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Pedacitos de Historia


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Last comments - heradam
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Un particular e innovador diseño2656 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.
26 comments09/24/09 at 12:31heradam: que recuerdo!!! las avenidas todas doble mano!!! d...
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La línea 2, alrededor de un siglo atrás2126 viewsEsta toma nos muestra un tranvía de la línea 2. Estimamos que esta toma se acerca al siglo de edad: este coche llegó a la Cía. Anglo Argentina en 1909, tras absorber a la empresa Gran Nacional, la dueña original de esta unidad.
Nótese el destino "Liniers" que atraviesa el número en la chapa identificatoria sobre el techo, algo que se implementó a inicios o mediados de la década de 1910.
3 comments09/22/09 at 10:59heradam: creeria un empate tecnico.
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La línea 2, alrededor de un siglo atrás2126 viewsEsta toma nos muestra un tranvía de la línea 2. Estimamos que esta toma se acerca al siglo de edad: este coche llegó a la Cía. Anglo Argentina en 1909, tras absorber a la empresa Gran Nacional, la dueña original de esta unidad.
Nótese el destino "Liniers" que atraviesa el número en la chapa identificatoria sobre el techo, algo que se implementó a inicios o mediados de la década de 1910.
3 comments09/22/09 at 10:22heradam: noooooooooooo.. te pasate!!! pensar que hoy en dia...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha4484 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.
37 comments09/22/09 at 10:19heradam: mas o menos como el 90 no?
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Progreso Automotor: incógnita develada1454 viewsEsta unidad nos presentaba un interrogante, que finalmente fue confirmado por nuestro amigo Claudio Gazzera: su chasis es de inicios de los ´70 y su carrocería, Master Automotor, fue retirada de unidades sobre chasis Bedford y adaptada al nuevo Ford. Por lo tanto, esta foto nos presenta un muy particular injerto de chasis y carrocería.5 comments09/21/09 at 09:58heradam: ENGENDRO TU ERES ENTRE TODOS LOS ENGENDROS
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Línea 36 - Los últimos tiempos de sus "Frontalitos"3521 viewsLa vida útil de los OC-1214 de la línea 36, incorporados en 1980, terminó en 1993. Tal vez alguno haya llegado a inicios del año siguiente.
Algunos llegaron a ser repintados con la librea que incorporaron los OA 101 que comenzaron a llegar en 1992. He aquí a uno de ellos, fotografiado en Primera Junta.
12 comments09/21/09 at 09:57heradam: que colores por dios. era una de las hermosas comb...
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Línea 99 - Una curiosidad única2986 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.19 comments09/18/09 at 11:57heradam: que espectaculo!!!! yo me acuerdo haberla tomado d...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4657 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.
38 comments09/16/09 at 12:44heradam: siiiiiiii que recuerdo. Lindo corte de pintura. Es...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2895 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.
32 comments09/16/09 at 12:43heradam: tambien la de la vieja 54 no? yo conoci a esta lin...
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Línea 182 - Un Costa Brava de inicios de los ´803822 viewsCosta Brava rediseñó, hacia 1980, el formato del conjunto parabrisas - ventiletes y le quitó parcialmente la caracteristica forma "llorona" adoptada en 1977.
Esta unidad, perteneciente a la línea 182, nos muestra este nuevo diseño, que se mantuvo en producción por cerca de tres años.
48 comments09/15/09 at 12:33heradam: noooo que hermosura!!!!! que foton!!! hoy comenzas...
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Cuando la 155 era una línea hecha y derecha8590 viewsLa Vecinal de Matanza mantuvo a su línea 155 de manera precaria y deficiente hasta que la alargó y fusionó su recorrido con el de la línea 180. Al ramalizarla las frecuencias mejoraron, pero perdió su identificación tradicional.
Esta foto fue tomada en los últimos tiempos de la 155 como línea independiente, antes de la absorción que "desdibujó" su real identidad.
65 comments09/15/09 at 12:31heradam: a mi me encantaria restaurar esas viejas numeracio...
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Línea 65 - Un clásico de fines de los ´703228 viewsEste modelo de El Detalle fue uno de los más vistos a fines de la década mencionada. La línea 65 tuvo unos pocos entre los cuales encontramos éste que aparentemente llegó usado, como lo delata su patente de la provincia de Santa Fe20 comments09/12/09 at 18:25heradam: les salia mas barato comprar en el interior o me e...
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Omnibus porteño y marplatense2803 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.39 comments09/11/09 at 10:36heradam: me imagino que era un laburo recambiar la bandera ...
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Un Zanello "rutero"3060 viewsLa línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos, utilizó durante algún tiempo este curioso Zanello carrozado por CEAP que fue convertido de urbano a media distancia, adaptado para el servicio que debía cumplir.
Aquí lo vemos en acción, en plena ruta, cerca de la localidad de Chascomús.
15 comments09/11/09 at 10:34heradam: hablando de Zanello, cerca del hospital Velez Sarf...
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Línea 65 - Un clásico de fines de los ´703228 viewsEste modelo de El Detalle fue uno de los más vistos a fines de la década mencionada. La línea 65 tuvo unos pocos entre los cuales encontramos éste que aparentemente llegó usado, como lo delata su patente de la provincia de Santa Fe20 comments09/11/09 at 10:33heradam: hermosa foto!!! yo conoci a la 65 por los 80 ya co...
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