| Last comments - Eivar1214 |
Línea 333 - Clásico de los '80 (y un poco más también)1881 viewsEn 1983, La Primera de San Isidro incorporó una tanda de colectivos carrozados por la firma El Diseño sobre chasis Mercedes Benz LO-1114/48, el chasis normal para carrocerías de 21 asientos.
Llegó una buena cantidad, no pasaron desapercibidos. Se mantuvieron en servicio durante muchos años y fueron muy vistos también en los '90. Y es más: varios coches llegaron al nuevo siglo aún en servicio regular.10/08/11 at 13:47Eivar1214: Estos coches parecían casi eternos, al menos hasta...
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Si hubo un 22 raro...20084 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.10/07/11 at 21:35Eivar1214: Hoy ví uno de los dos Coches Ex Línea 102 que está...
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Otra rareza que nos ganó...5178 viewsEsta unidad de la línea 33, a la cual vemos disfrazada de aliscafo en el medio de una inundación, nos ganó en nuestros esfuerzos por saber quién la carrozó.
Su morfología es rarísima y nunca vista. Nos desorienta la primera ventanilla con el primer parante recto "a lo Suyai", resolución cuasi desconocida hasta ese momento.
Agradeceremos algún dato que nos permita identificarla. A lo mejor fue un coche único, aunque no nos consta.10/07/11 at 21:32Eivar1214: Ale, para averiguar qué carrocería es este coche, ...
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Si hubo un 22 raro...20084 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.10/07/11 at 01:47Eivar1214: Germán, recordás el CUC-623 qué era en la 148 y lu...
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Si hubo un 22 raro...20084 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.10/06/11 at 20:09Eivar1214: Mowisa, no recuerdo Eivar MB 1320 en la 22, sí rec...
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Si hubo un 22 raro...20084 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.10/06/11 at 18:51Eivar1214: No lo tenía Mowisa. El Coche 353 de la 22 es un Ma...
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Los históricos primeros días de la 150 Nudo2893 viewsPese a que ha transcurrido muy poco tiempo de la toma de la línea 150 por el grupo Nudo, ya tenemos imágenes históricas en nuestro poder. Hoy día ya no podrían tomarse, pues la flota inicial ha sido en su mayor parte renovada.
Este OA 105 proveniente de la línea 146 fue uno de los que Nudo puso de apuro, para completar la flota inicial por la falta de unidades nuevas. Tras su llegada, los coches más viejos, entre los que se encuentra éste, dejaron de circular.
Duraron poco más que un suspiro y son historia10/06/11 at 18:46Eivar1214: Ariel, sigue ese ramal, solo que ahora el cartel d...
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Viejo, redondeado y típico transporte escolar1106 viewsDesde fines de los '70 a fines de la década siguiente, la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores se llenaron de estos colectivos carrozados por La Favorita destinados al transporte escolar.
Eran muchos y más aún sobre Mercedes Benz LO-1112 ú 1114. Tal vez fueron muy buscados por los transportistas escolares por la foraleza de su carrocería que, mientras que fuera bien tratada, prometía años y años de fortaleza.
Esta unidad es de 1968-69. 10/05/11 at 22:09Eivar1214: Estos coches eran hermosísimos, aparte como bien d...
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Vecinos de parada en Plaza Constitución, en los '90...1998 viewsEsta imagen nos retrotrae a comienzos de los '90 en Plaza Constitución, cuando las líneas 102 y 12 eran vecinas de parada y aún podía subirse por la izquierda (ehhh... ¿No escribimos algo parecido, antes...?)
En esta ocasión, se cruzaron una rareza y un producto bien conocido. El "bicho raro" pertenece a la línea 102: es uno de sus efímeros Zanello, llegados entre 1990 y 1991 que duraron muy poco antes de su radiación. Atrás asoma un producto de una carrocera usual en la línea 12: Fram, de los tempranos '8010/05/11 at 22:06Eivar1214: Mirá vos, este coche sí que no lo tenía visto. Sal...
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Cruce de leyendas cerca de Puente Pacífico1405 viewsEsta escena, rescatada de una película, unió a dos símbolos del transporte urbano porteño de la década de 1960: un ómnibus Leyland Olympic y un colectivo Bedford carrozado por Alcorta.
Ambos fueron muy numerosos y típicos en la Buenos Aires de los '60 y en parte de los '70. El Leyland está en servicio en la línea 31 y el colectivo lleva los típicos colores de la línea 12.
Obsérvese un viejo detalle urbano: los pilares de cemento con punta luminosa, que protegían los semáforos del centro de la calzada.10/05/11 at 00:42Eivar1214: Bueno Christian, pero al menos podés hacerte un Co...
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Línea 247 - Típico recuerdo de los '702244 viewsDesde mediados de los '60 y hasta la primera mitad de los '80, la relación comercial entre la línea 247 y Carrocerías El Detalle fue muy estrecha. Y tanto es así que podríamos asegurar que, en ciertas épocas, los colectivos carrozados en El Detalle eran mayoría en esta empresa.
La foto nos muestra un producto datado entre 1968 y 1970, carrozado sobre Mercedes Benz LO-911. Circularon varios coches con este diseño, tanto sobre 911 como sobre 1112. Fueron radiados de manera masiva entre 1977 y 1979.10/04/11 at 21:50Eivar1214: Bueno Griego, hablamos de El detalle, que siempre ...
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Uno de los últimos "redonditos" de la línea 1022682 viewsLa línea 102 mantuvo en servicio, a mediados de la década del '80, algunos coches algo "ancianos", con unos añitos encima y que lucían muy anticuados al lado de las unidades nuevas que ingresaban a la flota.
Este clásico Favorita fue uno de ellos, que sobrevivió en funciones hasta 1986 o 1987. Esta foto fue tomada en su cabecera de Barracas, en 1986.10/04/11 at 17:39Eivar1214: Luis Nessi, entonces al volar ese coche, pusieron ...
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Cruce de leyendas cerca de Puente Pacífico1405 viewsEsta escena, rescatada de una película, unió a dos símbolos del transporte urbano porteño de la década de 1960: un ómnibus Leyland Olympic y un colectivo Bedford carrozado por Alcorta.
Ambos fueron muy numerosos y típicos en la Buenos Aires de los '60 y en parte de los '70. El Leyland está en servicio en la línea 31 y el colectivo lleva los típicos colores de la línea 12.
Obsérvese un viejo detalle urbano: los pilares de cemento con punta luminosa, que protegían los semáforos del centro de la calzada.10/04/11 at 17:34Eivar1214: Una pena la caída de la 30-31, si bien la 31 en gr...
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Línea 247 - Típico recuerdo de los '702244 viewsDesde mediados de los '60 y hasta la primera mitad de los '80, la relación comercial entre la línea 247 y Carrocerías El Detalle fue muy estrecha. Y tanto es así que podríamos asegurar que, en ciertas épocas, los colectivos carrozados en El Detalle eran mayoría en esta empresa.
La foto nos muestra un producto datado entre 1968 y 1970, carrozado sobre Mercedes Benz LO-911. Circularon varios coches con este diseño, tanto sobre 911 como sobre 1112. Fueron radiados de manera masiva entre 1977 y 1979.10/04/11 at 17:31Eivar1214: Ahora está repuntando esta empresa. De todas maner...
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Uno de los últimos "redonditos" de la línea 1022682 viewsLa línea 102 mantuvo en servicio, a mediados de la década del '80, algunos coches algo "ancianos", con unos añitos encima y que lucían muy anticuados al lado de las unidades nuevas que ingresaban a la flota.
Este clásico Favorita fue uno de ellos, que sobrevivió en funciones hasta 1986 o 1987. Esta foto fue tomada en su cabecera de Barracas, en 1986.10/04/11 at 01:24Eivar1214: Sí, es un CEAP '78 o '79 más o menos. Salu...
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