| Last comments - joseschamne |
Las empresas "Ciudad de"1767 viewsMuchas empresas de cualquiera de los segmentos de transporte automotor de pasajeros (urbanas, de media o larga distancia) eligieron una razón social para identificarse que expresa un lugar de pertenencia, la ciudad en donde dicha empresa nació. Muchas eligieron el simple y descriptivo "Ciudad de..." para identificarse. Conocimos muchas empresas con ese tipo de denominación.
La foto nos muestra a una de ellas, denominada Ciudad de Concordia. Como ésta, muchas otras compañías eligieron este tipo de denominación (Ciudad de Gualeguaychú, Ciudad de Crespo y muchos etcéteras) mientras que otras eligieron el gentilicio de su ciudad de pertenencia como identificación (Capillense, por ejemplo)
Este interesante micro de fines de los '70 fue carrozado por San Antonio, aparentemente sobre Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.03/09/16 at 01:17joseschamne: Recuerdo que Ciudad de Gualeguay tuvo uno similar ...
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1763 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...02/28/16 at 03:27joseschamne: Cuantos recuerdos al ver esta foto, la vieja termi...
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Oversteering "a la jujeña"1448 viewsPara quienes no estén informados del significado del término "oversteering", se denomina de esa manera a la tendencia de los vehículos a "irse de cola" en el momento de tomar una curva, tal como le pasa a este viejo OF carrozado por Bus de la Cooperativa 8 de Marzo, desaparecida prestataria urbana de San Salvador de Jujuy.
Observen la inclinación de la carrocería que busca irse hacia afuera, mientras los neumáticos traseros se aferran al asfalto para evitar el derrape. Mientras, las ruedas delanteras buscan mantener la trayectoria. Buena muñeca, la del conductor...
Suponemos que coincidirán con nosotros en la espectacularidad de esta toma. Aunque los pasajeros no habrán disfrutado del momento como nosotros al verlo de afuera...02/26/14 at 09:16joseschamne: Ahora que veo esta foto cuya toma es extraordinari...
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Un modelo, dos esquemas1410 viewsLos longevos D.I.C. Panorama de la Río de la Plata ostentaron múltiples esquemas de pintura durante su carrera. Sobre todo desde fines de los '70, comenzó a experimentarse con libreas cada vez con menor intervalo de tiempo, con resultados más o menos vistosos para este tipo de unidades.
En la foto podemos ver, en el centro, una variante experimentada desde más o menos 1977. A la extrema izquierda, vemos la librea que inauguraron los D.I.C. Puma, con su llegada en 1979.02/23/14 at 12:40joseschamne: Me gusta el del medio aunque no se aprecia el late...
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La última tarea para un viejo Puma '80 de la "Río"1465 viewsEl esquema de pintura que porta este viejo micro carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80", lanzado en los tempranos '90, nos indica que esta unidad transitaba sus últimos tiempos de vida útil. Ya no le quedaba mucho tiempo.
Formó parte de una serie de unidades asignadas a Río Estudiantil, oficina de viajes y turismo encargada de gestionar los viajes de egresados, para realizar traslados de contingentes principalmente en la zona de Bariloche.
Lucían el isologotipo de Río Estudiantil y, en sus últimos tiempos, muchos fueron repintados con un esquema de colores de fondo amarillo.
Circularon varios años, hasta el fin de las actividades de la recordada "Río"02/23/14 at 12:35joseschamne: Hermosa postal, un poco fuera de epoca el diseño d...
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Uno de los pocos 426 de modelo antiguo1644 viewsCuando la "paria" línea 13 se provincializó como 426, aún contaba con varios colectivos de modelo antiguo, que llegaron a lucir el nuevo número en su carrocería. Si bien ya estaban en retirada y en poco tiempo serían sustituidos por unidades con menor antigüedad, en sus primeros tiempos la 426 se prestó con varias unidades de este tipo. Inclusive llegaron a circular convencionales.
Este ejemplar carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974 llegó incluso a lucir el esquema de pintura que reemplazó al tradicional que llevaba un franjón azul que decrecía en su parte trasera, parecido al de las "chanchas" Mercedes Benz O-321 brasileñas.
Aquí lo vemos en proximidad de la estación Lanús, con otro Detalle atrás, pero perteneciente a la desaparecida empresa Villa Mauricio, prestataria de la línea 522.02/13/14 at 13:55joseschamne: Me recuerda al coche que tuvo la empresa DOLL de D...
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Arcaico "camello" de T.A. Chevallier, a todo color2069 viewsSi bien estos viejos Mercedes Benz O-317 carrozados por La Porteña de T.A. Chevallier son bien conocidos, raras son las fotos que los muestran en colores. Si bien esta imagen no tiene toda la calidad deseada, no deja de ser un excelente documento, para recordarlos a todo color.
Esta foto no es de los primeros tiempos de estos coches. Estimamos que fue tomada en los tempranos '70. Cuando nuevos, salieron a servicio con la razón social pintada en letra gótica, que fue sustituida por la nueva tipografía durante la segunda mitad de la década del '60.02/10/14 at 13:15joseschamne: Que buena foto!!
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Un "doble camello" más que agradable2237 viewsA fines de la década del '60, la carrocera santafesina Varese diseñó este interesante modelo con doble desnivel en el techo, que fue del agrado de muchas empresas de media y larga distancia.
A la larga, éste fue el último modelo básico que fabricó esta carrocera antes de su cierre (con lógicas restilizaciones, desde ya) e inclusive los primeros que se fabricaron con el nombre Toniutti también estaban basados en este diseño.
Aquí vemos un ejemplar al servicio de la empresa Central Villa Angela, oriunda de la ciudad chaqueña homónima, fabricado sobre un chasis Deutz 200 RS-1202/10/14 at 12:21joseschamne: Muy lindo coche e interesantes comentarios, sobre ...
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La línea 169, a comienzos de los '904429 viewsEn la época que mencionamos en el título, la línea 169 era una línea pequeña de suburbio, de ésas que recibieron la concesión nacional por tener una pequeña parte de su recorrido en Capital.
Su flota era humilde pero digna, con coches de modelos algo superados, pero sin caer en la obsolescencia. Generalmente estaban bien mantenidos y algunos eran vistosos, como este "1114" Costa Brava inmortalizado en esta foto.
Aún mantiene su corte original, aunque algo modernizado gracias a su franja más ancha y al diseño de los recortes en el capó.
A su lado, aparece otro ejemplar, carrozado por A.L.A., que mantiene el esquema de pintura tradicional, sin modernizar.01/28/14 at 13:18joseschamne: Llamativo el parabrisas!!
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Los despojos de un viejo conocido1626 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.01/28/14 at 12:27joseschamne: Pero se ve que recibio un golpe lateral bastante f...
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Los despojos de un viejo conocido1626 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.01/28/14 at 10:07joseschamne: Gracias Alejandro por subir la imagen y a Leandro ...
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Un volvo "ochentoso" entre Rosario y Santa Fe1082 viewsDurante la primera mitad de los '80, la marca de chasis Volvo se mantuvo en el mercado de unidades para media y larga distancia con una pequeña participación en el reparto del mercado, por aquellos años dominado por Mercedes Benz y Scania.
El chasis Volvo B 10 M fue bien recibido por varias empresas, entre ellas la santafesina Micro. Esta imagen nos muestra un coche carrozado por José Troyano y Cía. de acuerdo a su modelo "Funke 2000" imitación del Mercedes Benz O-302, al cual vemos con su esquema de pintura original.01/28/14 at 10:03joseschamne: Que hermoso coche!! Recuerdo el 14 de El Entrerria...
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La T.A.T.A. que no pasó a manos de Micro Omnibus Norte1152 viewsCuando la prestataria de la línea 60 adquirió los paquetes accionarios de las empresas Central El Rápido y T.A.T.A., una parte de los componentes de esta última no quiso vender su parte y prefirió mantenerse independiente. De común acuerdo quedaron a cargo del piso Rosario - Santa Fe y se separaron del resto de la empresa, cuyas unidades comenzaron a repintarse con los colores de Micro Omnibus Norte.
Fue así que en terminales como la de Rosario o la de Santa Fe, solían encontrarse las unidades amarillas y las "independientes" como este D.I.C. Panorama, que conservaron el tradicional blanco y verde.
Para diferenciarse, en la segunda mitad de los '70 la "T.A.T.A. blanca" cambió su nombre a TATA Rápido y hasta hoy se mantiene.01/28/14 at 10:00joseschamne: Que buena historia, para mi desconocida. Por eso h...
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Línea 142 - Uno de sus coches más raros1718 viewsSi bien la vieja Transportes Automotores San Lorenzo estaba llena de colectivos carrozados por Luna, de entre todos ellos éste fue el que sobresalió por lo raro, debido al chasis que lo equipa: Chevrolet C-50.
No fueron muy numerosos los Chevrolet en esta empresa y por eso esta unidad es una de las "perlitas" de la época. Aquí lo vemos cruzando la avenida 9 de Julio, en pleno centro porteño, mientras se encuentra al servicio de la línea 142, a la cual esta empresa explotó entre aproximadamente 1970 y 1975.01/26/14 at 18:59joseschamne: Vi muy pocos colectivos Chevrolet y todos con esa ...
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Los restos de un viejo amigo paranaense1376 viewsTras la caducidad de la concesión que explotaba la empresa Martín Fierro, la número 5 de la ciudad de Paraná, varias unidades se desparramaron por la zona, mientras que otras fueron a parar a desarmaderos en donde fueron tristemente desguazadas.
He aquí a una de las que se salvó... a medias. Su frente está tal cual como cuando circulaba, pero el salón fue cruelmente cortado como si fuera un pan, para adosarle una caja de camión en su parte trasera.
Al menos circula y es un viejo recuerdo del transporte de Paraná y de la tan recordada Martín Fierro. O más bien es medio recuerdo. La otra mitad nos apena...01/22/14 at 18:23joseschamne: En este caso es de una empresa de servicio para ev...
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