destinados a este tipo de servicios.
El único que tuvo difusión, aunque escasa, fue un modelo para servicio diferencial que se vio en la línea 60 en la primera mitad de los '90.
Por eso este nuevo diseño resulta llamativo e interesante. Ese frente es nuevo y aerodinámico para lo que nos tiene acostumbrados Ugarte en sus modelos. Lo vemos en la Terminal de Omnibus de Córdoba al servicio de la empresa Fonobus, que lo utiliza en su recorrido a Río Ceballos (ver "papeltrónica" en el parabrisas).11/27/23 at 13:18mattius: Antes que estos hubo unos coches para la 7 de Agos...
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Doble identidad (XVIII)394 viewsEn ocasiones, La Central de Escobar recurrió a esta desprolijidad para identificar a los coches de su línea 520 comunal del partido de Pilar. Unidades retiradas de servicio (o a veces prestadas) de la línea 291 quedan con su bandera original y le agregan el número en el parabrisas, sin adoptar un lugar uniforme.
Además, por tener los destinos de la 291 completos en su cartelera luminosa sin modificar, se colocan carteles en cantidad para indicar diferentes puntos o ramales.
Esta imagen nos muestra esta presentación, en un Mercedes Benz OF-1318 carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango".11/24/23 at 22:58mattius: Aparte tiene el destino Pte Saavedra que involucra...
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Si lo ves de costado... fuiste481 viewsA veces, la señalización ofrecida a los usuarios puede prestar a confusión, sobre todo a quienes no son "pasajeros frecuentes". Quien está acostumbrado a tomarlos puede saber si es el servicio que necesita si no lo ve de adelante, pero imagínense a un "forastero" mirando a esta unidad que detalla tres líneas en su cenefa...
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita de La Central de Escobar, fotografiado en Tucumán fuera de servicio. Lo raro: conservó las leyendas en su cenefa, que son curiosas.
Es obvio que hay lugares en los que es imposible confundirlos, pero ¿Qué habrá pasado en algún lugar que confluyan y no se lo ve de adelante?11/22/23 at 22:06mattius: Sigue teniendo
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Un 157 "post mortem"2788 viewsSi bien la línea 157 había sido caducada a fines de 1979, continuó en circulación con muy malos servicios hasta julio de 1980. Sobrevivió casi un año a su caducidad.
Esta foto fue tomada en noviembre de 1980, pocos meses después de la interrupción de sus servicios. Fue tomada en un playón de la Municipalidad porteña frente al Edificio del Plata y junto al 157 se ve a un coche de la 23. Seguramente habrían sido secuestrados y estaban allí esperando una resolución sobre ellos. Y justo el autor de la imagen acertó a pasar por allí y registró este curioso momento "post mortem"11/22/23 at 11:04mattius: Sabatico2000 re leyendo los mensajes veo que nunca...
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Esa costumbre "ochentosa" de achicar las lunetas...547 viewsCuando a mediados de los '80 se masificó el uso de las lunetas semiciegas, que sustituyeron a las panorámicas que surgieron con la llegada de los primeros modelos análogos en la segunda mitad de los '70, algunos aprovecharon la ocasión y "aggiornaron" las de sus colectivos con cierta antigüedad achicándolas.
Esto pudo deberse a dos motivos: uno era modernizar el aspecto de sus unidades y el otro era ganar fortaleza estructural, que en algunos modelos era defectuosa. Es buen ejemplo este "1114" carrozado por Independencia de la línea 288. Aquí la resolución fue fácil: dejaron el cristal central y suprimieron los laterales.11/22/23 at 02:12mattius: Esteban vos decis que corta en Standard y no pasa ...
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