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Pedacitos de Historia


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Last comments - Eivar1214
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Línea 151 - Recuerdo de los '90543 viewsEn los tempranos '90 la línea 151 renovó buena parte de sus unidades más antiguas e incorporó muchos ómnibus con chasis Mercedes Benz de la línea OH, de diferentes carrocerías.
Muchos llegaron desde la carrocera Bus, pero otras también participaron significativamente en el reparto de coches nuevos. Eivar y La Favorita fueron bastante vistas en esta etapa.
Esta imagen nos trae el recuerdo de un ejemplar fabricado en 1992, sobre un chasis Mercedes Benz OH-1315. Fue un modelo muy visto en las calles, con los colores de Micro Omnibus Doscientos Ocho.
Vemos en el parabrisas el aviso de colocación de la máquina expendedora de boletos con monedas, en este caso de Klüssendorf.
18 comments03/12/22 at 10:01Eivar1214: Este coche se fué a inicios de 2008 (para Abril de...
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Línea 168 - Tiempos de cambio (II)509 viewsQuienes llegamos a conocer a la histórica y prolija línea 168 mientras fue independiente, podemos afirmar que la presentación de sus unidades siempre fue bastante uniforme. Salvo a fines de los '80 e inicios de los '90, cuando experimentaron cortes nuevos, nunca se incorporaron coches con otros colores que no sean los propios.
Por eso esta presentación llamó la atención, cuando se integró al Grupo D.O.T.A. Los coches llegados de apuro se pusieron en servicio con solo el frente y la culata repintadas, como vemos en este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte. Vemos la culata repintada y en la foto 115340 podemos ver otro ejemplar de frente.
10 comments03/08/22 at 17:44Eivar1214: Ariel, tiene 2 TB Pompeya III MT 15 que vinieron u...
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Línea 168 - Tiempos de cambio (II)509 viewsQuienes llegamos a conocer a la histórica y prolija línea 168 mientras fue independiente, podemos afirmar que la presentación de sus unidades siempre fue bastante uniforme. Salvo a fines de los '80 e inicios de los '90, cuando experimentaron cortes nuevos, nunca se incorporaron coches con otros colores que no sean los propios.
Por eso esta presentación llamó la atención, cuando se integró al Grupo D.O.T.A. Los coches llegados de apuro se pusieron en servicio con solo el frente y la culata repintadas, como vemos en este Agrale MT-12 carrozado por Ugarte. Vemos la culata repintada y en la foto 115340 podemos ver otro ejemplar de frente.
10 comments03/07/22 at 18:04Eivar1214: Cómo olvidar esos primeros días Ale!, cuando DOTA ...
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De La Matanza a "La Feliz"580 viewsHace unos pocos veranos, la prestataria de la línea 221 provincial, la marplatense 12 de Octubre que la explota con el nombre de fantasía Costa Azul, sorprendió con la incorporación "a las apuradas" de un grupo de unidades llegadas desde la empresa La Vecinal de Matanza que comenzaron a trabajar con sus colores.
Es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar, que la tradicional empresa matancera compró en grandes cantidades. Tras la temporada alta de 2018 fueron devueltos y varios terminaron en la línea 129 de La Central de Vicente López.
21 comments03/02/22 at 18:24Eivar1214: Luego de su paso por Costa Azul, en Febrero pasó a...
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Línea 237 - Un minibús muy curioso553 viewsLa flota de Transportes Villa Ballester se caracterizó por contar con algunos vehículos raros de modelos poco frecuentes. Eso la hacía muy atractiva para verla y fotografiarla. Casi siempre aparecía algún ejemplar fuera de lo común, como el que vemos en esta imagen, digno de conservarse en imágenes.
En esta ocasión vemos un minibús carrozado sobre un chasis de la marca mexicana Dimex, que podría ser un D-916 cuya aparición se registró hacia 1998.
Nos quedaba la duda sobre la carrocería, que nuestros amigos despejaron al identificarlo como un Splendid, que tal vez haya sido el único minibús que hayan fabricado sobre esta marca de chasis.
17 comments02/27/22 at 16:06Eivar1214: Lo tengo identificado como Splendid. Terminó como ...
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Línea 108 - Los últimos tiempos de una leyenda580 viewsEl coche 43 de la 108 fue un símbolo de "fama", y belleza sobresaliente durante décadas. Las diferentes generaciones de la familia Asenjo, su propietaria, se desvivieron para darles una presentación superlativa, de las mejores que pudieron verse entre las líneas nacionales.
Los primeros tiempos de este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. fueron inolvidables, pero el tiempo pasó, llegó la hora de su renovación y en sus últimos tiempos no fue atendido como siempre y su presentación fue normal, la que llamamos "de calle".
Lo vemos en la cabecera de la estación Liniers esperando el momento de partir, cuando tal vez ya le quedaba muy poco tiempo de vida útil.
17 comments02/25/22 at 19:44Eivar1214: La foto es más bien del último tiempo de la conces...
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Color del recuerdo en la Costa Atlántica582 viewsLas líneas comunales del Partido de la Costa, prestadas por diversas cooperativas por cuenta y orden del municipio, suelen equipar sus flotas con coches usados de diversas procedencias, que no siempre están en buenas condiciones. En general, aunque no siempre, se los pone en servicio con el esquema anterior.
Ese es el caso del coche de la foto que tiene un detalle llamativo, que es justamente su esquema de pintura. No sabíamos desde donde llegó (pero nuestros amigos investigadores lo identificaron como un ex 333) pero sus colores se asemejan bastante al de la antigua línea 304 previa a la llegada de la 343. Es imposible que haya trabajado allí, porque cuando este coche se fabricó ya no existía. Pero la similitud sorprende.
15 comments02/24/22 at 18:43Eivar1214: El Coche de la foto es un Ex Línea 333 Coche 1, du...
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Improvisaciones platenses481 viewsSi bien a lo largo de la historia las empresas prestatarias del transporte urbano de la ciudad de La Plata fueron bastante prolijas en cuanto a la decoración de sus unidades, no faltó la ocasión en la que se incorporaron algunas "de apuro" con la clásica disposición de pintura nueva en frente y culata pero con la original de la línea anterior en los laterales.
La Empresa Línea Siete no escapó a esa regla, en el momento de recibir socios "foráneos" que aportaron coches para restablecer frecuencias lo antes posible. Vemos un Agrale MT-15 carrozado por Metalpar llegado desde el Grupo D.O.T.A., con el color original en el lateral y más exactamente desde la línea 8, en donde trabajó desde 2011 a 2017. Más precisiones en el primer comentario.
13 comments02/23/22 at 23:30Eivar1214: Ex Línea 8 Coche 1119 desde 09-2011 a 01-2017 que ...
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El transporte municipal de Caleta Olivia414 viewsTras haberse retirado la prestataria privada Maxia de los servicios urbanos de la ciudad santacruceña de Caleta Olivia, la propia Municipalidad se hizo cargo tras la llegada de algunos coches usados que, en el momento de tomarse esta imagen, no eran muchos.
Este Mercedes Benz de la línea OF carrozado por La Favorita hacia 2012 parece provenir de la empresa Patagonia Argentina. El corte en su costado refiere a ella, pero obviamente sin seguridad alguna.
Sobriamente decorado, resulta llamativo que no tenga ninguna referencia al recorrido que presta, salvo que sea único. Está en servicio, porque se ve gente sentada en su interior.
7 comments02/22/22 at 18:00Eivar1214: Ale, la foto la saqué el 23 de Noviembre de 2021 y...
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Los "AFI" de la línea 60505 viewsEn 1995, una gran cantidad de ómnibus Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Bus marchó a la ciudad de Santa Fe. Se los distinguía por la combinación alfabética de su patente: AFI.
Recalaron en varias empresas que de a poco los devolvieron, tal vez por falta de pago. Aún les quedaban algunos años de vida útil por brindar.
Varias empresas los compraron y se desparramaron por todos lados. La 60 fue una de las compradoras, que se hizo de unos cuantos. Los amigos expertos en flotas sabrán decirnos cuantos fueron.
Vemos un ejemplar de la 60, que aparenta estar en buenas condiciones. Tiempo después algunos pasaron a Línea Sesenta S.A.
6 comments02/21/22 at 17:36Eivar1214: Tengo registrados 10 Coches de estos BUS en MONSA ...
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Insólito lugar para un Subte porteño568 viewsEsta imagen nos muestra una dupla de los coches CAF 5000, que se adquirieron para trabajar en la línea "B" de subterráneos. Tuvieron corta carrera: fueron retirados de servicio por los altos contenidos de asbesto que tenían en su carrocería.
El tema es el lugar en el que se tomó esta foto: Madrid. Asombra ver circular una formación con los colores porteños tan lejos. La imagen se tomó durante las pruebas.
Curiosidad: aún no habían sido adaptados para trabajar con tercer riel. Nótese que el sistema de alimentación es por catenaria y que aún tiene el pantógrafo en el techo.
10 comments02/16/22 at 18:45Eivar1214: Resultaron coches incómodos y con desperfectos. Es...
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Línea 15 - Un modelo no muy visto504 viewsEn la segunda mitad de los '70, los socios de la línea 15 recurrieron a varias carroceras para equipar a sus unidades cero kilómetro. Varias llegaron en buena cantidad (A.L.A., por ejemplo) y otras en grupos más pequeños. C.E.A.P. fue una de las que aportó un buen número de unidades, pero de diferentes modelos.
De su primer panorámico, el que aparece en la foto, hubo algunos ejemplares pero no demasiados. Fue más numeroso el modelo siguiente, con ventanillas rectas divididas en tres paños. Por eso, si bien el diseño de la foto fue visto en la línea, su cantidad no fue apreciable.
Algunos llegaron a 1985-86 activos. Recordamos que fueron retirados antes de cumplir diez años.
7 comments02/13/22 at 15:28Eivar1214: Recuerdo una impresionante renovación de coches qu...
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¿Un 184 ex 60?472 viewsSi nos nos falla la memoria, podemos afirmar que este viejo y tradicional Mercedes Benz semifrontal (podría ser LO-1112 ú 1114, de acuerdo a su año de fabricación) llegó a La Central de Vicente López usado, desde la línea 60.
Entre fines de los '70 y los tempranos '80, Micro Omnibus Norte se deshizo de muchos coches iguales a este, que eran distinguibles por carecer de puerta izquierda. Se desparramaron por varias líneas compradoras de coches usados y creemos que este es uno de ellos.
Apelamos a la memoria de nuestros amigos expertos de la zona norte, que tal vez tengan la respuesta a esta duda que planteamos.
6 comments02/10/22 at 19:21Eivar1214: Te diría que mientras tuviese más del 80% de la fl...
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¿Un 184 ex 60?472 viewsSi nos nos falla la memoria, podemos afirmar que este viejo y tradicional Mercedes Benz semifrontal (podría ser LO-1112 ú 1114, de acuerdo a su año de fabricación) llegó a La Central de Vicente López usado, desde la línea 60.
Entre fines de los '70 y los tempranos '80, Micro Omnibus Norte se deshizo de muchos coches iguales a este, que eran distinguibles por carecer de puerta izquierda. Se desparramaron por varias líneas compradoras de coches usados y creemos que este es uno de ellos.
Apelamos a la memoria de nuestros amigos expertos de la zona norte, que tal vez tengan la respuesta a esta duda que planteamos.
6 comments02/09/22 at 18:57Eivar1214: Ariel, en ese entonces había excepciones. Si vos t...
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Más "coches cruzados" del Grupo Plaza524 viewsEsta empresa tan recordada ha hecho felices a muchos fotógrafos, debido a los reiterados cambios de unidades entre líneas que se cumplían sin cambiar la numeración interna. Debido a esto, un coche asignado a una línea circulaba en otra con el interno de la primera.
Ya publicamos varios casos, pero nunca está de más otro nuevo. En esta ocasión, el número de la centena del 200 nos indica que pertenecía a la flota estable de la línea 141 pero circula en la 36 que, pese a tener las leyendas externas de Plaza, estaba a nombre de Mariano Moreno.
Se trata de uno de los pocos Mercedes Benz OH-1721 LSB que trabajaron en esta línea, en este caso carrozado por Metalpar.
8 comments02/09/22 at 18:55Eivar1214: Ale, la patente de este coche es DGA-783, modelo 2...
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