| Last comments - joseschamne |
Un santafesino en Entre Ríos (II)906 viewsEste interesante diseño salió de los tableros de la carrocera santafesina Toniutti, que encontró una buena clienta en la empresa entrerriana C.O.D.T.A. Esta unidad no es la primera de esta empresa carrozada por esta firma que presentamos.
En este caso, la unidad es de 1983-84. Dudábamos sobre el chasis que lo equipa. Tiene la insignia de Mercedes Benz en su frente, bajo el parabrisas, pero no sabíamos de cual de los modelos se trataba.
Pero uno de nuestros amigos expertos en el tema nos aclaró que se trata de un Mercedes Benz OH-1419, que por aquellos años ingresaba al mercado. Fue uno de los primeros modelos de la línea OH que se fabricó. Agradecemos el dato a nuestro amigo Roberto Tomassiello.10/25/16 at 13:47joseschamne: Como dice Roberto, OH1419 motor 5 cilindros. Este ...
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Una belleza que se degradó lentamente991 viewsPese a que este viejo micro estuvo decorado hasta sus últimos días con los colores de la empresa Cañadense, era propiedad de un particular que lo usaba en la ciudad de Buenos Aires para transporte de personal.
Dio vueltas durante años cada vez más descolorido, hasta que un día apareció con una leyenda de venta pintada con cal en sus ventanillas. Quedó estacionado en la avenida Honorio Pueyrredón y luego desapareció para siempre.
Así lucía en sus últimos tiempos. Es un Leyland con una carrocería modificada por Incar, que de origen fue una D.I.C.
Agradeceremos datos precisos sobre esta belleza que desgraciadamente se ha perdido.10/02/16 at 23:39joseschamne: Buena foto!!
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El otro coche de una empresa entrerriana muy particular1097 viewsYa hemos publicado al interno 1 de la desaparecida empresa Santa Lucía, un Costa Brava de la segunda mitad de los '60 sobre Mercedes Benz LO-1112 que se mantuvo en servicio hasta fines de los '90. Esa unidad tan longeva es más que interesante de por sí, pero el coche 2 era tan o más atractivo que el 1. Y no es tan conocido.
Se trata de un ejemplar tipo micro de comienzos de los '60, cuyo chasis no podemos asegurar pero se trataría de un Mercedes Benz OP-312. Dudamos con su carrocería, que quisimos consultarles. Nos parecía un Varese o eventualmente Cametal y nuestros amigos corroboraron que su fabricante fue Varese.
Esta foto fue tomada a mediados de los '90 y aún se encontraba en actividad. Fue uno de los Mercedes Benz de la línea OP en servicio más longevos en todo el país.10/01/16 at 16:49joseschamne: Que hermoso hallazgo. El Arara me cuentan que le p...
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Interesante "doble camello" entrerriano1094 viewsSi observamos detenidamente a este micro de la empresa entrerriana 3 de Febrero S.R.L. tal vez quedemos gratamente sorprendidos por lo delicado de su color, de escaso contraste y singular belleza.
Se trata de una carrocería Cametal del tipo "doble camello" a los que estos colores le quedan bárbaro. No nos queda claro el chasis que lo equipa: es probable que sea más viejo que la carrocería, aunque no estamos seguros.
Parece tener el motor adelante o, en su defecto, en el centro de la unidad. Agradeceremos datos, si alguien reconociera a este lindo y sobrio ejemplar.09/26/16 at 01:16joseschamne: Muy lindo, no se de donde es esa empresa.
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El tiempo pasa... (7-A)1222 viewsEn los '70, el interno 9 del Expreso Paraná fue un micro tipo media distancia hecho y derecho, como tantas unidades de esta empresa. La flota estaba dividida en dos partes bien definidas: coches chicos por un lado, que generalmente cumplían los ramales más cortos aunque no siempre fue así, y grandes por el otro, casi siempre aplicados a los servicios más largos o directamente a los de media distancia.
En este caso, era un micro de "tipo chico", con plataforma Mercedes Benz O-140. Supieron tener coches màs grandes con chasis más potentes. Al lado de éstos, los O-140 parecían "hermanos menores"
No nos quisimos arriesgar con la carrocería que lo equipa y preferimos dejar hablar a los más expertos, que la identificaron como El Detalle.
Pero el tiempo pasó...09/23/16 at 12:08joseschamne: Que hermosa foto!! Hermoso el coche. Un par simila...
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El ómnibus y el paisaje (VII)1052 viewsEsta foto es realmente interesante. Si no supiéramos en donde se sacó (las instalaciones de la Cooperativa El Salvador, en Jujuy) podría pasar como una estación de servicio en un lugar recóndito y agreste. Da la apariencia que puede ser la única en cientos de kilómetros.
Pero en realidad se trata de las instalaciones de la empresa, en momentos en que un TATSA Puma D-12 F se encontraba cargando gasoil.
La combinación de colores es excelente. El cruce de la tierra con el cielo y la vegetación hicieron una linda combinación para admirar. ¿O no?
No sabemos si ese coche está fijo en una línea determinada o rota por diferentes recorridos. Agradeceremos datos al respecto.09/12/16 at 19:26joseschamne: Muy buena!! Tatsa Puma, algunos de esos tuvo Etace...
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Que alguien nos explique esto...1204 viewsEste micro Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. hacia 1979, probablemente radiado de la empresa Río de la Plata, tiene pintado un detalle que para nosotros es una incógnita.
Si leemos la culata, nos encontramos con la razón social El Indio, una empresa histórica de la ciudad entrerriana de Diamante. Pero en el lateral hay un agregado, que convierte la razón social en El Indio Bis.
Desconocíamos su existencia hasta que nos llegó esta foto, junto a otra en la que se ve el detalle un poco más claro. ¿Habrá sido un desprendimiento de la empresa original? ¿El coche se vendió y su nuevo dueño no lo repintó y lo único que hizo fue agregarle el Bis? Si alguien conoce la historia, la esperamos ansiosos...
El coche, como dijimos, bien puede ser un ex "Río" o Costera Criolla. Su culata fue reformada incorporando la elevación para el aire acondicionado que probablemente nunca tuvo.09/11/16 at 14:50joseschamne: El Indio Bis circulo hasta el 2005 aproximadamente
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Que alguien nos explique esto...1204 viewsEste micro Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. hacia 1979, probablemente radiado de la empresa Río de la Plata, tiene pintado un detalle que para nosotros es una incógnita.
Si leemos la culata, nos encontramos con la razón social El Indio, una empresa histórica de la ciudad entrerriana de Diamante. Pero en el lateral hay un agregado, que convierte la razón social en El Indio Bis.
Desconocíamos su existencia hasta que nos llegó esta foto, junto a otra en la que se ve el detalle un poco más claro. ¿Habrá sido un desprendimiento de la empresa original? ¿El coche se vendió y su nuevo dueño no lo repintó y lo único que hizo fue agregarle el Bis? Si alguien conoce la historia, la esperamos ansiosos...
El coche, como dijimos, bien puede ser un ex "Río" o Costera Criolla. Su culata fue reformada incorporando la elevación para el aire acondicionado que probablemente nunca tuvo.09/07/16 at 12:51joseschamne: Que buena foto!! no podia conseguir una de este DI...
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¡Pokeparada, Chofer...!942 viewsAhora que está de moda el Pokemon Go, sus personajes e instalaciones virtuales, bien podríamos presentar a este viejo Toniutti carrozado sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 como uno de los Pokemones a cazar. Lo reformaron y quedó feo... hasta parece que tuviera cara...
Desconocemos el origen de este coche, que en el momento de tomarse la foto ya estaba fuera de servicio, en manos de un particular. Su vistoso frente original fue reformado, tal vez por necesidad ante un choque frontal.
Pese a su origen santafesino, este coche consumió toda su vida útil en una empresa entrerriana: La Victoria, que lo utilizó en sus servicios interurbanos.09/04/16 at 11:26joseschamne: Alguien sabe si los chasis de los 1214 eran un poc...
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¡Pokeparada, Chofer...!942 viewsAhora que está de moda el Pokemon Go, sus personajes e instalaciones virtuales, bien podríamos presentar a este viejo Toniutti carrozado sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 como uno de los Pokemones a cazar. Lo reformaron y quedó feo... hasta parece que tuviera cara...
Desconocemos el origen de este coche, que en el momento de tomarse la foto ya estaba fuera de servicio, en manos de un particular. Su vistoso frente original fue reformado, tal vez por necesidad ante un choque frontal.
Pese a su origen santafesino, este coche consumió toda su vida útil en una empresa entrerriana: La Victoria, que lo utilizó en sus servicios interurbanos.09/03/16 at 21:20joseschamne: Hola a todos. Este coche fue desde 0km, y hasta se...
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Un santafesino en Entre Ríos1151 viewsEl origen de este interesante "camellito" es innegable: Santa Fe. Es un típico producto de Carrocerías Toniutti, que responde a la segunda versión de este modelo tan característico, en el que se nota su "descendencia" de los últimos modelos de Varese.
Fue fabricado en 1978. Se diferencia de la versión anterior por tener el desnivel del techo más "suavizado" que los primeros que se fabricaron con este diseño.
Pertenece a la empresa entrerriana C.O.D.T.A., que prestaba numerosos servicios de media distancia que desde Paraná se dirigían a Diamante y a Victoria. Su chasis es un noble Mercedes Benz LO-1114, frontalizado.08/26/16 at 22:41joseschamne: Este coche estaba tapizado en color celeste con bl...
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Costero, Criollo y Santafesino1116 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/26/16 at 22:40joseschamne: Impresionante los tapizados del cielorasos.
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1763 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/26/16 at 10:10joseschamne: Si es el lugar que me dijeron es en el campo.
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1763 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/25/16 at 19:55joseschamne: Si, aunque se donde queda esta un poco lejos.
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Los despojos de un viejo conocido1626 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.08/25/16 at 19:53joseschamne: Empresa Transporte Automotor posiblemente.
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