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Pedacitos de Historia


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Last comments - Enriquebcn1
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Los viejos talleres Lastra en épocas de T.A.N.S.A.2194 viewsEsta foto, tomada dentro de uno de los talleres Lastra (presuntamente el "C"), es interesante por los vehículos que muestra: vemos de frente a un Mercedes Benz OP-312 con carrocería de ómnibus Mack adaptada, con destinos de la línea 127, a un grupo de Mack C-41 hechos y derechos, tal vez caídos en desgracia y al fondo aparece estacionado un colectivo, seguramente de una de las empresas que fueron accionistas en T.A.N.S.A.
Por su combinación cromática, podría llegar a ser un 1C, luego conocida como 190.
23 comments05/08/10 at 19:21Enriquebcn1: Una cosa muy llamativa de esta foto es "la Es...
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Tiempos de transición en la 1044604 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.59 comments04/18/10 at 19:50Enriquebcn1: Si, me habia olvidado que la 133 era tambien Plaza...
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Tiempos de transición en la 1044604 viewsAquí vemos el panorama de la flota de la 104 a poco de ser tomada por el Grupo Plaza. Una de las unidades más modernas ya luce la librea roja y el resto presenta la numeración interna asignada por la nueva gerenciadora. Muchos de estos coches ni llegaron a repintarse.59 comments04/18/10 at 19:22Enriquebcn1: Aportare algunos recuerdos mios....la Plaza tenia...
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Línea 5 - Vistoso Alcorta1844 viewsEsta foto nos muestra uno de los 1114 Alcorta que arribaron a la línea 5 en 1981. Vemos que ya ostenta la librea con una doble franja blanca y azul que discurría por el lateral del coche, que encerraban al logotipo de la empresa, por entonces en forma de rombo.
Dos coches similares fueron robados e incendiados y éste tampoco se salvó, aunque lo recuperaron vandalizado, antes de que fuera incendiado.
18 comments04/13/10 at 17:47Enriquebcn1: fueron tres alcorta que ingresaron en 1981, el 118...
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Adiós a Transportes Floresta3723 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).43 comments04/11/10 at 17:45Enriquebcn1: El de la 28 lo recuerdo...y el de la 23 les llego ...
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Adiós a Transportes Floresta3723 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).43 comments04/09/10 at 21:35Enriquebcn1: Hola Ariel...lamentablemente no tengo la foto de e...
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Adiós a Transportes Floresta3723 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).43 comments04/09/10 at 19:18Enriquebcn1: Criado y formado en Floresta luego en 1991 emigrad...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2889 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.
48 comments04/09/10 at 18:53Enriquebcn1: Gracias ...mis recuerdo argentinos ...nunca se olv...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2889 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.
48 comments04/09/10 at 18:45Enriquebcn1: Hola a todos, con este comentario me integro "...
 
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