| Last comments - Eivar1214 |
Línea 127 - Clásico "ochentoso"2813 viewsAutolíneas Argentinas contó con algunos colectivos carrozados por El Detalle de acuerdo al modelo que inició su producción a mediados de 1979.
Este fue el único de los producidos en 1979 que tuvo en su flota y llegó usado. Se distinguía de los demás gracias al marco de sus ventanillas, que no estaba tintado en negro.04/24/11 at 00:18Eivar1214: Otros que tuvieron El Detalle con las ventanillas ...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/24/11 at 00:14Eivar1214: La 127 tuvo uno de éstos??. No lo recuerdo. Saludo...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3111 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.04/23/11 at 20:06Eivar1214: Un ejemplode esto lo tenemos en la Línea 915 Expl...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/23/11 at 13:11Eivar1214: Exacto y vino en Enero de 2.010 reemplazando a un ...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3111 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.04/23/11 at 11:22Eivar1214: Que tema ese Mario. Ya hay denuncias y todo de eso...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/23/11 at 11:14Eivar1214: No Ariel. El Coche 165 fué hasta Julio de 2.009 el...
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Una foto para adivinar1410 viewsEsta toma, hecha en una avenida céntrica, nos muestra dos trolebuses Westram en plena "cruzada". ¿Se habrán "hecho luces" al cruzarse?
Esta foto, al no ser lo suficientemente clara, nos invita a jugar un rato con la memoria, tanto para establecer el lugar en el que fue tomada como la línea a la que pertenecen los coches. ¿Alguien arriesga , amigos?04/23/11 at 11:10Eivar1214: Si no me equivoco, eso es Avenida Córdoba entre Pa...
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La Primera de Grand Bourg: lo que vendrá (pero con modificaciones)3111 viewsEste Metalpar, recién llegado de Salta, fue "capturado" para la urgente renovación que Colcar debe realizar en su controlada empresa La Primera de Grand Bourg.
Así como llegó, le se repintó un pedazo del frente de rojo y quedó preparado para salir, bien, pero bien desprolijo.
No sabemos si antes de salir a rodar se lo repintará o si este corte improvisado quedará como anécdota. Lo que sí sabemos es que no circulará con esa bandera tripartita: será sustituida por la tradicional cartelera intercambiable.04/23/11 at 11:08Eivar1214: Marcelo, te cuento que Salta copió al menos desde ...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires11081 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.04/23/11 at 00:43Eivar1214: Sgn. No, fué en 2.005 y más precisamente en Agosto...
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Los últimos meses de La Primera de Munro2333 viewsEsta foto fue tomada en 1985, meses antes de que le sea revocada la concesión a La Primera de Munro para prestar los servicios de la línea 130.
Esta unidad, cuando se tomó la fotografía, ya era claramente obsoleta. En la flota de la línea 130 se entremezclaban muchos coches viejos con algunos de modelo reciente (pero no nuevos, ya con unos años encima) y no siempre bien mantenidos.
Por servicio deficiente, le fue revocada la concesión y otorgada a la empresa Tandilense S.A.04/22/11 at 21:48Eivar1214: Que buenos recuerdos de esta empresa. TABA arrancó...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/22/11 at 21:45Eivar1214: El que comentás Ex Alto Molino debe ser el 132 que...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires11081 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.04/22/11 at 21:40Eivar1214: Mowisa, te comento que hacia Agosto de 2.005 NUDO ...
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Las unidades "de favor" del Grupo Plaza1142 viewsEl Grupo Plaza mantiene, guardados en sus galpones, un lote de ómnibus de viejo modelo, radiados de las líneas principales, con el fin de cederlos a préstamo cuando alguna agrupación le pide al grupo un "favorcito"
Suelen vérselos transportando hinchadas de fútbol o llevando gente a actos políticos, no siempre bien conservados.
En la foto vemos a uno de los escasos OH carrozados por La Coruña que circularon en el grupo, obtenidos de la flota original de la línea 141 en el momento de su absorción.04/22/11 at 12:55Eivar1214: Y agrego más Carlos Sueiro, el poder de estos tipo...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/22/11 at 12:38Eivar1214: Ale, gracias por la aclaración, los recuerdo a eso...
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Línea 111 - Sus últimas incorporaciones como empresa independiente3239 viewsA inicios de los '90, la flota de la línea 111 era de las peores que podían verse en Buenos Aires. Sus coches, casi en su totalidad envejecidos y no siempre bien mantenidos, brindaban un servicio de deficiente calidad en las dos líneas a su cargo (también poseían a la 90).
Poco antes de ser absorbida por un grupo empresario, Los Constituyentes incorporó un lote de coches usados que mejoró un poco su antigüedad promedio. Entre ellos se destacaron varios ómnibus como éste, provenientes de la línea 132.04/21/11 at 16:03Eivar1214: Este vehículo El Detalle MB 1214 entró a comienzos...
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