| Last comments - Eivar1214 |
Cruce de historia en el Cid Campeador2458 viewsEstimamos que esta foto fue tomada a fines de los '60. Podemos ver varios ejemplares históricos y raros, como el 1112 Suipacha de la línea 92 que se ve en el centro de la foto, o el Leyland D.I.C. de Autotransportes San Juan que aparece abajo.
A la izquierda vemos un coche de la línea 135 aún con los colores de La Libertad y a la extrema derecha está la incógnita: ¿un colectivo de la 149 ETAPSA o un coche de la 192 Ciudad de Vicente López?06/04/11 at 14:12Eivar1214: Ale, es un ETAPSA-149, ya que lo recuerdo de chico...
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Línea 65 - Un clásico de los '701453 viewsEl modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio fue muy utilizado por la gente de La Nueva Metropol tanto sobre Mercedes Benz LO-1112 como sobre 1114. Desde fines de los '60 hasta inicios de los '80 fue una estampa muy usual de ver en esta línea.
Los últimos ejemplares fueron reemplazados entre 1981 y 1982. Esta imagen fue rescatada de una película de fines de los '70, que aún lo muestra en excelente estado.06/04/11 at 14:09Eivar1214: No podía pedirse mejor posta que ésta de los '...
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El "chiquitito" de la 191832 viewsSi sacamos de lado un par de OA 106 que circularon brevemente en la última etapa de Micro Omnibus Saavedra parcialmente independiente, éste es el coche más pequeño de las dos últimas versiones de la línea 19, en otras manos que no son las originales.
Extrañamente, cuando llegaron las unidades blancas, de entre todos los 1315 Metalpar sobresalió este Marcopolo, que dio la nota discordante con el resto de la flota.
En la foto posee número interno alto, señal que llegó a operar con la gente de Empresa Romero.05/30/11 at 01:25Eivar1214: Y ahora que nuevo operador va a aparecer??, SAETA,...
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El "chiquitito" de la 191832 viewsSi sacamos de lado un par de OA 106 que circularon brevemente en la última etapa de Micro Omnibus Saavedra parcialmente independiente, éste es el coche más pequeño de las dos últimas versiones de la línea 19, en otras manos que no son las originales.
Extrañamente, cuando llegaron las unidades blancas, de entre todos los 1315 Metalpar sobresalió este Marcopolo, que dio la nota discordante con el resto de la flota.
En la foto posee número interno alto, señal que llegó a operar con la gente de Empresa Romero.05/29/11 at 13:06Eivar1214: Aprovecho para hacer uan consulta que tal vez trai...
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Línea 90 - Estampa característica de sus últimos tiempos2289 viewsEste tipo de unidad, 1114 con El Detalle de 1977-78, fue una de las más características de la línea 90 entre 1983 y 1986. Una gran cantidad se incorporó entre 1982 y 1983 pero, así como llegaron, muchas se fueron y pasaron a la línea 23, tal vez coincidentemente con la llegada de la gente de Los Constituyentes a la empresa.
No obstante, algunos coches quedaron y hasta llegaron a repintarse de 111.
Este coche, el 54, fue uno de los que se dio de baja durante 1984 y el interno no fue repuesto jamás.05/28/11 at 15:02Eivar1214: La 105 tuvo todos los El Detalle que poseían con p...
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El "chiquitito" de la 191832 viewsSi sacamos de lado un par de OA 106 que circularon brevemente en la última etapa de Micro Omnibus Saavedra parcialmente independiente, éste es el coche más pequeño de las dos últimas versiones de la línea 19, en otras manos que no son las originales.
Extrañamente, cuando llegaron las unidades blancas, de entre todos los 1315 Metalpar sobresalió este Marcopolo, que dio la nota discordante con el resto de la flota.
En la foto posee número interno alto, señal que llegó a operar con la gente de Empresa Romero.05/27/11 at 23:00Eivar1214: Este vehículo, patente ECQ-606 y trabajó hasta May...
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Pieza propicia para el rescate1140 viewsEsta toma es reciente. Este hermoso Favorita de tres ventanillas por lado apareció de la nada en la localidad de San Miguel.
Se lo ve bastante entero, con sus ventanillas y parabrisas originales, bien paradito... carne de restauración, digamos.
Sabemos que muchos empresarios amigos comparten este espacio y los queremos tentar. Miren qué lindo... ¿Se lo imaginan restaurado, con los colores de su empresa? ¡Vamos, este coche está en pie y los espera...!05/26/11 at 01:20Eivar1214: El Colmenar sigue en servicio y es más, a inicios ...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires11019 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.05/25/11 at 16:33Eivar1214: Los TB son un desastre en cuanto a su carrocería. ...
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Línea 90 - Estampa característica de sus últimos tiempos2289 viewsEste tipo de unidad, 1114 con El Detalle de 1977-78, fue una de las más características de la línea 90 entre 1983 y 1986. Una gran cantidad se incorporó entre 1982 y 1983 pero, así como llegaron, muchas se fueron y pasaron a la línea 23, tal vez coincidentemente con la llegada de la gente de Los Constituyentes a la empresa.
No obstante, algunos coches quedaron y hasta llegaron a repintarse de 111.
Este coche, el 54, fue uno de los que se dio de baja durante 1984 y el interno no fue repuesto jamás.05/25/11 at 16:31Eivar1214: NO. La vieja 90 hacía el mismo recorrido que el 16...
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Pieza propicia para el rescate1140 viewsEsta toma es reciente. Este hermoso Favorita de tres ventanillas por lado apareció de la nada en la localidad de San Miguel.
Se lo ve bastante entero, con sus ventanillas y parabrisas originales, bien paradito... carne de restauración, digamos.
Sabemos que muchos empresarios amigos comparten este espacio y los queremos tentar. Miren qué lindo... ¿Se lo imaginan restaurado, con los colores de su empresa? ¡Vamos, este coche está en pie y los espera...!05/25/11 at 16:30Eivar1214: Así es Marcelo. La idea era que a lartir de Octubr...
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Pieza propicia para el rescate1140 viewsEsta toma es reciente. Este hermoso Favorita de tres ventanillas por lado apareció de la nada en la localidad de San Miguel.
Se lo ve bastante entero, con sus ventanillas y parabrisas originales, bien paradito... carne de restauración, digamos.
Sabemos que muchos empresarios amigos comparten este espacio y los queremos tentar. Miren qué lindo... ¿Se lo imaginan restaurado, con los colores de su empresa? ¡Vamos, este coche está en pie y los espera...!05/25/11 at 12:36Eivar1214: Digo yo, cual es la gracia de restaurar un colecti...
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Línea 90 - Estampa característica de sus últimos tiempos2289 viewsEste tipo de unidad, 1114 con El Detalle de 1977-78, fue una de las más características de la línea 90 entre 1983 y 1986. Una gran cantidad se incorporó entre 1982 y 1983 pero, así como llegaron, muchas se fueron y pasaron a la línea 23, tal vez coincidentemente con la llegada de la gente de Los Constituyentes a la empresa.
No obstante, algunos coches quedaron y hasta llegaron a repintarse de 111.
Este coche, el 54, fue uno de los que se dio de baja durante 1984 y el interno no fue repuesto jamás.05/25/11 at 12:31Eivar1214: Cómo el tiempo deforma la visión de unos. Recuerdo...
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El tiempo pasa...3233 views...y, lenta e imperceptiblemente, algunos modelos que hasta hace relativamente poco tiempo podía calificárselos como recientes pierden protagonismo, son sustituidos por unidades nuevas y marchan a destinos que pocos años atrás hubieran llamado la atención, pero ya no.
El OA 105 es uno de estos modelos, ya con más de una década encima, que es reemplazado con rapidez de las líneas "de punta". Varios coches fueron aprovechados por la Libertador San Martín de Merlo y hoy presentan este interesante aspecto.05/24/11 at 18:29Eivar1214: Son dos emrpesas distintas, nada tiene que ver el ...
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El tiempo pasa...3233 views...y, lenta e imperceptiblemente, algunos modelos que hasta hace relativamente poco tiempo podía calificárselos como recientes pierden protagonismo, son sustituidos por unidades nuevas y marchan a destinos que pocos años atrás hubieran llamado la atención, pero ya no.
El OA 105 es uno de estos modelos, ya con más de una década encima, que es reemplazado con rapidez de las líneas "de punta". Varios coches fueron aprovechados por la Libertador San Martín de Merlo y hoy presentan este interesante aspecto.05/23/11 at 21:23Eivar1214: Pero no me veo a DOTA tomando una línea con ese pe...
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El tiempo pasa...3233 views...y, lenta e imperceptiblemente, algunos modelos que hasta hace relativamente poco tiempo podía calificárselos como recientes pierden protagonismo, son sustituidos por unidades nuevas y marchan a destinos que pocos años atrás hubieran llamado la atención, pero ya no.
El OA 105 es uno de estos modelos, ya con más de una década encima, que es reemplazado con rapidez de las líneas "de punta". Varios coches fueron aprovechados por la Libertador San Martín de Merlo y hoy presentan este interesante aspecto.05/23/11 at 18:56Eivar1214: Eso sí que es extraño. NUDO o DOTA metiéndose en p...
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