| Last comments - Linea 141 |
Los primeros "LVM desteñidos"572 viewsLa Vecinal de Matanza mantuvo el mismo esquema de pintura durante décadas: rojo abajo, techo azul noche más franja y cuerpos de filete en azul más claro. En los '90 se modernizó con cortes nuevos sobre el lateral rojo, pero la combinación continuaba siendo atractiva.
Pero hacia 2012 se decidió dejar el lateral blanco con un par de franjas atravesadas, aunque el frente y la culata conservaron el esquema original. A nuestro juicio fue una mala decisión, que deslució su aspecto. Vemos a uno de los primeros coches que llevó este esquema, detenido en su cabecera de Caballito.06/02/23 at 22:37Linea 141: Debe ser según el que carroza, Facundo. La empresa...
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Los primeros "LVM desteñidos"572 viewsLa Vecinal de Matanza mantuvo el mismo esquema de pintura durante décadas: rojo abajo, techo azul noche más franja y cuerpos de filete en azul más claro. En los '90 se modernizó con cortes nuevos sobre el lateral rojo, pero la combinación continuaba siendo atractiva.
Pero hacia 2012 se decidió dejar el lateral blanco con un par de franjas atravesadas, aunque el frente y la culata conservaron el esquema original. A nuestro juicio fue una mala decisión, que deslució su aspecto. Vemos a uno de los primeros coches que llevó este esquema, detenido en su cabecera de Caballito.06/02/23 at 20:22Linea 141: En los Citta-Iguazu III quedó perfecto y bien elab...
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Un viejo conocido, en otra situación533 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un OA-101 pintado de Ecotrans y con número interno correspondiente a Plaza que trabajaba en la línea 104 cuando estaba a punto de retomar su status de línea, pero que aún se presentaba como "153 x 104". Para volver a verla deben rastrear la imagen número 118386.
Esta foto vuelve a mostrarlo, pero en otra situación: lo vemos junto a tres congéneres pero al servicio de la línea 174, detenido en su cabecera de Liniers. Es el coche ubicado a la extrema izquierda, que aún tiene la leyenda "Por 104" a la vista en su cartel de ramal.
Los otros tres son iguales. Dos trabajan en la 174 pero el ubicado a la derecha lleva el 104 en su bandera, señal de que aún circulaba.06/02/23 at 20:20Linea 141: Salían a funcionar como podían se nota que estaban...
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Desolación (XXXVIII)1315 viewsSeguimos caminando de manera virtual por los playones del Expreso Cañuelas luego de la caducidad de sus concesiones, para observar con pena el estado en el que quedó gran parte de sus unidades que corrientemente eran vandalizadas para que otras pudieran circular o, tras el cese de los servicios, para hacer unos pesos con las partes útiles y factibles de vender.
Esa imagen nos muestra a uno de los pocos Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Galicia con frente aerodinámico "a lo Alcar" que trabajaron en esta empresa. Nuestros amigos que siguen flotas podrán aclararnos cuantos se incorporaron.
En segundo plano aparece un OA-101 de segunda generación y un "1114" aparentemente carrozado por San Miguel.
05/29/23 at 19:02Linea 141: Me imagino que será de la Metropol porque Mision t...
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Improvisaciones (LXIX)614 viewsLa Central de Vicente López nos sigue dando qué hablar con sus incorporaciones hechas a las apuradas, sin tiempo para que los coches recién llegados pasen por el taller de chapa y pintura.
Semanas atrás mostramos a un coche similar a este que fue asignado a la línea 143 y que tampoco se repintó. De hecho hay dos en su flota. Otro, el que vemos en la foto, se incorporó a la 114 y así circula, aún con los colores de la 34. Daría la posibilidad de un cruce curioso digno de fotografiarse en la esquina de Juan B. Justo y Segurola, por ejemplo.
En la 114 trabaja el interno 971 y en la 143 los numerados 972 y 973.05/29/23 at 18:56Linea 141: Este modelo de Iguazu es hermoso y ese corte le su...
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A veces, la historia se repite (2-B)469 viewsCuando se decidió caducar la concesión de la línea 141 a Mayo S.A.T.A. y habilitar a la 145 para reemplazarla, la flota también se formó "de apuro" y llegaron coches desde diferentes lugares para conformarla.
La urgencia fue la misma que hoy tiene La Central de Vicente López y se vieron desprolijidades en cuanto a los colores. Y una de ellas fue la inversa de lo que vemos en estos días en las calles: llegaron coches de la empresa que hoy las recibe, con sus colores. Salieron a trabajar en la nueva pintados de "la CVL", alias Misión Buenos Aires. Lo que hoy sorprende es la repetición de lo que pasó ayer, pero al revés.05/29/23 at 18:54Linea 141: Cuando se hicieron cargo de la 145 ya tenían los c...
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A veces, la historia se repite (2-A)450 viewsSemanas atrás sorprendió el traspaso de coches entre las empresas controladas por el grupo misionero encabezado por los Zbikoski. Hablamos de La Central de Vicente López y de Rosario Guaraní. La necesidad de cubrir unidades dadas de baja con urgencia hicieron que la renovación sea desprolija y que los nuevos comenzaran a trabajar con los colores de las empresas que los cedieron o vendieron.
Hay coches con los colores de la línea 34, de la 45 o del Grupo D.O.T.A. llegados "de afuera" y algunos de la 145 que es de los mismos dueños. Pero si nos retrocedemos unos años veremos que esto ya había sucedido, pero a la inversa.05/29/23 at 18:53Linea 141: Inentendible como esperaron a devolver las unidade...
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Una buena época para la línea 630 matancera542 viewsSe sabe que la flota de La Vecinal de Matanza es una de las mejor antigüedad promedio de entre todas las líneas que operan en el Area Metropolitana. Pelea el primer puesto con la 59, que mejoró mucho en los últimos años.
Normalmente, la línea 630 comunal de La Matanza, a cargo de esta empresa, nutría su flota de los descartes de la asignada a los servicios nacionales. Pero en los últimos años también recibió algunos coches nuevos. Hoy día sorprende, por circular con su flota completamente nueva compuesta por los Nuovobus "Cittá" que también "monopolizaron" a la línea nacional.05/28/23 at 13:07Linea 141: Me da la sensación de que es bastante poderosa la ...
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Un lugar, dos épocas (1-B)827 viewsY así llegamos a hoy, en las instalaciones del viejo "Blanquito". Entre una foto y otra hubo un crecimiento exponencial de la empresa al absorber a varias competidoras. Es obvio que se renovaron los coches pero también el esquema de pintura, a nuestro juicio con un verde mucho menos vistoso que el original que podemos ver en la otra imagen.
Los coches a la vista pertenecen a la línea 159 y en cuanto a carrocerías Metalpar le ganó 3 a 1 a Ugarte, que se presenta con un solitario ejemplar.
El más cercano está aplicado al ramal "L Azul". Es imposible distinguir a los demás. Entre ambas imágenes hay alrededor de 30 años y la empresa continúa activa, con buen presente.05/27/23 at 22:53Linea 141: Son los mismos que recarrozaron en Italbus + Mater...
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El primer OA-101 de tres puertas1014 viewsA comienzos de 1993 salió a la calle el primer OA-101 con chasis largo y de tres puertas, encargado por la línea 132. Le tocó en suerte el número de interno 30.
En sus primeros tiempos de vida fue más que llamativo, porque hasta ese momento no existían ómnibus equipados con tres puertas, algo que con el tiempo se generalizó.
Poco después salieron más coches como este, tanto en la 132 como en otras líneas y se hizo más usual verlos en la calle y tomarlos.
Esta foto fue tomada poco después de su puesta en servicio cerca de su cabecera de la zona de Retiro, más exactamente en la vereda de la Terminal de Omnibus.05/27/23 at 19:01Linea 141: También tuvo unos San Juan 1420 con 3 puertas, des...
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Desolación (XXXVIII)1315 viewsSeguimos caminando de manera virtual por los playones del Expreso Cañuelas luego de la caducidad de sus concesiones, para observar con pena el estado en el que quedó gran parte de sus unidades que corrientemente eran vandalizadas para que otras pudieran circular o, tras el cese de los servicios, para hacer unos pesos con las partes útiles y factibles de vender.
Esa imagen nos muestra a uno de los pocos Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Galicia con frente aerodinámico "a lo Alcar" que trabajaron en esta empresa. Nuestros amigos que siguen flotas podrán aclararnos cuantos se incorporaron.
En segundo plano aparece un OA-101 de segunda generación y un "1114" aparentemente carrozado por San Miguel.
05/27/23 at 14:35Linea 141: Gracias Eivar, abrazo.
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Una buena época para la línea 630 matancera542 viewsSe sabe que la flota de La Vecinal de Matanza es una de las mejor antigüedad promedio de entre todas las líneas que operan en el Area Metropolitana. Pelea el primer puesto con la 59, que mejoró mucho en los últimos años.
Normalmente, la línea 630 comunal de La Matanza, a cargo de esta empresa, nutría su flota de los descartes de la asignada a los servicios nacionales. Pero en los últimos años también recibió algunos coches nuevos. Hoy día sorprende, por circular con su flota completamente nueva compuesta por los Nuovobus "Cittá" que también "monopolizaron" a la línea nacional.05/27/23 at 14:35Linea 141: La 132 se dejó estar un poquito puede ser en este ...
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Desolación (XXXVIII)1315 viewsSeguimos caminando de manera virtual por los playones del Expreso Cañuelas luego de la caducidad de sus concesiones, para observar con pena el estado en el que quedó gran parte de sus unidades que corrientemente eran vandalizadas para que otras pudieran circular o, tras el cese de los servicios, para hacer unos pesos con las partes útiles y factibles de vender.
Esa imagen nos muestra a uno de los pocos Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Galicia con frente aerodinámico "a lo Alcar" que trabajaron en esta empresa. Nuestros amigos que siguen flotas podrán aclararnos cuantos se incorporaron.
En segundo plano aparece un OA-101 de segunda generación y un "1114" aparentemente carrozado por San Miguel.
05/27/23 at 12:38Linea 141: Gracias Victor. O sea que el final fue en la foto ...
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Rarísimo 59 provisorio1464 viewsEsta foto es actual, pero rarísima: estamos ante un coche de la línea 59 que jamás veremos en su recorrido normal. Si lo esperamos en el Metrobus 9 de Julio, por ejemplo, nunca lo cruzaremos.
Toca solo una ínfima porción del recorrido: la cabecera tradicional de Estación Buenos Aires. Como fue desactivada para el tráfico ferroviario para elevarla y extender la línea Belgrano Sur a Constitución, esta unidad junto a un par de gemelas une a este punto con la nueva "punta de rieles": la estación Sáenz.
Como vemos, tiene solo el frente repintado. El resto de la carrocería conserva el color de su línea de origen: la 53.05/27/23 at 05:10Linea 141: raro xq no fue un coche tan emblematico los Tronad...
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Desolación (XXXVIII)1315 viewsSeguimos caminando de manera virtual por los playones del Expreso Cañuelas luego de la caducidad de sus concesiones, para observar con pena el estado en el que quedó gran parte de sus unidades que corrientemente eran vandalizadas para que otras pudieran circular o, tras el cese de los servicios, para hacer unos pesos con las partes útiles y factibles de vender.
Esa imagen nos muestra a uno de los pocos Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Galicia con frente aerodinámico "a lo Alcar" que trabajaron en esta empresa. Nuestros amigos que siguen flotas podrán aclararnos cuantos se incorporaron.
En segundo plano aparece un OA-101 de segunda generación y un "1114" aparentemente carrozado por San Miguel.
05/27/23 at 01:45Linea 141: Ale, cuantos playones llego a tener la Cañuelas al...
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