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Pedacitos de Historia


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Last comments - jar_2000
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Sorprendente sobreviviente (V)541 viewsA veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.
5 comments10/04/21 at 18:36jar_2000: NO SABIA QUE HABIAN VENIDO A LA ARGENTINA, EXELENT...
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Modelo poco difundido de Carrocerías Lucero543 viewsLa firma rosarina Lucero nunca experimentó una fabricación masiva de unidades, sea cual fuese el modelo ofrecido. Su producción siempre fue en cantidades medias o bajas, aunque eso no fue óbice para que marcara presencia, sobre todo en las empresas de media distancia con cabecera principal en la ciudad de Rosario.
Justamente, esta foto fue tomada en la terminal de ómnibus rosarina y nos muestra un ejemplar de fines de los '80 o comienzos de la década siguiente, al servicio de la tradicional empresa Central Alcorta.
Su chasis es un Mercedes Benz O-170, tal vez de los últimos que se comercializaron.
13 comments10/04/21 at 18:30jar_2000: ESTE FUE UNO DE LOS POCOS DISEÑOS QUE LE REALICE A...
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Venime a hablar de food truck... (II)514 viewsTiempo atrás publicamos una imagen numerada 115720, que muestra un interesante vehículo que la tradicional empresa cítrica sanjuanina Bonanno utilizó para promocionar sus productos.Fue fotografiado en la ciudad de Rosario y en la descripción de la foto establecimos un paralelismo entre él y los actuales "Food truck" sindicados como novedosos, cuando en realidad no lo son.
Es un Chevrolet de 1938 carrozado por Decaroli Hnos. y reformado en Mendoza. Esta foto nos lo muestra hoy: sobrevivió y hasta conserva los colores que utilizaba en sus buenos tiempos. Esperemos que se conserve, porque es un interesante Pedacito de Historia. Es más: hasta conserva el nombre de la firma propietaria en su bandera.
9 comments10/04/21 at 18:23jar_2000: HOLA MUCHACHOS, HOL RAP, SI ES UN DECAROLI HNOS, O...
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Producto interesante de fines de los '70535 viewsLa carrocera rosarina Incar fabricó, aproximadamente desde 1976 a 1979, este modelo panorámico aún con desniveles en el techo, a mediana escala. Tuvo poca repercusión en el mercado, bastante limitada. Se produjo a muy baja escala, sobre todo tipo de chasis.
Esta imagen nos presenta un ejemplar fabricado entre 1977 y 1978, sobre una plataforma Magirus Deutz, que podría ser 200 RS-12 o, en su defecto, 245. La última ventanilla con diseño trapecial era característica de este modelo. Ese detalle hace que se pueda distinguir con relativa facilidad.
Pertenece a la empresa Central Argentino, con cabeceras principales en las ciudades de Mendoza, Rosario y Mar del Plata.
15 comments09/29/21 at 21:10jar_2000: ESTE COCHE LO COMPRO DON CAYETANO CARUSO MEDIO DES...
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Interesante mendocino para identificar (III)472 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".
11 comments09/25/21 at 09:54jar_2000: SI ESTABAN RELOCOS EN COMPETERISTA, LO MISMO PASO ...
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Los "micros chicos" del Expreso Paraná561 viewsEn los '70, la flota del Expreso Paraná estaba dividida en tres partes bien diferentes. La primera eran los micros tipo larga distancia, generalmente utilizados para los recorridos más largos y servicios de larga distancia o turismo.
Las otras dos la integraban las unidades destinadas a las prestaciones interurbanas. Había colectivos hechos y derechos y coches "tipo micro" pero de pequeño tamaño.
Esta foto nos presenta a un integrante de este último grupo, equipado con chasis Mercedes Benz O-140 y una carrocería San Antonio fabricada entre 1976 y 1977. Lleva el esquema tradicional con alas dinámicas, el común de esa época.
8 comments09/25/21 at 09:48jar_2000: CON ESTE MODELO DE CARROCERIA SAN ANTONIO HIZO UN ...
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Interesante mendocino para identificar (III)472 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".
11 comments09/24/21 at 08:07jar_2000: GABRIEL EXACTAMENTE EL 10 DE AGOSTO DE 1985 SALE E...
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Inusual vehículo importado566 viewsA fines de los '90, llegó una pequeña tanda de vehículos marca Hyundai, aparentemente carrozados de origen. Fueron muy pocos y se desparramaron por todo el país.
No tenemos muchas referencias sobre ellos, pero tenemos localizados algunos en diferentes puntos, muy distantes entre sí. De hecho, la unidad de la foto trabajó en la provincia de Formosa, pero también hubo uno en Tierra del Fuego, en el otro extremo de nuestro país.
Lo vemos al servicio del Expreso Libertad, que operaba servicios entre la capital provincial y las localidades de Herradura y Boca Pilagá. Desconocemos si aún continúa en operaciones y el destino final de este vehículo tan poco visto.
10 comments09/24/21 at 07:58jar_2000: UYY NO SABIA QUE HABIAN VENIDO A LA ARGENTINA, HYU...
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Línea inusual para los diferenciales de Plaza558 viewsAlgunos de los servicios diferenciales que el Grupo Plaza explotaba con minibuses solo circulaban los días hábiles. Durante los fines de semana al volumen de pasajeros de algunas líneas (puntualmente la 140) era escaso y eso hizo que no trabajaran esos días.
Para aprovecharlos, se intentó establecer uno similar en la línea 133 solo los sábados y domingos. Circularon algunas semanas, pero como no hubo mucha repercusión y los pasajeros fueron pocos se levantaron. Lo mismo intentaron en la 104, pero tampoco hubo éxito.
Aquí presentamos una tradicional Toyota en la 133, fotografiada uno de los escasos fines de semana en los que llegaron a trabajar.
13 comments09/14/21 at 08:43jar_2000: RECUERDO POR EL 98 EN LO DE PIZZO CORTE Y ALARGUE ...
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Duda con tonadita cordobesa (II)514 viewsNos encontramos en la terminal de ómnibus de la capital cordobesa, para encontrarnos con este raro ejemplar al servicio de la empresa La Victoria, cuyo recorrido principal se extiende desde este punto a la ciudad de Río Cuarto.
Su chasis es Mercedes Benz O-170. Sobre su carrocería, sospechamos que se trata de una E. y B. Decaroli, pero es otro detalle que quisimos confirmar junto a ustedes. Su diseño, que imitaba a los modelos "LD-1014" de D.I.C. pero con factura mucho más tosca, nos hizo sospechar ese fabricante.
Y en efecto nuestros amigos, a quienes le agradecemos la información aportada, confirmaron nuestra hipótesis.
14 comments09/12/21 at 16:55jar_2000: TAMBIEN DON CARLOS DECAROLI Y TAMBIEN BASTERRA Y N...
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Los colectivos Dodge de fines de los '70545 viewsCon los chasis de la línea Chrysler sucedió algo muy curioso: si bien fueron muy utilizado en los tempranos '60, todos los que se fabricaron durante la década siguiente fueron destinados a servicios oficiales o empresas estatales.
No hubo una empresa privada que se interesara en ellos. Solo conocemos un caso o tal vez dos, en los que trabajaron en servicio regular tras ser comprados usados al Estado o a una de las empresas públicas que giraban bajo su órbita.
Esta foto nos muestra al modelo más típico, equipado con una carrocería El Detalle. Como vemos en su lateral era propiedad de Gas del Estado, que lo utilizaba como transporte de personal.
10 comments09/12/21 at 16:31jar_2000: SI MUY BUENO EL COMENTARIO DE ROBERTO Y RAZONABLE,...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Diseño563 viewsEsta firma, nacida en 1978 con mucha fuerza por ser creada por gente proveniente de Carrocerías El Indio, comenzó a mermar su producción a fines de los '80, tras la partida de un grupo de socios que formó Eivar.
Ingresó a los '90 con escasez de pedidos y la fabricación continuó en descenso hasta llegar a fines de 1994 o inicios de 1995, cuando cerró sus puertas. Los coches de modelo más reciente fueron patentados en 1995.
Esta foto nos muestra un ejemplar con el último diseño que fabricó. Posee un chasis Mercedes Benz OF-1215 y fue fabricado en 1993. Trabajó en servicios interurbanos en el Chaco, a cargo de la Cooperativa Bermejo.
11 comments09/08/21 at 18:34jar_2000: HOLA RAP, TE E LLAMADO VARIAS VECES, BUENO ESPERO ...
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Leyland cordobés a todo color497 viewsEste soberbio rescate de la filmación de un noticiero nos sirve para conocer a los ómnibus Leyland Olympic que trabajaron en la ciudad de Córdoba en colores. Es la primera vez que podemos verlos en una imagen que no sea blanco y negro.
Esta variante de esquema no es la original: llegaron con uno igual al de Transportes de Buenos Aires, plateado con franja azul. Con el tiempo se decidió dividirlo en dos mitades y el azul avanzó sobre el lateral.
Aparenta estar activo, pero no tiene un número de línea a la vista. ¿Alguien puede identificarla, basado en el lugar por el que circula?
A primera vista, parecía un coche de C.A.T.S.A. ¿O no...?
9 comments09/08/21 at 18:30jar_2000: CUANDO FUI CONDUCTOR DE TAC, POR ALLA CUANDO TENIA...
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Un mendocino en Rosario606 viewsEn los viejos tiempos, la ciudad de Rosario nos sorprendía con numerosas rarezas dignas de fotografiar y estudiar. Las múltiples empresas que prestaban los servicios urbanos, hoy reducidas al mínimo, incorporaban unidades extrañas en pequeñas cantidades que, por ser de poca producción o extrañas a la zona, llamaban mucho la atención.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OH-1318 con una carrocería mendocina Colonnese y Cía., que llegó usado desde La Tierra del Buen Sol y del Buen Vino.
La empresa que lo compró nuevo fue la Maipú y con poco uso marchó a Rosario. Cabe acotar como dato anecdótico que fue el primer chasis de ese modelo que se carrozó en Mendoza.
20 comments09/08/21 at 17:56jar_2000: ROBERTO ES OH1314 NO 1318, YA TE MANDOZA LA FACTUR...
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Un mendocino en Rosario606 viewsEn los viejos tiempos, la ciudad de Rosario nos sorprendía con numerosas rarezas dignas de fotografiar y estudiar. Las múltiples empresas que prestaban los servicios urbanos, hoy reducidas al mínimo, incorporaban unidades extrañas en pequeñas cantidades que, por ser de poca producción o extrañas a la zona, llamaban mucho la atención.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OH-1318 con una carrocería mendocina Colonnese y Cía., que llegó usado desde La Tierra del Buen Sol y del Buen Vino.
La empresa que lo compró nuevo fue la Maipú y con poco uso marchó a Rosario. Cabe acotar como dato anecdótico que fue el primer chasis de ese modelo que se carrozó en Mendoza.
20 comments09/02/21 at 10:41jar_2000: SI ES UN MARRI SRL, PERO COMO TODOS TIENE SU HISTO...
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