| Last comments - joseschamne |
Los despojos de un viejo conocido1626 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.08/25/16 at 12:58joseschamne: Este coche fue de ETA, no se si de 0km.
|
|
Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1763 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/25/16 at 12:51joseschamne: Hasta hace un año andaba, ahora no lo he vuelto a ...
|
|
Walt Disney viaja en bondi (II)992 viewsSemanas atrás subimos una fotografía muy interesante, de una empresa que resultó desconocida hasta para algunos amigos oriundos o conocedores del transporte entrerriano, llamada Pinocho.
En ella vimos un coche datado a fines de los '50, mientras que la de hoy nos presenta un ejemplar datado en la primera mitad de los '60, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OP-312. Estamos casi seguros de que fue fabricado en Santa Fe por la firma Sadonio, como parece indicarlo la curvatura hacia adentro que presenta la "pollera", característica de los productos de esta carrocera.
Y nuestros amigos terminaron corroborando nuestra sospecha. Este ejemplar, finalmente, fue carrozado por Sadonio.08/25/16 at 12:38joseschamne: Este coche lleva el interno 4 y creo que el de la ...
|
|
Como si estuviera funcionando...1301 viewsSi miramos a este interesantísimo ejemplar sin detenernos demasiado en los detalles, podemos llegar a creer que estamos ante una antigua foto de los '60 a todo color o ante un coche muy longevo, pero no es así: en el momento de tomarse esta imagen estaba retirado de servicio.
Hay un detalle que lo indica: el altoparlante ubicado en su frente, debajo del parabrisas del conductor. Es evidente que este viejo coche de la Empresa Ciudad de Crespo estaba en manos de algún vendedor ambulante.
Pero se conserva como si continuara en actividad, salvo por el detalle del altoparlante. Por su estado de conservación podíra pasar por un coche antiguo en servicio, algo descuidado.
Unía la capital provincial con la ciudad de Crespo, tal como se lee en su cartelera. Agradeceremos datos sobre su carrocería, que no identificamos con seguridad. Fue fabricada por la firma Decaroli Hnos. y aparentemente fue reformada, tal vez por un accidente frontal, por Varese08/24/16 at 12:33joseschamne: Muy bueno y bellisima foto. Cuantas unidades linda...
|
|
Walt Disney viaja en bondi (I)1023 viewsA lo largo de la historia, conocimos muchísimas empresas con nombres curiosos e interesantes. Hay docenas de razones sociales que pueden dar gracia por lo poco usuales y algunos son más que llamativos, por lo insólitos.
He aquí a una de ésas: la empresa entrerriana Pinocho, que cumplía un recorrido de media distancia cuyas cabeceras eran la capital provincial, Paraná, y la ciudad de Concordia, con muchas localidades intermedias. Encontrar una empresa cuyo nombre recuerde a un personaje de Walt Disney no es muy usual que digamos.
El coche también es interesante y llamativo. Creíamos que fue carrozado en Santa Fe por Varese y nuestros amigos lo confirmaron. Pero no nos animábamos a afirmar qué chasis lo equipa. Podría ser un Studebaker.08/24/16 at 12:10joseschamne: Casualmente en otro sitio hay una foto de otro coc...
|
|
Costero, Criollo y Santafesino1116 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/24/16 at 12:01joseschamne: Yo fui otro que pense en Varese..
|
|
Un santafesino en Entre Ríos1151 viewsEl origen de este interesante "camellito" es innegable: Santa Fe. Es un típico producto de Carrocerías Toniutti, que responde a la segunda versión de este modelo tan característico, en el que se nota su "descendencia" de los últimos modelos de Varese.
Fue fabricado en 1978. Se diferencia de la versión anterior por tener el desnivel del techo más "suavizado" que los primeros que se fabricaron con este diseño.
Pertenece a la empresa entrerriana C.O.D.T.A., que prestaba numerosos servicios de media distancia que desde Paraná se dirigían a Diamante y a Victoria. Su chasis es un noble Mercedes Benz LO-1114, frontalizado.08/02/16 at 13:54joseschamne: Gaston C. En este viaje varios años y no solo era ...
|
|
Anciano "camello" muy bien conservado1705 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.08/02/16 at 09:17joseschamne: Una persona que lo conocio al de CODTA dijo que er...
|
|
Anciano "camello" muy bien conservado1705 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.08/02/16 at 09:11joseschamne: Este es un año más nuevo que el 8 de CODTA que sub...
|
|
Un santafesino en Entre Ríos1151 viewsEl origen de este interesante "camellito" es innegable: Santa Fe. Es un típico producto de Carrocerías Toniutti, que responde a la segunda versión de este modelo tan característico, en el que se nota su "descendencia" de los últimos modelos de Varese.
Fue fabricado en 1978. Se diferencia de la versión anterior por tener el desnivel del techo más "suavizado" que los primeros que se fabricaron con este diseño.
Pertenece a la empresa entrerriana C.O.D.T.A., que prestaba numerosos servicios de media distancia que desde Paraná se dirigían a Diamante y a Victoria. Su chasis es un noble Mercedes Benz LO-1114, frontalizado.08/02/16 at 09:10joseschamne: Gracias a BusArg por compartirlo. En el sitio hay ...
|
|
Uno de los últimos modelos de Carrocerías Toniutti1225 viewsLa firma santafesina Toniutti, taller devenido a carrocera gracias a la absorción de parte del personal de la señera carrocera Varese, carrozó unidades hasta fines de la década del '80. El diseño de la foto, surgido en 1985, fue uno de los últimos de esta carrocera, que lo fabricó con algunas variantes. Alguos coches hasta llegaron a poseer puerta trasera.
Aquí vemos un ejemplar carrozado hacia 1985-86 sobre un chasis Mercedes Benz O-140 más antiguo, al servicio de la empresa formoseña Gallagher que, además de prestar la línea 1 de Formosa, explotaba servicios interurbanos y de turismo con coches como éste.07/25/16 at 21:43joseschamne: El frente quedo parecido a un El Detalle LearJet
|
|
Una "cucaracha lomense" bien de frente1447 viewsRealmente, el apodo popular que se le había puesto a esta línea, en sus pagos de Lomas de Zamora, parece bastante bien puesto. La combinación cromática más lo redondo del colectivo lo hacen merecedor del nombre de ese insecto tan combatido.
Podemos apreciar, además, la disposición de la cartelera con los números al costado, tan vista en la zona sur del Area Metropolitana. Como bien comentamos en otras fotos, era una característica casi exclusiva de las líneas afincadas "del Riachuelo para afuera"
El coche no nos es novedoso, porque ya hamos publicado otra foto de un ejemplar similar. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1971, del modelo previo al tan exitoso "protopanorámico"07/25/16 at 13:53joseschamne: Muy buena imagen, lindos Merceditos eran estos de ...
|
|
Uno de los últimos OA-102 que se fabricaron1890 viewsLa patente de este OA-102 de la "Lujanera" no deja lugar a dudas de su año: 1991. En ese año, justamente, dejaron de fabricarse los vehículos de la primera generación para dejar su lugar a los de la segunda.
Por eso, este OA-102 debió ser uno de los últimos que salieron de la planta. En ese año se ordenaron unos pocos para Transportes Automotores Luján, que tal vez haya sido la última empresa que los encargó.
Al momento del cierre de El Detalle, en 2002, estaba previsto el relanzamiento del OA-102. Se fabricó un prototipo que no llegó a terminarse, pero en el remate de sus bienes lo compró un particular que lo terminó y lo afectó a servicios de tipo no regular (transporte escolar o de personal)07/22/16 at 10:36joseschamne: No lo conocí a este modelo, pero en una revista de...
|
|
Los raros casos de empresas coordinadas1406 viewsEn ocasiones, dos o varias empresas que explotaban recorridos similares o iguales se sentaban a conversar para no superponerse y evitar competencias inútiles. De estos movimientos "de pacificación" surgieron empresas coordinadas en algunos puntos del interior del país.
Así como en Rosario estuvieron las Coordinadas Sanlorencinas, en Córdoba existieron las Coordinadas Las Varillas. Esta foto nos muestra un coche de una de las empresas integrantes, en este caso El Porvenir. Se trata de un Mercedes Benz O-140, probablemente carrozado por D.I.C. (por favor, confirmar o corregir)
Luce un corte de pintura con un corte al cual podemos calificar como "genérico", porque fue visto en otras empresas (la santafesina Zenit, por ejemplo)07/21/16 at 23:44joseschamne: Eran hermosos estos O140.
|
|
Un Toniutti "de bolsillo"1143 viewsEste modelo fabricado por la carrocera santafesina Toniutti fue bastante popular en su provincia de origen y comercializado a mediana escala a nivel nacional. Sus coches grandes con chasis de tres ejes circularon en varias empresas grandes del sector. Hasta Transportes Automotores Chevallier adquirió algunos.
Pero estos chiquititos no son tan conocidos. Sabemos de ejemplares en empresas santafesinas y cordobesas, pero no mucho más. Conservaban las líneas estilísticas de sus hermanos mayores, pero en "envase chico"
Pertenece a la empresa santafesina Laguna Paiva, que los utilizó hasta fines de los '90 o tal vez un poquito más.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue aportada por el Sr. Pablo Alliot. Lamentamos el involuntario error.07/21/16 at 23:02joseschamne: Muy lindo este modelo.
|
|
| 160 files on 11 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 | |
|
|
